Το περιεχόμενο του άρθρου:
- Τα πιο αξιόπιστα ρωσικά αυτοκίνητα στο Καζακστάν
Η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία δεν μπορεί να προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων, αλλά ανεξάρτητα από το πόσα υπάρχουν, όλα παρουσιάζονται στην αγορά του Καζακστάν. Τα "Zhiguli" και "Volga" συνεχίζουν να έχουν μεγάλη ζήτηση - τα αυτοκίνητα είναι ανεπιτήδευτα όσον αφορά την ποιότητα των καυσίμων, αξιόπιστα, μπορούν να επισκευαστούν σε σχεδόν οποιοδήποτε κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων.
Ποια μοντέλα για το 2020 αναγνωρίζονται από τους οδηγούς του Καζακστάν ως τα πιο αξιόπιστα;
Τα πιο αξιόπιστα ρωσικά αυτοκίνητα στο Καζακστάν
- VAZ 2190 (Lada Granta Sedan) - 3.100.000 T (tenge, 1 tenge - περίπου 0,2 ρούβλια);
- Niva 2121 - 4.400.000 Τ;
- UAZ Patriot - 9.450.000 Τ με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Lada Vesta - 4.500.000 Τ.
- Lada Vesta Cross - 6.000.000 Τ.
- GAZ GAZelle Business - 8.700.000 τόνοι.
- Lada Largus Cross - 5.700.000 Τ.
Σεντάν Lada granta
Η παρουσίαση της ανανεωμένης έκδοσης του sedan Lada Granta πραγματοποιήθηκε το 2018 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας. Για σχεδόν δύο χρόνια, το αυτοκίνητο κατέλαβε την πρώτη θέση σε δημοτικότητα στην κατηγορία του. Μετά την ενημέρωση του Grant, έλαβε μικρές ενημερώσεις σώματος και τώρα οπτικά το sedan μοιάζει με τη ναυαρχίδα της γραμμής AvtoVAZ Vesta.
Η γρίλια του ψυγείου έχει επανασχεδιαστεί, οι πλαστικές επενδύσεις σχηματίζουν ένα "X-face", τα ένθετα χρωμίου συμπληρώνουν τη συνολική κομψή εμφάνιση. Τα μπροστινά φτερά και η κουκούλα παρέμειναν σχεδόν αμετάβλητα, με τις μεγαλύτερες αλλαγές στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Μετά την αναζωογόνηση, το σώμα έχασε τη μαζικότητά του και άρχισε να φαίνεται πιο κομψό και κομψό.
Εάν δεν είστε οπαδός της μάρκας VAZ, τότε οι καινοτομίες στην καμπίνα μπορεί να φαίνονται σημαντικές - πρόκειται για ένα επανασχεδιασμένο ταμπλό, μια νέα διάταξη κουμπιών και αισθητήρων, συστημάτων βοήθειας και άνεσης.
Αλλά οι ειδικοί είδαν στις ενημερώσεις του Grants το εσωτερικό του Lada Kalina, κάτι του παρελθόντος. Μεταξύ των καινοτομιών, μπορούμε να σημειώσουμε το νέο υλικό για την επένδυση των στύλων και την ταπετσαρία των καθισμάτων - οι καρέκλες έλαβαν άνετη πλευρική υποστήριξη και βελτιωμένα προσκέφαλα και μπράτσα.
Η μονάδα ισχύος του sedan κίνησης εμπρός τροχού κατηγορίας Β αντιπροσωπεύεται από δύο ατμοσφαιρικές μονάδες βενζίνης. Ο κινητήρας οκτώ βαλβίδων 1,6 λίτρων θεωρείται πιο αξιόπιστος, αν και όχι τόσο ισχυρός. Παραγωγικότητα κινητήρα - 86 hp από. με ροπή 140 Nm.
Η δεύτερη μονάδα είναι για 16 βαλβίδες χωρητικότητας 98 ή 106 λίτρων. δευτ., δεν δίνει πολύ περισσότερη ροπή - 145 Nm. Όμως, στην κορυφαία διαμόρφωση, η αναρρόφηση μπορεί να ληφθεί από το ρομποτικό AMT και αυτό είναι ένα σπορ σύστημα επιτάχυνσης και αυξημένη απομόνωση θορύβου. Το sedan επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε 10,5 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα είναι 200 km / h.
Lada 4 × 4 τρίθυρο
Παρά το γεγονός ότι υπάρχουν όλες οι τροποποιήσεις των ρωσικών SUV στην αγορά του Καζακστάν, το κλασικό Niva VAZ 2121 ή το Lada 4 × 4 παραμένει το πιο δημοφιλές.
Το τετρακίνητο SUV της κατηγορίας "K1" για πολλές δεκαετίες παραγωγής μπόρεσε να δικαιολογήσει πλήρως τον τίτλο του καλύτερου σοβιετικού και στη συνέχεια - ρωσικού αυτοκινήτου για οποιονδήποτε δρόμο.
Από το 2006, μετά από μια ευρεία ενημέρωση της βάσης και της πλατφόρμας, η Niva έλαβε την εμπορική ονομασία Lada 4 × 4. Όπως και προηγουμένως, το αυτοκίνητο παράγεται σε τρεις και πεντάθυρες εκδόσεις. Και αν το πεντάθυρο Niva είναι πιο δημοφιλές στην ουκρανική αγορά, τότε στο Καζακστάν η άνευ όρων ηγεσία ανήκει στο τρίθυρο σώμα.
Η μονάδα ισχύος αντιπροσωπεύεται από μία μόνο μονάδα βενζίνης με όγκο 1,7 λίτρων και χωρητικότητα 83 λίτρων. Το ζευγάρι είναι γνωστό σε πολλούς οδηγούς, ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων. Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 9,7 λίτρα βενζίνης.
UAZ Patriot
Το πιο ακριβό και όχι λιγότερο αξιόπιστο ρωσικό αυτοκίνητο στο Καζακστάν είναι το 2020 UAZ Patriot με αυτόματο κιβώτιο.
Το μοντέλο εισήλθε στην αγορά το 2020 και τράβηξε αμέσως την προσοχή με τον νέο κινητήρα του. Το Patriot είναι εξοπλισμένο με ένα κλασικό αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, το κιβώτιο θεωρείται ένα από τα πιο αξιόπιστα στην κατηγορία, το σύστημα αναπτύχθηκε από κοινού από τους μηχανικούς της General Motors και της Punch Powertrain. Ο δηλωμένος πόρος είναι 200.000 χλμ.
Για να ταιριάξει με το νέο κιβώτιο, ο γνωστός βενζινοκινητήρας της κατηγορίας ZMZ-409051 εκσυγχρονίστηκε στο Patriot. Το παράλληλο επιτρέπει στο SUV να κάνει ελιγμούς με αυτοπεποίθηση σε μποτιλιαρίσματα της πόλης και να ξεπεράσει σχεδόν οποιοδήποτε εκτός δρόμου.
Το Patriot έχει διάφορους τρόπους λειτουργίας. Από προεπιλογή, πρόκειται για κίνηση στους πίσω τροχούς, ο μπροστινός άξονας συνδέεται αυτόματα, υπάρχει η επιλογή κλειδώματος του πίσω τροχού μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος Eaton. Στο μοντέλο 2020, η αρχιτεκτονική της ανάρτησης έχει βελτιωθεί, υπάρχει ένα αμορτισέρ τιμονιού.
Συστήματα ασφαλείας: ABS (anti-lock), ESP (έλεγχος ευστάθειας), EBD (διανομέας δύναμης φρένων), TCS (έλεγχος πρόσφυσης), CBC (έλεγχος φρεναρίσματος γωνίας), HBA (υδραυλικά φρένων) σας επιτρέπουν να μετακινείτε εύκολα σε οποιοδήποτε κομμάτι.
Η μονάδα ισχύος αντιπροσωπεύεται από έναν μόνο βενζινοκινητήρα 150 ίππων. και όγκο 2,7 λίτρων. Η μονάδα έχει από καιρό καθιερωθεί ως μία από τις πιο παραγωγικές και αξιόπιστες στη γραμμή UAZ, με μέση διάρκεια ζωής 300.000 km.
Αν συγκρίνουμε τη νέα γενιά του Patriot με τον «μηχανικό» αδελφό του, τότε μπορείτε να δείτε μικρές αλλαγές στον εξωτερικό σχεδιασμό. Πρόκειται για μια μαύρη στιλπνή μάσκα ψυγείου, μια νέα πινακίδα και ζάντες αλουμινίου της σχεδίασης "Tanama", οι οποίες μπορούν να εγκατασταθούν σε όλες τις διαμορφώσεις Patriot, ανεξάρτητα από το έτος μοντέλου.
Λάδα Βέστα
Το πιο οικονομικό sedan στη σειρά VAZ είναι το Vesta, η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη ενός αυτοκινήτου σπάνια υπερβαίνει τα 7 λίτρα βενζίνης. Για το Καζακστάν, οι δείκτες καυσίμου ενός αυτοκινήτου δεν είναι σημαντικοί - δίνεται πολύ περισσότερη προσοχή στο ευρύχωρο εσωτερικό και την αξιοπιστία του πλαισίου. Και το αυτοκίνητο του εργοστασίου Izhevsk έχει αρκετό από αυτό.
Λίγους μήνες μετά την πλήρη παραγωγή, οι κριτικοί και οι σκεπτικιστές αναγκάστηκαν να παραδεχτούν ότι η ιδέα του Lada Vesta είναι μια σημαντική ανακάλυψη για τους μηχανικούς της VAZ, η ναυαρχίδα της Lada είναι το δεύτερο καλύτερο αυτοκίνητο για όλη την περίοδο παραγωγής της Zhiguli. Το πρωτάθλημα παραμένει με το VAZ 2106, το οποίο ήταν ο ηγέτης της εποχής του.
Η απελευθέρωση του sedan θα ήταν αδύνατη χωρίς την ενεργή βοήθεια των μηχανικών της Renault-Nissan, ο κύριος ρόλος στη δημιουργία του μοντέλου ανήκει στον S. Mattin, τον επικεφαλής σχεδιαστή του έργου, και τους μηχανικούς του AvtoVAZ, ο οποίος συναρμολόγησε χειροκίνητα το πρωτότυπο.
Το Lada Vesta είναι χτισμένο στην πλατφόρμα Lada B / C - έχει μεταξόνιο 2635 mm, τα μπροστινά στηρίγματα είναι ένα κλασικό γόνατο MacPherson και μια δέσμη στρέψης στον πίσω άξονα. Οι μπροστινοί τροχοί είναι εξοπλισμένοι με δισκόφρενα, οι οπίσθιοι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με ταμπούρο.
Το Vesta δεν έχει μόνο ένα πρωτότυπο σώμα και κομψή εμφάνιση, αλλά και μια ολόκληρη γκάμα επιλογών που είναι εξοπλισμένες με ευρωπαϊκά σεντάν σε αυτήν την κατηγορία. Αυτά είναι το σύστημα ABC, σταθεροποιητές, ηλεκτρικό τιμόνι, συστήματα ελέγχου πρόσφυσης, σύγχρονη πλοήγηση, DRL διόδων, ακινητοποιητής, κεντρικό κλείδωμα και πολλά άλλα. Όλα αυτά, μαζί με υψηλής ποιότητας επένδυση και ακριβό υλικό επένδυσης, είναι ήδη διαθέσιμα ως στάνταρ.
Η γκάμα του κινητήρα αντιπροσωπεύεται από έναν μόνο κινητήρα 1,6 λίτρων με χωρητικότητα 106 λίτρων. Ανάλογα με τον τύπο του κουτιού, το αυτοκίνητο δείχνει διαφορετική δυναμική επιτάχυνση. Με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, χρειάζονται 11 δευτερόλεπτα για να επιταχυνθεί το Vesta από 0 έως 100 km / h, ένα ρομποτικό AK 5 ταχυτήτων θα επιταχύνει το sedan ένα δευτερόλεπτο πιο αργά.
Lada Vesta Cross
Το ενημερωμένο μοντέλο Vesta με το πρόθεμα Cross δεν είναι κατώτερο στην αξιοπιστία και τη δημοτικότητα. Στην έκδοση "crossover", το sedan έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος 29 mm σε σύγκριση με το κλασικό Vesta και μπορεί να εξοπλιστεί με έναν πιο ισχυρό κινητήρα.
Οι πωλήσεις της crossover έκδοσης ξεκίνησαν το 2018 μετά την πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Μόσχας. Εκτός από το ανυψωμένο αμάξωμα και τον νέο κινητήρα, το sedan δεν διαφέρει από το αντίστοιχο του - το μοντέλο διαθέτει το ίδιο πλαστικό κιτ αμαξώματος και παρόμοια τόξα τροχών.
Το εσωτερικό της καμπίνας αναπαράγει τον προκάτοχό του - στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει μια οθόνη αφής του συγκροτήματος πολυμέσων, μια μονάδα κλιματισμού με δύο "στροφές", δύο κόγχες για μικρά πράγματα.
Η οικεία μονάδα βενζίνης 1,6 λίτρων βρίσκεται στη βάση δεδομένων του West Cross. Ωστόσο, η κορυφαία έκδοση προσφέρει έναν ήδη αναβαθμισμένο κινητήρα 1,8 λίτρων με απόδοση 122 λίτρων. από.
Η μονάδα χαμηλής ισχύος είναι εξοπλισμένη μόνο με πέντε μηχανικούς "μηχανικούς" · για τον δεύτερο κινητήρα, προσφέρεται τόσο ένα οικείο χειροκίνητο κιβώτιο όσο και ένα "ρομπότ" 5 ταχυτήτων.
Εκτός από τον τυπικό εξοπλισμό, το Lada Vesta Cross μπορεί να προσφέρει θέρμανση όλων των καθισμάτων, φωτισμό των ποδιών των επιβατών, πρόσθετες υποδοχές και φόρτιση USB, κάμερες οπισθοπορείας, ένα σύγχρονο σύστημα πλοήγησης.
GAZ GAZelle Επιχείρηση
Τα αυτοκίνητα του εργοστασίου αυτοκινήτων Gorky γίνονται καλύτερα από χρόνο σε χρόνο. Οι μηχανικοί σημείωσαν σημαντική πρόοδο μετά τον εκσυγχρονισμό του πρώτου GAZelle, το οποίο εισήλθε στο δρόμο το 2010. Σήμερα είναι ένα αξιόπιστο φορτηγό φορτηγό που πληροί όλες τις παραμέτρους ασφαλείας, μπορεί να ξεπεράσει το απότομο έδαφος εκτός δρόμου και δείχνει χωρητικότητα φόρτωσης που είναι μοναδική για την κατηγορία του.
Το πιο δημοφιλές στη χώρα είναι το all-metal van M-class στο πλαίσιο πλαισίου GAZ Business. Το 2020 Gazelle διαφέρει από τον προκάτοχό του GAZ 2705 σε μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, αύξηση 5000 km στο διάστημα σέρβις και εγγύηση έως και 80.000 km.
Ο καλός χειρισμός παρέχεται από μια ανάρτηση που εξαρτάται από δύο διαμήκη ημι-ελλειπτικά ελατήρια, αμορτισέρ και τηλεσκοπικά υδραυλικά. Ήδη στην αρχική έκδοση, το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με αντιμπλοκαρίσματα φρένων · για την κορυφαία έκδοση, διατίθεται το σύστημα ABC της Bosch, το οποίο ρυθμίζει τη δύναμη πέδησης ειδικά σε κάθε τροχό.
Από προεπιλογή, το GAZelle είναι κίνηση στους εμπρός τροχούς, αλλά υπάρχει μια επιλογή συναρμολόγησης με μόνιμη τετρακίνηση με αναγκαστική κεντρική κλειδαριά διαφορικού.
Η μονάδα ισχύος είναι εξοπλισμένη με δύο κινητήρες. Βενζίνη "τέσσερα" με όγκο 2,9 λίτρα, χωρητικότητα 106 λίτρων. και τη στιγμή που τα 202 Nm έλαβαν ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου.
Ο δεύτερος κινητήρας είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος Cummins ISF με χωρητικότητα 120 hp. δευτ., παράγει ροπή 297 Nm στην περιοχή 1600-2700 rpm. Ο ελάχιστος πόρος κινητήρα είναι 500.000 χλμ.
Για την ποιότητα των κινητήρων, την υψηλή παραγωγικότητα και την αξιοπιστία τους, τα φορτηγά GAZ είναι τόσο δημοφιλή σε όλες τις χώρες της ΚΑΚ. Και αν λάβετε υπόψη ότι η επισκευή ενός αυτοκινήτου εργασίας είναι αρκετές φορές χαμηλότερη από αυτήν των παρόμοιων μίνι βαν της ευρωπαϊκής συναρμολόγησης, τότε από άποψη αξιοπιστίας, η GAZelles παραμένει η πρώτη στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων στο Καζακστάν.
Σταυρός Lada Largus
Μεταξύ των ρωσικών βαγονιών, η πρώτη θέση όσον αφορά την αξιοπιστία ανήκει στο μοντέλο Lada Largus Cross. Η έκδοση εκτός δρόμου παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 2014 - το station wagon είχε τη μόνη έκδοση της διαμόρφωσης "Lux" και ήταν κατώτερη από παρόμοια ευρωπαϊκά μοντέλα μόνο από την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αλλά το κόστος του προϋπολογισμού για αυτήν την τάξη εξισορρόπησε όλα τα μειονεκτήματα της συνέλευσης.
Το βαγόνι σταθμού Largus παράγεται στην έδρα του Togliatti, το μοντέλο εξάγεται στο Καζακστάν στην τιμή του εργοστασίου, οπότε είναι ένα από τα φθηνότερα αυτοκίνητα της αγοράς στην αγορά της χώρας.
Η έκδοση εκτός δρόμου έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος 24 mm. Οι τροχοί 16 ιντσών είναι τυλιγμένοι σε ζάντες ελαφρού κράματος. Αυτές είναι οι μόνες διαφορές μεταξύ του μοντέλου και του σταθμού βάσης.
Ο εξοπλισμός Largus επαναλαμβάνει παρόμοια συστήματα για όλες τις γραμμές Lada: μπροστινοί αερόσακοι, σύστημα ABC, ηλεκτρικοί καθρέφτες, σύστημα ήχου με δυνατότητα Bluetooth, έλεγχος κλίματος για τη συναρμολόγηση του 2020.
Η ημι-άκαμπτη ανάρτηση παρέχει ομαλό, άνετο χειρισμό σε επαρχιακούς δρόμους και ανώμαλο έδαφος. Ένα κλασικό γόνατο MacPherson είναι εγκατεστημένο μπροστά, μια δέσμη στρέψης στο πίσω μέρος.
Όσον αφορά την ποιότητα της κίνησης, το station wagon αντιγράφει τη ναυαρχίδα Lada Vesta, αλλά ο Largus δεν είναι τόσο ευέλικτος και ευέλικτος. Κατ 'αρχήν, ένα επτάθέσιο βαγόνι δεν χρειάζεται αυτό.
Η μονάδα ισχύος αντιπροσωπεύεται από μια μοναδική μονάδα βενζίνης 1,6 λίτρων χωρητικότητας 105 λίτρων. δευτ., μέγιστη ταχύτητα - 165 km / h.
Συμπέρασμα
Η αγορά του Καζακστάν μπορεί να προσφέρει στους οδηγούς της αρκετά αξιόπιστα αυτοκίνητα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα οποία από πολλές απόψεις δεν είναι κατώτερα από τα ευρωπαϊκά και ιαπωνικά αυτοκίνητα. Και δεδομένης της απλότητας του σχεδιασμού των ρωσικών αυτοκινήτων, παρόμοια μοντέλα μπορούν να αγοραστούν εκτός του Καζακστάν, εξοικονομώντας αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες tenge.
