Το περιεχόμενο του άρθρου:
- Σημαντικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων για αρχάριους οδηγούς
- Τα χειρότερα αυτοκίνητα αρχάριων
Οι περισσότεροι οδηγοί, που έλαβαν την άδεια τους χθες, επιλέγουν αυτοκίνητο, εστιάζοντας στο μοναδικό χαρακτηριστικό - κατά τη γνώμη τους, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι υπάκουο και εύκολο στην οδήγηση.
Οι περισσότεροι ειδικοί προτείνουν την επιλογή του πρώτου αυτοκινήτου μόνο βάσει του κριτηρίου της τιμής, υποθέτοντας εκ των προτέρων ότι οι αρχάριοι οδηγοί πρέπει απαραίτητα να πάρουν, αν όχι σε ατύχημα, είτε να συντρίψουν τα κατώφλια με προφυλακτήρες, είτε να ξεχάσουν να προσθέσουν λάδι.
Τα στατιστικά στοιχεία της αστυνομίας λένε το αντίθετο: τον πρώτο χρόνο μετά την απόκτηση της άδειας, οι οδηγοί είναι ακριβείς, ακολουθούν αυστηρά τους κανόνες, πρακτικά δεν υπερβαίνουν την ταχύτητα και είναι πολύ προσεκτικοί για το αυτοκίνητό τους.
Τα περισσότερα ατυχήματα διαπράττονται από οδηγούς με εμπειρία άνω των 2 ετών. Μέχρι αυτή τη στιγμή, οι οδηγοί χαλαρώνουν ενώ οδηγούν, μπορούν να αντέξουν μικρές παραβιάσεις, απροσεξία και μερικές φορές αμέλεια. Επομένως, η επιλογή του πρώτου σας αυτοκινήτου βάσει μόνο του κόστους είναι εντελώς αδικαιολόγητη.
Προκειμένου ένας αρχάριος οδηγός να αισθάνεται σίγουρος στο δρόμο, να μην μπερδεύεται στα πεντάλ, να αλλάζει σωστά τα γρανάζια, το πρώτο αυτοκίνητο πρέπει να πληροί τα ελάχιστα χαρακτηριστικά.
Σημαντικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων για αρχάριους οδηγούς
- Αυτόματο κιβώτιο 5 ταχυτήτων. Το αυτόματο κιβώτιο έχει προφανή πλεονεκτήματα έναντι των «μηχανικών» όταν μετακινείστε στην πόλη, όπου υπάρχει μεγάλη ροή αυτοκινήτων και συχνές στάσεις σε μποτιλιαρίσματα.
- Σύστημα ABS. Σύγχρονη τεχνολογία που θα αποτρέψει το κλείδωμα των τροχών κατά το φρενάρισμα, θα μειώσει την απόσταση φρεναρίσματος και θα βελτιώσει το χειρισμό του αυτοκινήτου σε απρόβλεπτες καταστάσεις κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης.
- Μέγιστο κιτ ασφαλείας. Το αυτοκίνητο πρέπει να έχει υψηλά επίπεδα παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας.
- Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Οι αρχάριοι δεν θα πρέπει να επιλέγουν ένα πλήρες SUV plug-in ή all-wheel-drive ως το πρώτο τους αυτοκίνητο. Οι εξαιρέσεις είναι περιπτώσεις στις οποίες υποτίθεται πάντα ότι λειτουργεί το αυτοκίνητο σε ανώμαλους δρόμους και δύσκολα τμήματα.
Ποιες αυτόματες επιλογές είναι προαιρετικές και πιο συχνά εμποδίζουν τους αρχάριους να αποκτήσουν γρήγορα γνώση όλων των λεπτών χαρακτηριστικών της οδήγησης;
- Κάμερα πίσω όψης. Η επιλογή είναι πολύ χρήσιμη - μπορείτε να παρκάρετε σχεδόν τυφλά το αντίστροφο. Αλλά δεν είναι αυτή που οι αρχάριοι σκοντάφτουν, επειδή βασίζονται στο σήμα του αισθητήρα, δεν πλοηγούνται ανεξάρτητα στο μέγεθος του αυτοκινήτου τους - όπως λένε οι έμπειροι οδηγοί, η "διαστατική ικανότητα" δεν έχει αναπτυχθεί.
- Κρουζ κοντρόλ. Ένα χρήσιμο σύστημα που προϋποθέτει ότι ο οδηγός θα ρυθμίσει απλά την επιθυμητή ταχύτητα και το αυτοκίνητο θα περάσει από μόνο του. Στις συνθήκες της πόλης και κάθε δεύτερη αλλαγή στην κατάσταση της κυκλοφορίας, η επιλογή είναι εντελώς άχρηστη και για αρχάριους είναι επίσης επιβλαβής.
- Συστήματα που αλλάζουν την κατεύθυνση του φωτός κεφαλής, των αισθητήρων βροχής και φωτός, των βοηθών φωνής. Εάν βρίσκονται στο αυτοκίνητο, συνιστάται να τα απενεργοποιήσετε προσωρινά. Οι αρχάριοι δεν χρειάζεται να αποσπούν την προσοχή από το κύριο πράγμα: ποιο πεντάλ να πατήσει και πώς να μην μπερδευτεί με τις ταχύτητες.
Κατά τη σύνταξη της βαθμολογίας των χειρότερων αυτοκινήτων για νέους οδηγούς, θεωρήθηκαν βασικά κριτήρια όπως η οδηγική άνεση και ασφάλεια. Αυτά τα αυτοκίνητα, όχι κακά από κάθε άποψη, έχουν τους δικούς τους στρατούς θαυμαστών και τα δικά τους χαρακτηριστικά ελέγχου. Πολλά από τα μοντέλα είναι στα κορυφαία 20 καλύτερα αυτοκίνητα της κατηγορίας τους, αλλά η εκμάθηση πώς να τα οδηγείτε γρήγορα και με ασφάλεια είναι πολύ δύσκολη.
Τα χειρότερα αυτοκίνητα αρχάριων
Suzuki jimny
Το τετρακίνητο ιαπωνικό SUV κατέχει τις υψηλότερες θέσεις στο cross-country ράλι για αρκετά χρόνια. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα της διαμόρφωσης είναι η χαμηλή τιμή του Suzuki Jimny - από 20.000 $.
Ο ίδιος ο κατασκευαστής τοποθετεί το τελευταίο πλαίσιο SUV της εταιρείας ως αυτοκίνητο εκτός δρόμου, και γι 'αυτό είναι δύσκολο για τους αρχάριους να οδηγούν τον Jimny σε δρόμους της πόλης με τρόπο συχνής συμφόρησης.
Αυτό που θεωρείται απόλυτο πλεονέκτημα για off-road - μια μειωμένη, αναγκαστική σύνδεση του μπροστινού άξονα, μπορεί να είναι δύσκολη και περιττή για αρχάριους.
Επιπλέον, το πακέτο είναι εξοπλισμένο με σχέδιο ανάρτησης με άξονες με τρεις βραχίονες και ελατήρια. Μπορεί να είναι δύσκολο για τους αρχάριους να προσαρμοστούν σε αυτόν τον τύπο οδήγησης, δεδομένης της ακαμψίας του συστήματος - δεν είναι πολύ ευχάριστο να αισθάνεστε όλα τα χτυπήματα στο δρόμο με λανθασμένες αλλαγές ταχύτητας.
Mitsubishi Mirage G4
Τα αυτοκίνητα της Mitsubishi έχουν κερδίσει επάξια τη δημοτικότητα ως ένα από τα ασφαλέστερα και πιο παραγωγικά αυτοκίνητα. Αλλά αυτό δεν συμβαίνει με την ιδέα του Mirage.
Το 2019, η μάρκα ανακάλεσε 19.000 αντίγραφα του Mirage G4 sedan από την αμερικανική αγορά λόγω λανθασμένης λειτουργίας των αισθητήρων αερόσακου.
Στο 25% των περιπτώσεων, όταν το αυτοκίνητο είχε ατύχημα, τα μαξιλάρια δεν ξετυλίχτηκαν, στο 15% των περιπτώσεων άνοιξαν με καθυστέρηση, εκθέτοντας τον οδηγό σε επιπλέον κίνδυνο διάσεισης.
Το πλήρες σετ του sedan Mirage G4 συμπαγούς κατηγορίας B παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης το 2016. Το νέο μοντέλο έλαβε καλές βαθμολογίες από την κριτική επιτροπή, παρά το γεγονός ότι το sedan, που δημιουργήθηκε με βάση το hatchback, είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 1.2-λίτρων 78-ίππων χαμηλής ισχύος.
Ακόμη και με αμφιλεγόμενα αρχεία ασφαλείας και αυτόματο κιβώτιο, είναι δύσκολο για τους αρχάριους να μάθουν πώς να οδηγούν πλήρως ένα αυτοκίνητο. Η αντίδραση σε μια αλλαγή ταχύτητας καθυστερεί, στον αυτοκινητόδρομο το αυτοκίνητο "ειλικρινά δεν τραβά" και οι νεαροί αυτοκινητιστές δεν μπορούν να συνηθίσουν το γεγονός ότι είναι απαραίτητο να πιέσετε το κουτί πλήρως πριν φτάσετε σε ταχύτητα τουλάχιστον 100 χλμ / ώρα.
Τζιπ wrangler
Το Wrangler είναι ένα ασυναγώνιστο αυτοκίνητο για όσους έχουν ιδιωτικό σπίτι και λατρεύουν την ενεργό ανάπαυση. Εκτός δρόμου, το αυτοκίνητο υπακούει τέλεια στο τιμόνι, αλλά στην άσφαλτο πρέπει να έχετε δεξιότητες οδήγησης.
Μπορεί να είναι δύσκολο για τους αρχάριους να αντιμετωπίσουν τα χαρακτηριστικά οδήγησης ενός τεράστιου τζιπ και να επιλέξουν τη σωστή λειτουργία μετάδοσης για την πόλη.
Το κύριο πλεονέκτημα ενός SUV - σχεδόν εκατό τοις εκατό ορατότητα του δρόμου - χάνεται εάν το αυτοκίνητο αρχίσει να ολισθαίνει όταν οι άξονες αλλάζουν λανθασμένα. Όταν μπαίνετε σε μια στροφή, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι διαστάσεις του αυτοκινήτου και πολλοί νεοεισερχόμενοι που έχουν εξασκηθεί σε σχολή οδηγών σε Hyundai δυσκολεύονται να μετατραπούν σε Jeep Wrangler.
VAZ-2109
Πριν από είκοσι χρόνια πιστεύεται ότι εάν ένας οδηγός ξεκίνησε την καριέρα του στο δρόμο με ένα μοντέλο VAZ-2101 ή ZAZ, τότε θα μπορούσε να αντιμετωπίσει οποιοδήποτε αυτοκίνητο.
Υπάρχει μια αλήθεια σε αυτό. Τα μοντέλα της εγχώριας και σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας διακρίθηκαν από την απλότητα του σχεδιασμού και την πολυπλοκότητα της διαχείρισης. Τα άβολα καθίσματα, ένας μοχλός σκληρού γραναζιού σε χειροκίνητο κιβώτιο, μια μεγάλη αντίδραση ακόμη και σε νέα αυτοκίνητα έκανε τους νεοεισερχόμενους να οδηγούν προσεκτικά και αργά. Το χειροκίνητο κιβώτιο δεν συγχωρεί τα χτυπήματα ή το ξεχασμένο πεντάλ συμπλέκτη.
Σήμερα, τέτοια οχήματα με ελάχιστο αριθμό επιλογών ελέγχου είναι παρελθόν. Είναι απλώς ακατάλληλο για αρχάριους να περνούν χρόνια της ζωής τους μαθαίνοντας και να συνηθίζουν σε όλες τις περιπλοκές της οδήγησης ενός τέτοιου αυτοκινήτου.
Αλλά αν ένας οδηγός μάθει πώς να οδηγεί σωστά ένα Zhiguli και ταυτόχρονα δεν αντιμετωπίζει προβλήματα, τότε μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι θα είναι καλός στην οδήγηση οποιουδήποτε αυτοκινήτου.
Renault Duster
Είναι απαραίτητο να αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο μόνο εάν η οδηγική εμπειρία υπερβαίνει τα πέντε χρόνια. Ένα πρακτικό, εντελώς ανεπιτήδευτο SUV σχεδιάστηκε ειδικά για ρωσικούς δρόμους και κλίμα.
Αλλά η διαχείριση του Duster είναι δύσκολη, και εδώ είναι ο λόγος:
- Θα είναι δύσκολο για τους αρχάριους να συνηθίσουν την κακή ηχομόνωση της καμπίνας.
- Ο εξοπλισμός ντίζελ, ο οποίος επαινείται τόσο από τους οικιακούς αγρότες, είναι καλός μόνο όταν οδηγείτε σε ανώμαλο έδαφος.
Είναι βολικό να πηδήξετε πάνω από χτυπήματα και τρύπες στο crossover - το κούνημα σε αυτήν την περίπτωση φαίνεται απολύτως δικαιολογημένο.Αλλά στην πόλη, οι δύσκολες αναρτήσεις και η ανισορροπημένη πρόσφυση θα παίξουν αρνητικά.
Συμπέρασμα
Δεδομένου ότι οι νεοεισερχόμενοι έχουν λάβει πλήρεις πληροφορίες σχετικά με τα αυτοκίνητα που δεν αξίζουν να αγοράσουν, πρέπει να ειπωθεί για εκείνα τα μοντέλα που είναι πιο κατάλληλα από άλλα για τα πρώτα τρία χρόνια. Αυτό είναι ένα βολικό και εύκολο στην οδήγηση Fiat Panda, ένα οικονομικό και ανεπιτήδευτο Hyundai i30 και Skoda Fabia - ένα hatchback σπάνια προκαλεί προβλήματα στον ιδιοκτήτη.
