Toyota Prius 2016 - φουτουριστικό υβρίδιο

Περιεχόμενα της κριτικής:

• Εμφάνιση
• Σαλόνι
• Προδιαγραφές Toyota Prius 2016
• Συστήματα ασφαλείας
• Το κόστος και η διαμόρφωση του Toyota Prius 2016

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota είναι μία από τις λίγες αυτοκινητοβιομηχανίες των οποίων οι διευθυντές πιστεύουν ότι το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας ανήκει σε ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, συνδυάζοντας μια βενζίνη (ντίζελ) και μια μονάδα ηλεκτρικής ενέργειας ή ακόμα και λειτουργεί με υδρογόνο.

Ήταν η Toyota, το 1997, που ήταν η πρώτη στον κόσμο που έβαλε στον μεταφορέα το πρωτότυπο υβριδικό hatchback Prius.

Παρά τις πολλές αδυναμίες που είχε η πρώτη γενιά του αυτοκινήτου, το αυτοκίνητο ερωτεύτηκε αμέσως την παγκόσμια κοινότητα, και όχι μόνο οι απλοί άνθρωποι, αλλά και οι επιχειρηματικοί αστέρες, οι αθλητές και οι δημόσιες προσωπικότητες έγιναν ιδιοκτήτες του.

Τον Σεπτέμβριο του 2015, η Toyota παρουσίασε επίσημα την τέταρτη γενιά του μοντέλου Prius, που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι προηγούμενες τρεις γενιές του αυτοκινήτου ήταν εξαιρετικά δημοφιλείς, όπως αποδεικνύεται από τις πωλήσεις που ξεπερνούν τα 3,5 εκατομμύρια.

Το νέο Prius είναι ένα αναθεωρημένο όχημα που έχει λάβει σημαντικές εξωτερικές και εσωτερικές ενημερώσεις, καθώς και σημαντικές τεχνικές βελτιώσεις και μια λίστα εξοπλισμού. Όλα αυτά καθιστούν δυνατή την αμφιβολία ότι ο στρατός των οπαδών του μοντέλου θα αυξηθεί γρήγορα περαιτέρω.

Το εξωτερικό του νέου Toyota Prius

Οι Ιάπωνες σχεδιαστές έχουν καταβάλει μεγάλες προσπάθειες για να διατηρήσουν την ταυτότητα της μάρκας, οπότε ακόμη και μια γρήγορη ματιά αρκεί για να αναγνωρίσει το Prius. Ωστόσο, το μοντέλο έλαβε μια σειρά από δραστικές αλλαγές που έκαναν το αυτοκίνητο πιο επιθετικό.

Το φαινόμενο wow στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου δίνεται από τους κεκλιμένους προβολείς LED, κατασκευασμένοι σε στυλ Τ, φουτουριστικό προφυλακτήρα και μεγάλη γρίλια εισαγωγής αέρα. Η κουκούλα έχει αυθεντικές σφραγίδες του αμαξώματος, οι οποίες συνεχίζονται στις πλευρικές πόρτες, καθώς και πάνω από τις πίσω καμάρες των τροχών του αυτοκινήτου.

Το προφίλ του ανανεωμένου Prius έλαβε μια φουσκωτή γραμμή, κομψούς ζάντες αλουμινίου και ένα σχήμα αμαξώματος με σφήνα με ένα πολύ φραγμένο παρμπρίζ, το οποίο επηρέασε θετικά την μετωπική αντίσταση των επερχόμενων ρευμάτων αέρα.

Το θέμα του φουτουριστικού "front end" συνεχίζεται από μια εξίσου ενδιαφέρουσα πρύμνη, όπου υπάρχουν αυθεντικά φώτα στάθμευσης με στοιχεία LED, ένας τεράστιος προφυλακτήρας και ένα καπάκι χώρου αποσκευών, πάνω από το οποίο ανεβαίνει μια μικρή αεροτομή, σχεδιασμένη για τη βελτίωση των αεροδυναμικών και των ιδιοτήτων downforce του αυτοκινήτου.

Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, η τέταρτη γενιά Toyota Prius έχει γίνει κάπως ευρύτερη και μεγαλύτερη, ενώ μειώνεται σε ύψος 2 cm. Το όχημα έχει τις ακόλουθες ακριβείς διαστάσεις:

• Μήκος - 4540 mm.
• Πλάτος - 1760 mm.
• Υψος - 1470 mm.
• Μεταξόνιο - 2700 mm.

Το υβρίδιο διατίθεται σε 7 χρώματα, με το Hypersonic Red να είναι το πιο δημοφιλές.

Σαλόνι του ανανεωμένου "Prius"

Το εσωτερικό του μοντέλου είναι διακοσμημένο όχι λιγότερο εξαιρετικό από το εξωτερικό. Η αρχιτεκτονική του μπροστινού πίνακα είναι εντυπωσιακά εντυπωσιακή. Ένα νέο τιμόνι τριών ακτίνων βρίσκεται μπροστά από τον οδηγό και το ταμπλό είναι παραδοσιακά για το μοντέλο που βρίσκεται στο πάνω κέντρο του ταμπλό.

Κάτω από αυτό είναι μια μεγάλη μονάδα ελέγχου για συστήματα κλίματος και πολυμέσων, που αντιπροσωπεύεται από μια μεγάλη οθόνη αφής. Ακόμη και παρακάτω είναι το αρχικό χειριστήριο, υπεύθυνο για τον έλεγχο της μετάδοσης, καθώς και ορισμένα βοηθητικά κουμπιά.

Το χρώμα και η οπτική σχεδίαση του χώρου επιβατών είναι ευχάριστα στο μάτι, η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος είναι σε αξιοπρεπές επίπεδο και ο χώρος εργασίας του οδηγού είναι εξαιρετικά εργονομικός.

Τα μπροστινά καθίσματα είναι μέτρια άκαμπτα με καλή πλευρική υποστήριξη και πολλές ρυθμίσεις, γεγονός που καθιστά δυνατή την άνετη φιλοξενία ενός οδηγού οποιουδήποτε μεγέθους.

Τα πίσω καθίσματα μπορούν να φιλοξενήσουν τρεις ενήλικες, ενώ αν υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος στα γόνατα και τους ώμους, τότε η βαριά σκουπιδωτή γραμμή «πιέζει» στα κεφάλια των επιβατών της δεύτερης σειράς.

Ο όγκος του κορμού έχει αυξηθεί κατά 50 λίτρα σε σύγκριση με την τρίτη γενιά του υβριδικού, και είναι 500 λίτρα. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να αυξηθεί λίγο περισσότερο από δύο φορές αναδιπλώνοντας τις πλάτες της πίσω σειράς καθισμάτων. Στο υπόγειο χώρο αποσκευών υπάρχει μια αποβάθρα και ένα μικρό σετ εργαλείων.

Σε γενικές γραμμές, το εσωτερικό του ανανεωμένου Prius είναι ευρύχωρο, κομψό και μοντέρνο, και χάρη στον μεγάλο κορμό, το αυτοκίνητο είναι αρκετά ικανό να διεκδικήσει την κατάσταση ενός οικογενειακού αυτοκινήτου.

Προδιαγραφές Toyota Prius 2016

Η νέα γενιά Toyota Prius είναι σε θέση να ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη της με βελτιωμένο χειρισμό και σταθερότητα όταν οδηγεί σε υψηλές ταχύτητες. Αυτό έγινε εφικτό με τη χρήση της νέας αρθρωτής πλατφόρμας TNGA, η οποία μείωσε σημαντικά το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου, καθώς και από τη νέα ανάρτηση, που αντιπροσωπεύεται από μια ημι-ανεξάρτητη δέσμη με δύο βραχίονες στο πίσω μέρος και ανεξάρτητα στηρίγματα McPherson στο όπισθεν.

Η εταιρεία υπογραμμίζει ότι χάρη στη χρήση νέων μπαταριών, νέων ποιοτήτων χάλυβα και μιας κοινής πλατφόρμας αυτοκινήτων, κατάφεραν να μειώσουν σημαντικά το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου, το οποίο είναι τώρα 1280 κιλά για την τυπική έκδοση και 1350 κιλά για την έκδοση εξοπλισμένο με το ιδιόκτητο σύστημα φόρτισης Prius PHV.

Υποτίθεται ότι στην εγχώρια αγορά το αυτοκίνητο θα αντιπροσωπεύεται από έναν βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων, καθώς και έναν ηλεκτροκινητήρα, η συνολική ισχύς του οποίου θα είναι περίπου 150 ίππους.

Η εταιρεία δεν κρύβει ότι η απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα έχει αυξηθεί με τη χρήση ανάκτησης κινητικής ενέργειας, γεγονός που καθιστά δυνατή την επιπλέον φόρτιση των μπαταριών κατά τη διάρκεια βαρέων φρεναρίσματος.

Συνολικά, ο κατασκευαστής μπόρεσε να αυξήσει την οικονομία του οχήματος κατά 18%, με αποτέλεσμα την κατανάλωση καυσίμου περίπου 3,9 l / 100 km όταν οδηγεί σε έναν συνδυασμένο κύκλο. Η επιτάχυνση από 0 έως 100 διαρκεί μόλις πάνω από 10 δευτερόλεπτα, τα οποία, μαζί με τη μέγιστη δηλωμένη ταχύτητα 190 km / h, είναι μια καλή ένδειξη και θα είναι σε θέση να ικανοποιήσουν τις ανάγκες των περισσότερων αγοραστών.

Αρχικά, το αυτοκίνητο θα προσφέρεται αποκλειστικά σε έκδοση κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και μετά από λίγο θα πρέπει να εμφανιστεί μια έκδοση τετρακίνησης.

Ασφάλεια

Οι εκπρόσωποι της Toyota δηλώνουν περήφανα ότι η νέα γενιά Prius έχει λάβει 60% πιο άκαμπτο σώμα, το οποίο έχει θετικό αντίκτυπο στο επίπεδο ασφάλειας των επιβατών τόσο στις πλευρικές όσο και στις μετωπικές συγκρούσεις.

Όπως και κάθε άλλο σύγχρονο αυτοκίνητο, το υβριδικό "Toyota" είναι εξοπλισμένο με μεγάλο αριθμό συστημάτων ασφαλείας, όπως:

• Σύστημα ελέγχου κόπωσης και συγκέντρωσης οδηγού.
• Πακέτο ασφάλειας Sense Safety, το οποίο περιλαμβάνει ένα αυτόματο σύστημα πέδησης, σε συνδυασμό με συστήματα αντι-κλειδώματος πέδησης και δύναμης πέδησης.
• Σύστημα σταθερότητας συναλλαγματικής ισοτιμίας, το οποίο εμποδίζει το αυτοκίνητο να περάσει σε απρόβλεπτη ολίσθηση και επιλέγει τη βέλτιστη τροχιά για στροφή σε υψηλή ταχύτητα.
• Σύστημα αναγνώρισης ποδηλατών και πεζών.
• Δυναμικός έλεγχος ταχύτητας;
• Αυτόματος βοηθός υψηλής δέσμης.
• Ξεκινήστε το σύστημα βοήθειας σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.
• Λειτουργία προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας.

Και οι τέσσερις τροχοί του υβριδίου είναι εξοπλισμένοι με δισκόφρενα, τα οποία παρέχουν αυτοπεποίθηση πέδησης ανεξάρτητα από την ποιότητα της επιφάνειας του δρόμου κάτω από τους τροχούς του αυτοκινήτου. Όχι χωρίς την παρουσία ζωνών ασφαλείας με προεντατήρες, καθώς και αγκυρώσεις για παιδικά καθίσματα ISOFIX.

Διαμόρφωση και τιμή του Toyota Prius 2016

Η νέα γενιά Toyota Prius θα προσφερθεί σε διάφορες εκδόσεις και ήδη στον βασικό εξοπλισμό το αυτοκίνητο θα διαθέτει τον ακόλουθο εξοπλισμό:

• Ταπετσαρία εσωτερικού υφάσματος
• Σύστημα ήχου με 6 ηχεία και μεγάλη οθόνη 6,1 ιντσών.
• Κάμερα πίσω όψης;
• Συστήματα ABS, EBD και ESP.
• Κλιματισμός;
• Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι.
• Ψηφιακός πίνακας οργάνων;
• Πολυλειτουργικό τιμόνι με δυνατότητα ελέγχου του ενσωματωμένου υπολογιστή και του ηχοσυστήματος αυτοκινήτου.
• Πλήρης αξεσουάρ ισχύος.

Οι πιο ακριβές εκδόσεις προσφέρουν:

• δυναμικός έλεγχος κρουαζιέρας
• προηγμένο σύστημα ψυχαγωγίας και πληροφοριών με υποστήριξη Bluetooth.
• Πακέτο ασφαλείας για συστήματα ασφαλείας, που αποτελείται από συστήματα παρακολούθησης για συγκέντρωση οδηγού και τυφλά σημεία, αυτόματη αναγνώριση πέδησης και αναγνώρισης πεζών κ.λπ.

Επιπλέον, το αυτοκίνητο μπορεί προαιρετικά να εξοπλιστεί με:

• Οπτική κεφαλή LED.
• πανοραμική οροφή;
• προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας
• έλεγχος του κλίματος σε δύο επίπεδα ·
• ηλιακό πάνελ στην οροφή.
• έξυπνο σύστημα πρόσβασης στο σαλόνι ·
• ιδιόκτητο σύστημα πλοήγησης και μια σειρά από άλλες λύσεις που έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν τη διαμονή σας στο αυτοκίνητο πιο άνετη.

Το ελάχιστο κόστος ενός αυτοκινήτου στη Ρωσία θα είναι τουλάχιστον 23-24 χιλιάδες δολάρια (1,5-1,6 εκατομμύρια ρούβλια), ενώ στις μέγιστες διαμορφώσεις η τιμή μπορεί εύκολα να υπερβεί το σημάδι των 29,2 χιλιάδων δολαρίων (περίπου 2 εκατομμύρια ρούβλια). .).

Το ανανεωμένο Toyota Prius είναι ένα εξαιρετικά άνετο, πρακτικό και οικονομικό αυτοκίνητο για κάθε μέρα, με πιο μοντέρνο εξωτερικό, πιο πλούσιο εσωτερικό σχεδιασμό και μια σειρά από καινοτόμες τεχνικές λύσεις. Η εταιρεία δεν κρύβει ότι έχουν μεγάλες ελπίδες για το αυτοκίνητο, και επίσης ελπίζει ότι το νέο προϊόν δεν θα είναι μόνο σε θέση να επαναλάβει, αλλά και να ξεπεράσει τις πωλήσεις του προκατόχου του.

Άλλες φωτογραφίες του Toyota Prius 2016:

Toyota