2018 Toyota Yaris GRMN review: Εξωτερικό, εσωτερικό, Yaris GRMN, προδιαγραφές, συστήματα ασφαλείας, εξοπλισμός και τιμή. Στο τέλος του άρθρου - μια δοκιμαστική οδήγηση του νέου Toyota Yaris!
Περιεχόμενα της κριτικής:
- Εμφάνιση
- Σαλόνι
- Χαρακτηριστικά Toyota Yaris GRMN 2018
- Συστήματα ασφαλείας
- Κόστος και διαμόρφωση Toyota Yaris GRMN 2018
Η τρίτη γενιά του συμπαγούς hatchback Toyota Yaris γιόρτασε την ευρωπαϊκή πρεμιέρα του στις αρχές του φθινοπώρου του 2011 κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, αν και το μοντέλο παρουσιάστηκε στην εγχώρια αγορά του τον Δεκέμβριο του 2010.
Το 2014, το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε προγραμματισμένη αναδιαμόρφωση, κατά την οποία έλαβε σημαντικές αλλαγές στην εμφάνισή του, βελτιωμένο εσωτερικό, διευρυμένο κατάλογο εξοπλισμού και πλήθος τεχνικών καινοτομιών.
Ωστόσο, η πραγματική επανάσταση έγινε το 2017, όταν οι Ιάπωνες παρουσίασαν μια άλλη ενημέρωση μοντέλου, η οποία έλαβε πάνω από 900 καινοτομίες. Η καινοτομία έχει αποκτήσει μια κομψή και πιο επιθετική εμφάνιση, βελτιωμένο εσωτερικό σχεδιασμό, αναβαθμισμένους κινητήρες και προηγουμένως μη διαθέσιμες επιλογές, τα περισσότερα από τα οποία βρίσκονται μόνο σε αυτοκίνητα υψηλότερης κατηγορίας.
Το ίδιο 2017, για να "τελειώσει" τελικά οι οπαδοί της μάρκας, η εταιρεία κυκλοφορεί μια ειδική "θερμαινόμενη" έκδοση του Toyota Yaris GRMN, που αναπτύχθηκε με τη συμμετοχή ειδικών από την Gazoo Racing.
Σε σύγκριση με την "πολιτική" τροποποίηση, η καινοτομία έλαβε μαύρες και κόκκινες πινελιές στο σώμα, μεγάλοι τροχοί ειδικού σχεδιασμού, μια σειρά καινοτομιών στην καμπίνα και, φυσικά, ένα εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής απόδοσης.
Παρεμπιπτόντως, το μοντέλο Yaris GRMN έχει την καλύτερη αναλογία βάρους προς ισχύ στην κατηγορία, που ισούται με 5,35 kg / 1 hp.
Εξωτερική εμφάνιση της Toyota Yaris GRMN
Το «φορτισμένο» Yaris GRMN έχει φωτεινή, μοντέρνα και επιθετική εμφάνιση.
«Ρύγχος» του αυτοκινήτου επιδεικνύει τον εταιρικό σχεδιασμό "σχήματος Χ" με πολύπλοκα οπτικά κεφαλής, ελαφρώς διορθωμένο μπροστινό προφυλακτήρα, τεράστια ψεύτικη μάσκα καλοριφέρ και αυθεντικούς προβολείς ομίχλης.
Εκτός, νέα αντικείμενα στην κουκούλα Υπάρχουν μαύρα και κόκκινα διακοσμητικά στοιχεία που, μαζί με τα σήματα GRMN στα φτερά και την πρύμνη, τις αυθεντικές ζάντες, μια πίσω αεροτομή και έναν διαχύτη ενσωματωμένο στον πίσω προφυλακτήρα, καθιστούν δυνατή την άμεση αναγνώριση της "αγωνιστικής" έκδοσης του Yaris GRMN .
Διαφορετικά, έχουμε το ίδιο κομψό και ελκυστικό αστικό χάτσμπακ, αθλητικούς πυλώνες A με μεγάλη σκόνη, φουσκωμένα τόξα τροχών και τεράστια πλαϊνά φώτα με γέμιση LED.
Οι εξωτερικές διαστάσεις του "θερμαινόμενου" Yaris GRMN έχουν τις ακόλουθες παραμέτρους:
Μήκος, mm 3945 Πλάτος, mm 1695 Heψος, mm 1510 Βάση τροχού, mm 2510 Απόσταση από το έδαφος, mm 140
Είναι αξιοσημείωτο ότι οι αγοραστές της έκδοσης GRMN θα πρέπει να αρκεστούν αποκλειστικά σε τρίθυρο αμάξωμα, ενώ μια πεντάθυρη έκδοση είναι επίσης διαθέσιμη για την πολιτική έκδοση.
Επιπλέον, αυτή η έκδοση προσφέρεται σε μια μη εναλλακτική βαφή αμαξώματος που απηχεί αυτή της αγωνιστικής ομάδας Toyota Gazoo Racing και με αποκλειστικές ζάντες 17 ιντσών.
Εσωτερική διακόσμηση Yaris GRMN
Το σαλόνι της ειδικής φόρτισης της Toyota Yaris GRMN, με εξαίρεση μερικά στοιχεία, επαναλαμβάνει εντελώς αυτό στη συνήθη τροποποίηση του μοντέλου. Έτσι, το αυτοκίνητο έλαβε ένα σπορ τιμόνι τριών ακτίνων, δανεισμένο από το μοντέλο "GT86", το αρχικό κουμπί του επιλογέα ταχυτήτων, μεταλλικά πεντάλ και σπορ καθίσματα με καλά ανεπτυγμένη πλευρική στήριξη.
Το ταμπλό του αυτοκινήτου αντιπροσωπεύεται από ένα ζεύγος αναλογικών καντράν και μια οθόνη LCD 4,2 ιντσών του ενσωματωμένου υπολογιστή, η οποία, όταν είναι ενεργοποιημένη, χαιρετά τον οδηγό με το λογότυπο "GR".
Στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό υπάρχει μια τηλεόραση 7 ιντσών του κέντρου πληροφοριών πολυμέσων, μια διασπορά λειτουργικών μηχανικών διακοπτών, καθώς και μια διαισθητική μονάδα ελέγχου για το κλιματικό σύστημα, συμπληρωμένη από μια μικρή οθόνη.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, μπροστινοί αναβάτες προσφέρει άνετα σπορ καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα, λογότυπα GR, καλά ανεπτυγμένη πλευρική στήριξη και επαρκή αριθμό προσαρμογών.
Υπάρχει μια σήραγγα μετάδοσης μεταξύ των καθισμάτων, όπου ο κατασκευαστής έχει τοποθετήσει το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων, ένα τμήμα με ποτηροθήκες και "πόκερ" χειρόφρενου.
Πίσω από τα μπροστινά καθίσματα υπάρχει μια δεύτερη σειρά καθισμάτων, όπου δύο όχι πολύ ψηλοί επιβάτες μπορούν να καθίσουν χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία.
Όχι χωρίς χώρο αποσκευών, η οποία στην τυπική διάταξη καμπίνας είναι 286 λίτρα. Ωστόσο, χάρη στην πτυσσόμενη δεύτερη σειρά καθισμάτων, ο όγκος του πορτμπαγκάζ μπορεί να αυξηθεί στα 768 λίτρα. Στο υπόγειο διαμέρισμα φορτίου, ο κατασκευαστής έχει τοποθετήσει ένα μικρό κιτ επισκευής και μια συμπαγή βάση.
Η ποιότητα κατασκευής και τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι σε πολύ καλό επίπεδο. Επιπλέον, το κομμωτήριο είναι σε θέση να υπερηφανεύεται για μια καλά μελετημένη εργονομία, η οποία σε καμία περίπτωση δεν είναι κατώτερη από τους καλύτερους Γερμανούς "συμμαθητές".
Προδιαγραφές Toyota Yaris GRMN 2018
Σε αντίθεση με το στάνταρ Toyota Yaris, εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρες ενάμιση λίτρου, η έκδοση GRMN προσφέρεται με τετρακύλινδρο βενζίνης 1,8 λίτρων υψηλής απόδοσης. Ένας τέτοιος κινητήρας είναι εξοπλισμένος με υπερσυμπιεστή, επιτρέποντας την ανάπτυξη 212 ίππων. και μέγιστη ροπή 250 Nm, οι οποίες μεταδίδονται στους τροχούς του μπροστινού άξονα μέσω ενός μη αμφισβητούμενου χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του διαβατηρίου, χρειάζονται 6,3 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει το αυτοκίνητο από το 0 στο 100 και η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται από ένα ηλεκτρονικό «κολάρο» στα 230 χλμ. / Ώρα περίπου.
Παρά την αξιοσημείωτη αύξηση της ισχύος, η κατανάλωση καυσίμου του "φορτισμένου" hatchback δεν φαίνεται τρομακτική και ανέρχεται σε περίπου 7,5 l / 100 km σε μεικτή κατάσταση οδήγησης. Στον αυτοκινητόδρομο και στην πόλη, η «όρεξη» του αυτοκινήτου είναι 5,7 και 10,6 λίτρα ανά «εκατό», αντίστοιχα.
Το μοντέλο βασίζεται στην ιδιόκτητη πλατφόρμα "Toyota-B", υποθέτοντας μια εγκάρσια διάταξη του σταθμού παραγωγής ενέργειας. Η μπροστινή ανάρτηση έχει ανεξάρτητη αρχιτεκτονική και αντιπροσωπεύεται από γόνατα MacPherson, ενώ η πίσω χρησιμοποιεί ημιανεξάρτητη μπάρα στρέψης.
Σε αντίθεση με το τυπικό Toyota Yaris, στην έκδοση GRMN, ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε μικρότερα ελατήρια, παχύτερο σταθεροποιητή, αμορτισέρ Sachs και πίσω διαφορικό Torsen. Επιπλέον, η ανάρτηση έχει λάβει άλλες προσαρμογές που αποσκοπούν στη βελτίωση της συμπεριφοράς και της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου σε υψηλές ταχύτητες.
Το σύστημα διεύθυνσης διαθέτει ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης και το σύστημα επιβράδυνσης χρησιμοποιεί δισκόφρενα τεσσάρων εμβόλων με σύστημα εξαερισμού στον μπροστινό άξονα και μηχανισμούς τυμπάνου πίσω.
Συστήματα ασφαλείας του νέου Toyota Yaris GRMN
Κατά τη δημιουργία του Toyota Yaris GRMN, ο κατασκευαστής δεν στάθηκε και εξόπλισε το αυτοκίνητο ένα εντυπωσιακό σύνολο εξοπλισμού και συστημάτων υπεύθυνων για την ασφάλεια των επιβατών... Μεταξύ αυτών ήταν:
- Δισκόφρενα με 4 έμβολα μπροστά.
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών;
- EBD σύστημα?
- Ακινητοποιητής κινητήρα.
- Στήριγμα ISOFIX για εγκατάσταση παιδικών καθισμάτων.
- Σύστημα σταθεροποίησης.
- Cruise control?
- Βοηθός κατά την εκκίνηση της κίνησης από την κλίση.
- Κεντρικό κλείδωμα;
- LED DRL και πλαϊνά φώτα.
- Φώτα ομίχλης;
- Κάμερα οπισθοπορείας.
- Αισθητήρας βροχής και επιπέδου φωτός.
- Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι.
- Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες.
- Πληροφοριακό σύστημα ζωνών ασφαλείας
- Ζώνες ασφαλείας και πολλά άλλα.
Το σώμα του hatchback είναι κατασκευασμένο με ενεργή χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής και είναι επίσης εξοπλισμένο με ζώνες προγραμματισμένης παραμόρφωσης.
Τιμή και επίπεδο εξοπλισμού Toyota Yaris GRMN 2018
Αξίζει να το αναφέρουμε αμέσως δεν αξίζει να περιμένετε την εμφάνιση του Toyota Yaris GRMN στη ρωσική αγορά... Ωστόσο, το ίδιο ισχύει και για την "αστική" έκδοση του μοντέλου.
Αλλά στην ευρωπαϊκή αγορά, ιδιαίτερα στη Γερμανία, μπορείτε να αγοράσετε ένα νέο προϊόν στην τιμή των 30,9 χιλ. Ευρώ ή 2,3 εκατομμύρια ρούβλια, το οποίο μοιάζει με ένα τεράστιο ποσό για ένα τόσο μικροσκοπικό, αν και "θερμαινόμενο" αυτοκίνητο. Για σύγκριση, το συνηθισμένο Toyota Yaris στη Γερμανία ξεκινά από 12,79 χιλιάδες ευρώ (959 χιλιάδες ρούβλια).
Ο κατάλογος του τυπικού εξοπλισμού περιλαμβάνει:
- "Κύλινδροι" ελαφρού κράματος R17 με ειδικό σχεδιασμό.
- LED οπτικά εμπρός και πίσω?
- LED φώτα πορείας?
- Φώτα ομίχλης;
- Αποκλειστική βαφή σώματος.
- Πίσω αεροτομή;
- Πίσω διαχύτης
- Ελαστικά χαμηλού προφίλ.
- Πολυλειτουργικό σπορ τιμόνι.
- Κέντρο πολυμέσων με "τηλεόραση" 7 ιντσών.
- Αθλητικά καθίσματα πρώτης σειράς.
- Αποκλειστική ταπετσαρία καθισμάτων.
- Συστήματα ABS και EBD.
- Αμορτισέρ Sachs?
- Διαφορικό Torsen?
- Ηλεκτρικά παράθυρα;
- Εξωτερικοί καθρέπτες με θέρμανση και ηλεκτρική λειτουργία.
- Πλευρικοί καθώς και μετωπικοί αερόσακοι.
- Ακινητοποιητής
- Σύστημα σταθεροποίησης.
- Κεντρικό κλείδωμα;
- Η λειτουργία εκκίνησης του κινητήρα από το κουμπί.
- Μεταλλικά τακάκια πεντάλ?
- Αποκλειστικό κουμπί για το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων.
- Στήριγμα ISOFIX για εγκατάσταση παιδικών καθισμάτων.
- Βοηθός κατά την εκκίνηση της κίνησης από την κλίση.
- Έλεγχος κλίματος διπλής ζώνης.
- Κάμερα οπισθοπορείας.
- Λειτουργία εισόδου χωρίς κλειδί στο κομμωτήριο.
- Αισθητήρας βροχής και επιπέδου φωτός.
- Ζώνες ασφαλείας και άλλα.
Εκτός από μια μεγάλη γκάμα διαθέσιμου εξοπλισμού, ο κατασκευαστής προσφέρει μια εντυπωσιακή λίστα επώνυμων αξεσουάρ, συμπεριλαμβανομένων προϊόντων με το λογότυπο της ομάδας Toyota Gazoo Racing.
Συμπέρασμα
Το Toyota Yaris GRMN είναι ένα κομψό και επιθετικά σχεδιασμένο αυτοκίνητο που προσφέρει στους πελάτες ένα υψηλής ποιότητας και αρκετά ευρύχωρο εσωτερικό, σπορ καθίσματα και ένα πλούσιο σύνολο εξοπλισμού.
Ωστόσο, το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι ο αποκλειστικός χρωματισμός, η αναδιαμόρφωση της ανάρτησης και ο ισχυρός βενζινοκινητήρας 212 ίππων, χάρη στον οποίο το μοντέλο τοποθετείται εσωτερικά ως οδική έκδοση του ράλι αυτοκινήτου Toyota Yaris WRS.
Test drive Toyota Yaris GRMN 2018:
Toyota
