Τα σεντάν από τη Lexus ήταν πάντα σε ζήτηση και δημοτικότητα. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά ενός επαγγελματικού sedan, τις παραμέτρους, τις φωτογραφίες και τον εξοπλισμό.
Περιεχόμενα της κριτικής:
- Εμφάνιση
- Sedan sedan
- Προδιαγραφές
- Ασφάλεια Sedan
- Τιμή και διαμόρφωση
Το sedan της επιχειρηματικής κατηγορίας φαίνεται πάντα πλούσιο και κομψό. Τα σεντάν Lexus είναι αρκετά δημοφιλή. Αυτό είναι ταυτόχρονα πολυτέλεια, στιλ και ποιότητα, και η σειρά LS θεωρείται η πιο ισχυρή μεταξύ των μηκών. Η Lexus αποκάλυψε την επόμενη γενιά Lexus LS 500 2018 στο Ντιτρόιτ του Μίσιγκαν αυτήν την εβδομάδα.
Εξωτερικό Lexus LS 2018
Το νέο 2018 Lexus LS 500 είναι μια νέα γενιά του διάσημου sedan, που ξεκίνησε πριν από πολλά χρόνια από μια έκθεση στο Ντιτρόιτ. Η πέμπτη γενιά της νέας σειράς LS sedan είναι πραγματικά διαφορετική από την προηγούμενη γενιά, αλλά όλα έχουν διατηρήσει το σχήμα της διάσημης σειράς. Η μπροστινή σχάρα παραμένει το ίδιο ρομβοειδές σχήμα. Το πάνω μέρος είναι στενότερο, αλλά το κάτω είναι πιο φαρδύ. Αλλά εδώ η υφή είναι κατασκευασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε σε διαφορετικές γωνίες το χρώμα της μάσκας να αλλάζει, από μαύρο σε χρώμιο.
Δεν είναι ακόμη γνωστό εάν το πλέγμα θα είναι μόνο ένα πλέγμα σε σχήμα διαμαντιού ή αν οι σχεδιαστές σχεδιάζουν να προσφέρουν ένθετα από τα πηχάκια. Πιθανότατα, μετά την πλήρη ανακοίνωση των επιπέδων επένδυσης Lexus LS, θα μπορείτε να δείτε τη διαθεσιμότητα. Το περίγραμμα της μάσκας παρακάμπτεται από ένα χρωμιωμένο περίγραμμα, όπως και στην προηγούμενη γενιά, και το κέντρο της μάσκας καταλαμβάνεται από το έμβλημα της εταιρείας και μια κάμερα μπροστινής όψης βρίσκεται κάτω από το έμβλημα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι φήμες για ένα νέο έμβλημα της Lexus, που κυκλοφορούσαν προηγουμένως στο Διαδίκτυο, δεν έγιναν πραγματικότητα, το σχήμα και το λογότυπο παρέμειναν τα ίδια. Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του νέου σεντάν Lexus LS 500 2018 είναι οι προβολείς σε σχήμα Ζ. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, έχει σχεδόν διπλασιαστεί. Πλήρως LED, ξεκινώντας από το στάνταρ LS 500. Το κάτω μέρος της οπτικής είναι διακοσμημένο με κάμψη, η οποία ταυτόχρονα δίνει έμφαση στο στυλ και χρησιμεύει ως φώτα ημέρας.
Η ίδια η οπτική αποτελείται από τρία τμήματα, καθένα από τα οποία χρησιμεύει για ένα συγκεκριμένο φως (μακριά / κοντά ή διαστάσεις), στο πολύ πλευρικό μέρος, τα φλας είναι σαφώς ορατά.
Σε αντίθεση με την προηγούμενη γενιά, τα οπτικά στο νέο Lexus LS 500 2018 είναι τοποθετημένα στον μπροστινό προφυλακτήρα, αλλά στο μοντέλο του 2017, τα οπτικά βρίσκονται πάνω από τον προφυλακτήρα. Κυρτό στη μέση του σχήματος του προφυλακτήρα κάτω από τα οπτικά, τονίστε την καινοτομία, δείχνοντας έτσι την καινοτομία και το στυλ της Lexus. Το κάτω μέρος του προφυλακτήρα τροποποιήθηκε μόνο, υπάρχουν ακόμη αεροδυναμικές οπές με πλαστικά ένθετα, αλλά μικρότερο σχήμα από ό, τι στο LS 2017.
Η κουκούλα του νέου Lexus LS 500 2018 άλλαξε σχήμα μετά τη μάσκα και τα οπτικά. Το μπροστινό μέρος ακολουθεί τώρα τα περιγράμματα της σχάρας του ψυγείου και τα πλευρικά περιγράμματα των οπτικών, ενώ η κουκούλα είναι καμπύλη στο σχήμα των φτερών και βρίσκεται από άκρη σε άκρη. Το μπροστινό άκρο του Lexus LS 500 2018 έχει γίνει πραγματικά λιτό και κομψό, διατηρώντας παράλληλα τις γραμμές της σειράς.
Η πλευρά του Lexus LS 500 δεν έχει αλλάξει τόσο πολύ. Ως επί το πλείστον, πρόκειται για αυστηρές γραμμές στην περιοχή των λαβών και στο κάτω μέρος των θυρών. Παρά το μοντέρνο στυλ και τις τάσεις της μόδας για τα στυλό αφής, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να τα διατηρήσουν όπως και στην προηγούμενη γενιά.
Οι πλευρικοί καθρέφτες επίσης δεν αγγίχτηκαν, βρίσκονταν με τον παλιό τρόπο στο πλαίσιο της πόρτας. Διαφορετικά, το πλευρικό μέρος του Lexus LS 500 2018 δεν έχει αλλάξει πολύ, μόνο που έχει αποκτήσει ένα ελαφρώς στρογγυλεμένο σχήμα αμαξώματος.
Μετά το μπροστινό μέρος, έγιναν αλλαγές στο πίσω μέρος του Lexus LS 500 sedan 2018, για να πούμε ότι δεν υπάρχουν σημαντικές αλλαγές, όπως το μπροστινό, πίσω. Παρ 'όλα αυτά, τα περιγράμματα και οι μορφές έχουν γίνει μοντέρνα. Πρώτα απ 'όλα, αυτά είναι οπτικά πίσω, χωρίς εξαίρεση, θα είναι LED, το πλευρικό τμήμα στα φτερά έχει επιμηκυνθεί και είναι σαφώς ορατό από διάφορες γωνίες. Η δικαιολογία ότι δεν παρατήρησε το πόδι δεν θα λειτουργήσει τώρα.
Όπως και στην προηγούμενη γενιά της σειράς Lexus LS, μέρος των οπτικών βρίσκεται στο καπάκι του πορτμπαγκάζ και μέρος στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Το καπάκι του πορτμπαγκάζ έχει πάρει ένα λείο σχήμα, με ένα κλασικό έμβλημα στο κέντρο. Η διάταξη των υπόλοιπων τμημάτων, κατ 'αρχήν, παρέμεινε η ίδια. Ο προφυλακτήρας εκτείνεται από τα οπτικά στους πίσω τροχούς, στο κάτω μέρος του υπάρχουν δύο χρωμιωμένες άκρες εξάτμισης, που μιλούν για έναν ισχυρό κινητήρα κάτω από το καπό του νέου σεντάν Lexus LS 500. Πάνω από τις άκρες υπάρχουν δύο πίσω φώτα ομίχλης, επίσης βασισμένα σε LED.
Μια μικρή διαφορά μπορεί να θεωρηθεί η θέση των πινακίδων, που υποδεικνύουν το μοντέλο και το υπομοντέλο Lexus LS. Βρίσκονται τώρα στην περιοχή των πινακίδων. Όσον αφορά την οροφή της καινοτομίας, υπάρχουν εκπληκτικά διαφορές. Εάν στην προηγούμενη γενιά ήταν συμπαγές ή πανοραμικό, τότε στο νέο Lexus LS 500 μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ στερεού, από τις καταπακτές ή πανοραμικές. Στο πίσω μέρος της οροφής υπάρχει μια τυπική κεραία πτερυγίου καρχαρία για ραδιόφωνο.
Οι διαστάσεις του νέου σεντάν Lexus LS 500 είναι:
- μήκος - 5235 mm.
- πλάτος - 1900 mm.
- ύψος - 1450 mm.
- μεταξόνιο - 3125 mm.
Ο κατασκευαστής δεν έχει ακόμη διευκρινίσει αν θα υπάρξει επιμήκη έκδοση, όπως στην προηγούμενη γενιά. Αν και, κατά πάσα πιθανότητα, θα είναι, αφού σχεδιάζουν να αυξήσουν την ποικιλία διαμορφώσεων και συγκροτημάτων.
Όσον αφορά τα χρώματα του Lexus LS 500 sedan, δεν υπάρχουν ακόμα αξιόπιστες πληροφορίες. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, είναι γνωστό ότι αυτά θα είναι κλασικά χρώματα: μαύρο, σκούρο γκρι, ασημί, μαργαριταρένιο και λευκό, αν και υπάρχουν προτάσεις ότι μπορεί να υπάρχουν κόκκινο, μπεζ, σκούρο μπλε και καφέ, όπως στην προηγούμενη γενιά.
Σε γενικές γραμμές, το νέο Lexus LS 500 έχει αντέξει όλες τις σύγχρονες μορφές, διατηρώντας παράλληλα τα χαρακτηριστικά των προηγούμενων γενεών αυτού του sedan. Μια τέτοια ευχαρίστηση Lexus LS 500 θα τοποθετηθεί σε ζάντες αλουμινίου 19 ή 20 ιντσών. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία, το νέο προϊόν θα εμφανιστεί στις αντιπροσωπείες το νωρίτερο το φθινόπωρο του 2017 ή το τέλος του χειμώνα 2018.
Το εσωτερικό του νέου Lexus LS 500
Το εξωτερικό του νέου Lexus LS 500 2018 αποδείχθηκε εξαιρετικό, αλλά το εσωτερικό του νέου αντικειμένου έχει αλλάξει πραγματικά για μια σύγχρονη συστροφή και τεχνολογία. Μόλις ανοίξετε τις πόρτες του LS 500, γίνεται αμέσως σαφές ότι πρόκειται πράγματι για ένα πολυτελές αυτοκίνητο. Ολόκληρο το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.
Μηχανικοί και σχεδιαστές προσπάθησαν να συνδυάσουν την άνεση και τη σύγχρονη τεχνολογία όσο το δυνατόν περισσότερο. Μόλις μπείτε στο Lexus LS 500 sedan, το πρώτο πράγμα είναι η αίσθηση ενός άνετου καθίσματος. Δεν διαφωνώ καθόλου, αφού τα μπροστινά έχουν περίπου 28 λειτουργίες ελέγχου θέσης. Διατίθενται λειτουργίες θέρμανσης, ψύξης και μασάζ για την εμπρός και πίσω σειρά καθισμάτων, οι οποίες θα είναι πολύ βολικές όταν ταξιδεύετε σε μεγάλες αποστάσεις ή απλώς χαλαρώνετε στην κίνηση.
Σε αυτό το μοντέλο Lexus LS 500, οι μηχανικοί αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν αερανάρτηση, αλλά ταυτόχρονα το sedan έγινε χαμηλότερο. Προκειμένου να προσαρμόσουμε άνετα, πήγαμε στο κόλπο, ανοίγοντας το αυτοκίνητο από το τηλεχειριστήριο, η ανάρτηση ανεβαίνει αυτόματα και τα πλευρικά στηρίγματα του καθίσματος συγκρίνονται απλά.
Ο μπροστινός πίνακας του νέου Lexus LS 500 έχει γίνει μοντέρνος, αλλά ταυτόχρονα διατηρώντας ορισμένα χαρακτηριστικά της προηγούμενης γενιάς, η θέση του πίνακα οργάνων, η κεντρική οθόνη και ο πίνακας ελέγχου κλιματισμού είναι οι ίδιες.
Στο κεντρικό πάνω μέρος του πίνακα υπάρχει μια μεγάλη οθόνη 12,3 του συστήματος πολυμέσων. Δίπλα του υπάρχει ένα αναλογικό ρολόι Lexus, το ίδιο με την προηγούμενη γενιά. Σημειώστε ότι η οθόνη Lexus LS 500 είναι ελαφρώς τοποθετημένη στον πίνακα με ένα γείσο στο επάνω μέρος, αυτό θα σας επιτρέψει να δείτε και να ελέγξετε καλά τις λειτουργίες σε έντονο φως.
Κάτω από την οθόνη υπάρχουν δύο αεραγωγοί, ένα κουμπί στάθμευσης έκτακτης ανάγκης και ένα κουμπί Start / Stop Lexus. Εδώ, ακριβώς κάτω, τοποθετήθηκε το κουμπί για το ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο, το οποίο απλοποιεί και έτσι υπενθυμίζει στον οδηγό μετά τη διακοπή του κινητήρα.
Εκτός από τη μεγάλη οθόνη, διατίθεται επίσης μια head-up οθόνη, η οποία θα εμφανίζει τις απαραίτητες πληροφορίες στο παρμπρίζ.Η σιωπή στην καμπίνα Lexus LS 500 συμβάλλει στον εξαιρετικό ήχο του ηχοσυστήματος. Αυτό το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται χάρη στο νέο σύστημα μείωσης θορύβου του συστήματος εξάτμισης. Κατεβαίνοντας παρακάτω μπορείτε να δείτε τον πίνακα ελέγχου κλιματισμού διπλής ζώνης, καθώς και τα κουμπιά ελέγχου ραδιοφώνου και μουσικής. Η οπή για δίσκους CD / DVD βρίσκεται χωριστά, κάτω από τον πίνακα ελέγχου κλιματισμού. Σε κοντινή απόσταση βρίσκεται ο μοχλός του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και πολλές σύγχρονες λειτουργίες. Ένα από αυτά είναι το Lexus touchpad, το οποίο μοιάζει με το touchpad ενός ποντικιού σε φορητό υπολογιστή, για τον έλεγχο των λειτουργιών του αυτοκινήτου. Δεν πρέπει να αγγίξετε την οθόνη τώρα ή να σκεφτείτε πού και τι να πατήσετε. Επιπλέον, αυτή η υποδοχή αναγνωρίζει τη γραφή γραμμάτων με το δάχτυλό σας και μερικές χειρονομίες.
Έτσι, συγχρονίζοντας το smartphone με το σύστημα πολυμέσων Lexus LS 500, ο οδηγός θα έχει εύκολα πλήρη πρόσβαση στη συσκευή του. Δίπλα στον πίνακα υπάρχουν κουμπιά για έλεγχο ανάρτησης αέρα, επιλογή λειτουργίας ανάρτησης και χειριστήριο καθίσματος.
Σε όλη την περίμετρο του Lexus LS 500 sedan, μπορείτε να δείτε ένθετα από πραγματικό ξύλο και δερμάτινη επένδυση υψηλής ποιότητας, με χαρακτηριστικό ραφής στα ακριβά αυτοκίνητα. Τα νέα σχέδια ξύλου θα περιλαμβάνουν Art Wood / Herringbone, Laser Cut Special και Art Wood / Organic.
Το υλικό θα είναι ένας συνδυασμός διαφορετικών δερμάτων, συμπεριλαμβανομένων των διάτρητων, για ένθετα στο κεντρικό τμήμα των καθισμάτων. Όσον αφορά τα χρώματα του εσωτερικού, είναι αξιόπιστα γνωστό ότι θα είναι:
- μαύρος;
- Λευκό;
- μπεζ;
- Καφέ.
Τα υπόλοιπα χρώματα είναι ακόμα άγνωστα, μπορούμε να πούμε ότι η Lexus δεν θα περιορίσει τον αγοραστή στην επιλογή των χρωμάτων, πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι δυνατή η επιλογή.
Το ταμπλό παραμένει αρκετά ενδιαφέρον, σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά Lexus LS, έχει υποστεί αλλαγές. Το κεντρικό τμήμα καταλαμβάνεται από έγχρωμη οθόνη αντί για αναλογικά όργανα. Αριστερά και δεξιά από αυτό είναι οι αισθητήρες θερμοκρασίας καυσίμου και κινητήρα. Ασυνήθιστο για το ταμπλό μπορεί να σημειωθεί η παρουσία κουμπιών ελέγχου για διάφορες λειτουργίες, κάτι που δεν έχει παρατηρηθεί σε κανένα άλλο sedan αυτής της κατηγορίας.
Αφενός, ένας τέτοιος έλεγχος είναι πρακτικός, αφού όλα είναι ορατά, από την άλλη, χαλάει λίγο το σχέδιο, καθώς οι λαβές που βγαίνουν από το ταμπλό στην κορυφή δεν φαίνονται ιδιαίτερα όμορφες. Το τιμόνι είναι ένα από τα κύρια μέρη που χρησιμοποιείται συχνότερα σε ένα αυτοκίνητο. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά Lexus LS, έχει παραμείνει το ίδιο, αλλά σε πιο σύγχρονες μορφές. Το πάνω και το κάτω μέρος είναι κατασκευασμένα από ξύλο και οι πλευρές είναι καλυμμένες με δέρμα για εύκολο χειρισμό.
Το κεντρικό τμήμα καταλαμβάνεται από το λογότυπο της εταιρείας και ο μέγιστος δυνατός αριθμός κουμπιών για τον έλεγχο του ήχου, των κινητών επικοινωνιών, των χαρτών πλοήγησης και άλλων λειτουργιών του Lexus LS 500 τοποθετούνται αριστερά και δεξιά στις ακτίνες.
Το εσωτερικό του νέου Lexus LS είναι πραγματικά μελετημένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια για να κάνει τη διακοπή στο sedan όσο το δυνατόν πιο άνετη. Θα είναι βολικό τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες. Υπάρχει αρκετός χώρος πίσω για να χωρέσουν εύκολα δύο ή τρεις επιβάτες, ενώ δεν ακουμπούν τα πόδια τους στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων.
Προδιαγραφές του Lexus sedan
Δεδομένου ότι το σεντάν Lexus LS 500 του 2018 δεν έχει ακόμη κυκλοφορήσει, υπάρχουν πολλές πληροφορίες σχετικά με τις προδιαγραφές. Η καινοτομία βασίζεται στην ήδη γνωστή πλατφόρμα GA-L με κίνηση πίσω άξονα, η ίδια πλατφόρμα βρέθηκε και στο Lexus LC 500.
Κάτω από το καπό του Lexus LS 500 2018, οι μηχανικοί έχουν κρύψει έναν νέο βενζινοκινητήρα V6 με όγκο 3,5 λίτρων. με δύο τουρμπίνες. Αυτή η μονάδα αναπτύχθηκε σύμφωνα με τις εξελίξεις της ομάδας F1 ειδικά για αυτό το sedan. Μια τέτοια μονάδα δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερη από τον V8, ενώ δεν βλάπτει την οικονομία καυσίμου.
Η ισχύς του Lexus LS 500 είναι 415 ίπποι. (310 kW), μέγιστη ροπή 600 Nm, και αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σύγκριση με έναν κινητήρα V8 της ίδιας ισχύος. Είναι ο V8 που τροφοδοτεί την τρέχουσα γενιά του Lexus LS. Με τετρακίνηση, το νέο Lexus LS 500 μπορεί να επιταχύνει στα 100 χλμ. / Ώρα σε 4,5 δευτερόλεπτα.
Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να θεωρηθεί αρκετά σημαντικό, στο νέο Lexus LS 500 είναι αυτόματο δέκα σχέσεων. Αυτό είναι ακριβώς αυτό που είχε εγκατασταθεί προηγουμένως στο νέο Lexus LC 500. Οι γρήγορες ταχύτητες αλλαγής ταχυτήτων δείχνουν καλή απόδοση επιτάχυνσης και δεν είναι κατώτερες από τις αντίστοιχες διπλού συμπλέκτη.
Μπορείτε επίσης να αλλάξετε ταχύτητες χρησιμοποιώντας τους μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων. Το σύστημα παρακολουθεί την ταχύτητα, τις συνθήκες και τις παραμέτρους για να μεγιστοποιήσει την αλλαγή ταχυτήτων. Το ενεργό σύστημα ακύρωσης θορύβου του νέου Lexus LS έχει επίσης αλλάξει τα χαρακτηριστικά του, ο θόρυβος στην καμπίνα έχει εξαφανιστεί στο μέγιστο, γεγονός που έχει αυξήσει το επίπεδο άνεσης.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Lexus LS 500 έχουν σχεδιαστεί και σχεδιαστεί έτσι ώστε ο οδηγός να αισθάνεται σαν σε ένα ακριβό sedan της επαγγελματικής κατηγορίας και σε ένα σπορ αυτοκίνητο. Η επιλογή της λειτουργίας Sport παράγει έναν ξεχωριστό ήχο κινητήρα και σκληρό χειρισμό.
Ποιοι κινητήρες θα είναι ακόμα εξοπλισμένοι με το νέο Lexus LS είναι ακόμα άγνωστοι, καθώς και τα άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά του σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου. Εικάζεται ότι μπορεί να υπάρχει υβριδικός ή υδρογονοκινητήρας.
Σύστημα ασφαλείας Lexus LS
Δεδομένου ότι το Lexus LS 500 2018 είναι εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, τα συστήματα ασφαλείας είναι επίσης στα καλύτερά τους. Πράγματι, υπάρχουν πολλοί αερόσακοι γύρω από την καμπίνα του LS 500. Υπάρχουν δύο μπροστά για τον επιβάτη και τον οδηγό, και υπάρχει ένα ακόμη στην περιοχή των γόνατων του οδηγού. Υπάρχει ένας ακόμη αερόσακος πίσω από τα μπροστινά καθίσματα για να μην χτυπήσετε την πλάτη. Δεν αποκλείονται οι πλαϊνές κουρτίνες σε όλη την περίμετρο του νέου Lexus LS 500. Με μια λέξη, οι μηχανικοί δεν τσιγκουνεύτηκαν τους αερόσακους.
Όχι χωρίς ενεργά συστήματα ασφαλείας στο LS 500. Το πρώτο και πιθανώς το πιο σημαντικό είναι το σύστημα πρόβλεψης και αποφυγής σύγκρουσης. Οι μηχανικοί έχουν τροποποιήσει το υπάρχον σύστημα στο Lexus LS της προηγούμενης γενιάς, προσθέτοντας έτσι διάφορους αλγόριθμους για να αποφύγουν ένα ατύχημα ή να μετριάσουν τον αντίκτυπο όσο το δυνατόν περισσότερο. Επόμενο στη λίστα του sedan είναι αυτόματο σύστημα στάθμευσης, σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων και ανίχνευση πεζών.
Για να βοηθήσει τον οδηγό μπορεί να αποδοθεί η παρουσία ενός συστήματος πλοήγησης με έναν τεράστιο αριθμό χαρτών, αισθητήρες πίεσης ελαστικών και ένα σύστημα ολικής ορατότητας. Αυτή είναι η μικρή λίστα που καταφέραμε να πάρουμε από τον κατασκευαστή, πιο λεπτομερείς πληροφορίες μπορείτε να λάβετε μετά την έναρξη των πωλήσεων του Lexus LS 500.
Πλήρες σετ και τιμή
Είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για τη διαμόρφωση και την τιμή, καθώς το νέο Lexus LS 500 μόλις είδε τον κόσμο. Πιθανότατα, οι παραδόσεις εξοπλισμού θα διατηρηθούν και θα είναι παρόμοιες με την προηγούμενη γενιά, παρόμοιες με τη νέα Toyota Camry.
Όσο για την τιμή του νέου Lexus LS 500, προφανώς δεν θα είναι χαμηλή. Η προηγούμενη γενιά Lexus LS ξεκινά από 5.630.000 ρούβλια. Για παράδειγμα, το Lexus LS 460 AWD θα κοστίζει από 6.049.000 ρούβλια και η εκτεταμένη έκδοση του Lexus LS 460 L AWD από 7.082.000 ρούβλια. Περίπου οι ίδιες τιμές θα ισχύουν για το νέο LS 500. Όσον αφορά την έναρξη των πωλήσεων, τότε τουλάχιστον το φθινόπωρο του 2017 ή στις αρχές του 2018.
Άλλες φωτογραφίες του νέου Lexus LS 500:
Lexus
