Το περιεχόμενο του άρθρου:
- Τα καλύτερα αυτοκίνητα για παρασυρόμενα
Κάθε χρόνο υπάρχουν όλο και περισσότεροι οπαδοί του drift. Αυτό διευκολύνεται όχι μόνο από τις ταινίες Fast and the Furious, αλλά και από τον αυξανόμενο αριθμό αγώνων drift στους οποίους πιλότοι από όλο τον κόσμο αποδεικνύουν την ικανότητά τους να αντιμετωπίσουν το αυτοκίνητο, γράφοντας ιλιγγιώδεις πιρουέτες.
Αυτό απαιτεί όχι μόνο εξαιρετικές ικανότητες οδήγησης, αλλά και το σωστό αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, ετοιμάσαμε για εσάς τη μικρή μας βαθμολογία για τα καλύτερα αυτοκίνητα παρασυρόμενων, τα οποία βιαζόμαστε να μοιραστούμε.
Τα καλύτερα αυτοκίνητα για παρασυρόμενα
Nisan silvia
Αυτό το σπορ κουπέ κατασκευάστηκε μεταξύ 1965 και 2002 και ήταν πολύ δημοφιλές στους οδηγούς. Ωστόσο, τα πιο δημοφιλή μοντέλα ήταν τα αυτοκίνητα S13-15, τα οποία έπεσαν στη γεύση τόσο των αρχάριων όσο και των επαγγελματιών drifters.
Ως αποτέλεσμα, η Nisan Silvia έγινε ένα από τα πιο διακοσμημένα μοντέλα στην ιστορία, κερδίζοντας 11 τίτλους τα τελευταία 17 χρόνια.
Παρά το γεγονός ότι η τελευταία γενιά του σπορ κουπέ κυκλοφόρησε το 2002, το μοντέλο εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλές. Αυτό αποδεικνύεται από το γεγονός ότι στο πλαίσιο του Κυπέλλου Πρωταθλητριών που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Σότσι, περισσότεροι από το 1/3 των συμμετεχόντων έπαιξαν στη Σύλβια.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο απομακρυνόταν ήδη από το εργοστάσιο-το αυτοκίνητο προσφερόταν με κινητήρα 250 ίππων, είχε σχεδόν τέλεια κατανομή βάρους άξονα και, φυσικά, κίνηση στους πίσω τροχούς.
Subaru Impreza
Όλοι είναι εξοικειωμένοι με αυτό το αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από το αν είναι λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού ή όχι. Το μοντέλο κατάφερε να ανάψει όχι μόνο σε πρωταθλήματα ράλι, αλλά και σε αγώνες drift, ωστόσο, για αυτό, το αυτοκίνητο υποβάλλεται σε μικρό εκσυγχρονισμό.
Έτσι, το Subaru Impreza χάνει το ιδιόκτητο κιβώτιο μετάδοσης κίνησης και οδηγεί αποκλειστικά στον πίσω άξονα. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο προσκολλάται τόσο σφιχτά στο οδόστρωμα που είναι σχεδόν αδύνατο να το σπάσει σε ολίσθηση.
Οι δρομείς Drift επισημαίνουν ότι αν κυριαρχήσετε καλά στο αυτοκίνητο, μετατρέπεται σε ένα τρομερό όπλο για τον καθορισμό ρεκόρ, όπως και ο Βρετανός δρομέας Simon Da Banke. Κατάφερε να ολισθαίνει συνεχώς κατά μήκος του δακτυλίου των 300 μέτρων για περισσότερο από 2 ώρες μέχρι να τελειώσει το καύσιμο.
Mazda rx
Μεταξύ 1978 και 2002, η Mazda παρήγαγε το μοντέλο RX, το οποίο απολάμβανε τεράστια δημοτικότητα μεταξύ των αυτοκινητιστών στις αρχές της δεκαετίας του 2000.
Ωστόσο, στη δεκαετία του 2000, λόγω των ενεργών ενεργειών των ανταγωνιστών, το αυτοκίνητο σταδιακά έχασε την παλιά του αίγλη, στην οποία ο σχεδιασμός και η θέση του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας έπαιξαν σημαντικό ρόλο, καθιστώντας δύσκολο να σπάσει το αυτοκίνητο σε ελεγχόμενη μετατόπιση.
Το υπόλοιπο μοντέλο ήταν και παραμένει εκπληκτικό τόσο από άποψη σχεδιασμού όσο και από αξιοπιστίας. Ακόμα και τώρα, οι οπαδοί του Mazda RX συναντιούνται σε τουρνουά, συμπεριλαμβανομένου του Ivan Kurbenin, ο οποίος παίζει στη σειρά RDS.
Ορίζοντας της Nissan
Αν σας αρέσει το drifting, τότε θα συμφωνήσετε ότι ούτε ένας διαγωνισμός και ούτε μια ταινία για αυτό το άθλημα δεν είναι πλήρης χωρίς το Nissan Skyline.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι σε θέση να ανταγωνιστεί ακόμη και τον μεγαλύτερο αδελφό του - Nisan Silviaπου αναφέραμε νωρίτερα.
Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, το αυτοκίνητο πωλήθηκε σε τεράστια κυκλοφορία με τα πρότυπα της κατηγορίας του, αλλά η πιο δημοφιλής έκδοση ήταν το μοντέλο στο πίσω μέρος του R34.
Είναι αυτοκίνητα με τέτοιο εσωτερικό εργοστασιακό δείκτη που μπορούν ακόμα να αγοραστούν σε σχεδόν οποιαδήποτε μεγάλη πόλη. Το εργοστάσιό του "επιταχύνει" εύκολα στα 400-500 λίτρα. με., και ακόμη και με τέτοια ισχύ, το αυτοκίνητο επιδεικνύει εκπληκτική αξιοπιστία και αντοχή.
Ford Mustang
Το Ford Mustang δεν είναι μόνο ένα από τα πιο δημοφιλή μυϊκά αυτοκίνητα, αλλά και ένα από τα πιο περιζήτητα drifters.
Αυτό το αυτοκίνητο έγινε το μόνο από όλους τους "Αμερικανούς" που κέρδισε το χρυσό της σειράς drift στο εξωτερικό.
Το αυτοκίνητο έχει εξαιρετική εμφάνιση και ισχυρούς κινητήρες, αλλά από την άποψη της ομαλότητας και του χειρισμού, όλα δεν είναι τόσο ομαλά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, για να συμμετάσχετε στην κίνηση του Ford Mustang, δεν απαιτείται μόνο το θάρρος του πιλότου, αλλά και σημαντικές τεχνικές τροποποιήσεις του οχήματος.
Ωστόσο, αν καταφέρετε να αντιμετωπίσετε το αυτοκίνητο, να είστε σίγουροι - θα γίνετε τρομερός αντίπαλος για κάθε "Ιάπωνα".
BMW M3
Εάν είστε αρχάριος οδηγός, τότε ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα για εσάς θα είναι η BMW M3 και δεν έχει σημασία ποια χρονιά είναι.
Αυτό το μοντέλο έχει καταφέρει να συγκεντρώσει έναν τεράστιο αριθμό τίτλων σε όλους σχεδόν τους διαγωνισμούς στους οποίους έλαβε μέρος.
Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής της, η BMW, όπως εκατοντάδες στούντιο συντονισμού, έχει κυκλοφορήσει τόσες πολλές τροποποιήσεις σταθμών και εξαρτημάτων που η επιλογή είναι απλά ζαλισμένη.
Ένα από τα πιο σημαντικά «τσιπ» του μοντέλου είναι η παρουσία ενός διαφορικού με αυτόματο κλείδωμα, που διατίθεται σε σχεδόν τις πιο δημοσιονομικές διαμορφώσεις.
Σήμερα, τουλάχιστον δύο από τους TOP-20 καλύτερους drift στη Ρωσία οδηγούν την BMW M3.
Toyota Supra
Ένα άλλο εμβληματικό μοντέλο αγώνων είναι η Toyota Supra, η οποία έχει καταφέρει να εμφανιστεί σχεδόν σε όλους τους πιθανούς διαγωνισμούς. Το αυτοκίνητο οφείλει τη δημοτικότητά του στην κομψή και δυναμική του εμφάνιση, στον τεράστιο αριθμό εξαρτημάτων και εξαρτημάτων συντονισμού, καθώς και σε παραγωγικές μονάδες παραγωγής ενέργειας.
Η πρώτη γενιά του σπορ αυτοκινήτου ήταν εξοπλισμένη με έναν κινητήρα από το μοντέλο 2000GT, ο οποίος για μια δεκαετία έφερε τον τίτλο του ταχύτερου αυτοκινήτου στην Ιαπωνία.
Η τελευταία γενιά του μοντέλου, χάρη στις προσπάθειες του στούντιο συντονισμού, διέθετε έναν κινητήρα 1000 ίππων, καθώς και εξαιρετικό χειρισμό και ευκολία να μπείτε σε ολίσθηση.
Ακόμα και σήμερα, 17 χρόνια μετά την κυκλοφορία του τελευταίου σειριακού Supra, το μοντέλο βρίσκεται σχεδόν σε κάθε 8 συμμετέχοντες στη ρωσική σειρά drift.
Nissan Z-series
Ένας άλλος Ιάπωνας «κυρίαρχος» που κατάφερε να κερδίσει 5 τίτλους τα τελευταία 12 χρόνια. Η σειρά Nissan Z σχεδιάστηκε αρχικά ως σπορ αυτοκίνητο σχεδιασμένο για να ανταγωνίζεται τη Lamborghini, τη Ferrari και την Porsche. Εξ ου και η τρομερή δύναμη και η εξαιρετική ποιότητα οδήγησης.
Αλλά το αυτοκίνητο ήταν τόσο λάτρης των ανεμιστήρων drift που όταν σχεδίασε την επόμενη γενιά του μοντέλου, ο κατασκευαστής επικεντρώθηκε στο κράτημα πρώτης κατηγορίας ενώ γλιστρούσε. Χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχυνθεί ακόμη και όταν οδηγείτε σε ελεγχόμενη μετατόπιση.
Αυτό σημαίνει ότι έχοντας αγοράσει μια σειρά Nissan Z, ο ιδιοκτήτης θα χρειαστεί ένα ελάχιστο ποσό τροποποιήσεων για να συμμετάσχει σε αγώνες παρασυρόμενων.
Mitsubishi Lancer Evo
Πρόσφατα, το Mitsubishi Lancer Evo έχει γίνει όλο και πιο συχνό σε παγκόσμιους αγώνες drift. Όπως σημειώνουν οι οπαδοί του μοντέλου, αυτό διευκολύνεται από την παρουσία ενισχυμένων συγκολλήσεων, τη χρήση αρμών σφαιρών στο σύστημα ανάρτησης, καθώς και κινητήρες υψηλής απόδοσης χωρητικότητας άνω των 250 "ίππων".
Προσθέστε καλή εμφάνιση, εργονομικό εσωτερικό και σχετικά χαμηλό κόστος και έχετε ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα για αρχάριους οδηγούς.
Συμπέρασμα
Το Drift είναι ένας από τους πιο θεαματικούς και πρωτότυπους τύπους μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο οποίος κερδίζει δημοτικότητα μόνο στη χώρα μας. Αν έχετε παρακολουθήσει τουλάχιστον μία φορά στη ζωή σας έναν διαγωνισμό drift, τότε σίγουρα θα παραμείνετε οπαδός τους ισόβια.
