Τροχοί χύτευσης και σφραγίδας - υπέρ και κατά

Το περιεχόμενο του άρθρου:

• Αυτό που θέλει να πάρει ένας οδηγός
• ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
• Σφραγισμένοι δίσκοι
• Πώς να επιλέξετε τους σωστούς δίσκους

Συχνά ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να αντικαταστήσει τις ζάντες του αυτοκινήτου. Αλλά αυτό το έργο δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά: η σύγχρονη γκάμα δίσκων στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων είναι απλά εκπληκτική.

Στο στάδιο της επιλογής, ένας οδηγός βρίσκεται αντιμέτωπος με μια ολόκληρη λίστα σημείων που απαιτούν διευκρίνιση. Τι είδους δίσκοι προσφέρει η σύγχρονη αγορά αυτοκινήτων και ποιες είναι οι διαφορές τους;

Αυτό που θέλει να πάρει ένας οδηγός

Κατά κανόνα, οι δίσκοι τροχών αντικαθίστανται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• όταν καθίσταται αναγκαία η αντικατάσταση δίσκων εκτός λειτουργίας ·
• όταν είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε ξεχωριστά σετ δίσκων για τις χειμερινές και καλοκαιρινές περιόδους.
• όταν θέλετε να αναδείξετε το αυτοκίνητο στη γενική κίνηση, δημιουργήστε ένα ελκυστικό εξωτερικό.
• όταν υπάρχει επιθυμία ή ανάγκη αντικατάστασης των τυπικών δίσκων με αθλητικούς (πιο ανθεκτικούς και αξιόπιστους).

Επιλέγοντας ένα νέο σύνολο ζαντών, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου προσπαθεί να έχει τα ακόλουθα αποτελέσματα:

• στο δρόμο, το αυτοκίνητο είναι καλά ελεγχόμενο, συμπεριφέρεται αξιόπιστα και προβλέψιμα.
• μετά την αγορά ενός συνόλου δίσκων, η επακόλουθη συντήρηση δεν απαιτεί απροσδόκητο κόστος.
• το όχημα παίρνει έναν ελκυστικό, αισθητικά σχετικό σχεδιασμό.

Το μεγαλύτερο λάθος ενός αρχάριου λάτρη του αυτοκινήτου που εξοικειώνεται με τη γκάμα των τροχών είναι το «να επιλέγει με το μάτι». Πριν επιλέξετε το σχέδιο που σας αρέσει, θα πρέπει να προσανατολιστείτε στην προσφερόμενη ποικιλία.

Όλη η ποικιλία μοντέλων ζάντας συνδυάζεται σε δύο κύριες ομάδες:

• ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ;
• σφραγισμένοι δίσκοι.

ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ

Οι ζάντες αλουμινίου διακρίνονται από μια μεγάλη ποικιλία εμφάνισης. Κατασκευάζονται με βάση κράματα αλουμινίου ή μαγνησίου. Στο αρχικό στάδιο της παραγωγής, λιωμένο μέταλλο χύνεται σε ένα καλούπι. Αφού κρυώσει το τεμάχιο εργασίας, αφαιρείται από το καλούπι, αλέθεται, δημιουργούνται σε αυτό όλες οι απαραίτητες οπές για φύτευση και στερέωση.

Οι δίσκοι από κράματα μαγνησίου ζυγίζουν σημαντικά λιγότερο από αυτούς που κατασκευάζονται από κράματα αλουμινίου, καθώς το μαγνήσιο είναι λιγότερο πυκνό από το αλουμίνιο. Ταυτόχρονα, οι διαδικασίες διάβρωσης επηρεάζουν τα κράματα μαγνησίου σε μεγαλύτερο βαθμό από τα αλουμίνιο.

Τα επώνυμα αυτοκίνητα από γνωστούς ξένους κατασκευαστές, κατά κανόνα, είναι εξοπλισμένα με ζάντες αλουμινίου. Ο λόγος έγκειται στο γεγονός ότι αυτός ο τύπος δίσκου μπορεί να έχει μια πολύ μεγάλη γκάμα μοντέλων και δεν είναι δύσκολο να επιλέξετε ή να αναπτύξετε ένα μοντέλο που συναντά το εξωτερικό του επόμενου αυτοκινήτου.

Επίσης, προτιμάται οι ζάντες αλουμινίου στα μηχανοκίνητα σπορ. Αυτό οφείλεται στο μικρότερο βάρος αυτού του τύπου δίσκου.

Πλεονεκτήματα των ζαντών αλουμινίου

1. Οι ζάντες αλουμινίου μπορούν να επιλεγούν για οποιοδήποτε σχέδιο αυτοκινήτου. η σειρά αυτού του τύπου ζαντών είναι πολύ μεγάλη και ποικίλη.
2. Οι ζάντες αλουμινίου ζυγίζουν λιγότερο από τις σφραγισμένες, και αυτό κάνει το αυτοκίνητο πιο εύκολο στην οδήγηση. Όσο πιο ελαφριές είναι οι ζάντες, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο επιταχύνει στην ταχύτητα πλεύσης, τόσο πιο σταθερό κινείται σε υψηλές ταχύτητες. Τέλος, το μικρότερο βάρος των δίσκων οδηγεί σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.
3. Η υψηλή αντοχή στη διάβρωση των κραμάτων αλουμινίου παρέχει τη δυνατότητα λειτουργίας δίσκων για μεγάλο χρονικό διάστημα σε συνθήκες αυξημένης υγρασίας.
4. Η υψηλή θερμική αγωγιμότητα των κραμάτων αλουμινίου και μαγνησίου επιτρέπει την καλή ψύξη του συστήματος πέδησης του οχήματος.
5. Η τεχνολογία κατασκευής του τροχού αλουμινίου επιτρέπει την επίτευξη υψηλής ακρίβειας στη διατήρηση της ισορροπίας, η οποία, με τη σειρά της, απλοποιεί τη διαδικασία εξισορρόπησης των τροχών.

Μειονεκτήματα των ζαντών αλουμινίου

1. Perhapsσως το κύριο μειονέκτημα του τροχού αλουμινίου είναι η αδυναμία να αντέξει την κρούση. Αυτός είναι ο λόγος που οι ζάντες αλουμινίου είναι κατάλληλες για τα αυτοκίνητα που οδηγούν σε ποιοτικούς δρόμους. Σε αντίθεση με τους σφραγισμένους δίσκους, οι δίσκοι χύτευσης δεν παραμορφώνονται κατά την πρόσκρουση, αλλά σπάνε εύκολα. Εάν αυτό συμβεί με μεγάλη ταχύτητα κίνησης, είναι πιθανή η απώλεια ελέγχου και, ως εκ τούτου, ένα ατύχημα. Μπορείτε να χτυπηθείτε τρέχοντας σε μια λακκούβα ή χτυπώντας έναν τροχό σε ένα λάκκο.

   Εάν ο παραμορφωμένος σφραγισμένος δίσκος θα επιτρέψει τουλάχιστον να επιβραδύνει ήρεμα, τότε μια ρωγμή στη χύτευση είναι εγγυημένη καταστροφή του τροχού κατά την κίνηση.

   Μια άλλη δυσάρεστη στιγμή σε αυτήν την κατάσταση είναι η πιθανότητα εμφάνισης κρυφών ρωγμών, οι οποίες είναι πρακτικά αόρατες, αλλά μπορούν να καταστρέψουν τον δίσκο με επακόλουθο, πολύ ελαφρύ χτύπημα ή ακόμα και διάσειση.

2. Η επισκευή των ζαντών αλουμινίου είναι δυνατή μόνο σε σπάνιες περιπτώσεις. Κατά κανόνα, ένας σπασμένος δίσκος δεν μπορεί να ανακτηθεί. Μερικές φορές ένας χυτός δίσκος μπορεί να επισκευαστεί με συγκόλληση μικρών (!) Θραυσμάτων θραύσης, αλλά ταυτόχρονα οι αρχικές ιδιότητες και οι δείκτες αντοχής του εξαρτήματος θα χαθούν. Ο λόγος είναι ότι κατά τη συγκόλληση το μέταλλο θερμαίνεται και η δομή του κράματος διαταράσσεται.

   Οι σταθμοί εξυπηρέτησης πραγματοποιούν συγκόλληση, κύλιση, ίσιωμα και βαφή δίσκων αυτού του τύπου, αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι οι αρχικές ιδιότητες δεν μπορούν πλέον να ληφθούν, ενώ το κόστος μιας τέτοιας εργασίας είναι τέτοιο που θα είναι φθηνότερο να αγοράσετε έναν νέο δίσκο Το

3. Κατά κανόνα, οι ζάντες αλουμινίου δεν πωλούνται ανά τεμάχιο. Επομένως, εάν το κιτ αγοράζεται για να δημιουργηθεί η αρχική εμφάνιση του αυτοκινήτου, εάν ένας δίσκος αποτύχει, δεν θα λειτουργήσει η επανάληψη του επιλεγμένου εξωτερικού, εκτός εάν αγοράσετε ξανά ολόκληρο το κιτ.
4. Το χειμώνα, είναι ανεπιθύμητο να χρησιμοποιείτε ζάντες αλουμινίου, καθώς το χειμώνα υπάρχει μεγαλύτερη πιθανότητα να πάρετε μια πλευρική πρόσκρουση στον τροχό (για παράδειγμα, να χτυπήσετε ένα κράσπεδο κρυμμένο από το χιόνι). Εάν η πρόσκρουση πέσει στο κάτω άκρο, ο δίσκος, ο οποίος είναι πολύ ανθεκτικός, αλλά ταυτόχρονα πολύ εύθραυστος, είναι επίσης σε θέση να σπάσει το ελαστικό, κάτι που επίσης δεν προσθέτει στη χαρά του οδηγού.
5. Η χειμερινή οδήγηση σε δρόμους καλυμμένους με αντιδραστήρια είναι "εντός της δύναμης" μόνο από ζάντες αλουμινίου υψηλής ποιότητας με ανθεκτική επίστρωση βερνικιού σε πολλά στρώματα. Και το ίδιο, ακόμη και τέτοιοι δίσκοι μετά τη χειμερινή περίοδο χάνουν την ελκυστική τους εμφάνιση, λόγω της οποίας, στην πραγματικότητα, τους αποκτούν.
6. Μεταξύ της μεγάλης ποικιλίας ζαντών αλουμινίου, είναι πολύ πιο εύκολο να "συναντήσετε" ένα ψεύτικο. Επομένως, αξίζει να ξεκινήσετε την επιλογή αυτού του τύπου δίσκου μόνο εάν έχετε κάποια εμπειρία και γνώσεις. Διαφορετικά, είναι καλύτερο να ζητήσετε βοήθεια από ένα πιο έμπειρο άτομο.

Σφραγισμένοι δίσκοι

Οι σφραγισμένοι δίσκοι είναι ιδιαίτερα πρακτικοί. Αυτός ο τύπος αγωγής είναι διαδεδομένος στη Ρωσία. Οι ξένοι κατασκευαστές προτιμούν να τοποθετούν σφράγιση μόνο σε φθηνά μοντέλα μηχανημάτων.

Αυτοί οι δίσκοι είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα με σφράγιση. Ο δίσκος αποτελείται από ένα κύριο μέρος και ένα χείλος, τα οποία συνδέονται με συγκόλληση και επισμαλτώνονται για την προστασία του χάλυβα.

Πλεονεκτήματα των σφραγισμένων δίσκων

1. Η φθηνή τεχνολογία παραγωγής επιτρέπει την παραγωγή αυτού του τύπου δίσκων σε σχετικά χαμηλή τιμή. Ένα σετ για ένα αυτοκίνητο με τροχούς 14 ιντσών θα κοστίσει περίπου 6.000 ρούβλια. Αυτό καθιστά το «σφράγισμα» αρκετά συνηθισμένο μεταξύ των αυτοκινητιστών της μεσαίας και οικονομικής τάξης.
2. Σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής σύγκρουσης, ο σφραγισμένος δίσκος συνήθως λυγίζει, χωρίς να απειλεί την ακεραιότητα του ελαστικού και τον κίνδυνο ατυχήματος. Αυτό κάνει το ταξίδι πιο ασφαλές.
3. Εάν ο σφραγισμένος δίσκος είναι κατεστραμμένος (λυγισμένος), μπορεί να επισκευαστεί. Ταυτόχρονα, οι εργασίες επισκευής δεν είναι πολύ ακριβές: αναλαμβάνονται σε σχεδόν οποιοδήποτε εξειδικευμένο συνεργείο.Επιπλέον, ένας λυγισμένος δίσκος μπορεί να επισκευαστεί μόνος σας.
4. Για όσους είναι ευαίσθητοι στην αισθητική εμφάνιση του αυτοκινήτου τους, υπάρχουν ειδικά καπάκια για σφραγισμένες ζάντες. Στολίζουν το αυτοκίνητο και κάνουν τον σχεδιασμό του σχετικό.

Μειονεκτήματα των δίσκων με σφραγίδα

1. Το "Stamping" ζυγίζει αρκετά. Κατά μέσο όρο, το βάρος του μπορεί να είναι 15 έως 30 τοις εκατό μεγαλύτερο από το βάρος των ζαντών αλουμινίου. Αυτό σίγουρα βλάπτει τη δυναμική απόδοση του οχήματος, ιδιαίτερα την ικανότητά του να επιταχύνει και να επιβραδύνει γρήγορα. Επίσης, το υπερβολικό βάρος δεν συμβάλλει στη σταθερότητα όταν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες.

   Από την άλλη πλευρά, στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία, τα περισσότερα μοντέλα υπολογίστηκαν λαμβάνοντας υπόψη ακριβώς αυτούς τους σφραγισμένους δίσκους, επομένως, δεν υπάρχουν σημαντικές αποκλίσεις από τα δηλωμένα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.

2. Κατά κανόνα, οι σφραγισμένοι δίσκοι είναι βαμμένοι με συνηθισμένο χρώμα, το οποίο δεν λειτουργεί καλά σε επιθετικές συνθήκες. Ως αποτέλεσμα, ήδη μετά την πρώτη εποχή φθινοπώρου-χειμώνα, εμφανίζονται διαβρωτικές διαδικασίες στους δίσκους.
3. Στην εμφάνιση, οι σφραγισμένοι δίσκοι είναι σημαντικά κατώτεροι από τους ομολόγους τους. Ακόμη και η παρουσία σχεδιαστών hubcaps δεν διορθώνει την κατάσταση: ο σφραγισμένος τροχός, σε σύγκριση με τον cast, παραμένει απροσδιόριστος και ξεπερασμένος από την άποψη του σχεδιασμού του αυτοκινήτου.
4. Οι εσωτερικοί δίσκοι με σφραγίδα μπορεί να μην είναι πολύ υψηλής ποιότητας: έχουν ελαφρώς οβάλ σχήμα ή αποκλίσεις από το επίπεδο. Τα πρατήρια προσφέρουν μια υπηρεσία όπως ο έλεγχος της επιπεδότητας των δίσκων. Εάν αγοράζετε προϊόντα εγχώριας παραγωγής, αυτή η υπηρεσία δεν πρέπει να αγνοηθεί.
5. Κατά την περίοδο φθινοπώρου-χειμώνα, οι δίσκοι με σφραγίδα πρέπει να πλένονται τακτικά για να απομακρύνονται οι εναποθέσεις βρωμιάς, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην εσωτερική επιφάνεια.
6. Εάν ο δίσκος παραμορφωθεί κατά την πρόσκρουση και έχει ισοπεδωθεί στο μηχάνημα, ο δίσκος θα πρέπει να ξαναβαφτεί μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, καθώς η μηχανή ισοπέδωσης σπάει συνήθως το σμάλτο χρώματος και βερνικιού.

Πώς να επιλέξετε τους σωστούς δίσκους

Όταν επιλέγετε ζάντες για το αυτοκίνητό σας, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στις παραμέτρους που αναφέρονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας του αυτοκινήτου και στις σημάνσεις των τροχών. Σημαντικοί δείκτες είναι το χείλος του δίσκου (διάμετρος προσγείωσης), το πλάτος του χείλους και η προεξοχή του δίσκου.

Η διάμετρος της κεντρικής οπής και ο αριθμός των οπών των μπουλονιών είναι επίσης σημαντικά.

Όλα τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά πρέπει να τηρούνται αυστηρά - τότε οι δίσκοι θα εγκατασταθούν αξιόπιστα και δεν θα χαλάσουν τα οδηγικά χαρακτηριστικά του εξοπλισμού.

Τι τροχούς να βάλει στο αυτοκίνητο, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αποφασίζει ανεξάρτητα. Οι σύγχρονοι κατασκευαστές προσφέρουν μια μεγάλη ποικιλία για κάθε πορτοφόλι. Είναι απαραίτητο μόνο να κατανοήσουμε σαφώς τις "παγίδες" σε κάθε τεχνολογία παραγωγής και να δώσουμε προσοχή στα δυνατά και αδύνατα σημεία και των δύο τύπων δίσκων, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να διατηρεί υψηλό επίπεδο ασφάλειας και να είναι ευχάριστο στο μάτι.