Με κάθε ενημέρωση ή νέο μοντέλο, η Toyota προσπαθεί για το καλύτερο, αυτή τη φορά το Vios παρακάμπτεται, το ενημερωμένο εξωτερικό και εσωτερικό είναι ευχάριστο στο μάτι. Με κάθε ενημέρωση ή νέο μοντέλο, η Toyota προσπαθεί για το καλύτερο, αυτή τη φορά το Vios έχει παρακάμψει πλευρά, το ενημερωμένο εξωτερικό και εσωτερικό είναι ευχάριστο στο μάτι. Αυτή είναι η πέμπτη (V) γενιά.
Περιεχόμενα της κριτικής:
- Εξωτερικός
- Εσωτερικό
- Ασφάλεια
- Προδιαγραφές
Όπως ήδη αναφέρθηκε, η Toyota όχι μόνο ακολουθεί τις τελευταίες στην αυτοκινητοβιομηχανία, κατέχει την πρώτη θέση, αλλά και έναν γνωστό κατασκευαστή αυτοκινήτων. Το Vios είναι ένα από τα ενημερωμένα μοντέλα της Toyota και θα το συζητήσουμε.
Εξωτερικό Toyota Vios V
Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα της Toyota είναι πάντα αναγνωρίσιμα όχι μόνο από το διάσημο έμβλημα, αλλά και από τις βελτιωμένες μορφές του αμαξώματος τους. Στη Δυτική Ευρώπη, αυτό το μοντέλο είναι γνωστό ως Toyota Yaris Sedan.
Το νέο Vios 2015 είναι η τρίτη γενιά αυτού του μοντέλου, η οποία δεν είναι καθόλου παρόμοια με την προηγούμενη γενιά. Οι σχεδιαστές άλλαξαν εντελώς τόσο το μπροστινό όσο και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Επτά επίπεδα επένδυσης του μοντέλου θα είναι διαθέσιμα στους αγοραστές: S A / T, G A / T, TRD Sportivo, E A / T, E M / T, J A / T, J M / T.
Το μπροστινό άκρο του Toyota Vios έχει γίνει πιο λιτό. Οι προβολείς του αυτοκινήτου έχουν επιμηκυνθεί στις πλευρές της σχάρας του ψυγείου. Στο προηγούμενο μοντέλο, ήταν οβάλ και δεν έμοιαζαν πολύ ωραία. Τα διακοσμητικά S A / T και TRD Sportivo είναι εφοδιασμένα με προβολείς με μαύρο φόντο για να δώσουν στο Vios μια πιο ξεχωριστή εμφάνιση, οι επενδύσεις G A / T είναι εξοπλισμένες με προβολείς με χρωμιωμένο φόντο, ενώ οι υπόλοιπες επενδύσεις διαθέτουν προβολείς ανακλαστήρα.
Η οικεία μάσκα Vios άλλαξε σχήμα, λιγότερο από τη συνηθισμένη, και έγινε συνέχεια του προφυλακτήρα. Με άλλα λόγια, η μάσκα έχει γίνει μη αφαιρούμενη και μη αντικαταστάσιμη, αν έχει υποστεί ζημιά, τότε θα πρέπει να αλλάξετε μαζί με τον προφυλακτήρα ή να δώσετε ολόκληρο το μπροστινό πλαστικό μέρος του Vios για επισκευή. Οι οπές ψύξης του ψυγείου χωρίζονται με δύο ένθετα, μεταξύ των οποίων τοποθετείται το έμβλημα της Toyota. Τα ένθετα διατίθενται σε μαύρο χρώμιο για S A / T, κανονικό χρώμιο για G A / T, σκούρο μαύρο για TRD Sportivo και χρώμα αμαξώματος με γραμμές χρωμίου για διακοσμητικά E και J.
Έγινε εισαγωγή αέρα στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα Vios, ένα πλαστικό ένθετο χωρισμένο σε δύο μέρη, το πάνω μέρος είναι λιγότερο ανοιχτό, σχεδιασμένο για πρόσθετη παροχή αέρα για την ψύξη του κινητήρα. Το κάτω μέρος είναι πιο ανοιχτό, με τρία οριζόντια διαχωριστικά σε ολόκληρο το ένθετο. Διατίθενται φώτα ομίχλης στον κάτω προφυλακτήρα για τα S και TRD Sportivo.
Ο προφυλακτήρας της διαμόρφωσης TRD Sportivo είναι ελαφρώς διαφορετικός από το πρότυπο Vios, το μοντέλο σχεδιάστηκε για ένα πιο σπορ κοινό αγοραστών, μόνο σε αυτήν τη διαμόρφωση, τα φώτα ημέρας βρίσκονταν στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Επίσης, μόνο σε αυτό το μοντέλο ο κατασκευαστής από το εργοστάσιο εγκαθιστά ένα αθλητικό κιτ αμαξώματος γύρω από τον κύκλο Vios, ένα πρόσθετο έμβλημα Sportivo είναι εγκατεστημένο στο πίσω μέρος. Τα άκρα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από ατσάλι. Στο εσωτερικό, ειδικά πατάκια με γράμματα TRD Sportivo.
Έτσι, μπορούμε να πούμε ότι οι σχεδιαστές άλλαξαν εντελώς το μπροστινό μέρος. Το παρμπρίζ και οι υαλοκαθαριστήρες παραμένουν τα ίδια όπως στο προηγούμενο μοντέλο. Για επίπεδα επένδυσης E, S και G, οι υαλοκαθαριστήρες είναι εξοπλισμένοι με χρονοδιακόπτη καθυστέρησης.
Η πλευρά του Toyota Vios παραμένει η ίδια σε σχήμα όπως στην προηγούμενη γενιά. Οι πλευρικοί καθρέφτες έχουν ελαφρώς επιμηκυνθεί, το πάτωμα του περιβλήματος του καθρέφτη είναι βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος, το δεύτερο κάτω μέρος είναι μαύρο. Στα επίπεδα επένδυσης E, S και G, οι καθρέφτες είναι εξοπλισμένοι με επαναλήπτες φλας, με ηλεκτρική κίνηση για ρύθμιση. Για επίπεδα επένδυσης J A / T και J M / T, διατίθενται μόνο χειροκίνητα ρυθμιζόμενοι καθρέφτες. Στα μπροστινά φτερά, οι επαναλήπτες στροφών είναι επίσης εγκατεστημένοι στο επάνω μέρος.
Οι χειρολαβές των θυρών Vios είναι βαμμένες ώστε να ταιριάζουν με το αμάξωμα του αυτοκινήτου, μόνο οι χρωμιωμένες λαβές των θυρών είναι εγκατεστημένες στην έκδοση S.
Το πίσω μέρος του Vios έχει επίσης επανασχεδιαστεί, με τα πίσω φώτα πιο επιμηκυμένα κατά μήκος του πίσω φτερού. Το καπάκι του πορτμπαγκάζ δεν σημαίνει ότι είναι μεγάλο, θα ήταν επιθυμητό να γίνει ευρύτερο. Το διαμέρισμα στο καπάκι της μπότας, κάτω από τις επιγραφές και το έμβλημα, είναι βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος. Το S είναι εξοπλισμένο με μαύρο διάφραγμα χρωμίου, για το G - το συνηθισμένο χρώμιο. Στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, τοποθετήθηκαν επαναλήπτες διακοπής, αφήνοντάς τους το ίδιο σχήμα με την προηγούμενη γενιά.
Το Toyota Vios θα είναι διαθέσιμο στην αγορά στα ακόλουθα χρώματα:
- Μαύρος;
- Μεταλλικό γκρι?
- Ασημένιο μεταλλικό?
- Λευκό;
- Το κόκκινο;
- Κρέμα Sholkovo?
- Καφέ.
Οι διαστάσεις του αμαξώματος δείχνουν ότι το αυτοκίνητο δεν είναι υπερμεγέθη:
- Το μήκος του Vios είναι 4410 mm.
- Πλάτος - 1700 mm.
- Heightψος Sedan - 1475 mm.
- Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου είναι 2550 mm.
- Απόσταση - 145 mm.
Το βάρος του Toyota Vios ποικίλλει ανάλογα με τον εξοπλισμό:
- S A / T - 1075 kg.
- G A / T - 1060 kg.
- TRD Sportivo, E A / T, J A / T - 1045 kg.
- E M / T - 1035 kg.
- J M / T - 1020 kg.
Η ακτίνα στροφής είναι 5,1 μ. Η δεξαμενή Vios έχει σχεδιαστεί για 42 λίτρα.
Όσον αφορά το αμάξωμα της Toyota Vios, θα ήθελα να πω ότι θα μπορούσε να είχε γίνει ευρύτερο, θα είχε αυξημένη σταθερότητα στις στροφές και ο λόγος μήκους προς πλάτος θα συνδυαζόταν. Τα κενά στις πόρτες και το καπό προσαρμόζονται στα 5 mm, αλλά θα μπορούσε να έχει γίνει μικρότερο, η ίδια Toyota έχει εμπειρία σε αυτό.
Εσωτερικό του ενημερωμένου Toyota Vios 2015
Για πρώτη φορά που κάθεστε σε ένα Toyota Vios, θα αισθανθείτε αμέσως ότι αυτό δεν είναι Camry ή Land Cruiser, όσον αφορά την άνεση, αξίζει πολλά να βελτιωθούν. Αξίζει να σημειωθεί αμέσως ότι το εσωτερικό έχει αλλάξει, όπως και η μπροστινή γωνία του Βίου.
Αμέσως, αυτό που τραβάει τα βλέμματα είναι ο μπροστινός πίνακας, οι σχεδιαστές το έκαναν κλασικό και ο πίνακας οργάνων τοποθετήθηκε πίσω από το τιμόνι και όχι στη μέση του πίνακα, πάνω από το σύστημα πολυμέσων, όπως ήταν στην προηγούμενη γενιά.
Για να μην πω ότι ο πίνακας ελέγχου και η ίδια η κονσόλα Vios είναι γεμάτα στο μέγιστο, αλλά παρόλα αυτά, υπάρχουν συν. Στο μοντέλο S A / T, το κουμπί Start / Stop του κινητήρα είναι διαθέσιμο, για άλλες διαμορφώσεις μόνο με ένα κλειδί. Ο πίνακας πολυμέσων Toyota Vios μπορεί να διαφέρει, επομένως για τα S A / T και G A / T, έχει εγκατασταθεί μια οθόνη πολλαπλών πληροφοριών, ο οικολογικός μετρητής είναι διαθέσιμος για όλα τα μοντέλα εκτός από τα E M / T και J M / T.
Κατά την πλήρωση, ο κλιματισμός είναι εγκατεστημένος σε στάθμες S A / T και G A / T. Η απομακρυσμένη είσοδος χωρίς κλειδί περιλαμβάνεται σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού Vios και είναι μια τυπική λειτουργία, όπως και οι υποδοχές USB / AUX. Όσο για το ίδιο το ηχοσύστημα, οι διαμορφώσεις TRD Sportivo και G A / T διαφέρουν περισσότερο από όλα, υπάρχει σύστημα πολυμέσων με την αφή 7; οθόνη που υποστηρίζει κάρτες SD, υπάρχει έξοδος HDMI, Bluetooth. Όλα τα Toyota Vios έχουν 4 ηχεία, εκτός από τα J A / T και J M / T, έχουν μόνο δύο ηχεία. Ένα τυπικό μαγνητόφωνο με ραδιόφωνο και συσκευή αναπαραγωγής δίσκων δεν θα παράγει ήχο υψηλής ποιότητας. Στο σύστημα πολυμέσων, υπάρχουν κουμπιά για τον έλεγχο της θερμοκρασίας και της κατεύθυνσης του αέρα στην καμπίνα.
Το τιμόνι είναι πολύ σημαντικό, στα περισσότερα Toyota Vios είναι χωρίς πολυλειτουργικό έλεγχο και μόνο για τα επίπεδα διακοσμητικών S A / T και G A / T αυτή η λειτουργία είναι διαθέσιμη. Με την πρώτη ματιά, είναι ένα συνηθισμένο τιμόνι, αλλά όταν οδηγείτε μερικές φορές, συνειδητοποιείτε ότι το τιμόνι είναι σφαιρικό και πολύ δυσάρεστο, κάθεται άβολα στο χέρι σας κατά τη διάρκεια ελιγμών και αισθάνεται δύσκολο στην αφή, όπως σε ένα ρετρό αυτοκίνητο. Το υδραυλικό τιμόνι του Vios ανταποκρίνεται αργά στο τιμόνι, το οποίο επηρεάζει επίσης την άνεση και την ταχύτητα ελιγμών.
Όπως ήδη αναφέρθηκε, το ταμπλό Toyota Vios εγκαταστάθηκε πίσω από το τιμόνι, δεν διαφέρει σε ειδικά χαρακτηριστικά. Υπάρχει ένα ταχύμετρο στη μέση, ένα στροφόμετρο στα αριστερά και ένας αισθητήρας στάθμης καυσίμου στα δεξιά του ταχύμετρου. Με την πρώτη ματιά, το περίγραμμα των συσκευών είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, αλλά όταν κοιτάξετε προσεκτικά, χρησιμοποιεί συνηθισμένο πλαστικό, βαμμένο σε γκρι χρώμα. Τα ίδια τα χιλιόμετρα και τα στροφόμετρα δεν έχουν λιώσει, όπως συμβαίνει συχνά τώρα, αλλά αντικαθίσταται ένα προηγουμένως προετοιμασμένο υπόστρωμα.
Το εσωτερικό χρώμα της Toyota Vios είναι ποικίλο και εξαρτάται από τη διαμόρφωση, για παράδειγμα, η μπροστινή κονσόλα είναι σκούρο μαύρο για επίπεδα τελειότητας SA / T, μαύρο ματ για TRD Sportivo, μεταλλικό χρώμα για GA / T, EA / T, EM / T επίπεδα επένδυσης και μαύρο για επίπεδα επένδυσης JA / T και JM / T.
Η ταπετσαρία των θυρών Toyota Vios με την πρώτη ματιά, όπως η ταπετσαρία της μπροστινής κονσόλας, είναι από δέρμα, αλλά με την πρώτη ματιά, όπως λένε, είναι απατηλή, όλο το υλικό είναι κατασκευασμένο από πλαστικό, ακόμη και ραμμένο, ή μάλλον το ίδιο το νήμα πιέζεται από πλαστικό. Έτσι, γίνεται σαφές ότι έχουν χρησιμοποιηθεί φθηνά υλικά για την εσωτερική ταπετσαρία του Vios. Ανά χρώμα, τα πλαϊνά πάνελ της πόρτας διατίθενται σε σκούρο μαύρο για εξοπλισμό S, μεταλλικά για εξοπλισμό GA / T, μαύρο ματ για Vios TRD Sportivo, μαύρο ή κρεμ για εξοπλισμό EA / T, EM / T και μόνο μαύρο για JA / T, Επίπεδα επένδυσης JM / T.
Τα κουμπιά ελέγχου του ηλεκτρικού παραθύρου είναι χρώμιο για S A / T, G A / T και TRD Sportivo, ενώ στα υπόλοιπα τα κουμπιά έχουν ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζουν με το χρώμα της πόρτας.
Η ταπετσαρία των καθισμάτων Toyota Vios παραμένει αρκετά ενδιαφέρουσα, σε όλα τα μοντέλα η ταπετσαρία είναι υφασμάτινη και μόνο στο TRD Sportivo είναι επενδυμένα με δέρμα, με ένα κεντημένο έμβλημα Sportivo σε κάθε κάθισμα. Τα δύο μπροστινά σπορ καθίσματα είναι εξοπλισμένα με S A / T. Τα καθίσματα ρυθμίζονται μηχανικά, λαβές στα πλάγια. Μεταξύ των καθισμάτων, τοποθετήθηκε ένα στήριγμα παλάμης με ένα διαμέρισμα για την αποθήκευση μικροαντικειμένων, όλα επίσης κατασκευασμένα από πλαστικό.
Σε όλες τις διαμορφώσεις του Toyota Vios, οι προγραμματιστές έχουν συμπεριλάβει ηλεκτρικά παράθυρα. Το χρώμα των χειρολαβών της πόρτας ταιριάζει με το χρώμα της επένδυσης της πόρτας, αλλά για S A / T τοποθετούνται πλαστικά για να ταιριάζουν με το χρώμα του αλουμινίου, ενώ για G A / T οι λαβές είναι πλαστικές επιχρωμιωμένες. Το ίδιο το εσωτερικό είναι ποικίλο σε χρώμα, για τα επίπεδα επένδυσης S A / T, TRD Sportivo, J A / T και J M / T, το εσωτερικό είναι μαύρο. Για τα Vios E A / T, E M / T, G A / T, τα πλήρη σετ μπορούν να γίνουν τόσο σε μαύρο όσο και σε μπεζ χρώμα.
Όσον αφορά την ηχομόνωση, το Vios αφήνει πολλά για να είναι επιθυμητό, καθώς όταν οδηγείτε υπάρχει η αίσθηση ότι απλά δεν υπάρχει ηχομόνωση, όλα βουίζουν και μπορείτε να ακούσετε τον ήχο έξω και τον θόρυβο του κινητήρα. Κοιτάζοντας το σημείο όπου βρίσκονται τα πεντάλ φρένου και αερίου, φαίνονται ατέλειες. Πίσω από τα πεντάλ, μπορείτε να δείτε όχι μόνο την απομόνωση θορύβου, αλλά και το μέταλλο του ίδιου του σώματος Vios.
Οι θήκες για κύπελλα βρίσκονται στις πλευρές της μπροστινής κονσόλας, οι σχεδιαστές του Vios αποφάσισαν να μην εξοικονομήσουν χρήματα σε αυτό, εκτός από τα πλαϊνά, υπάρχει επίσης μια θήκη για κύπελλα στις πόρτες.
Βίος 5, ασφάλεια στο αυτοκίνητο
Το Vios δεν διαφέρει σε ένα ειδικό σύνολο λειτουργιών ασφαλείας. Το στάνταρ σετ περιλαμβάνει αερόσακους SRS, κεντρικό κλείδωμα, θερμαινόμενο πίσω παράθυρο, ζώνες ασφαλείας για τα εμπρός και πίσω καθίσματα και ένα σύστημα ακινητοποίησης.
Μια κάμερα οπισθοπορείας διατίθεται μόνο για εξοπλισμό Vios TRD Sportivo. Βοηθητικά συστήματα ABS, EBD και BA είναι διαθέσιμα για επίπεδα επένδυσης Vios S A / T, G A / T, E A / T και E M / T. Ο επαναλήπτης διακοπής στο πίσω παράθυρο είναι εγκατεστημένος σε όλα τα Vios εκτός από τα J A / T και J M / T.
Προδιαγραφές Toyota Vios 2015
Οι προδιαγραφές του Vios δεν είναι πολύ διαφορετικές σε σύγκριση με άλλα μοντέλα ή κατασκευαστές της Toyota. Όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα DOHC VVT-i 16 βαλβίδων.
Ο αγοραστής του Vios θα έχει πρόσβαση σε όγκο μόλις 1,5 λίτρων. Η κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο είναι 6 l / 100 km. εκτός πόλης - 7,3-7,5 λίτρα / 100 χλμ., ο μικτός κύκλος θα φάει 7 λίτρα / 100 χιλιόμετρα.
Λαμβάνοντας υπόψη το βάρος του Toyota Vios και τον κυβισμό του κινητήρα, το πάτημα του πεντάλ δεν ανταποκρίνεται αμέσως με απότομο τράνταγμα ή επιτάχυνση. Ο κινητήρας είναι χαμηλής ταχύτητας, η ροπή είναι 6000 σ.α.λ., και η ισχύς είναι 107 ίπποι. Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h είναι 11,5 δευτερόλεπτα.
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι διαθέσιμο, τόσο αυτόματο όσο και μηχανικό, οπότε τα μοντέλα S, G, TRD Sportivo είναι εξοπλισμένα με μόνο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά στα μοντέλα E και J, μπορείτε να επιλέξετε ένα μηχανικό ή αυτόματο. Ανεξάρτητα από το κιβώτιο ταχυτήτων, το Vios θα είναι προσθιοκίνητο.
Τα φρένα στο Vios πρέπει επίσης να τροποποιηθούν και όταν πατάτε το πεντάλ, αισθάνεστε καθυστέρηση στην απόκριση του αυτοκινήτου. Στις διαμορφώσεις S και G, δισκόφρενα είναι εγκατεστημένα μπροστά και πίσω, στα υπόλοιπα υπάρχουν δισκόφρενα μπροστά και πίσω φρένα με τύμπανο. Όλα τα μοντέλα εκτός από το S έχουν 15; ζάντες ελαφρού κράματος, στο μοντέλο S 16; ελαφρύ κράμα.
Η κορυφαία σειρά Toyota Vios κοστίζει $ 20,700, η επένδυση TRD Sportivo είναι $ 19,300 και η βασική Vios είναι $ 15,600.
Εν κατακλείδι, θα ήθελα να πω ότι το Toyota Vios αποδείχθηκε πολύ καλό για την κατηγορία του, θα ήθελα να βελτιώσω την ηχομόνωση και να προσθέσω λίγη άνεση στην καμπίνα αυξάνοντας την τυπική διαμόρφωση.
Άλλες φωτογραφίες του Toyota Vios V:
Toyota
