Πώς να ανεφοδιάσετε σωστά ένα αυτοκίνητο

Το περιεχόμενο του άρθρου:

• Πότε να ανεφοδιάσετε το αυτοκίνητό σας
• Τι πρέπει να γνωρίζετε πριν από τον ανεφοδιασμό
• Ακολουθία
• Πώς να γεμίσετε σωστά ένα κλιματιστικό αυτοκινήτου

Παρά την φαινομενική απλότητα των ενεργειών, το ερώτημα "Πώς να ανεφοδιάσετε σωστά το αυτοκίνητο;" ανησυχεί σχεδόν όλους τους αρχάριους οδηγούς. Θεωρητικά, όλα είναι απλά, αλλά όταν πρόκειται για πρακτική, αρχίζουν μικρά προβλήματα: ξέχασα κάτι, δεν σκέφτηκα κάτι εκ των προτέρων, ή ακόμη και έχασα τον χρόνο ανεφοδιασμού εντελώς, χωρίς να υπολογίσω την κατανάλωση και το φορτίο της βενζίνης.

Πότε να ανεφοδιάσετε το αυτοκίνητό σας

Ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου (FLS) βρίσκεται στο ταμπλό του αυτοκινήτου και στις περισσότερες περιπτώσεις είναι εξοπλισμένος με μια ένδειξη που σηματοδοτεί όταν η ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ φτάσει στο ελάχιστο επιτρεπτό επίπεδο. Αυτό συμβαίνει συνήθως εάν έχουν μείνει λιγότερα από 10 λίτρα στη δεξαμενή.

Αλλά αυτό είναι στη θεωρία. Η πρακτική δείχνει ότι η εκτέλεση μεταξύ των μετρήσεων του αισθητήρα και της πραγματικής κατάστασης μπορεί να είναι αρκετά λίτρα.

Το FLS μπορεί να είναι δύο τύπων: βέλος και γραφικό. Για να αποφύγετε δυσάρεστες εκπλήξεις, αξίζει τον ανεφοδιασμό όταν ο δείκτης κατανάλωσης καυσίμου υποδεικνύει ότι ο όγκος καυσίμου έχει πέσει κάτω από το σήμα του ρεζερβουάρ 1/2. Μην περιμένετε να ανάψει το σήμα "απόθεμα καυσίμου", όχι μόνο επειδή τα δεδομένα μπορεί να μην εμφανίζονται σωστά, αλλά και επειδή η οδήγηση με σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ καυσίμου συχνά καταστρέφει το σύστημα πρόωσης.

Τι να λάβετε υπόψη

1. Τα δεδομένα του μετρητή καυσίμου ενδέχεται να καθυστερήσουν και να υποδεικνύουν την κατά προσέγγιση ποσότητα καυσίμου.
2. Υπό αυξημένα φορτία (στροφές, επιτάχυνση, ανηφόρα κ.λπ.), η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται.
3. Το γραφικό FLS εμφανίζει δεδομένα όχι σε λίτρα, αλλά σε ποσοστό.
4. Η ένδειξη χαμηλής στάθμης καυσίμου μπορεί να λειτουργήσει διαφορετικά, ανάλογα με το συγκεκριμένο όχημα.
5. Όσο χαμηλότερες είναι οι ενδείξεις FLS, τόσο πιο γρήγορα μειώνεται η στάθμη καυσίμου.

Γιατί είναι επικίνδυνη η οδήγηση με μισοάδειο ρεζερβουάρ;

1. Όσο πιο άδειος είναι ο χώρος στη δεξαμενή καυσίμου, τόσο πιο έντονα συγκεντρώνεται εκεί συμπύκνωμα. Μετά από λίγο, θα συσσωρευτεί αρκετό νερό για να βλάψει τον κινητήρα και ακόμη και να τον απενεργοποιήσει.
2. Μια μικρή ποσότητα καυσίμου έχει επιζήμια επίδραση στη λειτουργία και την κατάσταση της αντλίας καυσίμου - υπερθερμαίνεται και διασπάται γρηγορότερα.
3. Μαζί με τα υπολείμματα καυσίμου, η αντλία αερίου θα πάρει αέρα, το οποίο επίσης δεν έχει το καλύτερο αποτέλεσμα στη λειτουργία του συστήματος κινητήρα.
4. Και τέλος, το αυτοκίνητο μπορεί απλά να σταματήσει την πιο ακατάλληλη στιγμή. Στην καλύτερη περίπτωση, θα είναι ένας πολυσύχναστος δρόμος όπου μπορείτε να βρείτε βοήθεια - δανειστείτε μερικά λίτρα καυσίμου ή ζητήστε μια βόλτα στο πλησιέστερο βενζινάδικο.

Εάν, παρά τα πάντα, είστε λάτρεις των ταξιδιών "στα πρόθυρα", τότε θα πρέπει να μεταφέρετε συνεχώς μια προμήθεια βενζίνης ή ντίζελ, ώστε σε περίπτωση απρόβλεπτης κατάστασης να φτάσετε στο πλησιέστερο βενζινάδικο.

Τι πρέπει να γνωρίζετε πριν από τον ανεφοδιασμό

Για να ανεφοδιάσετε σωστά το αυτοκίνητο, θα πρέπει να προετοιμαστείτε εκ των προτέρων. Η αναζήτηση απαντήσεων στις ερωτήσεις σας στο διανομέα ή δίπλα σε ακινητοποιημένο αυτοκίνητο δεν είναι η καλύτερη επιλογή.

Τι πρέπει να γνωρίζετε πριν οδηγήσετε

1. Τι είδους καύσιμο απαιτείται για ένα συγκεκριμένο όχημα. Αν είναι βενζίνη, τι μάρκα; AI-95, 92; Αυτές οι πληροφορίες αναφέρονται στα έγγραφα για το αυτοκίνητο. Μερικές φορές ο κατασκευαστής αντασφαλίζει τον εαυτό του και υποδεικνύει μία επιλογή. Πιο συχνά δύο-το κύριο και το αποθεματικό, για παράδειγμα, ο κύριος τύπος καυσίμου AI-95, εφεδρικό AI-92. Ο ανεφοδιασμός με μη εξουσιοδοτημένο τύπο καυσίμου όχι μόνο θα "βοηθήσει" να προκαλέσει προβλήματα, αλλά θα στερήσει επίσης από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου επισκευές βάσει εγγύησης.
2. Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου. Αυτό θα καταστήσει δυνατή την αποφυγή προβλημάτων με τη μορφή ξαφνικής εξάντλησης καυσίμου. Ο οδηγός πιστεύει ότι θα είναι αρκετά για άλλα 40 χιλιόμετρα και το αυτοκίνητο αποφασίζει ότι 10 και όχι ένα χιλιόμετρο περισσότερο. Για τον ίδιο λόγο, θα πρέπει να παρατηρήσετε τις ενδείξεις του αισθητήρα στάθμης καυσίμου για να μελετήσετε τις ιδιαιτερότητες της λειτουργίας του.
3. Ποιος είναι ο όγκος του ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Φυσικά, μπορείτε πάντα να ζητήσετε να γεμίσετε μια πλήρη δεξαμενή και να πλοηγηθείτε σύμφωνα με τις ενδείξεις FLS, αλλά πιο λεπτομερείς πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να μάθετε τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και να αποτρέψετε δυσάρεστες εκπλήξεις.
4. Ποια βενζινάδικα είναι τα πιο αξιόπιστα. Αυτά τα πράγματα μαθαίνονται μέσω δοκιμών και σφαλμάτων (συχνά δαπανηρά), αλλά αν είστε αρχάριος, τότε πρέπει να ρωτήσετε πιο έμπειρους οδηγούς (ή να αναζητήσετε κριτικές στο Διαδίκτυο). Εάν η πλειοψηφία των αυτοκινητιστών ανταποκρίνεται αρνητικά σε ένα βενζινάδικο, τότε είναι καλύτερο να το παρακάμψετε.
5. Σε ποια πλευρά βρίσκεται το ρεζερβουάρ καυσίμου. Φυσικά, τίποτα κακό δεν θα συμβεί αν οδηγήσετε μέχρι την αντλία από τη λάθος πλευρά, αλλά γιατί να χάσετε χρόνο σε μια στροφή U και να εκνευρίσετε τους οδηγούς που περιμένουν;
6. Πώς ανοίγει η δεξαμενή αερίου. Η εύρεση ενός κουμπιού ή ενός κλειδιού στη δεξαμενή στο διανομέα δεν είναι η καλύτερη ενασχόληση, ειδικά αν υπάρχει μια σειρά από άλλα αυτοκίνητα πίσω σας.

Ακολουθία

Οι κανόνες και τα χαρακτηριστικά ενός βενζινάδικου μπορεί να έχουν μικρές διαφορές στον τρόπο σωστού ανεφοδιασμού ενός αυτοκινήτου σε ένα βενζινάδικο, αλλά η αρχή λειτουργίας είναι παρόμοια για όλα αυτά.

Πώς να ανεφοδιάσετε καύσιμα σε έναν σταθμό

1. Οδηγήστε επάνω, περιμένοντας τη σειρά σας, στο διανομέα με την πλευρά όπου βρίσκεται το ρεζερβουάρ καυσίμου. Βάλτε το αυτοκίνητο σε κατάσταση στάθμευσης, σβήστε τον κινητήρα.
2. Ανοίξτε τη δεξαμενή (από το χώρο επιβατών ή με ένα κλειδί από έξω).
3. Αφαιρέστε το πιστόλι καυσίμου από τη θήκη (μην μπερδεύετε τι είδους καύσιμο χρειάζεστε εάν η παροχή είναι δίπλα) και τοποθετήστε το στο άνοιγμα της δεξαμενής καυσίμου.
4. Πιέστε προς τα κάτω τον μοχλό τροφοδοσίας καυσίμου και ασφαλίστε τον με ένα ειδικό μάνταλο.
5. Πηγαίνετε στο ταμείο, παραγγείλετε το απαιτούμενο ποσό καυσίμου και πληρώστε.
6. Αφού η απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου εισέλθει στη δεξαμενή (η καθορισμένη μετατόπιση ή η μέγιστη επιτρεπόμενη ποσότητα), η συσκευή σταματά να διανέμει σε αυτόματη λειτουργία.
7. Όταν σταματήσει η ροή, είναι απαραίτητο να ξεκλειδώσετε το μοχλό και να αφαιρέσετε προσεκτικά το πιστόλι διανομής από τη φίσα. Να είστε προσεκτικοί, καθώς υπολειμματικά καύσιμα βενζίνης / ντίζελ μπορεί να χυθούν στο αυτοκίνητο ή τα ρούχα σας.
8. Το όπλο επιστρέφει στη θέση του, η δεξαμενή καυσίμου είναι κλειστή. Είναι πολύ σημαντικό να κλείσετε τη δεξαμενή μετά από όλους τους χειρισμούς. Ακόμα και έμπειροι οδηγοί συχνά ξεχνούν να το κάνουν αυτό.
9. Οδηγήστε μακριά και ελευθερώστε χώρο κοντά στο διανομέα και μόνο τότε, εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε άλλες υπηρεσίες ενός βενζινάδικου - τουαλέτα, κατάστημα κ.

Εάν οι πελάτες εξυπηρετούνται από ένα πρατήριο καυσίμων, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να ανοίξετε τη δεξαμενή καυσίμου και να πληρώσετε για το καύσιμο, ο υπάλληλος του πρατηρίου θα κάνει τα υπόλοιπα.

Φροντίστε να ζητήσετε απόδειξη και να την φυλάξετε. Σε περίπτωση βλάβης αυτοκινήτου λόγω καυσίμου χαμηλής ποιότητας χωρίς απόδειξη, δεν θα μπορείτε να αποδείξετε τίποτα και να ζητήσετε αποζημίωση.

Επιπλέον πληροφορίες

1. Εάν ανεφοδιάζεστε κατά λάθος με λάθος τύπο καυσίμου, σε καμία περίπτωση μην θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα (αν βρείτε λάθος εγκαίρως). Εάν πρόκειται για διαφορετική μάρκα βενζίνης, ελέγξτε αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εφεδρικό. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, το καύσιμο πρέπει να αποστραγγιστεί και το ρεζερβουάρ να ξεπλυθεί αρκετές φορές.
2. Εάν ξεχάσατε εκ των προτέρων να δείτε ποια πλευρά βρίσκεται το ρεζερβουάρ καυσίμου, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στον αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Οι περισσότερες συσκευές έχουν ένα βέλος που δείχνει προς τη θέση της δεξαμενής αερίου.
3. Κατά τον ανεφοδιασμό, το αυτοκίνητο πρέπει να βρίσκεται στη θέση στάθμευσης και με τον κινητήρα σβηστό.
4. Τοποθετήστε το πώμα πλήρωσης καυσίμου σε ένα σημείο όπου φαίνεται.
5. Για να μην πέσουν τα υπόλοιπα σταγονίδια καυσίμου στο αυτοκίνητο ή στον οδηγό, μην αγγίζετε τη δεξαμενή καυσίμου με την αντλία πριν την τραβήξετε έξω.
6. Κλείστε προσεκτικά το καπάκι της δεξαμενής, κάνοντας τον απαιτούμενο (2-3) αριθμό στροφών. Διαφορετικά, η δεξαμενή όχι μόνο θα διαρρεύσει, αλλά το βύσμα μπορεί επίσης να χαθεί.
7. Δεν πρέπει να ανεφοδιάζετε καύσιμα τη στιγμή που μια νέα παρτίδα καυσίμου έχει μεταφερθεί στο πρατήριο καυσίμων και εκφορτώνεται. Μια μεγάλη ποσότητα βρωμιάς - άμμος, σκουριά κ.λπ. - εγκαθίσταται στο κάτω μέρος των δεξαμενών αποθήκευσης και διανομής. Κατά την πλήρωση μιας νέας παρτίδας καυσίμου, όλα τα ιζήματα ανεβαίνουν και μπορεί να καταλήξουν στη δεξαμενή αερίου ενός αυτοκινήτου ανεφοδιασμού. Και αυτό είναι γεμάτο με σοβαρές βλάβες στο σύστημα κινητήρα.
8. Εάν έχετε αμφιβολίες για την καλή πίστη ενός βενζινάδικου, μην φοβάστε να ζητήσετε πιστοποιητικό, το οποίο οι υπάλληλοι πρέπει να παρέχουν στον πελάτη κατόπιν αιτήματος.
   Θα πρέπει να αναφέρει:
   
   • ημερομηνία αγοράς κάθε τύπου και ποιότητας καυσίμου ·
   • το όνομα της εταιρείας από την οποία έγινε η αγορά ·
   • ποιοτικά χαρακτηριστικά του καυσίμου.
9. Επίσης, για να τροφοδοτήσετε σωστά το αυτοκίνητο σε βενζινάδικο, πρέπει να λάβετε υπόψη τις ιδιαιτερότητες ενός συγκεκριμένου σταθμού και χώρας τοποθεσίας. Συχνά υπάρχουν πολύ διαφορετικοί κανόνες που ισχύουν στο εξωτερικό από αυτούς στους οποίους έχουμε συνηθίσει. Για παράδειγμα, σε ορισμένες αμερικανικές πολιτείες, η αυτοεξυπηρέτηση σε βενζινάδικο απαγορεύεται αυστηρά. Επομένως, εάν βρεθείτε σε μια ξένη χώρα, πριν από τον ανεφοδιασμό με τον συνήθη τρόπο, βεβαιωθείτε ότι αυτό είναι δυνατό.

Πώς να γεμίσετε σωστά ένα κλιματιστικό αυτοκινήτου

Κάθε κλιματιστικό αυτοκινήτου έχει τρία κύρια εξαρτήματα - έναν συμπιεστή, έναν συμπυκνωτή και έναν εξατμιστή. Η συσκευή κλιματισμού επιτρέπει στο ψυκτικό - στην περίπτωσή μας, το φρέον - να κυκλοφορεί μέσω του συστήματος, σχηματίζοντας ψυχρό αέρα.

Πότε γίνεται ανεφοδιασμός

Ακόμη και σε μια πλήρως λειτουργική συσκευή, υπάρχει μικρή ποσότητα διαρροής Freon και πρέπει να ενημερώνεται με την πάροδο του χρόνου. Ένα νέο και λειτουργικό κλιματιστικό χρειάζεται επαναπλήρωση μετά από 3 χρόνια λειτουργίας. Εάν η διαρροή συμβεί πιο έντονα από ό, τι απαιτείται, η αιτία πρέπει να εξαλειφθεί.

Πώς να ανεφοδιάσετε με καύσιμα

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αποκτήσετε τον απαραίτητο εξοπλισμό. Μπορεί να αγοραστεί μεμονωμένα ή να αγοραστεί αμέσως ως σετ.
Για εργασία θα χρειαστείτε:

• δοκιμαστική υποδοχή?
• φρέον σε μπαλόνι?
• 2 σωλήνες?
• γερανοι?
• προσαρμογείς.

Στάδια συναρμολόγησης εξοπλισμού

1. Βρείτε την περιοχή στο πάνω μέρος της φιάλης με φρέον, στην οποία πρέπει να τοποθετήσετε τη βελόνα του προσαρμογέα.
2. Συνδέστε στον κύλινδρο και ασφαλίστε τον προσαρμογέα και τον εύκαμπτο σωλήνα.
3. Συνδέστε το άλλο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα στη δοκιμαστική υποδοχή.
4. Τοποθετήστε τον δεύτερο σωλήνα με τον ίδιο τρόπο.
5. Βαθμονομήστε τους μετρητές πίεσης χρησιμοποιώντας τον ειδικό τροχό βαθμονόμησης. Τα δεδομένα μπορούν να επαληθευτούν με τον ενσωματωμένο υπολογιστή, εάν υπάρχουν.

Διαδικασία ανεφοδιασμού

1. Βρείτε τη γραμμή χαμηλής πίεσης. Αφαιρέστε το βύσμα και καθαρίστε καλά την περιοχή από μόλυνση.
2. Σύρετε το σωλήνα πλήρωσης πάνω στο εξάρτημα.
3. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο, στρέφοντας έως και 1500.
4. Αφήνοντας τον κινητήρα σε λειτουργία, γυρίστε το μπουκάλι ψυκτικού ανάποδα με τη βαλβίδα και ξεβιδώστε το αργά.
5. Αφού το κλιματιστικό αρχίσει να τροφοδοτεί αέρα, η θερμοκρασία του οποίου είναι 5 - 8 μοίρες, κλείστε τη βρύση.
6. Σε όλη τη διαδικασία, βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη του μετρητή πίεσης δεν υπερβαίνει τα 285 kPa.

Εάν όλα έχουν γίνει σωστά και το ίδιο το κλιματιστικό είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, το υγρό που φαίνεται από το στεγνωτήριο φίλτρου θα είναι ομοιογενές, χωρίς φυσαλίδες.

Ο ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου δεν είναι δύσκολος, η ικανότητα θα έρθει μετά από μία ή δύο εργασίες "στο πεδίο". Για τους αρχάριους οδηγούς που οδηγούν το αυτοκίνητό τους για πρώτη φορά, είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν πιο έμπειρο φίλο να πάει στο βενζινάδικο ως εκπαιδευτής για να τους βοηθήσει να ελέγξουν την ακολουθία των ενεργειών. Ακόμα κι αν κάτι πάει στραβά, το να ρωτήσετε κάποιον που γνωρίζετε είναι ευκολότερο και γρηγορότερο από το να ενοχλείτε αγνώστους με ερωτήσεις.