Το άρθρο περιγράφει λεπτομερώς τη διαδικασία αφαίρεσης και επανεγκατάστασης του τιμονιού από το αυτοκίνητο VAZ 2110 και τον διακόπτη ανάφλεξης για περαιτέρω επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Το άρθρο περιγράφει λεπτομερώς τη διαδικασία αφαίρεσης και επανεγκατάστασης του τιμονιού από το αυτοκίνητο VAZ 2110 και το διακόπτη ανάφλεξης για περαιτέρω επισκευή ή αντικατάσταση.
Αρχικά, θέλω να σας προειδοποιήσω ότι για να αφαιρέσετε το διακόπτη ανάφλεξης, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το τιμόνι και να αφαιρέσετε τους διακόπτες τιμονιού, διαφορετικά δεν θα λειτουργήσει. Για να γίνει αυτή η δουλειά, δεν χρειάζεται ένα δεύτερο ζευγάρι χεριών, έτσι ώστε όλα αυτά να μπορούν να γίνουν ήσυχα μόνοι στο γκαράζ σας.
Κατά κανόνα, η μονάδα ανάφλεξης αφαιρείται για την επισκευή της, για παράδειγμα, για να αντικαταστήσει την ομάδα επαφών της κλειδαριάς ανάφλεξης ή άλλα προβλήματα, επειδή η επισκευή είναι πολύ απλή και δεν χρειάζεται να καταφύγετε αμέσως στην αγορά μιας νέας.
Η διαδικασία αφαίρεσης και εγκατάστασης του τιμονιού και της κλειδαριάς ανάφλεξης:
1. Αρχικά, αποσυνδέστε το καλώδιο από τον ακροδέκτη "-" της μπαταρίας.
2. Ευθυγραμμίστε τώρα το τιμόνι με τους τροχούς ευθεία μπροστά.
3. Περαιτέρω, για να αφαιρέσετε το τιμόνι, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε 7 βίδες που συγκρατούν την πλαστική προστασία (περίβλημα). Στη συνέχεια, μπορείτε να αποσυνδέσετε το κάτω πλαστικό με τα χέρια σας, στη συνέχεια να χαμηλώσετε τη στήλη τιμονιού προς τα κάτω και να αφαιρέσετε το επάνω κάλυμμα.
4. Στο τιμόνι στο κουμπί ενεργοποίησης σήματος, αφαιρέστε τη διαμήκη, οριζόντια επένδυση και ξεβιδώστε τις 2 βίδες κάτω από αυτό και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το κουμπί ηχητικού σήματος.
5. Τώρα είναι απαραίτητο να μην ξεβιδώσετε εντελώς το παξιμάδι που συγκρατεί το τιμόνι.
Προσοχή! Το τιμόνι είναι τοποθετημένο στις άκρες του άξονα με σφιχτή εφαρμογή. Έτσι, θα είναι δυνατό να ξεβιδώσετε τελείως το παξιμάδι μόνο αφού ο διανομέας ξεκολλήσει από τις γραμμές άξονα. Διαφορετικά, το τιμόνι θα γλιστρήσει από τα σκοινιά και θα προκαλέσει τραυματισμό. Προσοχή! 6. Με απότομα διαδοχικά χτυπήματα με το χέρι σας, χτυπήστε το τιμόνι από τις γραμμές του άξονα του τιμονιού και μόνο στη συνέχεια ξεβιδώστε το παξιμάδι μέχρι το τέλος και αφαιρέστε το τιμόνι.
7. Τώρα χαλαρώστε ελαφρώς το μπουλόνι που συγκρατεί τη βάση της κολόνας τιμονιού και σύρετέ το προς το μέρος σας.
8. Από τον αισθητήρα, που δείχνει την πίεση λαδιού, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε ένα μεγάλο μπλοκ με καλώδια.
9. Από το μπλοκ με επαφές στη βάση, πρέπει να αφαιρέσετε δύο μπλοκ με τα καλώδια του ηχητικού σήματος και μόνο στη συνέχεια να αφαιρέσετε το μπλοκ με τους διακόπτες της κολόνας τιμονιού.
10. Από την πλεξούδα καλωδίωσης πρέπει να αφαιρέσετε το κατάστρωμα με τα καλώδια του διακόπτη ανάφλεξης.
11. Αφαιρέστε τους 4 κοχλίες με αυτοκόλλητο με τρυπάνι ή σμίλη και σφυρί. Στη συνέχεια, θα είναι δυνατή η αφαίρεση της κλειδαριάς ανάφλεξης από τη στήλη τιμονιού.
12. Αφού ολοκληρώσετε την επισκευή της κλειδαριάς, πρέπει να την επαναφέρετε μόνο αφού τοποθετήσετε το κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης και το γυρίσετε από τη θέση "0". Αυτό γίνεται προκειμένου να μειωθεί η προεξοχή της αντικλεπτικής συσκευής.
13. Κατά την εγκατάσταση της βάσης των διακοπτών της κολόνας τιμονιού, πριν σφίξετε το μπουλόνι της στερέωσής του, ρυθμίστε τη θέση της βάσης στη στήλη τιμονιού. Για να το κάνετε αυτό, εγκαταστήστε την κάτω πλαστική θήκη και σύρετε τη βάση έτσι ώστε οι οπές των βιδών στο περίβλημα και η βάση να ευθυγραμμιστούν. Μετά από αυτό, αφαιρέστε προσεκτικά το πλαστικό και σφίξτε το μπουλόνι στερέωσης της βάσης.
14. Τώρα τοποθετήστε το τιμόνι πίσω με τη σειρά αφαίρεσης, απλώς γυρίστε το δακτύλιο του διακόπτη της ένδειξης κατεύθυνσης έτσι ώστε ο πείρος στην πλήμνη του τιμονιού να εισέλθει στην αυλάκωση του δακτυλίου (επιστρέφει το διακόπτη δείκτη κατεύθυνσης στην αρχική του θέση όταν βγαίνετε από το στροφή).
