Η ζωγραφική σώματος ξεκινά πάντα με την προετοιμασία της. Εξετάστε τις αποχρώσεις της προετοιμασίας του αμαξώματος του Audi A6 και την ίδια τη διαδικασία.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
- Καθαρισμός σώματος
- Αλφαβητάρι
- Βάζοντας στο σώμα
- Αλεση
- Χώρος επισκευής σώματος
Αφού χειρίζεται ένα αυτοκίνητο για κάποιο χρονικό διάστημα, κυριολεκτικά κάθε οδηγός ξεπερνιέται από ένα τέτοιο πρόβλημα όπως ρωγμές και γρατζουνιές στην επιφάνεια του αγαπημένου του αυτοκινήτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα προβλήματα εμφανίζονται λόγω μιας αρκετά μεγάλης παραμονής του αυτοκινήτου στον ήλιο, καθώς και λόγω των επιδράσεων διαφόρων χημικών.
Είναι ο τελευταίος προβοκάτορας που οδηγεί στο γεγονός ότι το χρώμα αρχίζει να διαρρέει και να παραμορφώνεται στην επιφάνεια του αυτοκινήτου. Και μετά από λίγο, προκύπτει το ερώτημα στο βάψιμο του αυτοκινήτου. Ο χρωματισμός είναι μια διαδικασία που πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη, αφού έχει κάποια χαρακτηριστικά και δυσκολίες που πρέπει να ληφθούν υπόψη για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Πριν ξεκινήσετε την επιχείρηση, είναι σκόπιμο να αποφασίσετε: μερική ή πλήρη βαφή της επιφάνειας.
Υπάρχουν έξι κύρια στάδια στην προετοιμασία του Audi A6 για ζωγραφική. Κατά την άσκηση του καθενός, ο οδηγός πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικός και ακριβής.
Καθαρισμός αυτοκινήτου Audi A6
Το πρώτο βήμα πριν προχωρήσετε είναι να πλύνετε την επιφάνεια του Audi A6. Κατά κανόνα, αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται σε εσωτερικούς χώρους (δηλαδή σε γκαράζ) και όχι σε χώρο με άμεση πρόσβαση στον ήλιο και τον άνεμο. Μετά από αυτό, πρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο για λίγο, ώστε να στεγνώσει και να είναι έτοιμο για περαιτέρω επιφανειακή επεξεργασία.
Το επόμενο βήμα είναι να καλύψετε το περίγραμμα της επιφάνειας με προστατευτική ταινία για περαιτέρω βαφή. Είναι αυτή η προστατευτική ταινία που θα βοηθήσει στην προστασία της επίστρωσης βερνικιού και βαφής από διάφορα είδη ζημιών. Μόλις κολλήσει, μπορείτε να αρχίσετε να αφαιρείτε τη διάβρωση με χοντρό γυαλόχαρτο (120 κόκκους) και ένα κατσαβίδι, ή με ένα τριγωνικό αρχείο.
Μετά από μια τέτοια επεξεργασία, πρέπει να πάρετε χαρτί λείανσης με κόκκο 320 και να πραγματοποιήσετε το ξεφλούδισμα γύρω από την περιοχή που πρόκειται να επεξεργαστεί στην επιφάνεια του Audi A6. Κατά κανόνα, επιτρέπεται απόσταση 1 έως 2 cm για τέτοια απογύμνωση. Εδώ πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί, αφού τα γαλβανισμένα στοιχεία του αμαξώματος πρέπει να καθαρίζονται μέχρι το έδαφος, αλλά όχι στη γαλβανισμένη επίστρωση του αυτοκινήτου.
Αξίζει επίσης να θυμηθούμε ότι σε αυτό το εμπορικό σήμα αυτοκινήτου υπάρχουν σώματα από αλουμίνιο. Για να καθαρίσετε μια τέτοια επιφάνεια, πρέπει να αφαιρέσετε το παλιό χρώμα και να χρησιμοποιήσετε απολιπαντικά. Θυμηθείτε ότι η αφαίρεση του χρώματος συμβαίνει γρήγορα σε τέτοια σώματα, πράγμα που σημαίνει ότι είναι επίσης εύκολο να βλάψετε το ίδιο το σώμα. Επομένως, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το χαλασμένο χρώμα προσεκτικά και κατά προτίμηση σε χειροκίνητη λειτουργία χωρίς ειδικές συσκευές.
Εφαρμογή αντιδιαβρωτικού αστάρι
Σε αυτό το βήμα, πρέπει να ξεκινήσετε καθαρίζοντας την κατεστραμμένη επιφάνεια του Audi A6. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να επεξεργαστείτε την επιθυμητή περιοχή με νιτροδιαλύτη και καθαρά κουρέλια. Αυτό θα απαλλαγεί από διάφορους τύπους λιπαρών ουσιών και ρύπων της επιφάνειας. Για το Audi A6, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε Primer.
Τις περισσότερες φορές, υπάρχουν περιπτώσεις όπου οι οδηγοί δεν προσεγγίζουν υπεύθυνα την επιλογή χρώματος και αστάρι επιφάνειας. Για να αποφευχθούν αυτού του είδους τα προβλήματα, οι επαγγελματίες συνιστούν τη χρήση του κατάλληλου χρώματος βαφής, καθώς και την προσκόλληση στον ίδιο κατασκευαστή, δηλαδή τα αγορασμένα υλικά πρέπει να είναι από τον ίδιο κατασκευαστή. Όταν οι οδηγοί δεν τηρούν αυτόν τον κανόνα, τότε προκύπτουν προβλήματα με τη βαμμένη επιφάνεια του αυτοκινήτου, δηλαδή, η επεξεργασμένη επιφάνεια αρχίζει να τσαλακώνεται και λαμβάνεται από φυσαλίδες.
Στη συνέχεια, πάρτε το Primer και ψεκάστε ολόκληρη την επιφάνεια του Audi A6 με ένα λεπτό πίδακα σε απόσταση 25 εκ. Για να αποφύγετε την είσοδο του αστάρι στις γύρω περιοχές, καλύψτε τα με εφημερίδες ή προστατευτική ταινία.
Μόλις ασταρωθεί ολόκληρη η επιθυμητή επιφάνεια του Audi A6, η προβληματική περιοχή αφήνεται να αεριστεί για 10 ή 15 λεπτά. Μόλις περάσει αυτός ο χρόνος, πρέπει να επεξεργαστείτε ξανά αυτήν τη θέση με ένα αστάρι και να αφήσετε το αυτοκίνητο μόνο του να στεγνώσει για να εφαρμόσετε περαιτέρω τον στόκο χωρίς προβλήματα.
Και πάλι, μην ξεχνάτε ειδικά σώματα και επιφάνειες, γαλβανισμένες ή αλουμινένιες, πριν εφαρμόσετε το αστάρι, θα πρέπει να απολιπάνετε καλά την επιφάνεια. Αξίζει επίσης να επιλέξετε υλικά που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με αυτόν τον τύπο υλικού σώματος, τότε θα υπάρχει εγγύηση για εργασία υψηλής ποιότητας που εκτελείται.
Προβληματική περιοχή στόκου Audi A6
Οι επαγγελματίες διακρίνουν δύο κύριους τύπους στόκου - λεπτό και δύο συστατικών. Υπάρχουν τρία βασικά κριτήρια με τα οποία μπορούν να διακριθούν. Το πρώτο είναι ότι αναμιγνύεται σε στόκο δύο συστατικών με σκληρυντικό πριν από την ίδια τη διαδικασία επεξεργασίας, αλλά το λεπτό διακρίνεται για την ολκιμότητα του. Το δεύτερο είναι η χρήση αυτού του υλικού.Για παράδειγμα, ένα δύο συστατικών χρησιμοποιείται για την ισοπέδωση αρκετά μεγάλων ανώμαλων μεταλλικών επιφανειών, ενώ το δεύτερο βοηθά στην ισοπέδωση μικρών επιφανειών. Τρίτον - ο πρώτος τύπος πρέπει να εφαρμοστεί πολύ γρήγορα, καθώς σκληραίνει, αλλά λεπτός, κατά κανόνα, χρησιμοποιείται σε πολλά στρώματα. Σε αυτό το στάδιο, θα χρειαστείτε ένα στόκο, τόσο σε δοχεία αεροζόλ όσο και σε σωλήνες και χρώματα.
Τώρα στη δράση. Ο στόκος δύο συστατικών εφαρμόζεται στην προβληματική ή σφραγισμένη με υαλοβάμβακα επιφάνεια που έχει ευθυγραμμιστεί. Μετά από αυτό, πρέπει να το αφήσετε να σκληρύνει. Εδώ πρέπει να τηρείτε όλες τις συστάσεις των κατασκευαστών που αναφέρονται στη συσκευασία του υλικού.
Όταν ο στόκος έχει παγώσει στην προβληματική επιφάνεια του Audi A6, μπορείτε να ξεκινήσετε χειροκίνητο καθαρισμό, αλλά μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν δονητικό μύλο. Ο καθαρισμός της επιφάνειας πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας χαρτί με κόκκο 180. Μετά από αυτό, χρησιμοποιείται αδιάβροχο χαρτί λείανσης, καθώς θα χρειαστεί να προ-υγράνετε την προβληματική περιοχή με άφθονο νερό.
Η λείανση τελειώνει όταν η επιφάνεια του Audi A6 που επισκευάζεται στεγνώσει για κάποιο χρονικό διάστημα και σκουπιστεί. Στη συνέχεια, εφαρμόζεται ένα λεπτό στρώμα στόκου χρησιμοποιώντας μια εύκαμπτη πλαστική σπάτουλα. Χρειάζονται επίσης περίπου δύο ώρες για να θεραπευτεί αυτό το υλικό.
Οι επαγγελματίες στη διαδικασία προετοιμασίας για ζωγραφική και ο ίδιος ο πίνακας συνιστούν τη χρήση στόκου αεροζόλ ακριβώς σε εκείνα τα σημεία της επιφάνειας όπου υπάρχουν διάφορα περιγράμματα και καμπύλες. Στη συνέχεια, πρέπει να αφήσετε ένα λεπτό στόκο να στεγνώσει. Μπορεί να στεγνώσει για 2 έως 3 ώρες. Κατά κανόνα, όλα εξαρτώνται από το πάχος του υλικού που εφαρμόζεται στην προβληματική επιφάνεια του αυτοκινήτου.
Επιφανειακή λείανση
Η λείανση θα απαιτήσει εργαλεία όπως χαρτί λείανσης 180 έως 240 τριχών (για λείανση στόκου δύο συστατικών), επίσης 360 χαλίκι (για λείανση παλαιού χρώματος και στόκου) και 600 χοντρά χαρτιά (για να ολοκληρωθεί η διαδικασία λείανσης).
Πρέπει να σημειωθεί ότι όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός γυαλόχαρτου, τόσο πιο μαλακό είναι. Η προβληματική περιοχή της επιφάνειας, η οποία πρέπει να είναι στόκος, πρέπει να αντιμετωπίζεται με χαρτί λείανσης με κόκκο 360.
Κατά το τρίψιμο, θα πρέπει να κρατήσετε το υγρό σφουγγάρι πάνω από την επιθυμητή επιφάνεια. Κατά καιρούς, το σφουγγάρι πρέπει να υγραίνεται σε νερό. Στη συνέχεια, τρίψτε την υγρή επιφάνεια με αδιάβροχο χαρτί 600 grit.
Αφού τρίψετε τα κύρια σημεία επισκευής του Audi A6, δεν πρέπει επίσης να παραλείψετε να τρίψετε τα περιφερειακά σημεία. Η διαδικασία λείανσης πρέπει να πραγματοποιείται προς την κατεύθυνση της διαμήκους διάστασης του οχήματος. Εάν παραμείνουν μικρές γρατζουνιές στη διαδικασία επεξεργασίας με ειδικό χαρτί, τότε μην ανησυχείτε - περαιτέρω επιφανειακή επεξεργασία με χρώμα θα τα καλύψει όλα αυτά και τα ελαττώματα δεν θα είναι ορατά.
Καθαρισμός χώρων επισκευής αυτοκινήτου Audi A6
Για να καθαρίσετε τις προβληματικές περιοχές της επιφάνειας, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε λίπος και σιλικόνη με ένα απορρυπαντικό σιλικόνης. Υπάρχει μια λεγόμενη «καθαρισμένη περιοχή», δηλαδή είναι μια τοποθεσία γύρω από μια ήδη λειασμένη περιοχή πλάτους δύο παλαμών, καθώς και η επιφάνεια μιας ήδη λειασμένης επιφάνειας.
Ο καθαρισμός της προβληματικής περιοχής πρέπει να γίνεται προσεκτικά και για να μην κολλήσει η κανονική επιφάνεια που δεν έχει υποστεί επεξεργασία, είναι απαραίτητο να την κολλήσετε με εφημερίδες και κολλητική ταινία. Και επίσης μην ξεχνάτε να προστατεύετε όλες τις μη επεξεργασμένες θέσεις πριν από την πραγματική διαδικασία βαφής προβληματικών επιφανειών.
Κατά την κόλληση κάθε προβληματικής περιοχής, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η επιφάνεια που πρόκειται να βαφτεί περιορίζεται στο πλησιέστερο άκρο του σώματος ή του καλούπι, αφού τότε μπορεί να εμφανιστεί ένα χτύπημα χρώματος. Για να κάνετε μια ανεπαίσθητη μετάβαση από την αρχική επίστρωση βερνικιού και βαφής στην επικαιροποιημένη, θα πρέπει να κολλήσετε τη θέση από τη θέση ζωγραφικής σε απόσταση δύο παλάμων (πλάτος).
Και τέλος, μια ακόμη συμβουλή: πριν ξεκινήσετε να βάφετε το αυτοκίνητο Audi A6, πρέπει να πλύνετε το πάτωμα στο γκαράζ. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί η υπερβολική σκόνη να εισέλθει στην επιφάνεια του μηχανήματος. Αυτό ολοκληρώνει τη διαδικασία προετοιμασίας του Audi A6 για ζωγραφική. Ακολουθεί η διαδικασία ζωγραφικής.
Audi
