Η Alfa Romeo 4C αύξησε την ισχύ στους 276 ίππους χρησιμοποιώντας ένα σύστημα εξάτμισης Capristo · η Alfa Romeo 4C αύξησε την ισχύ στους 276 ίππους χρησιμοποιώντας ένα σύστημα εξάτμισης Capristo.
Η Alfa Romeo 4C είναι αναμφισβήτητα το πιο πρωτότυπο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στην Ιταλία μετά το 458 Italia και το Aventador. Από το πλαίσιο από ανθρακονήματα έως το αυτοματοποιημένο σύστημα διεύθυνσης, όλα στοχεύουν στη δημιουργία της πιο συναρπαστικής οδηγικής εμπειρίας.
Όλη την ώρα δεν ήταν δυνατό να πιάσουμε το μοντέλο Quadrifoglio Verde, πράγμα που σήμαινε ότι ο κινητήρας των 1750 cm? Η έκδοση δεν θα μπορούσε να παράγει περισσότερη ισχύ από αυτή που είχε - 241 hp. Εν τω μεταξύ, ίσως έχει βρεθεί ένας τρόπος επίλυσης αυτού του προβλήματος αυξάνοντας την ποσότητα ιπποδύναμης.
Το στούντιο συντονισμού αυτοκινήτων BR Performance από το μικρό Λουξεμβούργο κατάφερε ακόμα να αποσπάσει 276 ίππους από την υπερτροφοδοτούμενη καρδιά του μοντέλου 4C (35 ίπποι περισσότερο). Η ροπή αυξήθηκε επίσης από 367 Nm σε 440 Nm. Αυτά είναι εντυπωσιακά στοιχεία σε σύγκριση με τον δίλιτρο κινητήρα του Audi S3, ο οποίος φτάνει τη μέγιστη ροπή 380 Nm. Ο λόγος για αυτό το επίτευγμα, το οποίο επέτρεψε περισσότερη ισχύ από τα πρότυπα της Alfa Romeo, ήταν η χρήση μη εργοστασιακής εξάτμισης Σύστημα. Το αναπτυγμένο σύστημα εξάτμισης της Capristo έχει περίπου 200 οπές, οι οποίες επιτρέπουν στα καυσαέρια να διαφύγουν εύκολα, αυξάνοντας έτσι την ισχύ.
Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2013, το 4C Coupé, ένα στολίδι στο οπλοστάσιο της Alfa Romeo, συγκρίθηκε με τα Porsche Cayman και Lotus Exige S. Η ισχύς μεταφέρεται από τον εγκατεστημένο κινητήρα στους πίσω τροχούς μέσω ενός βελτιωμένου αυτόματου κιβωτίου Alfa Romeo TCT με διπλό συμπλέκτη και επιλέξιμες λειτουργίες οδήγησης.
