Περιεχόμενα της κριτικής:
- Εμφάνιση
- Σαλόνι
- Προδιαγραφές Volkswagen iBeetle 2015
- Συστήματα ασφαλείας
- Κόστος και διαμόρφωση Volkswagen iBeetle 2015
Ίσως δεν υπάρχει τέτοιο άτομο στον κόσμο που να μην είναι εξοικειωμένο με το Volkswagen Beetle, ένα αυτοκίνητο του οποίου η παραγωγή ξεκίνησε το 1938. Εκείνη την εποχή, το αυτοκίνητο ήταν ένα προσιτό, αξιόπιστο και εύκολο στη συντήρηση όχημα - όλα αυτά επέτρεψαν στο μοντέλο να παραμείνει στον μεταφορέα για 40 χρόνια, μετά το οποίο, το 1978, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να μειώσει το παραγωγή του VW Beetle. Ωστόσο, το μεξικάνικο εργοστάσιο αυτοκινήτων VW συνέχισε να παράγει την πρώτη γενιά του "Beetle" μέχρι το 2003.
Το 1998, η Volkswagen αποφάσισε να αναζωογονήσει τον θρύλο, αλλά με το όνομα "New Beetle". Η δεύτερη γενιά του αυτοκινήτου διατήρησε τα κύρια χαρακτηριστικά του προγόνου του, αλλά το αυτοκίνητο δεν έλαβε μεγάλη δημοτικότητα, ο λόγος για τον οποίο ήταν η ειλικρινής "κοριτσίστικη" εμφάνιση.
Η παραγωγή της δεύτερης γενιάς "Beetle" διακόπηκε το 2005 και την άνοιξη του 2011, η διαχείριση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, λαμβάνοντας υπόψη τα λάθη του προκατόχου της, παρουσίασε την τρίτη γενιά του μοντέλου στην παγκόσμια κοινότητα, που έχασε το πρόθεμα "Νέο" στο όνομά του και έλαβε μια πιο αυστηρή εμφάνιση, η οποία επέτρεψε να προσελκύσει την προσοχή όχι μόνο του γυναικείου αλλά και του ανδρικού κοινού.
Και δύο χρόνια αργότερα, η εταιρεία παρουσίασε μια ειδική έκδοση του μοντέλου, που αναπτύχθηκε από κοινού με τους μηχανικούς της Apple, που ονομάζεται iBeetle, το κύριο χαρακτηριστικό του οποίου ήταν η ενσωμάτωση με τα iPhone iPhone.
Αξίζει να αποτίσουμε φόρο τιμής στους Γερμανούς σχεδιαστές που κατάφεραν να διατηρήσουν όλα τα χαρακτηριστικά της μάρκας του μοντέλου, καθιστώντας το πιο σπορ και μοντέρνο, όπως αποδεικνύεται όχι μόνο από το αρχικό εξωτερικό και εσωτερικό, αλλά και από μια πολύ εντυπωσιακή τιμή. Κοιτάζοντας μπροστά, ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο αξίζει κάθε πένα που επενδύεται σε αυτό. Γιατί; - ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.
Εξωτερικό VW iBeetle
Πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι η εμφάνιση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου iBeetle αντιστοιχούν πλήρως στην τυπική τροποποίηση, και οι κύριες αλλαγές σχετίζονται με τις δυνατότητες ψυχαγωγίας και πολυμέσων του αυτοκινήτου. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το νέο Volkswagen iBeetle έχει γίνει πιο αυστηρό και ορμητικό. Το σώμα του αυτοκινήτου έχει γίνει πιο καθαρό, έχει αποκτήσει αιχμηρές άκρες και μια σειρά από στυλιστικές λύσεις που έχουν επιτρέψει στο "Beetle" να γίνει πιο μυώδες και αθλητικό.
Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έχει διατηρήσει τους μεγάλους στρογγυλούς προβολείς, τα οπτικά του οποίου έχουν αποκτήσει κομψά "βλέφαρα", στοιχεία LED και ξένον. Στη θέση τους υπήρχαν τα γλυπτά φτερά των καμάρων του μπροστινού τροχού, ένας τακτοποιημένος μπροστινός προφυλακτήρας και μια μικρή σχισμή στην είσοδο αέρα, κατά μήκος των άκρων των οποίων ήταν τοποθετημένοι δείκτες κατεύθυνσης και προβολείς ομίχλης.
Το προφίλ του αυτοκινήτου διακρίνεται από τις καμάρες των τροχών, στις οποίες βρίσκονται μεγάλοι τροχοί από κράμα, μια θολωτή οροφή, κωνικά πλαϊνά παράθυρα και αδύνατη πρύμνη. Η πρύμνη έλαβε έναν μνημειακό πίσω προφυλακτήρα, μια καθαρή πίσω πόρτα και αυθεντικά φώτα στάθμευσης με στοιχεία LED.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στον σπορ σχεδιασμό του διαχύτη, που δίνει έμφαση στον δύσκολο χαρακτήρα του μικρού αυτοκινήτου.
Η τρίτης γενιάς VW Beetle (γνωστός και ως iBeetle) είναι έτοιμη να υπερηφανεύεται για τις ακόλουθες διαστάσεις:
- Μήκος - 4,278 μ.
- Πλάτος - 1,808 μ.
- Υψος - 1,486 μ.
- Μεταξόνιο είναι 2,537 μ.
Η απόσταση από το έδαφος του οχήματος, ανάλογα με την έκδοση, μπορεί να κυμαίνεται από 136-145 mm, κάτι που είναι περισσότερο από αρκετό για άνετη κίνηση γύρω από την πόλη και σπάνια διόδια στους επαρχιακούς δρόμους. Όπως και ο προκάτοχός του, το αυτοκίνητο προσφέρεται σε ένα ευρύ φάσμα χρωμάτων για να τονίσει το στυλ και τη γεύση του ιδιοκτήτη του.
Εσωτερικό Volkswagen iBeetle 2015
Μόλις φτάσετε στο σαλόνι του ενημερωμένου "Beetle", συνειδητοποιείτε αμέσως ότι βρίσκεστε σε ένα αυτοκίνητο της Volkswagen. Το εσωτερικό είναι φτιαγμένο στο κλασικό στυλ "Volkswagen", το οποίο διακρίνεται από την υψηλή εργονομία και τον λακωνισμό. Το μπροστινό μέρος του ταμπλό, οι κάρτες πόρτας και το τιμόνι διακρίνονται από την παρουσία γυαλιστερών ενθεμάτων που μπορούν να βαφτούν στο χρώμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Στη διαμόρφωση Sport, αντί για στιλπνότητα, τοποθετούνται ένθετα με εμφάνιση άνθρακα, χάρη στο οποίο το εσωτερικό θεωρείται πιο ακριβό και σπορ.
Μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ένα τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών ελαφρώς κομμένο στο κάτω μέρος και ένα κομψό ταμπλό οργάνων, όπου ο κύριος ρόλος έχει ανατεθεί σε ένα μεγάλο ταχύμετρο. Στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό υπάρχει μια μονάδα συστήματος πολυμέσων, που αντιπροσωπεύεται από μια οθόνη αφής, διάφορα μηχανικά κουμπιά και ένα ζευγάρι ανατροπών. Παρακάτω είναι μια διακριτική μονάδα ελέγχου του κλίματος με απλούς και διαισθητικούς ελέγχους.
Ο χώρος εργασίας του οδηγού διακρίνεται από την εξαιρετική εργονομία, όλα τα κουμπιά και οι μοχλοί είναι κοντά και δεν απαιτούνται συνηθίσεις. Το εσωτερικό κυριαρχείται από σκληρό πλαστικό, ενώ η εφαρμογή των εξαρτημάτων είναι άψογη.
Η κύρια διαφορά μεταξύ της «i-version» και της βάσης Beetle είναι η παρουσία ενός ειδικού σταθμού σύνδεσης που βρίσκεται στο πάνω μέρος του μπροστινού πίνακα, σχεδιασμένος για την εγκατάσταση ενός smartphone Apple iPhone. Όπως σημειώνει ο κατασκευαστής, η Apple έχει αναπτύξει ειδικά μια σειρά εφαρμογών που σας επιτρέπουν να προσδιορίσετε τη θέση του αυτοκινήτου, να εμφανίσετε πληροφορίες σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου, τη θερμοκρασία λαδιού, να μετρήσετε το χρόνο που αφιερώνετε στο δρόμο και την απόσταση που διανύσατε, να ορίσετε γεωγραφικές ετικέτες και Παίξτε ειδικά σχεδιασμένα παιχνίδια.
Αλλά για λόγους δικαιοσύνης, πρέπει να σημειωθεί ότι οι περισσότερες από αυτές τις πληροφορίες εμφανίζονται στον υπολογιστή του αυτοκινήτου, οπότε δεν υπάρχει καμία ιδιαίτερη αίσθηση στη χρήση smartphone. Στη βασική έκδοση, τα μπροστινά καθίσματα είναι μέτρια άκαμπτα και παρέχουν άνετη εφαρμογή για ένα άτομο οποιουδήποτε μεγέθους, ενώ η πλευρική υποστήριξη σαφώς δεν είναι αρκετή. Ωστόσο, αυτό αντισταθμίζεται από την προσθήκη πιο σπορ καθισμάτων.
Η δεύτερη σειρά αντιπροσωπεύεται από δύο θέσεις, η οποία επιτρέπει τη φιλοξενία δύο επιβατών, ενώ, αξίζει να σημειωθεί ότι το τελευταίο θα είναι λίγο περιορισμένο, το οποίο είναι μια τιμή που πρέπει να πληρώσετε για το κομψό σχήμα αμαξώματος. Ο όγκος του κορμού είναι μικρός και ανέρχεται σε 310 λίτρα, ωστόσο, δεν πρέπει να αναμένεται άλλο από ένα αρκετά συμπαγές τρίθυρο hatchback. Εάν είναι απαραίτητο, ο όγκος του χώρου αποσκευών μπορεί να αυξηθεί στα 905 λίτρα, για τον οποίο αρκεί να χαμηλώσετε τις πλάτες των πίσω καθισμάτων. Στο υπόγειο πορτ-μπαγκάζ, αντί για έναν γεμάτο εφεδρικό τροχό, υπάρχει ένα κουτάκι και ένα μικρό σετ επισκευής.
Ο κατασκευαστής έχει διασφαλίσει ότι ο αγοραστής έχει πολλές ευκαιρίες να εξατομικεύσει το εσωτερικό. Έτσι, κατά την επιλογή του πακέτου "Denim", τα καθίσματα θα καλύπτονται με τζιν, και στην περίπτωση επιλογής του πακέτου "Allstar" ή "Exclusive", το εσωτερικό θα καλύπτεται με δέρμα υψηλής ποιότητας.
Προδιαγραφές Volkswagen iBeetle 2015
Στην ευρωπαϊκή αγορά, η τρίτη γενιά Volkswagen Beetle και η έκδοση iBeetle, αντίστοιχα, προσφέρονται με τρεις βενζινοκινητήρες και δύο κινητήρες ντίζελ, ενώ για τους Ρώσους χρήστες προσφέρονται μόνο τροποποιήσεις βενζίνης, οι οποίες μπορούν να συγκεντρωθούν με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ή 6 ταχυτήτων. ή ένα σύγχρονο κουτί DSG 6 επιπέδων με διπλό συμπλέκτη:
- Ο βασικός κινητήρας αντιπροσωπεύεται από έναν υπερτροφοδότη 1,2 λίτρων "τεσσάρων" με χωρητικότητα 105 hp. Με έναν τέτοιο κινητήρα, η επιτάχυνση από 0 έως 100 διαρκεί 10,9 δευτερόλεπτα και η "μέγιστη ταχύτητα" είναι περίπου 180 km / h. Η κατανάλωση καυσίμου ενός τέτοιου κινητήρα σε μικτή λειτουργία είναι περίπου 6 l / 100 km.
- Ενδιάμεσος - 1.4-λίτρων κινητήρας 160-ίππων, ανταλλάσσοντας τους πρώτους εκατό σε 8,3 δευτερόλεπτα. και επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να επιταχύνει στα 207 km / h. Η κατανάλωση καυσίμου σε αυτήν την περίπτωση κυμαίνεται σε 6,2-6,7 l / 100 km.
- Ο κορυφαίος κινητήρας είναι ένας κινητήρας 210-ίππων 2 λίτρων εξοπλισμένος με ένα ιδιόκτητο σύστημα υπερτροφοδότησης.Με μια τέτοια μονάδα ισχύος, ο Beetle μπορεί να επιταχύνει στα 227 km / h και η επιτάχυνση από 0 έως 100 διαρκεί μόνο 7,3 δευτερόλεπτα. Παρά τα υψηλά δυναμικά χαρακτηριστικά, η όρεξη του αυτοκινήτου δεν ξεπερνά τα 7,6 l / 100 km σε μικτή λειτουργία οδήγησης.
Το 2015 Beetle βασίζεται στο μπροστινό τροχό A5, το οποίο διαθέτει εγκάρσιο μοτέρ και ανεξάρτητες αναρτήσεις με πολλαπλές συνδέσεις και κλασικά γόνατα MacPherson, πίσω και εμπρός, αντίστοιχα Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό ενισχυτή και υπάρχουν δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς.
Ασφάλεια Volkswagen iBeetle 2015
Το νέο VW iBeetle προσφέρεται με μια μεγάλη ποικιλία ηλεκτρονικών βοηθών σχεδιασμένων να παρέχουν υψηλό επίπεδο ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Ο βασικός και προαιρετικός εξοπλισμός του μοντέλου περιλαμβάνει:
- Συστήματα ABS, EBD, ESP και HBA.
- Αισθητήρες τυφλού σημείου, επιτρέποντάς σας να παρακολουθείτε τις "τυφλές" περιοχές του αυτοκινήτου.
- Ηλεκτρονικό σύστημα ESC, υπεύθυνο για την πέδηση έκτακτης ανάγκης και τον έλεγχο του οχήματος.
- Κάμερα πίσω όψης;
- Αυτόματο πιλότο στάθμευσης;
- Τρία ζεύγη αερόσακων.
- Βάσεις ISOFIX;
- Ζώνες ασφαλείας 3 σημείων.
- Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης;
- Σύστημα EDL;
- Cruise control και άλλα.
Λαμβάνοντας υπόψη τον παράγοντα μορφής και την παρουσία μόνο τριών θυρών, ο Beetle δεν θα πρέπει να θεωρείται οικογενειακό αυτοκίνητο. Ωστόσο, είναι σε θέση να παρέχει το κατάλληλο επίπεδο προστασίας τόσο για τους επιβάτες της πρώτης όσο και της δεύτερης σειράς, το οποίο διευκολύνεται όχι μόνο από τα ηλεκτρονικά είδη, αλλά και από τη χρήση χάλυβα υψηλής ποιότητας και την παρουσία ειδικά σχεδιασμένων ζωνών παραμόρφωσης.
Επιλογές και τιμή Volkswagen iBeetle 2015
Τόσο στην Ευρώπη όσο και στην εγχώρια αγορά, το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε τρεις επιλογές διαμόρφωσης: Beetle, Desing και Sport. Το βασικό VW Beetle θα κοστίσει στον αγοραστή 17,8 χιλιάδες δολάρια ή περίπου 1,12 εκατομμύρια ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα, το αυτοκίνητο θα μπορεί να προσφέρει:
- Κλιματισμός;
- Ηχογράφηση με 8 ηχεία.
- Λειτουργία εισόδου χωρίς κλειδί και εκκίνηση κινητήρα.
- 6 αερόσακος
- Εργοστασιακός συναγερμός
- ABS, ESP και EDL συστήματα.
- Parktronic;
- ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ;
- Δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς.
- Ακινητοποιητής;
- Σαλόνι πανί
- Σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού
- Φώτα ομίχλης.
Στη μέγιστη απόδοση, η τιμή του αυτοκινήτου υπερβαίνει εύκολα το σημάδι των 30 χιλιάδων δολαρίων (1,86 εκατομμύρια ρούβλια), ενώ ο Zhuk λαμβάνει επιπλέον:
- Τροχοί ελαφρού κράματος R17;
- Κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη DSG.
- Κινητήρας 2 λίτρων
- Σύστημα ήχου φτερού
- Έλεγχος του κλίματος 2 ζωνών.
- Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας
- Πανοραμική διάφανη οροφή.
- Δερμάτινη ταπετσαρία
- Ένθετα άνθρακα.
- Ένα πλήρες πακέτο συστημάτων ασφαλείας και πολλά άλλα.
Οι διαμορφώσεις του iBeetle επαναλαμβάνουν σχεδόν εντελώς αυτές για το τυπικό "Beetle", αλλά έχουν μια πιο εντυπωσιακή τιμή, η οποία είναι η πληρωμή του χρήστη για την παρουσία ενός ειδικού σταθμού σύνδεσης και αυθεντικών χρωμάτων αμαξώματος που θυμίζουν τις θήκες Apple iPhone.
Παραδοσιακά για αυτοκίνητα Volkswagen, το ενημερωμένο Beetle προσφέρει μια μεγάλη γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού που σας επιτρέπει να εξατομικεύσετε το εσωτερικό όσο το δυνατόν περισσότερο και να κάνετε τη διαμονή σας στο αυτοκίνητο όσο πιο άνετη γίνεται.
Συμπέρασμα
Το VW Beetle 2015 είναι ένα μοντέρνο, δυναμικό και κομψό αυτοκίνητο που δίνει έμφαση στο εκλεπτυσμένο στιλ του ιδιοκτήτη του και του δίνει μεγάλη οδηγική απόλαυση. Πρόκειται για μια οδήγηση αυτοκινήτου που τόσο ένας άντρας όσο και μια γυναίκα θα φαίνονται εξίσου κατάλληλες.
Η έκδοση iBeetle, στην πραγματικότητα, είναι ένα μοντέρνο και κομψό αξεσουάρ που θα προσελκύσει ένα νεαρό κοινό χρηστών που παρακολουθεί τις εποχές.
Volkswagen
