Επανεξέταση του Ford Everest 2016: εμφάνιση του μοντέλου, του εσωτερικού, των προδιαγραφών, των συστημάτων ασφαλείας, των τιμών και του εξοπλισμού. Στο τέλος του άρθρου - δοκιμάστε το Ford Everest 2016!
Περιεχόμενα της κριτικής:
- Εμφάνιση
- Σαλόνι
- Προδιαγραφές Ford Everest 2016
- Συστήματα ασφαλείας
- Κόστος και διαμόρφωση του Ford Everest 2016
Το 2014, η διοίκηση της αμερικανικής μάρκας αυτοκινήτου Ford έδειξε για πρώτη φορά την τρίτη γενιά του Everest SUV, σχετικά με τη δημιουργία της οποίας λειτούργησε το αυστραλιανό τμήμα της εταιρείας. Θυμηθείτε ότι η πρώτη γενιά Ford Everest παρουσιάστηκε το 2002, και ένα χρόνο αργότερα το αυτοκίνητο τέθηκε σε μαζική παραγωγή.
Η τρίτη γενιά του μοντέλου, όπως και οι προκάτοχοί της, βασίζεται στο εμβληματικό φορτηγό Ford Ranger, το οποίο βρίσκεται ακόμη σε παραγωγή μέχρι σήμερα.
Χαίρομαι που, παρά τη μοντέρνα μόδα, το Ford Everest δεν έχει μετατραπεί σε βαρετό crossover, αλλά διατηρεί όλα τα ιδιόκτητα χαρακτηριστικά ενός πραγματικού πλαισίου SUV, έτοιμο ανά πάσα στιγμή για μια πραγματική επίθεση εκτός δρόμου. Εκτός από την ενημερωμένη εμφάνιση, η καινοτομία έχει λάβει αρκετές τεχνικές ενημερώσεις, νέους κινητήρες και μια ευρύτερη λίστα πρόσθετου εξοπλισμού, η οποία καθιστά δυνατή την τοποθέτηση του αυτοκινήτου όχι μόνο ως άλογο εργασίας, αλλά και ως ένα άνετο αυτοκίνητο για ταξίδια με ολόκληρη η οικογένεια.
Επί του παρόντος, το SUV μπορεί να αγοραστεί στη Νέα Ζηλανδία, την Κίνα, τη Νοτιοανατολική Ασία και τη Νότια Αφρική, αλλά στο εγγύς μέλλον το αυτοκίνητο μπορεί να εμφανιστεί στην εγχώρια αγορά.
Εξωτερικό Ford Everest
Οι σχεδιαστές της Ford έχουν κάνει καλή δουλειά στο εξωτερικό του SUV, καθιστώντας το βάναυσο, αλλά ταυτόχρονα εξαιρετικά μοντέρνο και κομψό. Το μπροστινό μέρος του Ford Everest έλαβε μια μεγάλη οκταγωνική μάσκα ψεύτικου ψυγείου, κομψές οπτικές κεφαλές LED και έναν τεράστιο μπροστινό προφυλακτήρα με μια μεγάλη υποδοχή εισαγωγής αέρα στο κέντρο.
Το προφίλ του αυτοκινήτου είναι σπορ φουσκωτό τροχό, υπερμεγέθη τροχοί 20 ιντσών και ελαφρώς ανεστραμμένη γραμμή οροφής. Οι μεγάλες πλευρικές πόρτες προσφέρουν άνετη εφαρμογή και επιτυγχάνεται καλή ορατότητα χάρη στη μεγάλη γυάλινη επιφάνεια και τις μεγάλες "κούπες" των πλευρικών καθρεπτών.
Η πρύμνη, όπως ταιριάζει σε ένα πραγματικό SUV, είναι προικισμένη με μια τεράστια πίσω πόρτα, μεγάλα πλαϊνά φώτα με στοιχεία LED και έναν μνημειακό προφυλακτήρα με ένα πρακτικό πλαστικό κιτ αμαξώματος.
Οι διαστάσεις του νέου Ford Everest είναι:
- Μήκος - 4,888 μ.
- Πλάτος - 1.862 μ.
- Υψος - 1,836 μ.
Η απόσταση από το έδαφος του SUV αντιπροσωπεύεται από ένα εντυπωσιακό 225 mm, χάρη στο οποίο το αυτοκίνητο ξεπερνά με αυτοπεποίθηση οποιοδήποτε off-road, και είναι επίσης σε θέση να ξεπεράσει ένα ford, το βάθος του οποίου φτάνει τα 800 mm. Η γωνία εξόδου / εισόδου είναι 25 και 29 μοίρες, αντίστοιχα.
Η χωρητικότητα φορτίου του μηχανήματος σας επιτρέπει να τοποθετήσετε έως 750 κιλά φορτίου, εκ των οποίων έως και 100 κιλά μπορούν να τοποθετηθούν στην οροφή. Εάν είναι απαραίτητο, η Everest μπορεί να τραβήξει ένα ρυμουλκούμενο βάρους έως 3 τόνων, υπό την προϋπόθεση ότι το τελευταίο είναι εξοπλισμένο με δικά του φρένα.
Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν από πολλές επιλογές χρωμάτων, μεταξύ των οποίων το πορτοκαλί και το μπλε μεταλλικό βλέμμα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό.
Εσωτερικό Ford Everest
Το εσωτερικό του ανανεωμένου Ford Everest διακρίνεται από μια μάλλον απλή, αλλά ταυτόχρονα εργονομική και προσεγμένη διάταξη. Το μπροστινό ταμπλό φαίνεται κάπως ρουστίκ, αλλά ανανεώνεται κάπως από τα αρχικά ένθετα αλουμινίου, τα οποία πλαισιώνουν την οθόνη του συστήματος πολυμέσων, κάθετους αγωγούς αέρα και το εσωτερικό του τιμονιού.
Ο πίνακας οργάνων αντιπροσωπεύεται από έναν μεγάλο επιλογέα ταχύμετρου που βρίσκεται στο κέντρο, καθώς και από δύο ψηφιακές οθόνες, οι οποίες δείχνουν τις ενδείξεις του ενσωματωμένου υπολογιστή. Στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό, υπάρχει έγχρωμη οθόνη του συγκροτήματος ψυχαγωγίας, κάτω από το οποίο υπάρχει μια πολύ μέτρια εξωτερική, αλλά διαισθητική μονάδα ελέγχου μικροκλίματος.
Τα μπροστινά καθίσματα έχουν εντυπωσιακές διαστάσεις και παρέχουν σχεδόν "οικιακό" επίπεδο άνεσης, και ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων επιτρέπει σε ένα άτομο οποιουδήποτε ύψους και κατασκευής να καθίσει τέλεια. Ανάμεσα στα καθίσματα υπάρχει ένα τεράστιο υποβραχιόνιο, στο οποίο υπάρχει ένα μεγάλο διαμέρισμα για διάφορες αποσκευές.
Είναι γνωστό ότι το αυτοκίνητο μπορεί να παρουσιαστεί σε διαμόρφωση πέντε και επτά θέσεων, και ακόμη και οι αναβάτες τρίτης σειράς θα αισθάνονται αρκετά άνετα.
Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του ανανεωμένου εσωτερικού του Ford Everest είναι η παρουσία περισσότερων από 30 θέσεων για τη φιλοξενία διαφόρων ειδών και μικρών αντικειμένων, ο συνολικός όγκος των οποίων υπερβαίνει τα 48 λίτρα!
Δυστυχώς, ο όγκος του κορμού σε κατάσταση στοιβασίας δεν είναι ακόμη γνωστός, αλλά είναι γνωστό ότι με τα πίσω πλάγια της δεύτερης σειράς να είναι χαμηλότερα, είναι περισσότερο από 2000 λίτρα. Κάτω από τη μπότα, υπάρχουν ειδικές θέσεις για ένα κιτ επισκευής, ενώ ένας εφεδρικός τροχός πλήρους μεγέθους ζει "έξω".
Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, τα εσωτερικά υλικά έχουν βελτιωθεί σημαντικά, καθώς και ο κατάλογος του βασικού εξοπλισμού έχει επεκταθεί σημαντικά, παρέχοντας υψηλό επίπεδο άνεσης για τους επιβάτες και τον οδηγό. Σημειώστε ότι τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά, το αυτοκίνητο είναι πιο κατάλληλο για άντρες, ενώ ένα κορίτσι που οδηγεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα φαίνεται κάπως παράξενο.
Προδιαγραφές Ford Everest 2016
Η σειρά των μονάδων ισχύος Ford Everest 2016 αντιπροσωπεύεται από τρεις κινητήρες, δύο εκ των οποίων είναι ντίζελ. Ο βενζινοκινητήρας αντιπροσωπεύεται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0 λίτρων της σειράς EcoBoost, με ανάπτυξη 238 ίππους. και επιτρέποντας την επιτάχυνση έως 200 km / h.
Σε αυτήν την περίπτωση, η επιτάχυνση από 0 σε 100 θα διαρκέσει λίγο περισσότερο από 11 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου στο συνδυασμένο κύκλο θα κυμαίνεται μεταξύ 8,5-12 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα, η οποία μπορεί να θεωρηθεί πολύ καλή ένδειξη για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας και μεγέθους.
Οι κινητήρες ντίζελ παρουσιάζονται:
- Τετρακύλινδρη μονάδα 2.2-λίτρων 150-ίππων, ικανή να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε "εκατοντάδες" σε 10,1 δευτερόλεπτα και να αναπτύξει μέγιστο 200 km / h.
- Πεντακύλινδρος κινητήρας 3.2-λίτρων 200-ίππων με εξαιρετική δυναμική: επιτάχυνση από 0 έως 100 σε 8,7 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα - 205 km / h.
Ο βενζινοκινητήρας μπορεί να εξοπλιστεί αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 επιπέδων, ενώ οι τροποποιήσεις ντίζελ θα προσφέρονται επίσης με "μηχανικούς" 6 σειρών.
Το αυτοκίνητο διατίθεται σε μονοφωνικές και τετρακίνητες εκδόσεις.
Ανεξάρτητα από το επίπεδο του εξοπλισμού και τον εγκατεστημένο κινητήρα, το SUV είναι εξοπλισμένο με μια ανάρτηση ελατηρίου, που αντιπροσωπεύεται από ένα διπλό ψαλίδι μπροστά και έναν συνεχή άξονα με μηχανισμό Watt στο πίσω μέρος. Το σύστημα πέδησης του Ford Everest διαθέτει αεριζόμενα δισκόφρενα στο μπροστινό μέρος στο μπροστινό μέρος, ενώ τα συμβατικά ταμπούρα θα εγκατασταθούν στο πίσω μέρος.
Χάρη σε μια καλά ρυθμισμένη ανάρτηση και τη χρήση τροποποιημένων αμορτισέρ, το αυτοκίνητο στερείται υπερβολικής ταλάντευσης αμαξώματος και ο βελτιωμένος έλεγχος σάς επιτρέπει να αισθάνεστε σίγουροι όχι μόνο σε έναν σπασμένο χωματόδρομο, αλλά και όταν οδηγείτε με υψηλή ταχύτητα Αυτοκινητόδρομος.
Ασφάλεια
Οι αξιωματούχοι της Ford τονίζουν ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει ασφαλέστερης τάξης μεγέθους, το οποίο επιτεύχθηκε όχι μόνο χάρη στη χρήση σύγχρονων εξαιρετικά ισχυρών χάλυβα, αλλά και λόγω προηγμένων συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, όπως:
- Σύστημα διανομής δύναμης πέδησης.
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης και σταθεροποίησης.
- Το σύστημα που είναι υπεύθυνο για βοήθεια όταν κατεβαίνει από μια πλαγιά και ξεκινά από έναν λόφο.
- Σύστημα που ελέγχει τη θέση του τρέιλερ (εάν υπάρχει).
- Συστήματα παρακολούθησης οδικών σημάνσεων, παρακολούθησης "τυφλών" ζωνών και της κατάστασης του οδηγού.
- Ενεργός έλεγχος ταχύτητας;
- 9 αερόσακος;
- Ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες και πολλά άλλα.
Σημειώστε ότι, παρά τις μεγάλες διαστάσεις του, το Everest παρέχει καλή ορατότητα, η οποία διευκολύνεται από μια μεγάλη γυάλινη περιοχή, μεγάλους πλευρικούς και εσωτερικούς καθρέφτες πίσω, καθώς και από ένα μεγάλο παράθυρο πίσω πόρτας.
Το αυτοκίνητο μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει το ρόλο ενός οικογενειακού αυτοκινήτου, παρέχοντας υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας τόσο για τους εμπρός όσο και για τους επιβάτες της δεύτερης και τρίτης σειράς καθισμάτων.
Επιλογές και τιμή 2016 Ford Everest
Προφανώς, στη ρωσική αγορά, το αυτοκίνητο θα προσφερθεί σε διάφορες επιλογές διαμόρφωσης, ενώ η βασική έκδοση θα κοστίσει σε έναν πιθανό αγοραστή τουλάχιστον 19,67 χιλιάδες δολάρια (1,2 εκατομμύρια ρούβλια) και θα είναι σε θέση να προσφέρει τον ακόλουθο εξοπλισμό:
- Σαλόνι πανί
- Αξεσουάρ πλήρους ισχύος
- Ηλεκτρικοί καθρέφτες και μπροστινά καθίσματα.
- Κλιματισμός;
- Σύστημα ήχου με υποστήριξη mp3.
- Συστήματα ABS, BAS, ESP.
- Σύστημα βοήθειας προς τα κάτω.
- Ενσωματωμένος υπολογιστής
- Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι.
- Ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες κ.λπ.
Σε πιο ακριβές διαμορφώσεις, το κόστος των οποίων μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 27,8-40,1 χιλιάδων δολαρίων, ο αγοραστής μπορεί να πάρει:
- Δερμάτινο εσωτερικό
- Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη θήκη.
- Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας
- Κλιματικός έλεγχος διπλής ζώνης;
- Προηγμένο συγκρότημα πολυμέσων SYNC 2 με υποστήριξη για φωνητικό έλεγχο και ενεργή καταστολή του εξωτερικού θορύβου.
- Ηλεκτρική ηλιοροφή;
- Θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός σειράς και τιμόνι.
- Μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς με δυνατότητα ηλεκτρονικής ασφάλισης του πίσω άξονα.
- Ιδιόκτητο σύστημα διαχείρισης εδάφους;
- 9 αερόσακος;
- Σύστημα ελέγχου θέσης ρυμουλκούμενου.
- Αισθητήρες παρακολούθησης για ζώνες και τυφλές ζώνες.
- Κάμερα Parktronic και πίσω όψη.
- Οπτική κεφαλή και πίσω LED.
- Ράγες οροφής και άλλα.
Συμπέρασμα
Το Ford Everest είναι ένα κομψό και πραγματικά αρρενωπό αυτοκίνητο με τα χαρακτηριστικά ενός πραγματικού κατακτητή εκτός δρόμου, ενός άνετου και ευρύχωρου εσωτερικού, μια μεγάλη γκάμα τυποποιημένου και προαιρετικού εξοπλισμού και αξιοπρεπή δυναμικά χαρακτηριστικά. Οι κύριοι ανταγωνιστές, η Mitsubishi Pajero Sport και η Toyota Fortuner, είναι κατώτερες από την Everest όχι μόνο όσον αφορά το σχεδιασμό και το κόστος, αλλά και όσον αφορά τις δυνατότητες εκτός δρόμου, οι οποίες θα αποτελέσουν βασικό παράγοντα για τους λάτρεις της υπαίθρου.
Άλλες φωτογραφίες Ford Everest 2016:
Πέρασμα
