Πώς να αλλάξετε μόνοι σας το φίλτρο αέρα σε ένα αυτοκίνητο

Το περιεχόμενο του άρθρου:

• Συμπτώματα ρύπανσης
• Ποιο φίλτρο αέρα να επιλέξετε
• Πώς να αφαιρέσετε ένα παλιό φίλτρο αέρα και να το αντικαταστήσετε με ένα νέο
• Χρήσιμες συμβουλές

Το φίλτρο αέρα είναι ένα στοιχείο φίλτρου κλεισμένο σε ένα ελαστικό περίβλημα και δημιουργεί ένα φράγμα στη σκόνη και τα μικρά συντρίμμια. Καθαρίζει τη ροή του αέρα πριν μπει στον κινητήρα, αναμειγνύοντας με το καύσιμο. Η αδιάλειπτη λειτουργία του κινητήρα και του αυτοκινήτου εξαρτάται άμεσα από αυτό.

Το αυτοκίνητο απαιτεί 15 λίτρα ατμοσφαιρικού αέρα για κάθε λίτρο καυσίμου για να σχηματίσει ένα μίγμα καυσίμου-αέρα. Εισέρχεται μέσω μιας εξωτερικής εισαγωγής αέρα ή ενός σωλήνα διακλάδωσης από το φίλτρο αέρα που βρίσκεται δίπλα στη μάσκα του ψυγείου.

Η ποιότητα του αέρα απέχει πολύ από την ιδανική. Ένα αιώρημα άμμου, συντριμμιών, σκόνης και βρωμιάς, μαζί με τη ροή του αέρα, ορμά μέσα από την πολλαπλή στη μονάδα ισχύος. Εάν δεν διαθέτει σύστημα φιλτραρίσματος στο δρόμο του, ο κινητήρας θα χρειαστεί πολύ γρήγορα δαπανηρές επισκευές. Μεταξύ δύο τακτικών ελέγχων, κατά τους οποίους το αυτοκίνητο καταφέρνει να διανύσει περίπου 15 χιλιάδες χιλιόμετρα, το φίλτρο καταφέρνει να συλλέξει έως και 150 γραμμάρια σκουπιδιών.

Το καθήκον του φίλτρου είναι να αποκόψει τραυματικά υπολείμματα από τον κινητήρα. Μετά τον καθαρισμό, η ροή του αέρα είναι σε θέση να λειτουργήσει ως καύσιμος ρυθμιστής για να εισέλθει στον κινητήρα εσωτερικής καύσης, απελευθερώνοντας μικρότερη ποσότητα επιβλαβών αποβλήτων στην ατμόσφαιρα.

Συμπτώματα ρύπανσης

Στη φωτογραφία: βρώμικα και καθαρά φίλτρα

1. Ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει, μπορεί να σταματήσει σε κίνηση. Παγιδευμένα στα συντρίμμια "ιερά άγια" τραυματίζουν τα μέρη, επιταχύνοντας τη φθορά τους και καθιστώντας τον κινητήρα εκτός λειτουργίας.
2. Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται κατά 10%.
3. Η απελευθέρωση διοξειδίου του άνθρακα στην εξάτμιση αυξάνεται, προκαλώντας βλάβες στην ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον.
4. Η απόκριση του γκαζιού του κινητήρα χάνεται λόγω της περιορισμένης πρόσβασης αέρα στον θάλαμο καύσης.
5. Το εικονίδιο του προβλήματος μετάδοσης κίνησης ανάβει στο ταμπλό.

Συνειδητοποιώντας ότι κάτι δεν πάει καλά με το μηχάνημα και τα συμπτώματα συμπίπτουν, είναι καλύτερο, χωρίς αναβολή, να αντικαταστήσετε το φίλτρο επιτόπου.

Πού είναι το φίλτρο αέρα

Ακόμη και ένας άπειρος λάτρης του αυτοκινήτου θα μπορεί να δείξει το μέρος όπου είναι εγκατεστημένο το φίλτρο αέρα - τοποθετείται σε περίοπτη θέση στο χώρο του κινητήρα. Αυτή η επιλογή τοποθέτησης το προστατεύει από τη βροχή και την υγρασία που πετά κάτω από τους τροχούς. Το φίλτρο πρέπει να διατηρείται πάντα στεγνό - η είσοδος υγρού σημαίνει ότι πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Σε έναν κινητήρα καρμπυρατέρ (ZIL, παλιά σοβιετικά αυτοκίνητα), η συσκευή τοποθετείται σε μια σκληρή (πλαστική, μεταλλική) θήκη πάνω από το καρμπυρατέρ, κοντά στη γραμμή εισαγωγής αέρα.

Στον κινητήρα ψεκασμού, ο οποίος βρίσκεται στα περισσότερα σύγχρονα επιβατικά αυτοκίνητα, το φίλτρο είναι τοποθετημένο σε άμεση γειτνίαση με τη μονάδα ισχύος σε ένα πλαστικό περίβλημα. Το στοιχείο είναι στερεωμένο στο σώμα και στερεώνεται με συνδετήρες.

Ποιο φίλτρο αέρα να επιλέξετε

Στη φωτογραφία: διαφορετικά είδη φίλτρων

Τα φίλτρα χωρίζονται σε διαφορετικές κατηγορίες:

1. Προϊόντα πρώτης κατηγορίας - υψηλής ποιότητας, παρέχοντας πλήρη καθαρισμό του αέρα. Εγκατεστημένο σε συντονισμένα σπορ αυτοκίνητα που χρειάζονται πολλή ροή αέρα.
2. Τα προϊόντα της δεύτερης κατηγορίας είναι ικανά να συγκρατούν σωματίδια με μέγεθος τουλάχιστον 1 μικρά στην επιφάνεια.
3. Τα προϊόντα της τρίτης κατηγορίας φιλτράρονται χοντρά, διατηρώντας μόνο σωματίδια μεγαλύτερα από 10 kmk.

Τα ακόλουθα προϊόντα διακρίνονται από τον τύπο χρήσης:

1. Τα στρογγυλά ή οβάλ φίλτρα αέρα έχουν σχεδιαστεί για μηχανές καρμπυρατέρ. Έχουν ενισχυμένο διάφραγμα φιλτραρίσματος και μεταλλικό πλέγμα με προστατευτική επίστρωση από τη διάβρωση.
2. Τα φίλτρα πάνελ, τα πιο κοινά φίλτρα, έχουν σχεδιαστεί για μηχανές έγχυσης. Ο σχεδιασμός δεν περιέχει μεταλλικά στοιχεία, τα οποία επιτρέπουν στον κινητήρα να λειτουργεί αξιόπιστα χωρίς να εκπέμπει μεγάλες ποσότητες επιβλαβών ουσιών στο περιβάλλον και να διευκολύνει την απόρριψη του παλιού φίλτρου.

Ανά τύπο καθαρισμού, τα στοιχεία φίλτρου υποδιαιρούνται ως εξής:

1. Αδρανειακό λάδι. Το στοιχείο αντικαθίσταται σταδιακά από πιο βολικά αντίστοιχα, καθώς είναι άβολο να διατηρηθεί. Η μάζα αέρα μέσα σε αυτήν διέρχεται μέσω φίλτρου και δοχείου με λάδι. Όλα τα υπολείμματα μετά την επαφή με το λάδι προσκολλώνται στην επιφάνεια του φίλτρου.
2. Κυκλωνική. Το έργο του βασίζεται στην έννοια της φυγοκέντρησης και της αδράνειας της κίνησης. Τα σκουπίδια που συλλέγονται με αυτόν τον τρόπο συσσωρεύονται στον κάδο απορριμμάτων.
3. Άμεσης ροής. Το πιο αποδοτικό στοιχείο με χαμηλή αντίσταση στην αναρρόφηση, το οποίο αυξάνει τον δυναμισμό του κινητήρα.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό, διατίθενται φίλτρα με διαφορετικό αριθμό σταδίων καθαρισμού.

Τα φίλτρα είναι κατασκευασμένα από διάφορα υλικά:

• Χαρτί. Η πιο δημοσιονομική επιλογή. Εύκολο στη χρήση και φθηνό. Τα συντρίμμια διατηρούνται σε μια πορώδη, κυματοειδή επιφάνεια. Η διάρκεια ζωής του φίλτρου χαρτιού αυξάνεται με ειδική επεξεργασία. Ωστόσο, είναι εξαιρετικά ανεκτικό στην υγρασία και μιας χρήσης. Εάν το φίλτρο είναι φραγμένο, σίγουρα πρέπει να αντικατασταθεί.
• Υφαντό / αφρό. Το υλικό εμποτισμένο με ειδικό διάλυμα διπλώνεται σαν ακορντεόν έτσι ώστε να πάρει μια μεγάλη επιφάνεια φιλτραρίσματος. Εγκατεστημένο σε βάση πλαισίου με σκληρά νεύρα για να διατηρήσει το αρχικό του σχήμα. Το φίλτρο μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί μετά το ξέπλυμα με τρεχούμενο νερό.
• Συνθετικός. Το ανθεκτικό, επαναχρησιμοποιήσιμο φίλτρο γίνεται αρκετά δημοφιλές, μετατοπίζοντας χαρτί.
• Γάζα πέντε στρωμάτων. Σε κινητήρες υψηλής ισχύος και σπορ αυτοκίνητα, χρησιμοποιείται μια παραλλαγή φίλτρου γάζας, εμποτισμένη με λάδι και στερεωμένη σε άκαμπτο πλαίσιο.

Κάθε αυτοκινητοβιομηχανία καθορίζει τους βέλτιστους τύπους φίλτρων που έχουν περάσει τις δοκιμές για τις μάρκες των αυτοκινήτων τους. Το μεγαλύτερο αποτέλεσμα εξακολουθεί να επιτυγχάνεται με την αντικατάσταση ενός μολυσμένου στοιχείου με ένα νέο, επειδή ακόμη και το κόστος ενός αρχικού φίλτρου είναι πολλές φορές μικρότερο από την επισκευή μιας μονάδας ισχύος.

Πρέπει να αποφεύγεται η αγορά φθηνών αναλόγων. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι μια τιμή ευκαιρίας, αλλά δεν παρέχουν εγγυήσεις για την προστασία του κινητήρα από τα απορρίμματα. Όσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια ζωής και όσο υψηλότερη είναι η ποιότητα του υλικού που χρησιμοποιείται, τόσο περισσότερο θα διαρκέσει το φίλτρο. Είναι πάντα καλύτερο να εστιάζετε στα φίλτρα αέρα που ορίζει ο κατασκευαστής στο εγχειρίδιο.

Τιμή

Τα ηλεκτρονικά καταστήματα προσφέρουν την αγορά φίλτρων από 50 έως 23.000 ρούβλια. Η τιμή των πιο δημοφιλών μοντέλων κυμαίνεται από 200 έως 1.500 ρούβλια.

Πώς να αφαιρέσετε ένα παλιό φίλτρο αέρα και να το αντικαταστήσετε με ένα νέο

Στη φωτογραφία: αντικατάσταση φίλτρου σε Ford Fusion

Οποιαδήποτε εργασία σχετικά με τη διάγνωση, την επισκευή ή την αντικατάσταση στοιχείων αυτοκινήτου, ακόμη και τόσο απλά όπως ένα φίλτρο αέρα, πρέπει να ξεκινήσετε διαβάζοντας τις οδηγίες. Αναφέρει σαφώς ποιο φίλτρο πρέπει να εγκατασταθεί στον κινητήρα ενός συγκεκριμένου μηχανήματος. Οι ίδιες πληροφορίες μπορούν να ληφθούν από το δίκτυο ή να χρησιμοποιηθούν οι υπηρεσίες των υπαλλήλων σέρβις αυτοκινήτων.

Δεν είναι δύσκολο να αντικαταστήσετε το φίλτρο μόνοι σας, η διαδικασία συνήθως δεν διαρκεί περισσότερο από μερικά λεπτά. Η διαδικασία εκτελείται βήμα προς βήμα:

1. Βάλτε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο και σβήστε τον κινητήρα. Για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αρκεί να κολλήσετε στην πρώτη ταχύτητα. Για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να επιλέξετε τη λειτουργία στάθμευσης.
2. Αφού ανοίξετε το καπό, στερεώστε το με μοχλούς.
3. Εάν το περίβλημα του φίλτρου είναι συνδεδεμένο με τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης κενού φρένων, ο τελευταίος πρέπει να αποσυνδεθεί.
4. Βρείτε το φίλτρο αέρα πάνω από τη μονάδα ισχύος.
5. Αφαιρέστε τέσσερις έως πέντε βίδες στο κάλυμμα του φίλτρου αέρα χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ή ένα κατσαβίδι Phillips. Σε ορισμένα μοντέλα οι βίδες αντικαθίστανται από συνδετήρες ή παξιμάδια φτερών.
6. Αφαιρέστε το παλιό, βρώμικο φίλτρο.
7. Αφαιρέστε τη βρωμιά και τη σκόνη που έχουν συσσωρευτεί μέσα στο περίβλημα με ένα υγρό πανί.
8. Τοποθετήστε το φίλτρο με την πλατιά πλευρά προς τα πάνω, πιέζοντας σταθερά.Δεν πρέπει να υπάρχει κενό μεταξύ του φίλτρου και του περιβλήματος!
9. Πιέστε προς τα κάτω το στοιχείο φίλτρου με το κάλυμμα και στερεώστε το με ασφάλεια.

Χρήσιμες συμβουλές

Στη φωτογραφία: αντικατάσταση φίλτρου στη Nissan

Για τους αρχάριους λάτρεις του αυτοκινήτου που δεν έχουν ξαναζήσει φίλτρο αυτο-αντικατάστασης, αυτές οι πληροφορίες θα είναι χρήσιμες:

• Μην αλλάζετε το φίλτρο σε αυτοκίνητο που μόλις έχει σταματήσει μετά την οδήγηση. Ορισμένα μέρη είναι ζεστά και μπορεί να προκαλέσουν εγκαύματα.
• Κάθε αλλαγή φίλτρου πρέπει να συνδυάζεται με μια επιθεώρηση της αυλάκωσης του εύκαμπτου σωλήνα που συνδέει το γκάζι και το σώμα. Ρωγμές, ρωγμές, ρήξεις είναι απαράδεκτες - σημαίνουν ότι η σκόνη απορροφάται κατευθείαν στον κινητήρα.
• Αφού εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο, κοιτάξτε το ξανά μετά από μερικές ημέρες. Η παρουσία σκόνης στο ελαστικό χείλος σημαίνει ότι το προϊόν δεν ταιριάζει αρκετά καλά.
• Στους κινητήρες ντίζελ, το περίβλημα του φίλτρου αέρα έχει έναν αισθητήρα απόφραξης. Κάθε αλλαγή φίλτρου με ειδική λαβή αισθητήρα πρέπει να μηδενίζεται. Η αντικατάσταση δικαιολογείται όταν η βελόνα έχει περάσει τη μισή κλίμακα.

Πότε να αλλάξετε

Είναι πάντα απαραίτητο να προχωρήσουμε από τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά του οχήματος. Οι κατασκευαστές δεν υποδεικνύουν πάντα τον ακριβή χρόνο αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου αέρα. Η γενική σύσταση είναι να αντικαταστήσετε ένα αναλώσιμο υλικό με αλλαγή λαδιού στη μονάδα ισχύος περίπου μετά την επίτευξη χιλιομέτρων 15 χιλιομέτρων.

Για τους ιδιοκτήτες με κινητήρες ντίζελ ή υπερσυμπιεστή, η λειτουργία πρέπει να πραγματοποιείται συχνότερα. Δομικά, τέτοιες μονάδες κινητήρα είναι ακόμη πιο ευαίσθητες στη μόλυνση αυτού του στοιχείου.

Μπορείτε επίσης να προσδιορίσετε την ανάγκη αντικατάστασης με οπτικό έλεγχο. Η επιφάνεια πρέπει να είναι καθαρή και ελαφριά, χωρίς λεκέδες λαδιού και σκούρες ραβδώσεις. Εάν αλλάξει το χρώμα, η αντικατάσταση φίλτρου είναι υποχρεωτική.

Η αυτοεξέταση το καλοκαίρι πρέπει να γίνεται συχνότερα. Πρώτα απ 'όλα, αυτό ισχύει για τους οδηγούς που οδηγούν κατά μήκος επαρχιακών δρόμων. Για όλους τους χωρικούς, τους καλοκαιρινούς, τους ψαράδες, τους κυνηγούς και τους λάτρεις των ταξιδιών και των extreme sports, το αυτοκίνητο "ξεσκονίζει" ενεργά σε δρόμους με κακή κάλυψη.

Η διαδικασία σχηματισμού σκόνης είναι εξαιρετικά έντονη. Η βρωμιά μέσω της εισαγωγής αέρα εισέρχεται στη μονάδα ισχύος μέσω του καναλιού εισόδου. Η έγκαιρη διάγνωση της μόλυνσης εξασφαλίζει από σοβαρές επιπλοκές στη λειτουργία του κινητήρα.

Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι όσο πιο βρώμικοι είναι οι δρόμοι, όσο περισσότερη άμμος και σκόνη υπάρχουν, τόσο πιο γρήγορα φράζει το φίλτρο αέρα.

Σύμφωνα με τους κανόνες συντήρησης, το φίλτρο αέρα απαιτεί αντικατάσταση όταν τα χιλιόμετρα του οχήματος φτάσουν τα 35-50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτός ο αριθμός είναι σαφώς υπερεκτιμημένος και υπολογίζεται για τη λειτουργία του αυτοκινήτου αποκλειστικά στους αυτοκινητόδρομους που πλένονται με σαμπουάν.

Στη ρωσική πραγματικότητα, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι παράγοντες της οικολογικής κατάστασης στην περιοχή και η σοβαρότητα των συνθηκών λειτουργίας. Για τη Ρωσία, το διάστημα μεταξύ αλλαγών φίλτρου μπορεί να μειωθεί σημαντικά, ειδικά στη ζεστή περίοδο. Σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι λογικό να αλλάξετε το φίλτρο αέρα αφού το αυτοκίνητο έχει περάσει 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Συμπέρασμα

Δεν υπάρχουν περιττά εξαρτήματα ή ανταλλακτικά στο αυτοκίνητο. Ακόμη και ένα τόσο φαινομενικά ασήμαντο στοιχείο όπως ένα φίλτρο αέρα αποδεικνύεται εξαιρετικά σημαντικό! Η σταθερότητα του κινητήρα, η απρόσκοπτη, σίγουρη κίνηση του αυτοκινήτου και η καλή διάθεση του οδηγού εξαρτώνται από αυτό!