Mitsubishi ASX 2018: περισσότερη κίνηση, στυλ και οικονομία

Περιεχόμενα της κριτικής:

• Εμφάνιση
• Σαλόνι
• Χαρακτηριστικά Mitsubishi ASX 2018
• Συστήματα ασφαλείας
• Κόστος και διαμόρφωση Mitsubishi ASX 2018

Τον Απρίλιο του 2017, κατά τη διάρκεια του ετήσιου Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, ειδικοί της Mitsubishi Motors παρουσίασαν μια ενημερωμένη έκδοση του συμπαγούς crossover Mitsubishi Outlander, πιο γνωστό στη Ρωσική Ομοσπονδία με το όνομα Mitsubishi ASX. Η καινοτομία έλαβε μια διορθωμένη εμφάνιση, καθώς και μια σειρά σημαντικών βελτιώσεων στην καμπίνα, ενώ η τεχνική πλήρωση του crossover παρέμεινε αμετάβλητη, λόγω της συνολικής εξοικονόμησης των νέων ιδιοκτητών (Nissan Motors), οι οποίοι αναδιοργανώνουν αυτήν τη στιγμή το νέο τους τμήμα .

Τα καλά νέα είναι ότι, έχοντας ενημερωθεί, το Mitsubishi ASX 2018 επέστρεψε ξανά στη ρωσική αγορά, αλλά δεν είναι ακόμα γνωστό πώς το αυτοκίνητο θα γίνει αποδεκτό από εγχώριους αγοραστές που κατάφεραν να κοιτάξουν προσεκτικά και να δοκιμάσουν κορεάτικους και ευρωπαίους ομολόγους τους.

Εξωτερικά και διαστάσεις του Mitsubishi ASX 2018

Σημειώστε ότι η αναδιαμόρφωση που πραγματοποιήθηκε ωφέλησε το Mitsubishi ASX 2018 - το crossover άρχισε να φαίνεται όχι μόνο πιο ώριμο και κομψό, αλλά και πιο διεκδικητικό. Το "ρύγχος" του αυτοκινήτου έχει διατηρήσει το εταιρικό στυλ "σχήματος Χ", ενώ ο σχεδιασμός της ψεύτικης μάσκας του ψυγείου έχει αλλάξει, καθώς εμφανίστηκαν νέες κάθετες λωρίδες φώτων πορείας LED και πλήρως αρπακτικά οπτικά κεφαλής LED.

Το προφίλ του αυτοκινήτου είναι αμετάβλητο και εξακολουθεί να χαίρεται με την παρουσία μυώδους τόξου των τροχών, κομψές ανάγλυφες πλευρικές πόρτες και κομψό σχεδιασμό ζαντών αλουμινίου.

Η λιτή τροφοδοσία crossover έλαβε έναν νέο προφυλακτήρα, συμπληρωμένο από έναν κομψό ψευδοδιαχύτη, μια εντυπωσιακή χρωμιωμένη επένδυση στην πίσω πόρτα και νέα φώτα ομίχλης σε σχήμα C. Στην οροφή του crossover, όπως και πριν, είναι δυνατό να εγκατασταθούν ράγες οροφής που αυξάνουν τις δυνατότητες φόρτωσης του αυτοκινήτου.

Οι εξωτερικές διαστάσεις δεν έχουν αλλάξει:

• Μήκος - 4,295 μ.
• Πλάτος - 1,77 μ.
• Υψος - 1,625 μ.

Διατηρήθηκε επίσης το μήκος του μεταξονίου 2,67 m και η απόσταση από το έδαφος 195 mm, γεγονός που επιτρέπει στο crossover να ξεπεράσει με εμπιστοσύνη τα εμπόδια της πόλης (κράσπεδα, σιδηροδρομικές διαβάσεις, "χτυπήματα ταχύτητας") και να μην περάσει σε επαρχιακό δρόμο και να σβήσει -οδικό έδαφος.

Σημειώστε ότι το Alloy Silver προστέθηκε στις υπάρχουσες επιλογές βαφής αμαξώματος, οπότε τώρα οι δυνητικοί αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ένα από τα έξι πιθανά χρώματα.

Εσωτερικό περιεχόμενο του νέου ASX 2018

Το σαλόνι του σωζόμενου ανανεωμένου Mitsubishi ASX δέχτηκε έναν ελάχιστο αριθμό αλλαγών, αλλά ήταν αρκετές για να κάνουν το εσωτερικό του αυτοκινήτου να φαίνεται ξανά κομψό και μοντέρνο. Πρώτα απ 'όλα, οι αλλαγές επηρέασαν τα υλικά φινιρίσματος, τα οποία, όπως σημειώνει ο κατασκευαστής, έχουν γίνει τουλάχιστον μια περικοπή υψηλότερη. Επιπλέον, ο κεντρικός πίνακας φιλοξενεί τώρα ένα νέο κέντρο πολυμέσων που διαθέτει οθόνη αφής 7 ιντσών και υποστήριξη για Android Auto και Apple CarPlay.

Ο σχεδιασμός της κεντρικής σήραγγας έχει επίσης υποστεί αλλαγές, όπου ένας πιο σύγχρονος επιλογέας αλλαγής ταχυτήτων και κάτοχοι ποτηριών βρίσκονται ελαφρώς προς τον οδηγό. Όπως και στο παρελθόν, το κάθισμα του οδηγού αντιπροσωπεύεται από ένα τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και έναν αυστηρό πίνακα οργάνων, και τρεις λειτουργικές ανατροπές, γνωστές από τον προκάτοχό τους, είναι υπεύθυνες για τον έλεγχο του κλιματικού συστήματος.

Τα μπροστινά καθίσματα μπορούν να έχουν υφασμάτινη και δερμάτινη ταπετσαρία, αλλά ανεξάρτητα από τα υλικά φινιρίσματος, έχουν καλό πλευρικό προφίλ και επαρκή αριθμό προσαρμογών. Μεταξύ των καθισμάτων της πρώτης σειράς υπάρχει ένα μεγάλο και άνετο υποβραχιόνιο, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχει μια θέση για διάφορα μικροπράγματα.

Ο πίσω καναπές είναι προφίλ για δύο αναβάτες, αλλά στην πράξη μπορεί να φιλοξενήσει τρεις επιβάτες, ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, δεν μπορεί να βασιστεί σε υψηλό επίπεδο άνεσης.

Όπως έδειξε η ανασκόπηση του Mitsubishi ASX για το 2018, ο όγκος του πορτμπαγκάζ ενός crossover μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 384 και 1219 λίτρων, ανάλογα με τη θέση των ερεισίνωτων του πίσω καναπέ. Με τις πίσω πλάτες προς τα κάτω, ο χρήστης μπορεί να βασιστεί σε ένα σχεδόν επίπεδο επίπεδο φόρτωσης. Ο κατασκευαστής τοποθέτησε ένα λαθρεπιβάτη και ένα μικρό κιτ επισκευής στο υπόγειο του πορτμπαγκάζ.

Mitsubishi ASX 2018 - προδιαγραφές

Στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων, το νέο Mitsubishi ASX 2018 προσφέρεται με δύο μονάδες ισχύος που χρησιμοποιούν το καινοτόμο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου για τις φάσεις διανομής αερίου MIVEC:

1. Κινητήρας 1,6 λίτρων που παράγει 117 "φοράδες" και 154 Nm ροπής, φτάνοντας τις 4000 σ.α.λ. Με αυτό, η επιτάχυνση από 0 έως 100 απαιτεί 11,4 δευτερόλεπτα και η μέγιστη δυνατή ταχύτητα είναι 183 χλμ. / Ώρα. Η μέση κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου είναι 6,1 λίτρα, το οποίο, μαζί με ένα ρεζερβουάρ 63 λίτρων, σας επιτρέπει να διανύσετε περισσότερα από 600 χιλιόμετρα.
2. Βενζινοκινητήρας 2 λίτρων χωρητικότητας 150 "ίππων" και ροπής 197 Nm διαθέσιμη στις 4200 σ.α.λ. Αυτή η μονάδα παρέχει ένα αυτοκίνητο ενάμιση τόνου με επιτάχυνση σε εκατό σε 11,7 δευτερόλεπτα και επίσης του επιτρέπει να επιταχύνει έως το μέγιστο 191 χλμ. / Ώρα. Η παρουσία ενός ισχυρότερου κινητήρα επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου, η οποία σε συνδυασμένη λειτουργία είναι περίπου 7,8 l / 100 km.

Ο κινητήρας "junior" εξοπλίζεται αποκλειστικά με κίνηση στους εμπρός τροχούς και χειροκίνητο κιβώτιο 5 ζωνών, ενώ ο "ανώτερος" είναι εξοπλισμένος με τετρακίνηση, μεταβλητό και συμπλέκτη πολλαπλών πιάτων.

Το Mitsubishi ASX βασίζεται σε ένα ιδιόκτητο τρόλεϊ GS, το οποίο περιλαμβάνει τη χρήση γόνατων MacPherson μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα. Ένας απλούστερος και πιο άνετος έλεγχος παρέχεται από την παρουσία ενός ηλεκτρικού ενισχυτή και οι "τηγανίτες" δίσκων όλων των τροχών (εμπρός με εξαερισμό) και ένα ευρύ φάσμα σύγχρονων ηλεκτρονικών βοηθών είναι υπεύθυνοι για την επιβράδυνση.

Συστήματα ασφαλείας Mitsubishi ASX 2018

Οι προηγούμενες γενιές του Mitsubishi ASX επικρίθηκαν για την παρουσία μικρού αριθμού ηλεκτρονικών βοηθών και σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας, οπότε η αναδιαμορφωμένη έκδοση του κατασκευαστή έλαβε υπόψη τις επιθυμίες των δυνητικών αγοραστών και επέκτεινε σημαντικά το σύνολο του βασικού και προαιρετικού εξοπλισμού που σχεδιάστηκε για αυξήσει το επίπεδο ασφάλειας των επιβατών. Ανάμεσα τους:

• Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι (συνολικά 7 τεμ.)
• Πλευρικές κουρτίνες για όλους τους αναβάτες.
• Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος και αντιολισθητικό σύστημα.
• Ευφυής τεχνολογία κατανομής δύναμης πέδησης.
• Σύστημα σταθεροποίησης και δυναμικός έλεγχος της δύναμης πέδησης.
• Ηλεκτρονικός βοηθός κατά την έναρξη της κατηφόρας.
• Κεντρικό κλείδωμα;
• Αισθητήρες φωτός και βροχής.
• Ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες.
• Ακινητοποιητής
• Βάσεις ISO-FIX.
• Δισκόφρενα.

Επιπλέον, το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από ισχυρότερους βαθμούς χάλυβα, οι οποίοι όχι μόνο βελτίωσαν την ασφάλεια, αλλά και αύξησαν τη στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος. Επιπλέον, ειδικές μπάρες ασφαλείας είναι εγκατεστημένες στις πόρτες για την προστασία των επιβατών σε πλευρικές συγκρούσεις. Η εταιρεία ισχυρίζεται με υπερηφάνεια ότι το νέο Mitsubishi ASX έχει βραβευτεί με 5 αστέρια στο σύστημα δοκιμών σύγκρουσης Euro NCAP.

Διαμόρφωση και κόστος του Mitsubishi ASX 2018

Το Mitsubishi ASX 2018 στη Ρωσία παρουσιάζεται σε τέσσερις εκδόσεις: "Inform", "Invite", "Intense" και "Instyle" και ο κορυφαίος κινητήρας 2 λίτρων διατίθεται αποκλειστικά στα δύο τελευταία επίπεδα επένδυσης. Η τιμή της βασικής έκδοσης του Mitsubishi ASX 2018 ξεκινά από 1,099 εκατομμύρια ρούβλια. ή $ 18,9 χιλ. με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία, για την οποία ο αγοραστής λαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό:

• Σύστημα υποβοήθησης πέδησης, συστήματα ABS και EBD.
• Επώνυμο σύστημα "Σύστημα παράκαμψης φρένων".
• Κεντρικό κλείδωμα;
• Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης
• Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι.
• Ζώνες αυτοκινήτου;
• Βάσεις ISO-FIX.
• Πίσω αεροτομή;
• Εμπρός αλογόνο και οπτικά LED στο πίσω μέρος.
• Δίσκοι από χάλυβα 16 ακτίνων.
• Εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους.
• Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε 2 επίπεδα.
• Σαλόνι υφασμάτων
• Αξεσουάρ πλήρους ισχύος.
• 4 ηχεία και μια υποδοχή για τη σύνδεση εξωτερικών συσκευών ήχου.
• Κλιματιστικό.

Το επίπεδο επένδυσης "Πρόσκληση" ξεκινά από 1,139 εκατομμύρια και προσφέρει επιπλέον: θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ραδιόφωνο και CD / Mp3-player και κάλυμμα χώρου αποσκευών.

Στην έκδοση "Intense", το κόστος ενός αυτοκινήτου με κινητήρα 1,6 λίτρων και 2 λίτρων ξεκινά από 1,189 και 1,339 εκατομμύρια, αντίστοιχα, ενώ με έναν κορυφαίο κινητήρα, ο αγοραστής θα λάβει αισθητά μεγαλύτερο αριθμό εξοπλισμού , συμπεριλαμβανομένου:

• Σύστημα τετρακίνησης.
• Ηλεκτρονικός βοηθός κατά την έναρξη της κατηφόρας.
• Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι + αερόσακοι κουρτίνας.
• Κύλινδροι ελαφρού κράματος R17;
• Ράγες οροφής?
• Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με δερμάτινη θήκη.
• Ενσωματωμένη οθόνη LCD υπολογιστή?
• Διακοσμητικό κουμπί ταχυτήτων με γνήσιο δέρμα.
• Μπροστινά φώτα ομίχλης.

Για να γίνετε ιδιοκτήτης μιας κορυφαίας διαμόρφωσης, πρέπει να αποχαιρετήσετε τουλάχιστον 1,479 εκατομμύρια (25,4 χιλιάδες δολάρια), ενώ το σύνολο εξοπλισμού θα συμπληρωθεί με:

• Φινίρισμα χρωμίου στις εξωτερικές λαβές της πόρτας.
• Ηλεκτρικοί καθρέφτες πίσω?
• Τόνωση?
• Κύρια οπτικά φώτα LED.
• Μετατοπιστές κουπιών?
• Συνδυασμένη εσωτερική επένδυση (φυσικό + οικολογικό δέρμα).
• Προηγμένο ηχοσύστημα με οθόνη αφής και 6 ηχεία.
• Κάμερα οπισθοπορείας.
• Cruise control?
• Αισθητήρες φωτός και βροχής.
• Απομακρυσμένη πρόσβαση και σύστημα εκκίνησης κινητήρα χωρίς κλειδί.
• Ελεγχος του κλίματος.

Επιπλέον, ο κατασκευαστής προσφέρει ένα ευρύ φάσμα επιλογών, όπως: πανοραμική οροφή, συστήματα παρακολούθησης νεκρών ζωνών και κίνηση λωρίδας, βελτιωμένη απομόνωση θορύβου και κραδασμών και άλλα "τσιπ".

Συμπέρασμα

Παρά το γεγονός ότι οι ενημερώσεις στο αναδιαμορφωμένο Mitsubishi ASX έχουν ως επί το πλείστον καλλυντικό χαρακτήρα, το αυτοκίνητο μοιάζει με μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα επένδυση, καθώς προσφέρει μεγάλη γκάμα εξοπλισμού με λογικό κόστος. Εκείνοι που τους αρέσει το μοντέλο αλλά θέλουν έναν ανανεωμένο σχεδιασμό και νέο υλικό θα πρέπει να περιμένουν την επόμενη γενιά ASX, η οποία θα κάνει το ντεμπούτο της πριν από το 2020.

Mitsubishi