Η εμφάνιση του νέου Hyundai i30 δεν ήταν μυστικό για πολλούς οπαδούς του μοντέλου, αλλά το γεγονός ότι πολλές σύγχρονες τεχνολογίες είναι εγκατεστημένες στο χάτσμπακ, συμπεριλαμβανομένου ενός πίνακα οργάνων 3D και οθονών αφής στο τιμόνι, ήταν έκπληξη . Μπορούμε να πούμε ότι αυτό είναι μια σημείωση για άλλους κατασκευαστές, ιδιαίτερα για τους ανταγωνιστές. Ένα χαρακτηριστικό ενός τέτοιου τρισδιάστατου ταμπλό θεωρείται ότι είναι δύο οθόνες εγκατεστημένες η μία μετά την άλλη σε απόσταση 6 mm. Αυτή η διάταξη παρέχει μια τρισδιάστατη εικόνα. Οι πληροφορίες στον πίνακα ελέγχου εμφανίζονται ανάλογα με τη σημασία του και είναι διατεταγμένες σε επίπεδα.
Η μεγαλύτερη έκπληξη ήταν η παρουσία δύο οθονών αφής ή, όπως λέει ο κατασκευαστής, πάνελ στο τιμόνι. Κάθε τέτοια οθόνη έχει 5 προσαρμόσιμα κουμπιά, όταν πατάτε το πρόγραμμα αλλαγής του προγράμματος ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία, καθώς και τις παραμέτρους κίνησης. Ότι πριν από την εγκατάσταση, πραγματοποιήθηκε μια έρευνα αποκλειστικά με ειδικούς του Ινστιτούτου Würzburg για ευκολία και αποτελεσματικότητα. Σε όλες τις περιπτώσεις, οι αναγνώσεις έδειξαν ότι ένα τέτοιο τακτοποιημένο τρισδιάστατο χειριστήριο αφής στο τιμόνι δεν αποσπά την προσοχή του οδηγού και βελτιώνει μόνο τη μετάδοση πληροφοριών.
Όσον αφορά τη γνώμη των απλών λάτρων του αυτοκινήτου, η γνώμη σχετικά με τις οθόνες αφής στο τιμόνι χωρίζεται σε δύο μέρη. Σε μια στιγμή ήσυχης κίνησης, ένα τέτοιο πολυλειτουργικό τιμόνι θα βοηθήσει τέλεια να αντιμετωπίσει τις λειτουργίες μεταγωγής και ο ίδιος ο πίνακας υπόσχεται να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Από την άλλη πλευρά, το τυχαίο πάτημα ή η απότομη κίνηση του χεριού στην οθόνη αφής δεν είναι πάντα ευχάριστα σε μια ακατάλληλη κατάσταση. Πιθανότατα, μια παρόμοια τεχνολογία του λειτουργικού τιμονιού θα οριστικοποιηθεί και στο μέλλον θα πωληθεί σε άλλα μοντέλα κατασκευαστών.
Hyundai
