Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του Toyota Camry 2019 όλων των τροποποιήσεων - πίνακας με ακριβή δεδομένα από τον κατασκευαστή.
Η πρώτη γενιά του θρυλικού Toyota Camry παρουσιάστηκε το 1982 με το όνομα Vista για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας. Στο μέλλον, το μοντέλο κυκλοφόρησε στις αγορές άλλων χωρών, παρουσιάζοντας ένα sedan και ένα station wagon στο αμάξωμα. Μετά τη μεταφορά του μοντέλου στο τμήμα business class, παράγεται μόνο το sedan. Σήμερα, η 8η γενιά παρουσιάζεται με εργοστασιακό δείκτη XV70, η παραγωγή ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2018 (για τη Ρωσία, παραγωγή από τον Φεβρουάριο του 2019). Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το νέο Toyota Camry έλαβε ένα εντελώς νέο εμπρός και πίσω άκρο, συγκεκριμένα, στενά οπτικά LED και μια μεγάλη πρόσθετη μάσκα. Στο πίσω μέρος, το sedan έχει LED πόδια με δυναμικούς δείκτες κατεύθυνσης. Στον αγοραστή προσφέρεται μια επιλογή από μονάδες βενζίνης, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και υβριδική τροποποίηση, με μεταβλητή και μπροστινή ή τετρακίνηση.
| Τροποποιήσεις | 2.0 AT | 2,5 AT | V6 3.5 AT |
| Γενικός | |||
| Κατηγορία οχημάτων | Δ / Ε | ||
| Σωματότυπος | Φορείο | ||
| Αριθμός θυρών | 4 | ||
| Αριθμός θέσεων | 5 | ||
| Χτίστε τη χώρα | Ρωσία | ||
| Εγγύηση κατασκευαστή | 3 χρόνια ή 100.000 χλμ | ||
| Χαρακτηριστικά κινητήρα | |||
| Μάρκα κινητήρα | 6AR-FSE | 2AR-FE | 2GR-FKS |
| Κυβισμός κινητήρα, κυβικά εκατοστά | 1998 | 2494 | 3456 |
| Ισχύς, hp / kW / rpm | 150 / 110 / 6500 | 181 / 133 / 6000 | 249 / 183 / 6200 |
| Ροπή, Nm / (σ.α.λ.) | 192 / 4700 | 231 / 4100 | 356 / 4700 |
| Πίεση | Οχι | ||
| Κύλινδροι | L4 (σε σειρά) | V6 | |
| Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου | Συνδυασμένος ψεκασμός καυσίμου | Διανεμημένος ψεκασμός καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός καυσίμου |
| Καύσιμο που χρησιμοποιήθηκε | Βενζίνη AI-92 | ||
| Αναλογία συμπίεσης | 12,7 | 10,4 | 10,8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου, mm | 86 | 90 | 94 |
| Κτύπημα εμβόλου, mm | 86 | 98 | 83 |
| Οικολογικός τύπος κινητήρα | 5 ευρώ | ||
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 | ||
| Ειδική ισχύς, kg / h.p. | 10,47 | 8,59 | 6,79 |
| Μετάδοση και οδήγηση | |||
| τύπο μονάδας δίσκου | εμπρός | ||
| Τύπος μετάδοσης | Αυτόματο 6 σχέσεων | Αυτόματο 6 σχέσεων | Αυτόματο 8 σχέσεων |
| Δυναμική και κατανάλωση καυσίμου | |||
| Μέγιστη ταχύτητα, km / h | 210 | 210 | 210 |
| Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km / h, s | 11 | 9,9 | 9,7 |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αστικό κύκλο, l / 100 km | 9,7 | 11,5 | 11,5 |
| Κατανάλωση καυσίμου εκτός πόλης, l / 100 km | 5,5 | 6,4 | 6,4 |
| Συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου σε l / 100 km | 7,1 | 8,3 | 8,3 |
| Εκπομπές CO2 | |||
| Στον αστικό κύκλο, g / km | — | — | 260 |
| Εκτός πόλης, g / km | — | — | 145 |
| Συνδυασμένος κύκλος, g / km | 168 | 183 | 187 |
| Διαστάσεις και όγκοι | |||
| Μήκος, mm | 4885 | ||
| Πλάτος, mm | 1840 | ||
| Heψος, mm | 1445 | ||
| Μεταξόνιο, mm | 2825 | ||
| Πλάτος διαδρομής (εμπρός / πίσω), mm | 1600 / 1620 | ||
| Απόσταση από το έδαφος (διάκενο), mm | 155 | ||
| Βάρος συγκράτησης, kg | 1570 | 1555 | 1555 |
| Μεταφορική ικανότητα, kg | 460 | 475 | 475 |
| Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος, kg | 2030 | ||
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου, l | 60 | ||
| Όγκος κορμού, l | 493 | 493 | 493 / 469 |
| Τιμόνι και ανάρτηση | |||
| Τύπος υδραυλικού τιμονιού | Ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι | ||
| Μπροστινός σταθεροποιητής | υπάρχει | ||
| Μπροστινή ανάρτηση | Ανεξάρτητο, γόνατο MacPherson | ||
| Πίσω σταθεροποιητής | υπάρχει | ||
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητο, διπλό ψαλίδι | ||
| Δίσκοι, ελαστικά και φρένα | |||
| Μπροστινοί τροχοί | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
| Πίσω τροχοί | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
| Μέγεθος δίσκου | 16 | 16 | 18 |
| Μπροστά φρένα | Αεριζόμενοι δίσκοι | ||
| Πίσω φρένα | Δίσκος | ||
| Τροποποιήσεις | 2.5 Υβριδικό e-CVT |
| Γενικός | |
| Κατηγορία οχημάτων | Δ / Ε |
| Σωματότυπος | Φορείο |
| Αριθμός θυρών | 4 |
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Χτίστε τη χώρα | Ρωσία |
| Εγγύηση κατασκευαστή | 3 χρόνια ή 100.000 χλμ |
| Χαρακτηριστικά κινητήρα | |
| Μάρκα κινητήρα | A25A-FXS |
| Κυβισμός κινητήρα, κυβικά εκατοστά | 2487 |
| Ισχύς, hp / kW / rpm | 178 / 131 / 5700 |
| Ροπή, Nm / (σ.α.λ.) | 221 / 3600 — 5200 |
| Πίεση | Οχι |
| Κύλινδροι | L4 (σε σειρά) |
| Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός καυσίμου |
| Καύσιμο που χρησιμοποιήθηκε | Βενζίνη AI-92 / AI-95 + ηλεκτρισμός |
| Αναλογία συμπίεσης | — |
| Διάμετρος κυλίνδρου, mm | 87,5 |
| Κτύπημα εμβόλου, mm | 103,4 |
| Οικολογικός τύπος κινητήρα | 6 ευρώ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Ειδική ισχύς, kg / h.p. | 8,88 |
| Χαρακτηριστικά ηλεκτροκινητήρα | |
| Ισχύς, hp / kW. | 120 / 88 |
| Ροπή, Nm | 202 |
| Η συνολική μέγιστη ισχύς του υβριδικού συστήματος, h.p. | 218 |
| Μετάδοση και οδήγηση | |
| τύπος μονάδας δίσκου | εμπρός |
| Τύπος μετάδοσης | Ηλεκτρονικός μετατροπέας (e-CVT) |
| Δυναμική και κατανάλωση καυσίμου | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km / h | 180 |
| Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km / h, s | 8,3 |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αστικό κύκλο, l / 100 km | 5,2 |
| Κατανάλωση καυσίμου εκτός πόλης, l / 100 km | 4,4 |
| Συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου σε l / 100 km | 4,5 |
| Εκπομπές CO2 | |
| Στον αστικό κύκλο, g / km | 117 |
| Εκτός πόλης, g / km | 101 |
| Συνδυασμένος κύκλος, g / km | 103 |
| Διαστάσεις και όγκοι | |
| Μήκος, mm | 4885 |
| Πλάτος, mm | 1840 |
| Heψος, mm | 1445 |
| Μεταξόνιο, mm | 2825 |
| Πλάτος διαδρομής (εμπρός / πίσω), mm | 1580 / 1605 |
| Απόσταση από το έδαφος (διάκενο), mm | 145 |
| Βάρος συγκράτησης, kg | 1670 |
| Χωρητικότητα μεταφοράς, kg | 475 |
| Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος, kg | 2100 |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου, l | 50 |
| Όγκος κορμού, l | 469 |
| Τιμόνι και ανάρτηση | |
| Τύπος υδραυλικού τιμονιού | Ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι |
| Μπροστινός σταθεροποιητής | υπάρχει |
| Μπροστινή ανάρτηση | Ανεξάρτητο, γόνατο MacPherson |
| Πίσω σταθεροποιητής | υπάρχει |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητο, διπλό ψαλίδι |
| Δίσκοι, ελαστικά και φρένα | |
| Μπροστινοί τροχοί | 215 / 55R17 |
| Πίσω τροχοί | 215 / 55R17 |
| Μέγεθος δίσκου | 17 |
| Μπροστά φρένα | Αεριζόμενοι δίσκοι |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
Επίπεδα και τιμή του Toyota Camry 2019
- Τυπικό (2,0 l, βενζίνη, 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων) - 18,006 $ (1,573,000 ρούβλια).
- Standard Plus (2,0 l, βενζίνη, 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων) - 25,688 $ (1,651,000 RUB).
- Κλασικό (2,0 l, βενζίνη, 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων) - 26.933 $ (1.731.000 ρούβλια).
- Standard Plus (2,5 λίτρα, βενζίνη, 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων) - 27.322 $ (1.756.000 RUB).
- Κλασικό (2,5 λίτρα, βενζίνη, 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων) - 28.566 $ (1.836.000 ρούβλια).
- Elegance Safety (2,5 λίτρα, βενζίνη, 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων) - 30,356 $ (1,951,000 RUB).
- Prestige Safety (2,5 λίτρα, βενζίνη, 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων) - 32.098 $ (2.063.000 ρούβλια).
- Σουίτα ασφαλείας (2,5 λίτρα, βενζίνη, 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων) - 34.152 $ (2.195.000 RUB).
- Σουίτα ασφαλείας (3,5 λίτρα, βενζίνη, 8 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων) - 36.160 $ (2.324.000 ρούβλια).
- Executive Safety (3,5 λίτρα, βενζίνη, 8 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων) - 38.882 $ (2.499.000 ρούβλια).
- Premium Hybrid (2,4 L, υβριδικά, e -CVT) - 41.683 $ (2.678.997 RUR).
Οι τιμές λαμβάνονται από τις 12 Δεκεμβρίου 2019.
Φωτογραφίες Toyota Camry 2019:
Toyota
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
