Μικρές γρατζουνιές και τσιπ στο αμάξωμα του αυτοκινήτου δεν είναι σπάνιες. Αλλά η εμφάνιση του αυτοκινήτου από αυτά μπορεί να επιδεινωθεί.
Εάν βάψετε ξανά το μέρος στο οποίο βρίσκεται το τσιπ, τότε θα κοστίσει ένα "τακτοποιημένο" ποσό. Για όσους δεν φοβούνται τις δυσκολίες και θέλουν να εξοικονομήσουν ένα συγκεκριμένο χρηματικό ποσό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις παρακάτω συμβουλές.
Πριν προχωρήσετε στην επισκευή, είναι απαραίτητο να επιλέξετε με ακρίβεια το χρώμα της επίστρωσης. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε μέρος από το αυτοκίνητο. Ένα καπάκι δεξαμενής αερίου μπορεί να είναι κατάλληλο για αυτό. Πυροβολούμε και πηγαίνουμε μαζί της στο κατάστημα για μια επιλογή χρώματος. Στο εγχειρίδιο για το αυτοκίνητο, μπορείτε να δείτε τον αριθμό της βαφής, αλλά μην ξεχνάτε ότι διαφορετικοί κατασκευαστές μπορεί να έχουν διαφορετικούς αριθμούς βαφής. Εάν η επίστρωση είναι γρατσουνισμένη σε μέταλλο, αλλά πρέπει να αγοράσετε ένα αστάρι για μέταλλο, αν μόνο για χρώμα, το αστάρι θα πρέπει να είναι στη βαφή.
Η μελέτη των οδηγιών για το δοχείο βαφής δεν βλάπτει. Για μερικούς, μετά από κάθε χρήση του σπρέι, πρέπει να σκουπίζεται με διαλύτη.
Εάν το τσιπ στην επιφάνεια του αυτοκινήτου είναι αρκετά ισχυρό, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα στόκο, εφαρμόζοντάς το με μια λαστιχένια σπάτουλα. Η εργασία πρέπει να γίνει σε εσωτερικούς χώρους για να αποφύγετε τη σκόνη να εισχωρήσει στην κατεργασμένη περιοχή του σώματος. Η περιοχή γρατσουνιών πρέπει να πλυθεί πολύ καλά και να αλεσθεί μέχρι το αστάρι που έχει εφαρμοστεί από το εργοστάσιο. Τα άκρα του τσιπ πρέπει να εξομαλυνθούν έτσι ώστε να είναι λεία. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε μια γρατζουνιά ή ένα τσιπ σε μια υγρή επιφάνεια, στη συνέχεια να πλύνετε την καθαρισμένη περιοχή, να στεγνώσετε και να απολιπάνετε. Το αστάρι εφαρμόζεται με λεπτή μεμβράνη, στεγνώνει και καθαρίζεται με γυαλόχαρτο. Μπορείτε να το στεγνώσετε με στεγνωτήρα μαλλιών και απαιτείται γυαλόχαρτο μηδέν. Αυτή η ενέργεια επαναλαμβάνεται δύο ή τρεις φορές, ανάλογα με το βαθμό βλάβης. Εάν παρατηρήσετε ξαφνικά ένα στίγμα στην εργασία, δεν πρέπει να φοβάστε - το χώμα ξεπλένεται καλά με ακετόνη και εάν είναι ήδη στεγνό, μπορεί να ξεπλυθεί με βενζίνη.
Στη συνέχεια, μελετάμε το μηδέν. Καλύτερα να χρησιμοποιήσετε έναν λαμπτήρα για να το μελετήσετε καλά. Είναι απαραίτητο να στόκος όταν η γρατσουνιά είναι πολύ βαθιά. Ο στόκος εφαρμόζεται με λαστιχένια σπάτουλα, ενώ το στρώμα του πρέπει να είναι ελαφρώς παχύτερο από την ίδια την επίστρωση. Επιπλέον, ο χώρος όπου εφαρμόζεται ο στόκος καθαρίζεται με γυαλόχαρτο (μηδέν) σε βρεγμένο. Όλες οι ενέργειες παρακολουθούνται χρησιμοποιώντας μια λάμπα. Στη συνέχεια, όλα στεγνώνουν και λιπαίνονται.
Αφού ολοκληρώσετε αυτά τα βήματα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη ζωγραφική. Αφού διαβάσουμε τις οδηγίες στο μπουκάλι βαφής, το ψεκάζουμε. Εάν ο ψεκασμός γίνεται από απόσταση διαφορετική από τις οδηγίες για το χρώμα, τότε οι λεκέδες είναι αναπόφευκτες, το απαιτούμενο εύρος χρωμάτων δεν θα επιτευχθεί. Αν κάτι πάει στραβά με τον πίνακα, μην πανικοβληθείτε. Το χρώμα μπορεί να σκουπιστεί με ένα πανί και η διαδικασία εφαρμογής μπορεί να επαναληφθεί ξανά. Το χρώμα πρέπει να εφαρμόζεται όχι σε ένα παχύ στρώμα, αλλά σε πολλά λεπτά. Μετά την εφαρμογή καθενός από τα στρώματα, η επιφάνεια επεξεργάζεται με μηδενικό γυαλόχαρτο, χωρίς όμως να πιέζεται έντονα πάνω του!
Για να επιτευχθεί ένα αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας, οι εργασίες θα πρέπει να εκτελούνται σε εσωτερικούς χώρους, αποφεύγοντας το ηλιακό φως στην κατεργασμένη περιοχή του αυτοκινήτου. Όλες οι «υγρές» εργασίες πρέπει να τελειώνουν με σχολαστική ξήρανση της επιφάνειας. Μετά τις επισκευές, συνιστάται ανεπιφύλακτα να μην χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο για 24 ώρες, έτσι ώστε η βρωμιά και η σκόνη να μην εισχωρήσουν στην ανανεωμένη επίστρωση.
Και εδώ είναι μια νέα θαυματουργή εφεύρεση των Κινέζων - ένα μολύβι για την επιδιόρθωση γρατζουνιών Fix it pro:
Αγοράστε ένα μολύβι για ζωγραφική γρατσουνιές στο σώμα ενός αυτοκινήτου Fix it pro στη Ρωσία (τιμή 1290 ρούβλια), Ουκρανία (τιμή 275 UAH) ή Λευκορωσία (330.000 ρούβλια).
