Hyundai Accent 2018 αναθεώρηση: εμφάνιση μοντέλου, εσωτερικό, προδιαγραφές, συστήματα ασφαλείας, τιμές και εξοπλισμός. Στο τέλος του άρθρου - test drive το 2018 Hyundai Accent!
Περιεχόμενα της κριτικής:
- Εμφάνιση
- Σαλόνι
- Προδιαγραφές Hyundai Accent 2018
- Συστήματα ασφαλείας
- Κόστος και διαμόρφωση Hyundai Accent 2018-2019
- Πλήρεις προδιαγραφές των πλήρων σετ
Ο Φεβρουάριος 2017 έγινε ορόσημο για τους οπαδούς της κορεατικής μάρκας Hyundai, καθώς εκείνη την εποχή πραγματοποιήθηκε η ετήσια έκθεση αυτοκινήτου στο Τορόντο, όπου η εταιρεία παρουσίασε την 5η γενιά του οικονομικού sedan Hyundai Accent (γνωστό ως Solaris στη Ρωσία).
Η καινοτομία έχει λάβει μια πιο μοντέρνα και ευπαρουσίαστη εμφάνιση, "ωριμασμένο" εσωτερικό και πιο παραγωγική και οικονομική πλήρωση.
Πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι οι διαφορές μεταξύ της αμερικανικής και της ρωσικής έκδοσης του Hyundai Accent / Solaris είναι ελάχιστες, ενώ και τα δύο αυτοκίνητα είναι σχεδόν ένα ακριβές αντίγραφο του Hyundai Verna, που παράγεται για την κινεζική αγορά από το φθινόπωρο του 216.
Είναι περίεργο ότι στην Ουκρανία το Hyundai Solaris προσφέρεται με το όνομα Accent, ενώ και τα δύο αυτοκίνητα έχουν τις ίδιες παραμέτρους, εμφάνιση και εξοπλισμό.
Εξωτερικό Hyundai Accent 2018
Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το νέο Hyundai Accent έγινε πιο ευπαρουσίαστο και «μεγαλωμένο», το οποίο επιτεύχθηκε λόγω της εξωτερικής ομοιότητας με τα παλαιότερα μοντέλα της κορεατικής μάρκας, ιδιαίτερα με την τελευταία γενιά Hyundai Sonata και Elantra.
Μπροστινό μέρος του σώματος απέκτησε ένα διαπεραστικό βλέμμα οπτικών κεφαλής, μια κομψή ψεύτικη μάσκα καλοριφέρ και έναν προσεγμένο προφυλακτήρα, με μεγάλα τμήματα φώτων ομίχλης και τραπεζοειδή εισαγωγή αέρα.
Προφίλ Sedan έγινε πιο ορμητικό και κομψό, το οποίο επιτεύχθηκε λόγω της εκφραστικής σφράγισης στις πλαϊνές πόρτες, των έντονων καμάρων των τροχών και μιας κεκλιμένης γραμμής οροφής, που μετατράπηκε ομαλά σε μια λιτή πρύμνη.
Ισχυρή τροφοδοσία απέκτησε μια πρωτότυπη μορφή πλευρικών φώτων, καθώς και έναν μνημειώδη προφυλακτήρα με πρακτική πλαστική επένδυση. Αξίζει επίσης να αναφερθεί ότι οι αμερικανικές και ρωσικές εκδόσεις του Accent (aka Solaris) έλαβαν διαφορετικά γραφικά πλευρικών φώτων.
Οι εξωτερικές διαστάσεις της καινοτομίας είναι:
- Μήκος - 4.385 μ. (Αμερικανική έκδοση) και 4.405 μ. (Ρωσική έκδοση).
- Πλάτος - 1,729 μ.
- Υψος - 1,47 μ.
Είναι εύκολο να μαντέψουμε ότι οι διαφορές στο μήκος επηρέασαν επίσης το μήκος του μεταξονίου, το οποίο στο Hyundai Accent είναι 2,58 m, και στο Hyundai Solaris - 2,6 m. Το ύψος της απόστασης από το έδαφος, σύμφωνα με τα στοιχεία του διαβατηρίου, είναι 16 cm, το οποίο είναι υπεραρκετό για να ξεπεραστούν εμπόδια με τη μορφή πεζοδρομίων και σιδηροδρόμων.
Στους πιθανούς ιδιοκτήτες προσφέρεται μια επιλογή από 7 διαφορετικές επιλογές βαφής αμαξώματος, καθώς και αρκετές παραλλαγές του εξωτερικού σχεδιασμού των δίσκων τροχών, ενώ στις βασικές εκδόσεις, αντί για ζάντες ελαφρού κράματος, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με συνηθισμένους χαλύβδινους τροχούς.
Εσωτερικό Hyundai Accent 2018
Τα καλά νέα είναι το γεγονός ότι το νέο Hyundai Accent έλαβε ένα εντελώς νέο μπροστινό ταμπλό, το οποίο φαίνεται όχι μόνο μοντέρνο και ελκυστικό, αλλά και μέτρια εμφανίσιμο.
Μπροστά στον οδηγό υπάρχει ένα παχουλό και άνετο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών τριών ακτίνων, καθώς και ένας λακωνικός αλλά ενημερωτικός πίνακας οργάνων, που αντιπροσωπεύεται από ένα ζευγάρι αναλογικών καντράν και μια οθόνη LCD του υπολογιστή ταξιδιού που βρίσκεται μεταξύ τους. Το κεντρικό τμήμα του ταμπλό στρέφεται 6 μοίρες προς τον οδηγό, γεγονός που απλοποιεί τον έλεγχο του συστήματος πολυμέσων και του εσωτερικού κλιματικού συστήματος.
Παρεμπιπτόντως, το συγκρότημα πολυμέσων αντιπροσωπεύεται από μια οθόνη αφής 7 ιντσών (μια οθόνη 5 ιντσών είναι εγκατεστημένη στη βάση) και η μονάδα ελέγχου κλιματισμού αντιπροσωπεύεται από μια μικρή οθόνη, ένα ζευγάρι λειτουργικά κουμπιά και βοηθητικά κλειδιά.
Είναι αξιοσημείωτο ότι ο σχεδιασμός του American Accent και του Russian Solaris είναι πανομοιότυπος, οι διαφορές παρατηρούνται μόνο σε μια ελαφρώς διαφορετική διάταξη μεμονωμένων κουμπιών. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι φθηνό, αλλά αρκετά υψηλής ποιότητας υλικά.
Μπροστινά καθίσματα μέτρια άνετα και προσφέρουν επαρκή αριθμό προσαρμογών για τον κυρίαρχο αριθμό αγοραστών. Το μόνο που μπορεί να βρει σφάλμα είναι η ανεπαρκώς ανεπτυγμένη πλευρική στήριξη. Μεταξύ των μπροστινών καθισμάτων υπάρχει χειρόφρενο χειρόφρενου, ένα ζευγάρι ποτηροθήκες και ένα προαιρετικό υποβραχιόνιο με ειδικό κουτί για διάφορα μικρά πράγματα μέσα.
Πίσω καναπές είναι απαλλαγμένο από τυχόν περιπέτειες, αλλά χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία μπορεί να φιλοξενήσει τρεις επιβάτες, με την προϋπόθεση ότι έχουν μέσο ύψος - οι ψηλοί αναβάτες μπορεί να νιώσουν κάποια δυσφορία λόγω της πίεσης της οροφής στο κεφάλι τους.
Όγκος κορμού στη θέση αποθήκευσης είναι 480 λίτρα, αλλά αν χαμηλώσετε τις πλάτες του πίσω καναπέ (διπλώστε σε αναλογία 2 προς 1), η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών αυξάνεται περισσότερο από 2,5 φορές. Ανεξάρτητα από το επίπεδο εξοπλισμού, ένας πλήρης εφεδρικός τροχός βρίσκεται κάτω από το υπερυψωμένο δάπεδο του πορτμπαγκάζ και χρειάζεται ένα σύνολο εργαλείων στο δρόμο. Γενικά, το εσωτερικό του νέου Hyundai Accent αφήνει θετική εντύπωση όχι μόνο λόγω στον ελκυστικό σχεδιασμό και τα υλικά υψηλής ποιότητας, αλλά και λόγω της προσεκτικά σχεδιασμένης εργονομίας και της καλής, κατά τα πρότυπα της κατηγορίας, ευρυχωρίας.
Τεχνικά χαρακτηριστικά νέων ειδών Hyundai Accent 2018
Στην καρδιά του νέου Hyundai Accent βρίσκεται η σημαντικά αναβαθμισμένη πλατφόρμα του προκατόχου του. Η ανάρτηση είναι παρόμοια με αυτήν του σεντάν Elantra 6 γενιάς και του crossover Creta και αντιπροσωπεύεται από ανεξάρτητη αρχιτεκτονική και γόνατα MacPherson στον μπροστινό άξονα, καθώς και ημιανεξάρτητο σύστημα δέσμης στρέψης πίσω.
Η σειρά κινητήρων αντιπροσωπεύεται από ένα ζευγάρι 4κύλινδρων βενζινοκινητήρων, ένα ζευγάρι των οποίων είναι ένα 6-τάχυτο "μηχανικό" ή αυτόματο κιβώτιο.
- Κινητήρας 16 βαλβίδων της οικογένειας Carr, που έχει όγκο 1,4 λίτρα και αναπαράγει το πολύ 100 «άλογα» και 132 Nm μέγιστης ροπής, στην οποία μπορεί να υπολογιστεί στις 4000 σ.α.λ. Με αυτό, το σεντάν μπορεί να φτάσει τα 185 χλμ. / Ώρα, και επίσης να επιταχύνει από 0 έως 100 σε 12,2 δευτερόλεπτα. (με χειροκίνητο κιβώτιο) και 12,9 δευτ. (με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται μεταξύ 5,7 και 6,3 λίτρων για κάθε 100 χιλιόμετρα διανυθείσας απόστασης.
- 4κύλινδρος 1,6 λίτρων της γραμμής Gamma, εξοπλισμένος με σύστημα τροφοδοσίας πολλαπλών σημείων, χρονισμό αλυσίδας 16 βαλβίδων και ζευγάρι μετατροπέα φάσης, το οποίο σας επιτρέπει να αποκτήσετε ισχύ 123 "φοράδων" και μέγιστη ροπή 151 Nm. Όπως ήταν αναμενόμενο, ένας ισχυρότερος κινητήρας έχει καλύτερη δυναμική, επιταχύνοντας το αυτοκίνητο σε εκατοντάδες σε 10,3 (11,2) δευτερόλεπτα και επίσης αναπτύσσοντας μέγιστη ταχύτητα 193 χλμ. / Ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι κατά μέσο όρο 6,6 l / 100 km, κάτι που αποτελεί πολύ καλό δείκτη για μια οικονομική κατηγορία αυτοκινήτου.
Αξίζει επίσης να αναφερθεί ότι στην αγορά της Βόρειας Αμερικής το αυτοκίνητο προσφέρεται αποκλειστικά με βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων, χωρητικότητας 130 ίππων.
Ο κατασκευαστής έλαβε υπόψη τις επιθυμίες των αγοραστών και εξόπλισε το αυτοκίνητο με ένα πιο σκληρό και ισχυρό αμάξωμα, στην παραγωγή του οποίου χρησιμοποιήθηκαν ευρέως χάλυβες υψηλής αντοχής - τουλάχιστον 52%. Το τιμόνι έλαβε ηλεκτρικό τιμόνι και το σύστημα πέδησης έλαβε δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς (με σύστημα εξαερισμού στον μπροστινό άξονα).
Ασφάλεια του νέου Hyundai Accent 2018
Παρά την εμπλοκή του στην οικονομική κατηγορία, το ενημερωμένο Hyundai Accent απέκτησε μεγάλο αριθμό ηλεκτρονικών βοηθών και συστημάτων ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων:
- Αερόσακοι για μπροστινούς αναβάτες.
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών;
- Σύστημα σταθεροποίησης κίνησης και συγκράτησης αυτοκινήτου σε κλίση.
- Σύστημα ESP.
- Συνδετήρες για την εγκατάσταση παιδικών καθισμάτων.
- Ρυθμιζόμενα εμπρός και πίσω προσκέφαλα.
- Πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
- Κάμερα οπισθοπορείας με δυναμική διάταξη.
- Κεντρικό κλείδωμα;
- Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
- Ηλεκτρονικό σύστημα κατανομής δύναμης πέδησης.
- Ακινητοποιητής
- Αντιολισθητικό σύστημα.
- Era-Glonass.
Είναι αξιοσημείωτο ότι τα περισσότερα ηχοσυστήματα προσφέρονται ήδη σε τυπικές και μεσαίες διαμορφώσεις.
Επιλογές για τα επίπεδα επένδυσης Hyundai Accent 2018 και το κόστος τους
Στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, το Hyundai Accent προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις - SE, SEL και Limited, με το ελάχιστο κόστος του αυτοκινήτου να ξεκινά από τα 14.955 $. Για σύγκριση, στη ρωσική αγορά το Hyundai Solaris παρουσιάζεται στα επίπεδα επένδυσης Active, Active + και Comfort και η ελάχιστη τιμή είναι 624,9 χιλιάδες ρούβλια. (περίπου 10,93 χιλιάδες δολάρια).
Ο κατάλογος βασικού εξοπλισμού Hyundai Accent περιλαμβάνει:
- Ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι?
- Κεντρικό κλείδωμα;
- Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
- Μπροστινά και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα.
- Αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας.
- Μπροστινοί αερόσακοι?
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών;
- Ηλεκτρονικό σύστημα κατανομής δύναμης πέδησης.
- Ακινητοποιητής
- Σύστημα προειδοποίησης επιβράδυνσης έκτακτης ανάγκης για τους πίσω οδηγούς.
- Αντιολισθητικό σύστημα.
- Σύστημα σταθεροποίησης.
- Era-Glonass;
- Το σύστημα NAS.
- Κλιματισμός;
- Φώτα ημέρας?
- Ηχοσύστημα με οθόνη 5 ιντσών και 4 ηχεία.
- Cruise control;
- Ζώνες αυτοκινήτου.
Σημειώστε ότι ο βασικός εξοπλισμός του ρωσικού Solaris προσφέρει μικρότερη ποσότητα εξοπλισμού, συγκεκριμένα, δεν υπάρχει cruise control, κλιματισμός, σύστημα NAS, ηχοσύστημα και άλλα "τσιπ".
Η τιμή του Hyundai Accent στην κορυφαία έκδοση ξεκινά από 18.395 χιλιάδες δολάρια, γεγονός που το καθιστά ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα της κατηγορίας.
Σημειώνουμε επίσης ότι στο εγγύς μέλλον η βορειοαμερικανική έκδοση του Accent θα αποκτήσει μια τροποποίηση hatchback, η οποία δεν θα παρουσιαστεί στη ρωσική αγορά.
Πλήρεις προδιαγραφές των επιπέδων επένδυσης Hyundai Accent (Solaris) 2018
| 1,4 - 6ΜΤ από 624 900 τρίψτε | 1,4 - 6ΑΤ από 769 900 τρίψτε | 1,6 - 6ΜΤ από 754 900 τρίψτε | 1,6 - 6ΑΤ από 794 900 τρίψτε |
| ΜΗΧΑΝΗ | |||
| Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | |||
| Οχι | Ναί | Οχι | Ναί |
| Όγκος κινητήρα | |||
| 1.4 | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | |||
| 99.66 | 99.66 | 123 | 123 |
| Μηχανή | |||
| Κάπα 1,4 MPI | Κάπα 1,4 MPI | Γάμα 1,6 MPI | Γάμα 1,6 MPI |
| Αναλογία συμπίεσης 10.5 | |||
| Μέγιστη ισχύς, kW στις σ.α.λ | |||
| 73.3 / 6000 | 73.3 / 6000 | 90.2 / 6300 | 90.2 / 6300 |
| Μέγιστη στιγμή, NM στις σ.α.λ | |||
| 132.4 / 4000 | 132.4 / 4000 | 150.7 / 4850 | 150.7 / 4850 |
| Δεξαμενή καυσίμου, 50 l | |||
| Βενζίνη με οκτάνιο τουλάχιστον 92 | |||
| Περιβαλλοντική κλάση 5 (πέμπτη) | |||
| Εκπομπές CO2, g / km σε αστικό / προαστιακό κύκλο | |||
| 167 / 112 | 199 / 120 | 185 / 113 | 205 / 123 |
| ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | |||
| Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | |||
| Μετάδοση | |||
| Μηχανικός | Υδρομηχανική | Μηχανικός | Υδρομηχανική |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km / h, sec) | |||
| 12.2 | 12.9 | 10.3 | 11.2 |
| Μέγιστη ταχύτητα, km / h | |||
| 185 | 183 | 193 | 192 |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | |||
| Αστικός κύκλος, l / 100 km | |||
| 7.2 | 8.5 | 8.0 | 8.9 |
| Κύκλος χώρας, l / 100 km | |||
| 4.8 | 5.1 | 4.8 | 5.3 |
| Μικτός κύκλος, l / 100 km | |||
| 5.7 | 6.4 | 6.0 | 6.6 |
| ΒΑΡΟΣ | |||
| Βάρος συγκράτησης, kg, ελάχιστο-μέγιστο | |||
| 1150 — 1211 | 1182 — 1243 | 1160 — 1221 | 1198 — 1259 |
| Πλήρες βάρος, κιλά | |||
| 1560 | 1600 | 1580 | 1610 |
| Βάρος του ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου, μη εξοπλισμένο φρένα, κιλά | |||
| 450 | 450 | 450 | 450 |
| Βάρος του ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου εξοπλισμένου με φρένα, kg | |||
| 1000 | 800 | 1000 | 800 |
| ΕΝΑΙΩΡΗΜΑ | |||
| Μεταξόνιο - 2600 mm | |||
| Απόσταση εδάφους 160 mm | |||
| Μπροστινή πίστα 1516/1510 (ελαστικά 15 "/ 16") | |||
| Πίσω πίστα 1524/1518 (ελαστικά 15 "/ 16") | |||
| Μπροστινή προεξοχή 830 | |||
| Μπροστινή προεξοχή 975 | |||
| Τα μπροστινά δισκόφρενα και τα πίσω φρένα μπορεί να είναι δισκόφρενα ή τύμπανα | |||
| Μπροστινή ανάρτηση: ανεξάρτητο, ελατήριο, τύπου McPherson με υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ, με εγκάρσιο σταθεροποιητή βιωσιμότητα Πίσω ανάρτηση: ημι-εξαρτημένο, ελατήριο, με υδραυλικό | |||
| ΜΕΓΕΘΟΣ | |||
| Συνολικές διαστάσεις: μήκος / πλάτος / ύψος, mm - 4405 / 1729 / 1469 | |||
| Χώρος ποδιών: εμπρός / πίσω (min -max), mm - 1070 (1120) / 870 (789) | |||
| Ightψος από το κάθισμα στην οροφή: εμπρός / πίσω, mm - 1033 / 948 | |||
| Εσωτερικό πλάτος στο επίπεδο των ώμων: εμπρός / πίσω, mm - 1375 / 1365 | |||
| Όγκος πορτμπαγκάζ (VDA) - 480 λίτρα | |||
| Ελαστικά - 185 / 65R15 88H ή 195 / 55R16 87H | |||
| Δίσκοι - 6.0Jx15 ή 6.0Jx16 | |||
Συμπέρασμα
Το Hyundai Accent 2018 αντιπροσωπεύει μια εξελικτική εξέλιξη του μοντέλου, η οποία επηρέασε θετικά την εμφάνιση, την εσωτερική πλήρωση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του sedan. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έγινε αισθητά μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του και έλαβε επίσης μια μακρά λίστα τυπικού και προαιρετικού εξοπλισμού, γεγονός που οδήγησε σε αύξηση του κόστους του μοντέλου.
Είναι δύσκολο να προβλέψουμε πώς η αύξηση της τιμής θα επηρεάσει τις πωλήσεις αυτή τη στιγμή, αλλά το αυτοκίνητο αξίζει πραγματικά κάθε λεπτό που το ζητά ο κατασκευαστής.
Test drive Hyundai Accent 2018:
Hyundai
