Το περιεχόμενο του άρθρου:
- Τα πιο αξιόπιστα station wagon
Οι αγοραστές αυτοκινήτων station wagon είναι συχνότερα πρακτικοί και οικογενειακοί άνθρωποι. Ως εκ τούτου, περιμένουν από το "σιδερένιο άλογό" τους όχι μόνο πρακτικότητα, άνεση και ευρυχωρία, αλλά και υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας. Ειδικά για τέτοιους ανθρώπους, έχουμε ετοιμάσει μια βαθμολογία των κορυφαίων πιο αξιόπιστων σταθμών βαγόνων, των οποίων η ηλικία δεν υπερβαίνει τα 2-3 έτη.
Η βαθμολογία μας σχηματίστηκε με βάση την έκθεση της γερμανικής ένωσης τεχνικού ελέγχου TUV, η οποία δημοσιεύει ετησίως μια αξιολόγηση των πιο αξιόπιστων αυτοκινήτων στον κόσμο.
Τα πιο αξιόπιστα station wagon
Mercedes C-class
Το Mercedes W-station station wagon της 4ης γενιάς παρουσιάστηκε στον κόσμο το φθινόπωρο του 2014 στο Παρίσι. Παρά το σχήμα του, το αυτοκίνητο έχει ένα κομψό και ελκυστικό εξωτερικό και το station wagon δεν φαίνεται καθόλου βαρύ.
Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος διαθέτει επώνυμη ψεύτικη μάσκα καλοριφέρ, εκφραστική οπτική και κομψό προφυλακτήρα. Η πρύμνη και το προφίλ καλωσορίζονται με κομψά πλευρικά τοιχώματα, μεγάλα πλαϊνά φώτα και μια μεγάλη πέμπτη πόρτα, η κορυφή της οποίας είναι διακοσμημένη με μια προσεγμένη αεροτομή.
Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο εντυπωσιάζει με πρώτης τάξεως υλικά φινιρίσματος, άψογη κατασκευή και τέλεια μελετημένη εργονομία. Στις κορυφαίες εκδόσεις, η Mercedes C-class επιδεικνύει ένα εντελώς εικονικό ταμπλό, κορυφαία ακουστική, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα και άλλα "τσιπ".
Παρά τις σημαντικές διαστάσεις, μόνο 4 άτομα μπορούν να μετακινηθούν μέσα στο αυτοκίνητο με μέγιστη άνεση. Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου είναι ο πορτμπαγκάζ, ο όγκος του οποίου είναι ίσος με 490 λίτρα στην κλασική μορφή και 1510 λίτρα - με τις πλάτες του πίσω καναπέ διπλωμένες.
Η σειρά κινητήρων αντιπροσωπεύεται από μονάδες βενζίνης και ντίζελ με όγκο 1,5 έως 2 λίτρα και χωρητικότητα 184 έως 258 "άλογα".
Σύμφωνα με την αξιολόγηση TUV, το αυτοκίνητο βρίσκεται στην 8η θέση της βαθμολογίας.
Audi A4
Τακτικό στην αξιολόγηση TUV είναι το Audi A4, το οποίο το 2019 ήταν στη 10η θέση. Παρά το γεγονός ότι η πέμπτη γενιά του station wagon έκανε το ντεμπούτο του το 2015, ο σχεδιασμός του εξακολουθεί να είναι σχετικός.
Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι διακοσμημένο με περίπλοκα οπτικά κεφαλής, επώνυμη μάσκα ψυγείου 6 γωνιών και αρχικά σχεδιασμένα φώτα ομίχλης, και στο πίσω μέρος φοβερά πλαϊνά φώτα, μεγάλη πόρτα χώρου αποσκευών και διπλό σωλήνα εξάτμισης.
Όπως και στην περίπτωση του βαγονιού της Mercedes C-class, το προφίλ του αυτοκινήτου όχι μόνο δεν φαίνεται βαρύ και ογκώδες, αλλά επίσης αισθάνεται πιο δυναμικό από την sedan έκδοση.
Το εσωτερικό του Audi A4 Avant συνδυάζει τέλεια έννοιες όπως ο λακωνισμός, η δυνατότητα κατασκευής και η αριστοκρατία. Γενικά, δεν υπάρχουν ερωτήσεις ούτε για την εργονομία, ούτε για τη συναρμολόγηση, ούτε για την ποιότητα των χρησιμοποιούμενων υλικών.
Μέσα στο σταθμό βαγόνι χωρίς κανένα πρόβλημα μπορούν να φιλοξενηθούν 5 ενήλικες αναβάτες, οι οποίοι έχουν πρόσβαση σε χώρο αποσκευών 505 λίτρων. Παρεμπιπτόντως, χαμηλώνοντας τις πλάτες της δεύτερης σειράς καθισμάτων, μπορεί να τριπλασιαστεί!
Η γκάμα των κινητήρων προσφέρει μια επιλογή μεταξύ των εκδόσεων βενζίνης και βαρέων καυσίμων, ο όγκος των οποίων κυμαίνεται μεταξύ 1,4-2 λίτρων.
Audi A6 Avant
Ένας άλλος επισκέπτης της βαθμολογίας από την TUV είναι το Audi A6 Avant, το οποίο βρίσκεται στην 13η γραμμή του. Το 2014, το μοντέλο υποβλήθηκε σε μια προγραμματισμένη αναδιαμόρφωση, η οποία έκανε την ήδη αξιοσέβαστη εμφάνιση του αυτοκινήτου ακόμη πιο τρομερή.
Το "Muzzle" παρουσιάζει "επιθετική" οπτική κεφαλής, μια ιδιόκτητη ψεύτικη μάσκα καλοριφέρ και έναν μνημειώδη προφυλακτήρα. Μας αρέσει το δυναμικό και τεντωμένο προφίλ του station wagon ακόμη περισσότερο από αυτό του sedan, οπότε μπορούμε να επαινέσουμε για άλλη μια φορά τους σχεδιαστές από το Ingνγκολσταντ για αυτό.
Η πρύμνη του αυτοκινήτου συναντιέται με εκφραστικά πλαϊνά φώτα, μια μεγάλη πέμπτη πόρτα και δύο κάννες του συστήματος εξάτμισης, που υποδηλώνουν για άλλη μια φορά ότι αντιμετωπίζουμε ένα σοβαρό και δυναμικό αυτοκίνητο.
Η καμπίνα του σταθμού είναι επίσης σε πλήρη σειρά: υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας, εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας, πολύ ελεύθερο χώρο και ένα ολόκληρο οπλοστάσιο ενεργών συστημάτων ασφαλείας.
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 565 ή 1680 λίτρα στον κλασικό συνδυασμό της καμπίνας και με τη δεύτερη σειρά καθισμάτων διπλωμένα, αντίστοιχα.
Το Audi A6 Avant προσφέρει μια μεγάλη γκάμα κινητήρων για να ικανοποιήσει τις ανάγκες ακόμη και του πιο απαιτητικού οδηγού. Το πιο ισχυρό από αυτά είναι ένα 3-λίτρων τούρμποντίζελ χωρητικότητας 333 λίτρων. με.
Mercedes E-class
Στις αρχές του καλοκαιριού του 2016, η Mercedes κυκλοφόρησε στην αγορά το ενημερωμένο station wagon της E-class. Το αυτοκίνητο έχει ένα χαριτωμένο σώμα, το οποίο σε καμία περίπτωση δεν είναι κατώτερο σε ομορφιά από την εμφάνιση ενός sedan.
Το ρύγχος του αυτοκινήτου δείχνει εντυπωσιακά οπτικά και μια μεγάλη ψεύτικη μάσκα καλοριφέρ με ένα τεράστιο έμβλημα της εταιρείας στο κέντρο. Το προφίλ είναι εντυπωσιακό με ένα μακρύ καπό, σμιλεμένα πλευρικά τοιχώματα και κομψές ζάντες, ενώ η πρύμνη αποκαλύπτει διακριτικά πίσω φώτα και έναν προφυλακτήρα που συμπληρώνεται από δύο τμήματα σωλήνων εξάτμισης.
Το σαλόνι του E-shki είναι πλήρως συμβατό με την κατάσταση ενός premium αυτοκινήτου: γνήσιο δέρμα, μαλακά πλαστικά, αλουμίνιο και άψογη κατασκευή.
Η πρώτη και η δεύτερη σειρά καθισμάτων έχουν σχεδιαστεί για την πιο άνετη διαμονή των 4 επιβατών και υπάρχουν δύο ακόμη θέσεις στην υποδοχή, κατάλληλες για φιλοξενία παιδιών.
Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι 670 λίτρα σε διάταξη 5 θέσεων και 1820 λίτρα με διπλωμένη τη δεύτερη και την τρίτη σειρά καθισμάτων. Οι πλάτες αναδιπλώνονται για να δημιουργήσουν μια τέλεια επίπεδη περιοχή φόρτωσης.
Οι κινητήρες βενζίνης είναι διαθέσιμοι με όγκο 2-3,5 λίτρων και ισχύ από 184 έως 333 "άλογα", ενώ οι κινητήρες ντίζελ-με όγκο 2 και 3 λίτρων και απόδοση 150-258 "άλογα". Όσον αφορά την άνεση και την ομαλότητα, το αυτοκίνητο θα δώσει εύκολα αποδόσεις σε πολλούς ανταγωνιστές.
Στην αξιολόγηση αξιοπιστίας, το αυτοκίνητο βρίσκεται στην 37η θέση.
Toyota Avensis
Η πρεμιέρα της τρίτης γενιάς Toyota Avensis πραγματοποιήθηκε το 2008, μετά την οποία το αυτοκίνητο αναδιαμορφώθηκε δύο φορές (το τελευταίο το 2015). Με αυτή τη μορφή, το αυτοκίνητο κράτησε στη γραμμή συναρμολόγησης μέχρι την άνοιξη του 2018, μετά την οποία ο κατασκευαστής αφαίρεσε το μοντέλο από την παραγωγή.
Το αυτοκίνητο έχει μια ελκυστική εμφάνιση, κατασκευασμένη σε εταιρικό στιλ άλλων μοντέλων της εταιρείας. Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να ειπωθεί ότι το αυτοκίνητο διεγείρει τη φαντασία με την εμφάνισή του - ένας τόσο συμπαγής μεσαίος αγρότης, σχεδιασμένος να μην προκαλεί περιττά συναισθήματα.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου αντιπροσωπεύεται από ένα καλά κομμένο μπροστινό πάνελ με μια ευανάγνωστη τακτοποίηση, μια μεγάλη οθόνη του συστήματος πολυμέσων, ένα κλιματιστικό και ένα πολυλειτουργικό τιμόνι με μεγάλο αριθμό κουμπιών.
Υπάρχει αρκετός χώρος μέσα στο σταθμό για να φιλοξενήσει άνετα 5 ενήλικες, ενώ το πορτμπαγκάζ είναι 543 λίτρα. Εάν διπλώσετε τον πίσω καναπέ, τότε θα διατεθούν 1609 λίτρα χώρου για τη μεταφορά φορτίου.
Η σειρά κινητήρων αντιπροσωπεύεται από δύο κινητήρες με όγκο 1,8 και 2 λίτρα και χωρητικότητα 147 και 152 "ίππων", αντίστοιχα. Στη βαθμολογία αξιοπιστίας από το γερμανικό πρακτορείο, το αυτοκίνητο βρίσκεται στην 28η θέση.
Opel astra
Το 5ης γενιάς Opel Astra station wagon μπορεί δικαίως να θεωρηθεί ως ένα από τα πιο ελκυστικά station wagon στην κατηγορία του. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε το 2015, αλλά παρ 'όλα αυτά, ο σχεδιασμός του είναι ακόμα περισσότερο από σχετικός.
Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος δείχνει φοβερό οπτικό κεφάλι, και η πρύμνη και το προφίλ - ένα ζευγάρι πορτμπαγκάζ συστήματος εξάτμισης με μεγάλες αποχρώσεις πίσω φώτων και ανάγλυφα πλευρικά τοιχώματα, αντίστοιχα.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι σπιτικά άνετο και μέτρια τεχνολογικό. Στον οδηγό προσφέρεται ένα άνετο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και ένα ευανάγνωστο «τακτοποιημένο», μια μεγάλη χωρητική οθόνη του κέντρου πολυμέσων και ένα «κλίμα» δύο ζωνών.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί η παρουσία άνετων καρεκλών και ενός καναπέ πίσω, επιτρέποντάς σας να ταξιδεύετε σε μεγάλες αποστάσεις χωρίς κανένα πρόβλημα. Ο μέγιστος όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 1630 λίτρα, ποσοστό σχεδόν ρεκόρ στην κατηγορία.
Τόσο οι βενζινοκινητήρες όσο και οι πετρελαιοκινητήρες χωρητικότητας 105 έως 200 και από 95 έως 136 ίππων μπορούν να βρίσκονται κάτω από το καπό ενός αυτοκινήτου. με. αντίστοιχα. Οι κινητήρες παρέχουν καλή δυναμική και εξαιρετική απόδοση.
Στην αξιολόγηση TUV, το αυτοκίνητο βρίσκεται στην τιμητική 53η θέση.
VW Golf
Στη φωτογραφία: VW Golf Variant
Ο ιδρυτής της κατηγορίας γκολφ VW Golf στο station wagon βρίσκεται στην 59η γραμμή της αξιολόγησης αξιοπιστίας, κάτι που είναι πολύ καλός δείκτης. Ειδικά στο πλαίσιο του γεγονότος ότι πολλά αυτοκίνητα δεν μπήκαν καθόλου στη βαθμολογία TUV.
Το αυτοκίνητο διαθέτει λακωνική και συγκρατημένη εμφάνιση. Ωστόσο, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή το αυτοκίνητο αποσκοπεί στην ικανοποίηση των αναγκών μιας μεγάλης ποικιλίας κοινού. Και, πρέπει να παραδεχτούμε, το αντιμετωπίζει τέλεια.
Το πιο εντυπωσιακό μέρος του αμαξώματος του VW Golf Variant είναι το «ρύγχος» του, διακοσμημένο με φοβερή οπτική κεφαλής, μια προσεγμένη ψεύτικη μάσκα καλοριφέρ και έναν μνημειώδη προφυλακτήρα.
Όλα μέσα στο αυτοκίνητο είναι συγκρατημένα και λειτουργικά στα γερμανικά. Μπροστά από τον οδηγό, μπορεί να υπάρχει ένα εντελώς εικονικό ταμπλό και ένα πολυλειτουργικό τιμόνι με ελαφρώς κομμένο κάτω χείλος.
Το κεντρικό τμήμα του ταμπλό, σύμφωνα με τη BMW, είναι στραμμένο προς τον οδηγό, γεγονός που διευκολύνει τον έλεγχο των μέσων και του κλιματικού συστήματος. Υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος για 5 αναβάτες και ο όγκος του χώρου αποσκευών κυμαίνεται μεταξύ 605-1620 λίτρων.
Η σειρά των σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας προσφέρει μια μεγάλη γκάμα μονάδων βενζίνης και ντίζελ που ανταμείβουν το αυτοκίνητο με καλή δυναμική και άνετη κατανάλωση καυσίμου.
Volvo V60
Το 2010, η Volvo παρουσίασε το νέο της μοντέλο - το V60 station wagon, το οποίο μετά από 3 χρόνια υποβλήθηκε σε προγραμματισμένη ενημέρωση.
Όπως ταιριάζει σε ένα premium αυτοκίνητο, το station wagon έχει όχι μόνο ελκυστική και μοντέρνα, αλλά και αρκετά δυναμική εμφάνιση. Ακόμη και μια γρήγορη ματιά είναι αρκετή για να παρατηρήσετε ότι το αυτοκίνητο είναι ικανό για πολλά στο δρόμο.
Στο εξωτερικό του Volvo V60, αξίζει να αναδείξετε την τρομερή οπτική κεφαλής, την ανάγλυφη κουκούλα και τα αυθεντικά κάθετα τοποθετημένα φώτα στάθμευσης. Ολοκληρώνοντας την εμφάνιση είναι ένα ζευγάρι τραπεζοειδείς σωλήνες εξάτμισης και μια μικρή αεροτομή που βρίσκεται στο πάνω μέρος της πίσω πόρτας.
Στο σαλόνι του station wagon, όλα γίνονται στο υψηλότερο επίπεδο, αν και σε κάποιον ο σχεδιασμός του μπροστινού ταμπλό μπορεί να φαίνεται αδέξιος. Μπορεί να φιλοξενήσει εύκολα 5 ενήλικες αναβάτες, ενώ στη διάθεσή τους θα υπάρχει πορτμπαγκάζ 430 λίτρων.
Εάν είναι απαραίτητο, ο όγκος του χώρου φόρτωσης μπορεί να αυξηθεί στα 1241 λίτρα, το οποίο, αν και δεν είναι ρεκόρ, είναι αρκετό για τους περισσότερους οδηγούς.
Στους αγοραστές προσφέρθηκε μια επιλογή από 9 μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, καθένα από τα οποία ανταμείβει το αυτοκίνητο με καλή δυναμική και εξαιρετική κατανάλωση καυσίμου.
Στην κατάταξη TUV, το Volvo V60 βρίσκεται στην 67η θέση.
Ford focus
Στη φωτογραφία: Ford Focus 3
Το Ford Focus station wagon, μαζί με την έκδοση sedan, βρίσκεται στην 70η γραμμή της βαθμολογίας TUV, γεγονός που του επέτρεψε επίσης να μπει στο TOP-10. Μιλάμε για ένα αυτοκίνητο τρίτης γενιάς, που παρουσιάστηκε το 2010 και αργότερα - έχοντας επιβιώσει από μια προγραμματισμένη αναδιαμόρφωση.
Το οπλοστάσιο του Ford Focus περιλαμβάνει: εξαιρετική εμφάνιση, ευρύχωρο και πρακτικό εσωτερικό και καλούς κινητήρες που επιδεικνύουν καλή ισορροπία δυναμικής και απόδοσης.
Στα μέγιστα επίπεδα εξοπλισμού, το station wagon προσφέρει συνδυασμένη εσωτερική επένδυση, σύστημα πολυμέσων με μεγάλη οθόνη αφής, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, καθώς και κλιματισμό δύο ζωνών και μεγάλη ποικιλία συστημάτων ασφαλείας.
Είναι αδύνατο να μην πούμε λίγα λόγια για τον όγκο του πορτμπαγκάζ, ο οποίος εδώ είναι τυπικά ίσος με 476 λίτρα, και με τις πλάτες του πίσω καναπέ διπλωμένο προς τα κάτω - 1502 λίτρα.
Skoda Fabia
Η τρίτη γενιά του στέισον βαγόνι Skoda Fabia έκανε το ντεμπούτο του το φθινόπωρο του 2014. Κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης, ο κατασκευαστής προσέφερε ένα πιο φρέσκο εξωτερικό, καλύτερο εσωτερικό και αναβαθμισμένα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει γίνει λίγο μεγαλύτερο, γεγονός που έχει θετική επίδραση στην ποσότητα του ελεύθερου χώρου στην καμπίνα.
Στην εμφάνιση, αξίζει να επισημανθούν τα ελκυστικά οπτικά κεφαλής, τα κομψά πλευρικά τοιχώματα και η κομμένη πρύμνη, συμπληρωμένα με πλευρικά φώτα σε σχήμα C. Στο εσωτερικό, το Skoda Fabia Combi συναντά υψηλής ποιότητας υλικά φινιρίσματος, επαληθευμένη εργονομία και καλή συναρμολόγηση, το οποίο δεν είναι ακόμα διαθέσιμο σε πολλούς ανταγωνιστές.
Πέντε ενήλικες αναβάτες μπορούν εύκολα να χωρέσουν εδώ, και ακόμη και οι πίσω αναβάτες θα είναι αρκετά άνετοι (δεδομένης της κατηγορίας του αυτοκινήτου). Ο τυπικός όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 530 λίτρα, αλλά αν είναι επιθυμητό, μπορεί να αυξηθεί στα 1395 λίτρα, κάτι που είναι πολύ καλός δείκτης.
Στην κατάταξη TUV, το τσεχικό βαγόνι προϋπολογισμού βρίσκεται στην 71η γραμμή.
Συμπέρασμα
Όπως μπορείτε να δείτε, 6 στα 10 βαγόνια στάθμης στην αξιοπιστία είναι εκπρόσωποι της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, γεγονός που επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά την ικανότητά τους να δημιουργούν πραγματικά δροσερά, τεχνολογικά προηγμένα και αξιόπιστα αυτοκίνητα.
