Jaguar E -Pace εναντίον BMW X2 - ποιο είναι καλύτερο;

Το περιεχόμενο του άρθρου:

• Εξωτερικά των Jaguar E-Pace και BMW X2
• Εσωτερικός σχεδιασμός Jaguar E-Pace εναντίον BMW X2
• Προδιαγραφές Jaguar E-Pace vs BMW X2
• Χειρισμός Jaguar E-Pace και BMW X2
• Τιμή και επίπεδο εξοπλισμού Jaguar E-Pace και BMW X2

Το τμήμα premium crossover subcompact είναι σχετικά νέο, κάτι που δεν το εμποδίζει να αναπτυχθεί με άλματα. Ετσι? στις αρχές του περασμένου έτους στη Ρωσία, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW και η βρετανική Jaguar παρουσίασαν σχεδόν ταυτόχρονα τα νέα τους μοντέλα - E -Pace και X2, σχεδιασμένα να ανταγωνίζονται για την ηγεσία στην κατηγορία τους.

Αποφασίσαμε να διεξάγουμε μια σύγκριση μάχης των crossover και να μάθουμε ποιο από αυτά αξίζει την προσοχή των δυνητικών αγοραστών και γιατί.

Εξωτερικά των Jaguar E-Pace και BMW X2

Κοιτάζοντας το εξωτερικό της BMW X2, ακούτε ακούσια τον εαυτό σας να σκέφτεται ότι μπροστά σας είναι ένα hatchback της κατηγορίας Β που έχει ανυψωθεί και ελαφρώς ανυψωμένο - δεν αναλαμβάνουμε να κρίνουμε αν αυτό είναι καλό ή κακό.

Το «ρύγχος» της BMW είναι διακοσμημένο με τα επώνυμα «ρουθούνια» της ψεύτικης μάσκας του ψυγείου, έναν κομψό προφυλακτήρα και αρπακτικά οπτικά κεφαλής, ενώ το προφίλ και η πρύμνη μαγνητίζουν με μυώδεις καμάρες των τροχών, θεαματικά φώτα και επώνυμες πινακίδες «BMW» που βρίσκονται στους πίσω πυλώνες.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην παρουσία κεκλιμένης οροφής και ανερχόμενης γραμμής παραθύρου, γεγονός που καθιστά την εμφάνιση του αυτοκινήτου πιο ορμητική.

Θα ήταν λογικό το εξωτερικό του Jaguar E-Pace να απηχεί το εξωτερικό του "μεγάλου αδελφού" F-Pace, αλλά το αυτοκίνητο έχει περισσότερα κοινά με το σπορ αυτοκίνητο F-Type, το οποίο, όπως νομίζουμε, μπορεί να είναι ασφαλές αποδίδεται στα πλεονεκτήματα του μοντέλου.

Η Jaguar έχει μια ελκυστική και ακόμη και κάπως χαριτωμένη εμφάνιση. Το προφίλ που μοιάζει με κουπέ του "Βρετανού" φαίνεται πολύ πιο συμφέρουσα από τον Γερμανό αντίπαλο. Μια παρόμοια κατάσταση συμβαίνει με την πρύμνη, η οποία στην Jaguar φαίνεται, υποκειμενικά, πιο συμφέρουσα.

Το βρετανικό crossover φαίνεται πολύ μεγαλύτερο από το "Γερμανικό", το οποίο επιβεβαιώνεται από τη σύγκριση των εξωτερικών διαστάσεων των "μονομαχιών":

Η κατάσταση επαναλαμβάνεται όταν συγκρίνεται η απόσταση από το έδαφος, η οποία στο X2 είναι μόλις 182 mm (172 mm με εγκατεστημένο το πακέτο M-Sport), ενώ το E-Pace έχει σχήμα 204 mm.

Επιπλέον, η διοίκηση της βρετανικής μάρκας ισχυρίζεται ότι το αυτοκίνητό τους είναι σε θέση να ξεπεράσει ένα φορτίο ύψους έως 0,5 m, το οποίο, φυσικά, είναι δροσερό, αλλά ο ιδιοκτήτης του είναι απίθανο να αποφασίσει για τέτοιες δοκιμές.

Εσωτερικός σχεδιασμός Jaguar E-Pace εναντίον BMW X2

Ο εσωτερικός σχεδιασμός της BMW X2 είναι σχεδόν ένα ακριβές αντίγραφο του εσωτερικού του X1, το οποίο είναι γενικά καλό, αλλά θα ήθελα κάτι καινούργιο.

Μπροστά στον οδηγό υπάρχουν καλά διαβασμένες συσκευές και ένα πολυλειτουργικό τιμόνι που είναι άνετο στο κράτημα, και στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό, το οποίο παραδοσιακά στρέφεται προς τον οδηγό, υπάρχει μια πανύψηλη οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων, και ακριβώς κάτω από τη μονάδα ελέγχου για το σύστημα ήχου και κλιματισμού.

Η ποιότητα των υλικών αντιστοιχεί πλήρως στην κατάσταση του αυτοκινήτου, ενώ το μαλακό πλαστικό του μπροστινού ταμπλό, ραμμένο με νήματα, προκαλεί μια ιδιαίτερη απόλαυση.

Τα μπροστινά σπορ καθίσματα έχουν όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις και σταθερά στερεώνουν το σώμα των αναβατών σε στροφές. Η προσγείωση είναι χαμηλή - ωστόσο, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή για να χαμηλώσει το κέντρο βάρους, ο κατασκευαστής έπρεπε να χαμηλώσει τα καθίσματα κατά 20 mm.

Η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι περιορισμένη σε μήκος και πλάτος, οπότε οι ψηλοί επιβάτες θα δυσκολευτούν. Το μόνο που είναι ευχάριστο είναι το headroom, το οποίο είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερο από αυτό της Jaguar.

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ της BMW X2 είναι 470 λίτρα και με τη δεύτερη σειρά καθισμάτων χαμηλωμένη μπορεί να φτάσει τα 1355 λίτρα.

Το εσωτερικό του Jaguar E-Pace φαίνεται λιγότερο σπορ και πιο πρωτότυπο. Ο οδηγός καλωσορίζεται από ένα κομψό τιμόνι τριών ακτίνων και ευανάγνωστα όργανα, τα οποία μπορούν προαιρετικά να είναι πλήρως ψηφιακά.

Στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό υπάρχει οθόνη αφής του κέντρου ψυχαγωγίας και ακριβώς κάτω - μια σειρά βοηθητικών κουμπιών και μονάδα ελέγχου μικροκλίματος. Η θέση του οδηγού διαχωρίζεται σαφώς από τον συνοδηγό.

Τα μπροστινά καθίσματα έχουν καλή πλευρική στήριξη και επαρκή αριθμό ρυθμίσεων, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών. Η θέση του καθίσματος είναι αισθητά υψηλότερη από το X2, αλλά χαμηλότερη από το Land Rover.

Το μόνο που δεν μου άρεσε ήταν το κάπως κοντό μαξιλάρι του καθίσματος του οδηγού, το οποίο γίνεται ιδιαίτερα αισθητό κατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών.

Η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι πολύ πιο φιλόξενη από τη "Βαυαρική" - υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος σε μήκος και πλάτος για να φιλοξενήσει άνετα ακόμη και ψηλούς αναβάτες, αλλά ο χώρος του κεφαλιού είναι ανεπαρκής. Εάν είναι απαραίτητο, ο τρίτος επιβάτης μπορεί επίσης να φιλοξενηθεί εδώ - ωστόσο, δεν πρέπει να υπολογίζετε σε υψηλό επίπεδο άνεσης.

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Jaguar E-Pace είναι 577 λίτρα, αλλά η παρουσία ενός εφεδρικού τροχού μειώνει τον όγκο του στα 484 λίτρα. Με τη δεύτερη σειρά διπλωμένη, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει το δικαίωμα να υπολογίζει σε 1234 λίτρα.

Προδιαγραφές Jaguar E-Pace vs BMW X2

Φωτογραφία: κινητήρας Jaguar E-Pace

Το BMW X 2 στη Ρωσία αντιπροσωπεύεται από τρεις σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας:

1. Βενζίνης 1.5 λίτρων sDrive18i, απόδοσης 140 ίππων και 220 Nm ώσης. Με αυτό, η επιτάχυνση στα 100 διαρκεί 9,6 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα είναι 205 χλμ / ώρα και η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου είναι 6,3 λτ. / 100 χλμ.
2. 2λιτρος κινητήρας βενζίνης xDrive20i απόδοσης 192 ίππων. και 280 Nm ροπής, η οποία είναι αρκετή για να επιταχύνει το crossover σε εκατοντάδες σε 7,4 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα δηλώνεται περίπου στα 224 χλμ. / Ώρα, και η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 6,5 λίτρα.
3. πετρελαιοκινητήρα 2 λίτρων xDrive20d κινητήρα απόδοσης 190 ίππων. και 400 Nm ώσης. Με αυτό, το αυτοκίνητο είναι σε θέση να επιταχύνει σε μια κορυφή 219 km / h (επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 7,7), καταναλώνοντας κατά μέσο όρο περίπου 4,8 l / 100 km.

Ένα ζευγάρι από το εργοστάσιο μπορεί να είναι ένα "ρομπότ" 7 σχέσεων ή ένα αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων.

Η γραμμή των μονάδων ισχύος που διατίθενται για το Jaguar E-Pace στη Ρωσία παρουσιάζεται:

1. Βενζινοκινητήρας 2 λίτρων, διαθέσιμος σε δύο αυξήσεις - 249 και 300 ίππους. στα 365 και 400 Nm ώσης, αντίστοιχα. Με αυτά, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες διαρκεί 6,4 (7) δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα είναι 230-243 χλμ. / Ώρα και η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου είναι 7,8-8 λίτρα.
2. Κινητήρας ντίζελ 2 λίτρων, που παρουσιάζεται σε τρία επίπεδα ώθησης - 150, 180 και 200 ​​ίππων. στα 380, 430 και 500 Nm ροπής, αντίστοιχα. Με το πιο ισχυρό από αυτά, το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 χλμ. / Ώρα σε 7,4 δευτερόλεπτα. (μέγιστη ταχύτητα 224 χλμ. / ώρα), και με την «ασθενέστερη» επιτάχυνση σε εκατοντάδες διαρκεί 10,5 δευτερόλεπτα. (μέγιστη ταχύτητα 193 χλμ. / ώρα).

   Ανεξάρτητα από τον τύπο και την ισχύ του κινητήρα, συνδυάζεται με ένα "αυτόματο" 9 σχέσεων.

Χειρισμός Jaguar E-Pace και BMW X2

Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν καλή δυναμική, ενώ η BMW διακρίνεται για τον εξαιρετικό σχεδόν σπορ χειρισμό αυτοκινήτων.

Το Jaguar E-Pace είναι επίσης καλό, αλλά εξακολουθεί να υπολείπεται του Βαυαρικού. Από την άποψη της άνεσης, ο "Βρετανός" κερδίζει αισθητά. Ωστόσο, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη - οι ρίζες της οικογένειας επηρεάζουν. Αξίζει επίσης να σημειωθεί το επίπεδο ηχομόνωσης, το οποίο η Jaguar έχει τάξη μεγέθους καλύτερα.

Τιμή και επίπεδο εξοπλισμού Jaguar E-Pace και BMW X2

Το κόστος της BMW X2 ξεκινά από 2,07 εκατομμύρια ρούβλια, ενώ η λίστα με τον τυπικό εξοπλισμό περιλαμβάνει:

• λειτουργία εκκίνησης-διακοπής.
• σύστημα αποκατάστασης?
• Συστήματα DSC, ABS, DTC, CBC, DBC.
• μπροστινοί + πλευρικοί αερόσακοι + φουσκωτές πλαϊνές κουρτίνες.
• Αισθητήρας βροχής.
• προβολείς αλογόνου με στοιχεία LED.
• Συνδετήρες Isofix.
• Ζάντες αλουμινίου R17.
• δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.
• θερμαινόμενα καθίσματα για τους μπροστινούς αναβάτες.
• στερεοφωνικό σύστημα με 6 ηχεία.
• κέντρο πολυμέσων με οθόνη αφής?
• έλεγχος του κλίματος;
• Cruise control?
• λειτουργία στεγνώματος φρένων κλπ.

Το Jaguar E-Pace διατίθεται στάνταρ με:

• Κύλινδροι ελαφρού κράματος 17 ιντσών.
• Οπτικά φώτα LED?
• στερεοφωνικό σύστημα με 6 ηχεία.
• θερμαινόμενα καθίσματα στην πρώτη σειρά.
• τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με δερμάτινη επένδυση.
• Αισθητήρας βροχής.
• αυτόματο σύστημα ενεργοποίησης προβολέων.
• Σύστημα TPMS.
• Κλίμα 2 ζωνών.
• ASPC, JaguarDrive Control, EPAS, TVBB, DSC, EPB systems?
• κέντρο πολυμέσων με οθόνη 10 "
• Cruise control?
• κάμερα οπισθοπορείας?
• Συστήματα ABS, EBD, EBA.
• συναγερμός και πολλά άλλα.

Το ελάχιστο κόστος του Jaguar ξεκινά από 2,54 εκατομμύρια ρούβλια, γεγονός που το καθιστά αισθητά πιο ακριβό από το Βαυαρικό.

Όπως ταιριάζει σε ένα premium αυτοκίνητο, και τα δύο crossover προσφέρουν μια εκτενή λίστα προαιρετικού εξοπλισμού που μπορεί να αυξήσει σημαντικά το τελικό κόστος ενός αυτοκινήτου.

Συμπέρασμα

Έτσι, ο νικητής της σύγκρισής μας είναι το Jaguar E-Pace, καθώς έχει μεγαλύτερη ευελιξία, καλή συμπεριφορά στο πεζοδρόμιο και καλές επιδόσεις εκτός δρόμου.

Η BMW, από την άλλη πλευρά, αισθάνεται σαν ένα ασυμβίβαστο αυτοκίνητο, ο ιδιοκτήτης του οποίου θα πρέπει να ανεχτεί τέτοιες αδυναμίες όπως μια σκληρή ανάρτηση και μέτρια, σύμφωνα με τα πρότυπα της κατηγορίας, ηχομόνωση. Ωστόσο, αν βενζίνη ρέει στις φλέβες σας αντί για αίμα, τότε η BMW X2 είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεστε.