Πώς να επιλέξετε ένα φίλτρο λαδιού

Pin
Send
Share
Send

Το περιεχόμενο του άρθρου:

  • Ποικιλίες φίλτρων λαδιού
  • Η ανάγκη τακτικής αλλαγής της συσκευής
  • Πτυσσόμενα φίλτρα
  • Βαθμός διήθησης
  • Αντικειμενικά κριτήρια επιλογής
  • Συνήθη ελαττώματα φίλτρου
  • Ειδικές συστάσεις


Ένας κινητήρας αυτοκινήτου δεν μπορεί να υπάρξει χωρίς σύστημα λίπανσης, διαφορετικά δεν θα λειτουργήσει. Και για να λειτουργεί αξιόπιστα ο κινητήρας, το λιπαντικό πρέπει να είναι άψογα καθαρό. Για το σκοπό αυτό εγκαθίσταται ένα ειδικό φίλτρο λαδιού.

Το λάδι μηχανής, μαζί με το φίλτρο, έχει σημαντικές λειτουργίες:

  • ψύξη τμημάτων των εσωτερικών μηχανισμών του κινητήρα.
  • καθαρισμός από πριονίδι χάλυβα, αποθέσεις άνθρακα και άλλα συντρίμμια.
  • να σχηματίσει ένα είδος μεμβράνης που μειώνει τη δύναμη τριβής μεταξύ τριψίματος τμημάτων.
  • για την καταστολή του θορύβου μέσα στον κινητήρα.
  • για να καθαρίσετε τον κινητήρα από ανεπιθύμητες ακαθαρσίες.

Ποικιλίες φίλτρων λαδιού

Για να επιλέξετε το φίλτρο που χρειάζεστε, πρέπει να κατανοήσετε τις ποικιλίες τους. Ας εξετάσουμε μερικές κατηγορίες φίλτρων λαδιού:

  • πλήρους ροής?
  • με μερικό σπείρωμα?
  • σε συνδυασμό.


Φίλτρο λαδιού πλήρους ροής. Το όνομα μιλάει από μόνο του. Αυτό το φίλτρο μεταφέρει την κύρια ροή λαδιού από την αντλία λαδιού σε ολόκληρη τη δομή του. Μετά από αυτό, το καθαρό λάδι πηγαίνει σε εκείνα τα μέρη του κινητήρα που πρέπει να ψύχονται και να λιπαίνονται. Ο κύριος μηχανισμός στη λειτουργία αυτού του φίλτρου είναι η βαλβίδα παράκαμψης. Είναι αυτός που σταθεροποιεί την πίεση λαδιού τη στιγμή που αυξάνεται κρίσιμα - από αυτό, οι σφραγίδες λαδιού και τα παρεμβύσματα μπορεί να υποστούν ζημιά. Όταν επιλέγετε ένα φίλτρο λαδιού πλήρους ροής, πρέπει να λάβετε υπόψη αυτήν την περίσταση. Για παράδειγμα, εάν το φίλτρο έχει φράξει εντελώς και το λάδι έχει σταματήσει να ρέει στον κινητήρα, η βαλβίδα παράκαμψης ανοίγει και το λάδι θα συνεχίσει να περνάει στον κινητήρα. Ναι, θα είναι μολυσμένο, μη φιλτραρισμένο λάδι, αλλά, παρ 'όλα αυτά, λάδι στο οποίο ο κινητήρας μπορεί να κρατήσει για κάποιο χρονικό διάστημα και να μην υποστεί ζημιά.

Φίλτρο λαδιού μερικής ροής. Καθαρίζει το λάδι με βραδύτερο ρυθμό από την πλήρη ροή. Ο λόγος έγκειται στο γεγονός ότι το λίπος διαπερνά το φίλτρο μόνο σε ένα κύκλωμα και στο άλλο ρέει ελεύθερα μεταξύ της αντλίας λαδιού και των μονάδων κινητήρα τριβής. Όπως ήδη αναφέρθηκε, αυτός ο τύπος καθαρισμού διαρκεί πολύ, αλλά ταυτόχρονα το λάδι καθαρίζεται πολύ καλύτερα, μειώνοντας την πιθανότητα μείωσης της πίεσης λαδιού στο ελάχιστο.

Συνδυασμένο φίλτρο λαδιού. Κατασκευάζεται ως ένα είδος υβριδίου φίλτρων μισής ροής και μερικής ροής. Τα φίλτρα αυτού του είδους καθαρίζουν το λάδι πιο αποτελεσματικά και, κατά συνέπεια, αυξάνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής τόσο του λαδιού όσο και του φίλτρου.

Και από τους τρεις τύπους φίλτρων, ο υψηλότερης ποιότητας καθαρισμός λαδιού πραγματοποιείται με φίλτρο μερικής ροής. Επομένως, τέτοια φίλτρα χρησιμοποιούνται κατά προτίμηση για οχήματα ενεργής χρήσης: μεταφορά φορτίου για κατασκευές, πτήσεις επιβατών κ.λπ. Και αν χρησιμοποιείτε ακριβώς αυτό το είδος τεχνικής, τότε σίγουρα θα αποφασίσετε το ζήτημα της επιλογής φίλτρου λαδιού.

Η ανάγκη τακτικής αλλαγής της συσκευής

Τα φίλτρα λαδιού οποιουδήποτε τύπου πρέπει να αλλάζονται τακτικά μετά από μια ορισμένη χιλιομετρική απόσταση. Εάν αυτό δεν γίνει, τότε, ως αποτέλεσμα, η ροή λίπανσης θα διαταραχθεί και η πίεση στον κινητήρα θα αρχίσει να μειώνεται. Ως αποτέλεσμα, η συσκευή δεν θα καθαρίζει πλέον το λάδι και τα μεταλλικά ρινίσματα και άλλα συντρίμμια θα αρχίσουν να εισχωρούν στον κινητήρα, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Οι εργαζόμενοι σε εταιρείες που παράγουν φίλτρα συμβουλεύουν να αντικατασταθεί αυτή η συσκευή μετά από περίπου 8000-10000 χλμ.

Το σύγχρονο φίλτρο λαδιού είναι μια μονολιθική κατασκευή που δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί. Το σώμα του φίλτρου είναι μεταλλικό και ένα υλικό πλήρωσης φίλτρου χαρτιού είναι τοποθετημένο στο ίδιο το σώμα. Επιπλέον, υπάρχουν δύο βαλβίδες στο εσωτερικό του φίλτρου:

  1. Αντι-αποστράγγιση, σχεδιασμένο να εμποδίζει την επαναφορά της ροής του λιπαντικού. Χρησιμεύει επίσης για τη διατήρηση λαδιού στο φίλτρο όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Αυτό είναι απαραίτητο για τη λειτουργική λίπανση όλων των τμημάτων του κινητήρα κατά την εκκίνηση.
  2. Βαλβίδα παράκαμψης, η οποία χρησιμεύει για τη διατήρηση της ροής του λιπαντικού σε περίπτωση κολλήματος βαλβίδας αποστράγγισης ή βρώμικου φίλτρου. Επιπλέον, η βαλβίδα παράκαμψης μπορεί να λειτουργήσει με υψηλό ιξώδες λαδιού εάν είναι δύσκολο να διεισδύσει στο φίλτρο.

Πτυσσόμενα φίλτρα λαδιού

Μιλήσαμε για φίλτρα λαδιού που δεν καταλαβαίνουν. Ωστόσο, εκτός από αυτά, υπάρχουν και πτυσσόμενα φίλτρα. Σε αυτά, το πληρωτικό χαρτιού μπορεί να αντικατασταθεί. Αυτά τα φίλτρα έχουν πολύ περισσότερα πλεονεκτήματα από τα μη πτυσσόμενα φίλτρα, γεγονός που τα καθιστά πολύ δημοφιλή.

Αυτό το ένθετο φίλτρου θεωρείται ένα από τα πιο αποτελεσματικά φίλτρα λαδιού. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι η χαμηλότερη τιμή του σε σύγκριση με τα μη διαχωρίσιμα αντίστοιχα. Ταυτόχρονα, η ποιότητα του φιλτραρίσματος δεν είναι καθόλου χαμηλότερη. Και όλα αυτά οφείλονται στην ικανότητα αντικατάστασης μόνο του στοιχείου φίλτρου σε ένα τέτοιο φίλτρο.

Για να αντικαταστήσουμε το στοιχείο φίλτρου, ανοίγουμε τη θήκη του προϊόντος και στη συνέχεια μπορούμε εύκολα και απλά να κάνουμε αντικατάσταση.

Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι οι εντελώς απλές και προσιτές μέθοδοι διάθεσης. Αυτά τα φίλτρα είναι συχνά η κύρια επιλογή πολλών προγραμμάτων οδήγησης.

Όλα τα φίλτρα λαδιού, ανεξάρτητα από τον τύπο του σχεδιασμού, είναι εντελώς πανομοιότυπα. Διαφέρουν μόνο στην τεχνολογία κατασκευής και στα υλικά που χρησιμοποιούνται. Το κύριο μέρος κάθε φίλτρου είναι το ίδιο το στοιχείο φίλτρου, κατασκευασμένο από ειδικό χαρτί.

Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι για την παραγωγή ενός τέτοιου χαρτιού που θα πληρούσε όλες τις απαιτήσεις, απαιτείται μεγάλη επένδυση. Για το λόγο αυτό, δεν μπορούν πολλές εταιρείες να το αντέξουν οικονομικά. Επομένως, οι εταιρείες που παράγουν αυτό το χαρτί προσπαθούν να το κάνουν αποτελεσματικά, τηρώντας προσεκτικά όλες τις απαιτήσεις της τεχνολογικής διαδικασίας. Αυτές οι εταιρείες είναι γνωστές, επομένως μπορούν πάντα να διακριθούν από αδίστακτους κατασκευαστές που παράγουν προϊόντα χαμηλής ποιότητας.

Η παραγωγή υψηλής ποιότητας χαρτιού για φίλτρα λαδιού θεωρείται πράγματι μια πολύ δαπανηρή διαδικασία. Ο λόγος είναι ότι αυτό το έγγραφο πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις:

  • αντέχει σε όλες τις συνθήκες θερμοκρασίας κατά τη λειτουργία του κινητήρα.
  • καθαρίστε ποιοτικά όλους τους τύπους λαδιού κινητήρα οποιουδήποτε ιξώδους.
  • συγκρατούν ξένα σωματίδια διαφορετικής σκληρότητας.
  • έχουν υψηλή χημική αντίσταση.


Εάν το φίλτρο περιέχει χαρτί κακής ποιότητας, δεν θα έχει τις ιδιότητες που αναφέρονται παραπάνω και στη συνέχεια ο κινητήρας με μια τέτοια συσκευή θα είναι επιρρεπής σε γρήγορη φθορά, γεγονός που θα οδηγήσει σε βλάβη και πρόωρη επισκευή.

Βαθμός διήθησης

Εκτός από τα παραπάνω σημεία, το φίλτρο λαδιού έχει μια πολύ σημαντική παράμετρο - τον βαθμό διήθησης. Σήμερα υπάρχουν δύο χαρακτηριστικά του πτυχίου: ονομαστικό και απόλυτο. Η ονομαστική διήθηση καθορίζεται από τη συγκράτηση ξένων συντριμμιών έως και 95%. Το απόλυτο φιλτράρισμα παγιδεύει απολύτως όλους τους τύπους ξένων σωματιδίων.

Φίλτρα με διαφορετικό βαθμό διήθησης χρησιμοποιούνται ανάλογα με τον σκοπό των τεχνικών συσκευών. Για παράδειγμα, στην υδραυλική, η οποία είναι εγκατεστημένη σε εξοπλισμό ειδικού σκοπού, το φίλτρο λαδιού πρέπει να συγκρατεί στερεά σωματίδια μεγέθους 30-40 μικρών. Στα αυτοκίνητα, αυτός ο αριθμός δεν μπορεί να είναι μικρότερος από πέντε μικρόμετρα.

Σημείωση: είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ότι τα φίλτρα λαδιού με ένθετα υψηλής διήθησης μπορούν σε κάποιο βαθμό να επιβραδύνουν την ελεύθερη ροή λαδιού.Ωστόσο, παρά τη δυσπρόσιτη ικανότητά τους, παρέχουν υψηλής ποιότητας καθαρισμό και αυτό, κατά συνέπεια, έχει ευεργετική επίδραση στην ανθεκτικότητα του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Αντικειμενικά κριτήρια επιλογής φίλτρου

Όταν αγοράζετε ένα φίλτρο λαδιού, ελέγξτε προσεκτικά το περίβλημα, το οποίο πρέπει να είναι αρκετά ισχυρό. Αυτό είναι απαραίτητο έτσι ώστε η συσκευή να αντέχει σε απότομη αλλαγή πίεσης, να μην διαβρώνεται και να μην καταστρέφεται ως αποτέλεσμα κραδασμών, διαφορετικά μπορεί να διαρρεύσει λάδι από το σύστημα.

Η βαλβίδα και το χείλος στεγανοποίησης είναι τα κύρια στοιχεία που εξασφαλίζουν τη στεγανότητα του φίλτρου, αλλά η ποιότητα αυτών των εξαρτημάτων μπορεί να υπολογιστεί μόνο από έμπειρους επαγγελματίες. Επομένως, όταν αγοράζετε ένα φίλτρο, φροντίστε να ζητήσετε πιστοποιητικό ποιότητας.


Ο προσανατολισμός του παραγωγού έχει επίσης σημασία. Πολύ συχνά, οι πελάτες μπορούν να ξεγελαστούν από λογότυπα όπως "Made for Germany" ή "Japan quality". Όταν αγοράζετε τέτοια προϊόντα, να γνωρίζετε ότι η πατρίδα τους δεν είναι η Γερμανία ή η Ιαπωνία, αλλά η Κίνα. Στην καλύτερη περίπτωση, αυτός ο τύπος προϊόντος πληροί μόνο τις πιο ελάχιστες συνθήκες ποιότητας. Επομένως, είναι καλύτερο να μην αγοράζετε τέτοια φίλτρα.

Οι εταιρείες που παράγουν προϊόντα υψηλής ποιότητας αφήνουν στη συσκευασία όχι μόνο το όνομα της εταιρείας, αλλά και όλα τα στοιχεία τους, καθώς και τους αριθμούς τηλεφώνου του γραφείου βοήθειας.

Υπάρχουν πολλοί άλλοι τρόποι εξαπάτησης των καταναλωτών. Για παράδειγμα, ένας υποψήφιος κατασκευαστής καταχωρεί το «εμπορικό σήμα» του σε κάποια αξιόπιστη ευρωπαϊκή χώρα και, στη συνέχεια, για απολύτως νόμιμους λόγους, που κρύβεται πίσω από μια ευρωπαϊκή μάρκα, αρχίζει να πουλάει κινέζικα προϊόντα από τα χέρια του.

Επομένως, ελέγχετε πάντα τα γεγονότα της πιστοποίησης προϊόντος που πραγματοποιήθηκε, καθώς και τα στοιχεία του κατασκευαστή. Αυτό θα χρησιμεύσει ως αξιόπιστη εγγύηση ότι δεν αγοράζετε ένα φθηνό κινέζικο ψεύτικο και θα εγκατασταθεί φίλτρο υψηλής ποιότητας στο αυτοκίνητό σας.

Εάν δεν είστε ικανοποιημένοι με το πιστοποιητικό, τότε μπορείτε να λάβετε πληροφορίες σχετικά με την ποιότητα του προϊόντος από τα δεδομένα ποιοτικού ελέγχου που χρησιμοποιούνται από τους ίδιους τους κατασκευαστές. Οι εταιρείες με παγκόσμιες μάρκες έχουν μια διαδικασία παραγωγής προϊόντων που συμμορφώνεται πλήρως με τα διεθνή πρότυπα ISO-9001.

Συνήθη ελαττώματα φίλτρου

Ωστόσο, ανεξάρτητα από το πόσο προσεκτικά επιλέγετε το φίλτρο, ενδέχεται να μην υπάρχει απόλυτη εγγυημένη λειτουργικότητα. Για παράδειγμα, ένα τέτοιο μειονέκτημα όπως η απώλεια ελαστικότητας του ελαστικού τμήματος της βαλβίδας αντι-αποστράγγισης είναι το πιο κοινό.

Αυτό το ελάττωμα μπορεί να εντοπιστεί τη στιγμή που ανάβει η ανάφλεξη, όταν μια λάμπα αναβοσβήνει στον πίνακα για 20-40 δευτερόλεπτα, σηματοδοτώντας μια πίεση λαδιού έκτακτης ανάγκης. Το μυστικό είναι ότι ελλείψει της απαραίτητης ελαστικότητας της βαλβίδας αποστράγγισης όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί, το λάδι αρχίζει να φεύγει από το δοχείο φίλτρου. Ο λαμπτήρας σβήνει μόνο αφού η μάζα λιπαντικού γεμίσει ολόκληρο το σύστημα και η πίεση ομαλοποιηθεί.

Φυσικά, υπάρχουν πολλοί άλλοι λόγοι για τη μείωση της πίεσης λαδιού, αλλά αν φταίει η αδύναμη ελαστικότητα της βαλβίδας αποστράγγισης, τότε είναι καλύτερο να αλλάξετε το φίλτρο σε νέο.

Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου συχνά πιστεύουν ότι το φίλτρο δεν παίζει μεγάλο ρόλο για το αυτοκίνητο και ως εκ τούτου αρκούνται σε φθηνά δείγματα από αμφίβολους κατασκευαστές. Αυτό δεν πρέπει να γίνει, διαφορετικά μπορεί να προκύψουν σοβαρές δυσλειτουργίες στο εσωτερικό του κινητήρα, οι οποίες θα σας κοστίσουν ακριβά.

Επιπλέον, εάν το ένθετο στο φίλτρο είναι κακής ποιότητας, λόγω της υψηλής πίεσης λαδιού, μπορεί να παραμορφωθεί ή ακόμη και να σπάσει και να φράξει τα κανάλια του συστήματος λίπανσης με υπολείμματα. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας δεν θα λαμβάνει πλέον καθόλου λίπανση, γεγονός που μπορεί επίσης να οδηγήσει σε βλάβη.

Ειδικές συστάσεις

Οι περισσότεροι επαγγελματίες συμβουλεύουν να αγοράζουν φίλτρα που κατασκευάζονται μόνο από διάσημους παγκόσμιους κατασκευαστές. Εξάλλου, η διάρκεια του κινητήρα του αυτοκινήτου εξαρτάται από τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος λίπανσης.

Ακολουθούν τα κύρια σημάδια με τα οποία μπορείτε να διακρίνετε τα καλά φίλτρα από τα ελαττωματικά:

  • ανεπαρκές πάχος φίλτρου χαρτιού.
  • η βαλβίδα παράκαμψης ενεργοποιείται σε χαμηλή πίεση, με αποτέλεσμα να εισέρχεται αργό πετρέλαιο στον κινητήρα.
  • κακή στεγανότητα της βαλβίδας αποστράγγισης. Όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί, αυτή η βαλβίδα, με χαμηλή στεγανότητα, επιτρέπει στο πετρέλαιο να περάσει, το οποίο αρχίζει να στραγγίζει στον στροφαλοθάλαμο.
  • κακής ποιότητας φίλτρο χαρτιού σπάει και φράζει τα κανάλια λίπανσης.


Επιλέγοντας τα προϊόντα αυτής ή αυτής της εταιρείας, με την πάροδο του χρόνου, θα έχετε μια ορισμένη εμπειρία προτίμησης για τους κατασκευαστές προϊόντων υψηλότερης ποιότητας. Λάβετε όμως υπόψη ότι οι εποχές αλλάζουν και η επιστήμη συνεχίζει να εξελίσσεται. Μείνετε συντονισμένοι για νέες εξελίξεις, οι οποίες ενδέχεται να περιλαμβάνουν νέους κατασκευαστές φίλτρων λαδιού παγκόσμιας κλάσης.

Pin
Send
Share
Send