Η Honda μας εξέπληξε πολλές φορές με νέα μοντέλα. Το Civic Sedan έχει επίσης κερδίσει καλή φήμη, με πλούσιο πακέτο και εξαιρετικά οδηγικά χαρακτηριστικά.
Περιεχόμενα της κριτικής:
- Εξωτερικός
- Εσωτερικό
- Ασφάλεια
- Προδιαγραφές
Το πλήρες σύνολο αυτοκινήτων της Honda ήταν πάντα διάσημο για την καλή πλήρωση και ποιότητα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή και τους κορυφαίους ειδικούς, το 2015 Honda Civic Sedan θα είναι το τελευταίο αυτής της γενιάς. Από το 2016, προγραμματίζεται η πλήρης αναδιαμόρφωση του αυτοκινήτου, αλλάζοντας το σχήμα του αμαξώματος, τους προβολείς και το εσωτερικό στο σύνολό του.
Δηλαδή, η ένατη γενιά του Honda Civic Sedan τελειώνει, αλλά διατηρεί έτσι τη δημοτικότητα μεταξύ των γνώστες αυτού του μοντέλου.
Εξωτερικό Honda Civic Sedan 2015
Το εξωτερικό της Honda, όπως και την προηγούμενη χρονιά, δεν άλλαξε πολύ, τα σχήματα του αμαξώματος έμειναν ίδια, αλλά αποφάσισαν να προσθέσουν ένα highlight. Εκτός από την ήδη σπορ εμφάνιση, το Honda Civic Sedan έλαβε μια νέα διαμόρφωση και σειρά με το όνομα The Unlimited Sporty Spirit, η διαμόρφωση και η ποικιλία των οποίων εκπλήσσουν σε σύγκριση με την προηγούμενη σειρά.
Από μόνο του, το Honda Civic Sedan έχει σχεδιαστεί για πιο σπορ κατεύθυνση από ένα κανονικό sedan. Στην τελευταία σειρά Sporty Spirit, οι σχεδιαστές πρόσθεσαν ένα κιτ αμαξώματος που κάνει το αυτοκίνητο ακόμα πιο σπορ. Ένας υπερμεγέθης και χαμηλωμένος εμπρός προφυλακτήρας, πλαϊνές φούστες, ένας σπορ πίσω προφυλακτήρας και μια αεροτομή αναδεικνύουν την ενημερωμένη σειρά Honda.
Ξεκινώντας να επιθεωρεί το Honda Civic Sporty Spirit από μπροστά, ένας τροποποιημένος προφυλακτήρας ορμά αμέσως, στην προηγούμενη σειρά δεν ήταν τόσο χαμηλός και πιο ανοιχτός με μια χρωμιωμένη επίπεδη. Στη σειρά Civic Sporty Spirit, είναι πιο ανοιχτό στη μέση και εντελώς κλειστό στο πλάι, εκτελώντας έτσι επιπλέον τη λειτουργία της καλής ροής αέρα. Το κάτω μέρος του προφυλακτήρα τονίζεται με ένα μαύρο ένθετο ή διαχύτη με άλλο τρόπο. Οι προβολείς του Civic Sedan Sporty Spirit έγιναν ευρύτεροι από ό, τι στα προηγούμενα μοντέλα, η απόσταση μεταξύ της μάσκας του ψυγείου και των προβολέων έχει αφαιρεθεί, αλλάζοντας έτσι τον προφυλακτήρα.
Μειώθηκε επίσης η γωνία της προεξοχής της μάσκας στον προφυλακτήρα, η οποία πρόδωσε το τονισμένο σπορ σχήμα, η χρωμιωμένη λωρίδα σε ολόκληρη τη μάσκα από τον έναν προβολέα στον άλλο αποφασίστηκε να παραμείνει αμετάβλητη, καθώς και το περίφημο έμβλημα της Honda. Η κουκούλα του Civic 9 Sedan δεν έχει αλλάξει, καθώς και η θέση και η διαδρομή των υαλοκαθαριστήρων, τα οποία ενεργοποιούνται από τη μέση προς τα πλάγια.
Το πλευρικό μέρος του Honda Civic Sporty Spirit παρέμεινε αμετάβλητο, το σχήμα των θυρών, των λαβών, των καθρεπτών, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να αφήσουν αμετάβλητο, ένα αμάξωμα προστέθηκε στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, όπως θα έπρεπε να είναι για ένα αθλητική γραμμή.
Το πίσω μέρος του Honda Civic Sporty Spirit άλλαξε, από το καπάκι του πορτμπαγκάζ στον σωλήνα εξάτμισης. Το καπάκι του πορτμπαγκάζ έχει γίνει λίγο πιο στενό, γεγονός που επέτρεψε να αλλάξετε το σχήμα των πίσω στοπ και να τοποθετήσετε ένα φτερό ή αεροτομή πάνω του. Οι προβολείς, οι οποίοι συχνά βρίσκονταν στο πίσω μέρος του καπακιού του πορτμπαγκάζ, έχουν επίσης αναδιαμορφωθεί, καθιστώντας τους πιο επιμηκυμένους στο πλάτος του πορτμπαγκάζ ή στενότερους. Τα ίδια τα πόδια ήταν κατασκευασμένα με αιχμηρές άκρες, τεντώνοντάς τα από πάνω προς τα κάτω. Υπάρχουν δύο πίσω διαχύτες στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα και η σωλήνα εξαγωγής βρίσκεται στα δεξιά, όπως και στο προηγούμενο μοντέλο.
Το Honda Civic Sporty Spirit θα παραδοθεί στην αγορά σε διαφορετικά επίπεδα επένδυσης, αυτά θα είναι S, E, ES. Ο αγοραστής θα έχει πρόσβαση σε επιλογή χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων για τη διαμόρφωση S, για τις υπόλοιπες διαμορφώσεις, θα εγκατασταθεί μόνο ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το βασικό S θα είναι εξοπλισμένο με 15; τροχούς, σε διαμορφώσεις E και ES με κινητήρα 1,8 λίτρων, ο κατασκευαστής ορίζει 16; τροχούς, όπως για το ES με κινητήρα 2,0 λίτρων. αυτή η διαμόρφωση θα έχει τροχούς 17?.
Οι διαστάσεις του αμαξώματος του Civic είναι ακριβώς ίδιες για την σπορ έκδοση:
- το μήκος του Honda Civic Sporty Spirit είναι 4525 mm.
- πλάτος Civic Sporty Spirit 1755 mm.
- Αστικό ύψος 1434 mm.
- το μεταξόνιο του Civic Sedan είναι 2675 mm.
- Πολιτική απόσταση - 150 mm.
Η ακτίνα στροφής του Civic Sedan Sporty Spirit είναι 5,42 μέτρα, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 440 λίτρα. Το βάρος του αυτοκινήτου είναι 1244-1289 κιλά, ανάλογα με τη διαμόρφωση, η μέγιστη χωρητικότητα του αυτοκινήτου είναι 405 κιλά.
Όσον αφορά το χρώμα του Civic Sporty Spirit, ο κατασκευαστής παρέχει μια επιλογή:
- Λευκό;
- Μαύρος;
- Γκρί;
- Σκούρο γκρι;
Έξω, το Civic Sporty Spirit έχει αποδειχθεί ότι είναι ένα σπορ sedan, ένα γρήγορο και διασκεδαστικό αυτοκίνητο θα κερδίσει την καρδιά ενός λάτρη της ταχύτητας.
Εσωτερικό Honda Civic 9 Sedan Sporty Spirit
Μέσα στο Civic Sporty Spirit, οι σχεδιαστές δεν έφυγαν αμετάβλητοι, αλλά παρ 'όλα αυτά αποφάσισαν να αφήσουν κάποιες λεπτομέρειες. Το εσωτερικό είναι επενδεδυμένο με δέρμα, υπάρχει δυνατότητα επιλογής εσωτερικών χρωμάτων, μπεζ, γκρι ή μαύρο.
Στη βασική διαμόρφωση του Civic Sporty Spirit S, ένας ενσωματωμένος υπολογιστής με μονόχρωμη οθόνη είναι εγκατεστημένος στη μέση του πίνακα, στη διαμόρφωση του Civic E και ES υπάρχει ένα σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών , με λειτουργία πλοήγησης και δυνατότητα πρόσβασης στο Διαδίκτυο. Υπάρχει ένας πίνακας ελέγχου κλιματισμού κάτω από την οθόνη.
Όπως και στο προηγούμενο μοντέλο, στην περιοχή του πηδαλίου η τορπίλη χωρίζεται σε δύο επίπεδα, στο πάνω μέρος υπάρχει ταμπλό με ψηφιακό ταχύμετρο, έγχρωμη οθόνη του ενσωματωμένου υπολογιστή, η οποία δείχνει τη στάθμη καυσίμου , θερμοκρασία κινητήρα, χιλιομετρητή, μενού ελέγχου τιμονιού κ.λπ. Στο κάτω μέρος, πίσω από το τιμόνι, υπάρχει ένα στροφόμετρο με ένδειξη αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το κουμπί Start / Stop του κινητήρα βρισκόταν πίσω από το τιμόνι. Οι σχεδιαστές άφησαν το τιμόνι στο Sporty Spirit αμετάβλητο, το μενού του τιμονιού παρέμεινε αμετάβλητο, προσθέτοντας αρκετά κουμπιά για τον έλεγχο των κινητών επικοινωνιών. Ο απαλός μπλε φωτισμός του ταμπλό και των κουμπιών ελέγχου δεν κουράζει τα μάτια, ακόμη και μετά από πολύωρη οδήγηση.
Οι λαβές και τα ένθετα των θυρών είναι διακοσμημένα με δέρμα για να ταιριάζουν με το εσωτερικό χρώμα, σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο, όπου η επένδυση της πόρτας αποτελείτο από πλαστικά ένθετα ή μαύρη υφασμάτινη επένδυση.
Σε αντίθεση με τη νέα γενιά Civic Type R, το χειρόφρενο στο Honda Civic Sporty Spirit είναι φτιαγμένο άνετα και προσεκτικά, βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο κάθισμα του οδηγού και δεν χρειάζεται να τραβηχτεί σαν χάτσμπακ. Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα κάτοπτρα προσφέρουν καλή γωνία θέασης, αν και με την πρώτη ματιά, οι καθρέφτες φαίνεται να είναι τοποθετημένοι πολύ κοντά στον οδηγό.
Κοντά στο σημείο ελέγχου υπάρχουν δύο υποδοχές για φόρτιση κινητού τηλεφώνου από USB και πρίζα 12V. Όπως θα έπρεπε να ισχύει για τα νέα αυτοκίνητα Honda, οι ρυθμιζόμενες παράμετροι του τιμονιού, των καθισμάτων, της πόρτας πιο κοντά και άλλων μηχανικών μικρών πραγμάτων έχουν αντικατασταθεί με ηλεκτρονικά. Αυτό είναι πολύ βολικό όταν παίρνετε έναν νέο οδηγό στο αυτοκίνητο. Το σύστημα γρήγορης προσαρμογής έχει σχεδιαστεί για πολλούς οδηγούς, έτσι ώστε να μπορεί να προγραμματιστεί για καθένα ξεχωριστά και να μην προσαρμόζεται κάθε φορά.
Ασφάλεια Honda Civic Sedan
Εκτός από τους τυπικούς αερόσακους στο τιμόνι του οδηγού και την πλευρά του συνοδηγού, το σύστημα SRS, το οποίο βοηθά το αυτοκίνητο στο δρόμο, οι προγραμματιστές έχουν προσθέσει αερόσακους στα πλάγια του καθίσματος, καθώς και αερόσακο στο πάνω μέρος του πόρτα, η οποία καλύπτει πλήρως το πλευρικό παράθυρο. Οι ζώνες ασφαλείας είναι στάνταρ στο Honda Civic Sporty Spirit.
Όχι χωρίς βοηθητικά ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας στο Sporty Spirit, αυτό είναι ένα σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων, σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, επαναλήπτες στους καθρέφτες πλευρικής προβολής.
Προδιαγραφές Honda Civic Sedan
Όπως ήδη αναφέρθηκε, το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού, το βασικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων.
Το επίπεδο επένδυσης Civic ES θα διατίθεται στην αγορά με κινητήρα 1,8 ή 2,0 λίτρων, τα υπόλοιπα επίπεδα επένδυσης, μόνο με κινητήρα 1,8 λίτρων. Και οι δύο κινητήρες i-VTEC είναι εν σειρά τετρακύλινδροι με 16 βαλβίδες.
Ο κινητήρας 1,8 λίτρων μπορεί να αποδώσει 141 ίππους. και ροπή 6500 σ.α.λ., ο κινητήρας 2.0 λίτρων αποδίδει 155 ίππους. και ροπή 6500 σ.α.λ.
Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h με όγκο 1,8 λίτρα είναι 9,1 s με χειροκίνητο κιβώτιο και 10,8 s με αυτόματο κιβώτιο. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να φτάσει ένα αυτοκίνητο στα 200 km / h, σύμφωνα με τους ειδικούς, για το Honda Civic Sporty Spirit με σπορ κατεύθυνση, η ταχύτητα δεν είναι ακόμα μεγάλη.
Κατανάλωση καυσίμου Sporty Spirit για τον κινητήρα 1,8 λίτρων, όταν χρησιμοποιείτε μηχανικούς στον αστικό κύκλο είναι 9,2 λίτρα, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8,8 λίτρα.Σε επαρχιακό δρόμο, η κατανάλωση είναι 5,1 στους μηχανικούς και 5,6 στο μηχάνημα. Ο μικτός κύκλος θα είναι 6,6 λίτρα για μηχανικό και 6,7 λίτρα για αυτόματο. Με έναν τόσο αδηφάγο κινητήρα, το ρεζερβουάρ του Civic Sporty Spirit χωράει 50 λίτρα καυσίμου.
Η τιμή για τη νέα βασική διαμόρφωση Honda Civic Sporty Spirit με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι 18.490 $, με αυτόματο 19.290 $. Η τιμή για τη μέγιστη διαμόρφωση με κινητήρα 1,8 λίτρων. θα ανέλθει σε 22.840 δολάρια και για ένα πλήρες σετ ES με κινητήρα 2.0 - 24.340 δολάρια.
Στην πραγματικότητα, το Honda Civic Sporty Spirit αποδείχθηκε αρκετά καλό, αλλά για μια σπορ γραμμή, ο κινητήρας είναι ακόμα αδύναμος. Η τιμή είναι αποδεκτή για ένα νέο αυτοκίνητο με καλή ηλεκτρονική γέμιση.
Honda
