ΙΣΙΏΣΤΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΜΌΝΟΙ ΣΑΣ: ΣΥΜΒΟΥΛΈΣ ΚΑΙ ΑΠΑΡΑΊΤΗΤΑ ΕΡΓΑΛΕΊΑ

Send

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που βρίσκονται σε ατύχημα και αντιμετωπίζουν παραμόρφωση των μερών του αμαξώματος ενδιαφέρονται για αποτελεσματικές μεθόδους σωστού ισιώματος αμαξώματος. Εάν, μετά από ένα τέτοιο ατύχημα, εμφανιστούν σοβαρά ελαττώματα στο σώμα, όπως βαθουλώματα, μερική ζημιά στο στρώμα βαφής κ.λπ., είναι απαραίτητο να αποκαταστήσετε αμέσως την προηγούμενη κατάσταση του αυτοκινήτου. Για την επερχόμενη εργασία, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε διάφορα εργαλεία και εξειδικευμένο εξοπλισμό.

Άχρωμοι τρόποι για την αφαίρεση των βαθουλωμάτων

Πριν ξεκινήσετε το πρακτικό μέρος της αποκατάστασης της κατεστραμμένης πτέρυγας, ελέγξτε το ελαττωματικό μέρος. Εάν το βάθος της οδοντωτής οδού είναι μικρό και δεν παρατηρηθούν σημαντικές πτυχές ή το χρώμα δεν έχει σπάσει, δεν συνιστάται η πραγματοποίηση της παραδοσιακής ισιώματος, καθώς αυτό θα βλάψει το χρώμα και θα πρέπει να βάψετε πλήρως το φτερό .

Για να αποφύγετε επιπλέον κόστος, αρκεί να χρησιμοποιήσετε μεθόδους ισιώματος χωρίς χρώματα:

Μαγνητική τεχνολογία. Για να εκτελέσετε την εργασία, πρέπει να προετοιμάσετε έναν μαγνήτη και να τον κρατήσετε από το τέλος του ελαττώματος πιο κοντά στο κεντρικό τμήμα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, πρέπει να τραβήξετε τον μαγνήτη προς το μέρος σας. Για να αποφύγετε την παραβίαση της βαφής, είναι καλύτερα να τοποθετήσετε ένα ύφασμα στηρίγματος κάτω από το προϊόν. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια πετσέτα flanel και fleece.
Ισιώνοντας μοχλούς. Η μέθοδος τραβήγματος αμαξώματος ονομάζεται PDR και είναι μια πολύ προηγμένη λύση για την αντιμετώπιση ελαττωμάτων διαφόρων μεγεθών. Η αποκατάσταση φτερών με αυτόν τον τρόπο προϋποθέτει την παρουσία πολλών προϊόντων με καμπύλο δακτύλιο. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στη ζημιά, πρέπει να αφαιρέσετε το φτερό. Η ευθυγράμμιση πραγματοποιείται με γάντζο με κατάλληλο μήκος, δουλεύοντας απαλά στην προβληματική περιοχή. Εάν ακολουθήσετε όλους τους κανόνες της διαδικασίας και είστε προσεκτικοί, η επιφάνεια θα ισοπεδωθεί.
Εφαρμοστές. Οι εφαρμοστές χρησιμοποιούνται για την αποκατάσταση της πτέρυγας του οχήματος από έξω. Η ελαττωματική περιοχή πρέπει να προετοιμαστεί προσεκτικά με την επεξεργασία της με απολιπαντικό και τον καθαρισμό από ακαθαρσίες. Στο κεντρικό τμήμα, στερεώστε τους εφαρμοστές και περιμένετε να σκληρύνει η κόλλα. Το κέντρο της ζημιάς τραβιέται προσεκτικά και ελέγχεται για άλλα ελαττώματα. Για να δουλέψετε, χρειάζεστε ένα μίνι ανυψωτικό ή ένα βραχίονα με βιδωτά συνδετικά. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, τα υπολείμματα του μείγματος κόλλας πρέπει να αφαιρεθούν.
Το ίσιωμα χωρίς χρώση γίνεται με θέρμανση, μετά την οποία ψύχεται η επιφάνεια. Η δράση είναι εύκολο να εφαρμοστεί χωρίς εξωτερική βοήθεια, προετοιμάζοντας ένα στεγνωτήρα μαλλιών κατασκευής ή συναρμολόγησης, καθώς και ένα αεροζόλ με πεπιεσμένο αέρα. Είναι απαραίτητο να ζεσταθεί η προβληματική περιοχή με στεγνωτήρα μαλλιών και να δημιουργηθεί ροή αέρα από το κουτί. Υπό την επίδραση του άλματος θερμοκρασίας, η ελαττωματική ζώνη θα ισοπεδωθεί. Εάν το ελάττωμα είναι μεσαίου μεγέθους, θερμαίνεται σε διαφορετικά μέρη.

Εάν εντοπίσετε γρατσουνιές, στροφές και άλλα ελαττώματα στο χρώμα, πρέπει να εκτελέσετε ένα παραδοσιακό ίσιωμα με το βάψιμο του φτερού.

Εργαλεία ισιώματος

Η αποκατάσταση του σώματος με το ίσιωμα είναι ένα μάλλον στενό προφίλ και επίπονη δράση που μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο με εμπειρία και εξειδικευμένο εξοπλισμό. Για να εκτελέσετε τη διαδικασία, θα πρέπει να προετοιμάσετε:

ισιώνοντας σφυριά με διαφορετικά boilies
ελαστικά σφυριά χωρίς αδράνεια ·
γραμματόσημα και αμόνι για τη στερέωση της πτέρυγας.
πανί για την επεξεργασία μεταλλικών προϊόντων ·
ισιώνοντας κουτάλια για την αφαίρεση φύλλων.
γυαλόχαρτο και μύλος.
αρχεία για τη συντήρηση μη ογκομετρικών διόγκων ·
spotter για ισοπέδωση της δομής με spot συγκόλληση.

Για μια επιτυχή ίσιωμα, είναι καλύτερο να προετοιμάσετε διάφορα σφυριά ισιώματος διαφορετικών τύπων. Χρειάζεστε επίσης ένα βασικό εργαλείο κλειδαράς, το οποίο θα πρέπει να είναι στη διάθεση κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.

Για την υλοποίηση του έργου, αξίζει να τοποθετήσετε το πτερύγιο σε μια επίπεδη δομή που έχει υποστεί επεξεργασία με χτύπημα, τσόχα ή επένδυση από πολυεστέρα για την καταστολή των κρούσεων. Η επιφάνεια μπορεί να ισοπεδωθεί με ελαφρύ χτύπημα με διάφορα σφυριά. Με ειδικά εργαλεία, η πτέρυγα στερεώνεται με ασφάλεια σε σταθερή κατάσταση.

Κατά την ευθυγράμμιση, η πρόσθετη προστασία άλλων κόμβων δεν θα παρεμβαίνει. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα μετωπικό εξάρτημα με μαγνητική επιφάνεια και ένα κόψιμο κάτω από το φτερό. Μια καλή βοήθεια για το ίσιωμα μπορεί να είναι ένας εντοπιστής, που είναι μια ειδική συσκευή που λειτουργεί με την αρχή της συγκόλλησης αντίστασης. Η θερμική ενέργεια εμφανίζεται στη συγκολλημένη περιοχή και το εργαλείο έχει ένα σημείο. Για να αφαιρέσετε τα βαθουλώματα, πρέπει να προετοιμάσετε ένα αντίστροφο σφυρί.

Πτέρυγα ζωγραφική και ισιώνοντας με στόκο

Εάν, κατά την εξάλειψη ελαττωμάτων στην πτέρυγα του αυτοκινήτου, το παλιό στρώμα βαφής και βερνικιού σπάσει ή ξεκολλήσει, θα χρειαστεί να βάψετε ξανά τη δομή. Η ζωγραφική φτερών γίνεται σύμφωνα με τις ίδιες αρχές με τη ζωγραφική άλλων στοιχείων του σώματος:

Ένα σπασμένο διάλυμα εφαρμόζεται στην κατεστραμμένη περιοχή με σπάτουλα. Ο αριθμός των στρωμάτων επιλέγεται εμπειρικά μέχρι να ισοπεδωθεί η επιφάνεια. Όλες οι επόμενες επικαλύψεις εφαρμόζονται μόνο αφού στεγνώσει το προηγούμενο στρώμα.
Όταν σκληρύνει το στρώμα φινιρίσματος, πρέπει να σκουπίσετε την επιφάνεια με γυαλόχαρτο ή μύλο.
Ψεκάστε ή βουρτσίστε το αστάρι.
Στη συνέχεια, η επίστρωση πρέπει να βαφτεί με πιστόλι ψεκασμού ή πινέλο. Το επίστρωμα προστατεύεται με βερνίκι ή βερνίκι.

Η βαφή των πτερυγίων είναι επίσης σε ζήτηση παρουσία μικρών ελαττωμάτων με ζημιές στο χρώμα. Η βάση πρέπει να ισοπεδωθεί με στόκο, μετά να ασταρωθεί και να βαφτεί.

Πλεονεκτήματα της χρήσης μαγνητικής κάπας όταν αυτο-ισιώνετε ένα αυτοκίνητο

Όταν εκτελείτε εργασίες επισκευής και συντήρησης που επηρεάζουν τα μέρη του αμαξώματος, είναι σημαντικό να αποφύγετε ζημιές στα κοντινά μέρη του οχήματος. Ένα ειδικό μαγνητικό κάλυμμα είναι κατάλληλο για την προστασία του σώματος. Έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το χρώμα από τυχόν ελαττώματα.

Ένα υλικό ανθεκτικό στη φθορά (συνήθως βινύλιο) χρησιμοποιείται για την κατασκευή του ακρωτηρίου. Ένα τέτοιο ακρωτήριο έχει πολλά πλεονεκτήματα:

έχει υψηλή αντοχή και αντοχή στη φθορά.
εύκολα και αξιόπιστα σταθερά, δεν γλιστράει έξω ή πέφτει.
το υλικό απορροφά κραδασμούς με υψηλή ποιότητα.
Υπάρχουν διάφορες επιλογές μαγνητικών ακρωτηρίων διαθέσιμες στην αγορά, συμπεριλαμβανομένων των προστατευτικών πτερυγίων αποκοπής.

Στην πώληση μπορείτε να βρείτε κάπα για συγκεκριμένα μοντέλα και μάρκες αυτοκινήτων. Εάν έχετε εμπειρία στο ράψιμο, μπορείτε να ράψετε ένα ακρωτήριο με τα χέρια σας. Σε αυτήν την περίπτωση, θα εξοικονομήσετε ένα αξιοπρεπές χρηματικό ποσό. Για την κατασκευή θα χρειαστείτε:

παχύ τζιν ή συνθετικό χειμωνιάτικο?
εργαλεία κοπής και μέτρησης (ψαλίδι, εκατοστό, χαρτί).
ραπτομηχανή;
τρεις μαγνήτες για στερέωση.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να κάνετε μετρήσεις και να διαμορφώσετε ένα μοτίβο χαρτιού. Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε το τζιν ύφασμα σε κατάλληλο επίπεδο επίπεδο και να κόψετε 2 καμβάδες από ύφασμα και 1 στρώμα από πολυεστέρα επένδυσης, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για την απορρόφηση κραδασμών. Ο συνθετικός χειμώνας πρέπει να ράβεται ανάμεσα στα στρώματα του τζιν για να ασφαλίζει τους μαγνήτες στερέωσης.

Εργασία με εσωτερικά μέρη

Η ευθυγράμμιση των εσωτερικών μερών του σώματος θεωρείται αρκετά απλή δουλειά. Εάν έχετε τα απαραίτητα εργαλεία και δεξιότητες κλειδαράς, μπορείτε να κάνετε τη διαδικασία μόνοι σας, ειδικά όταν πρόκειται για την ευθυγράμμιση των ράβδων και των δοκών. Οι κύριες δυσκολίες μπορεί να προκύψουν όταν εργάζεστε με περιοχές σύζευξης κατεστραμμένων κατασκευών - μια πόρτα με πόρτες, ένα προστατευτικό λάσπης με κουκούλα, μια ασπίδα κινητήρα με πλαίσιο κ.λπ.

Ο σχηματισμός ευθείας γραμμής στη διασταύρωση μερών απαιτεί ειδική ικανότητα.Επιπλέον, πολλές ενέργειες απαιτούν προκαταρκτική αποκατάσταση της γεωμετρίας και αυτό είναι ήδη ένα ξεχωριστό, πολύ κρίσιμο στάδιο.

Χρειάζονται επαγγελματικά εργαλεία και εξοπλισμός για να επαναφέρετε τη γεωμετρία στο σωστό μέρος. Ταυτόχρονα, τα σύγχρονα αυτοκίνητα υπόκεινται σε παραμορφώσεις ακόμη και με μικρά ατυχήματα. Για παράδειγμα, εάν τα σημεία πρόσδεσης των εξαρτημάτων έχουν μετατοπιστεί, είναι απαραίτητο να το εξαλείψετε το συντομότερο δυνατό, καθώς το όχημα θα κινείται "υπό γωνία" ή ο κινητήρας θα έρθει σε επαφή με τη δομή του αμαξώματος. Μερικές φορές τα ελαττώματα μπορούν να διορθωθούν με τα χέρια τους αντικαθιστώντας μεμονωμένα θραύσματα σώματος. Αλλά σε άλλες περιπτώσεις, πρέπει να αφαιρεθεί με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού, ο οποίος συνοδεύεται από διάφορες δυσκολίες.

Ισιώνοντας αγγίζοντας και τραβώντας το άγκιστρο

Η εργασία συνοδεύεται από μια μεγάλη επένδυση χρόνου και προσπάθειας, καθώς πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το σώμα στην περιοχή που έχει υποστεί ζημιά και, στη συνέχεια, να επισημάνετε την περιοχή του οδοντωτού. Για να αφαιρέσετε ελαττώματα, απαιτείται επιφάνεια στήριξης. Ένα αμόνι είναι κατάλληλο για αυτό.

Μερικές φορές πρέπει να θερμάνετε ελαφρώς το μέταλλο για να το κάνετε μαλακό.

Η δεύτερη μέθοδος περιλαμβάνει την αφαίρεση βαθουλωμάτων με άγκιστρα. Αυτό ασκείται για μεγαλύτερα σωματικά ελαττώματα. Η διαδικασία διεξάγεται σύμφωνα με έναν απλό αλγόριθμο: μια βίδα αυτο-χτυπήματος βιδώνεται στο κέντρο της προβληματικής περιοχής και στη συνέχεια η στροφή τραβιέται με χτυπήματα σφυριού έως ότου η περιοχή επεξεργασίας επιστρέψει στην αρχική της θέση. Τα σημάδια αυτο-χτυπήματος μπορούν να βαφτούν ή να υποστούν επεξεργασία με στόκο.

Τεντωμένη συρρίκνωση μετάλλων

Οι τεντωμένες μεταλλικές επιφάνειες, αφού ισιώσουν, γίνονται υψηλότερες από τα υπόλοιπα μέρη και χάνουν επίσης το περιθώριο ασφαλείας τους και γίνονται ασταθείς. Το μέταλλο δεν μπορεί να κτυπηθεί με σφυρί ή να χαμηλωθεί λόγω έλλειψης ελεύθερου χώρου. Η επιφάνεια είτε παραμορφώνεται, πηγαίνει προς την αντίθετη κατεύθυνση, είτε επιστρέφει στην αρχική της θέση.

Εάν καταφέρατε να εξαλείψετε την παραμόρφωση χρησιμοποιώντας τα σωστά εργαλεία και τη σωστή δύναμη, τότε το τεντωμένο μέταλλο θα εμφανιστεί μόνο στην περιοχή όπου βρίσκεται το ελάττωμα. Εάν η αποκατάσταση πραγματοποιήθηκε χωρίς ενδελεχή εκτίμηση της κατάστασης των επιφανειών, το πρόβλημα θα επιδεινωθεί και ίχνη μεταλλικού τεντώματος θα εμφανιστούν σε ολόκληρο το επίπεδο.

Για να επιστρέψετε το υλικό στην αρχική του κατάσταση, θα πρέπει να καθορίσετε το υψηλότερο σημείο έκτασης και να το θερμάνετε με ένα εξειδικευμένο εργαλείο. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα στήριγμα κάτω από τη θερμαινόμενη περιοχή και να κάνετε πολλά χτυπήματα στο σφυρί. Ως αποτέλεσμα, θα συρρικνωθεί και το θερμαινόμενο σημείο θα γίνει πιο παχύ.

Τέλος, ψύξτε την περιοχή με σφουγγάρι ή βρεγμένο πανί. Μια παρόμοια μέθοδος επιτρέπει σε άλλους χώρους να καθίσουν. Αλλά το κύριο πράγμα είναι να είστε προσεκτικοί και να μην το παρακάνετε. Διαφορετικά, η επιφάνεια θα παραμορφωθεί και θα προκύψουν άλλα προβλήματα.

Η συρρίκνωση της θερμότητας πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τους ακόλουθους κανόνες:

Η πίσω πλευρά της θερμαινόμενης ζώνης πρέπει να καθαρίζεται από ένα στρώμα μόνωσης θορύβου.
κατά τη διάρκεια της συρρίκνωσης, πρέπει να χρησιμοποιείται στήριξη με λιγότερη διόγκωση από το τεντωμένο μέταλλο.
ένας φακός ακετυλενίου με ακροφύσιο είναι κατάλληλος για τις περισσότερες εφαρμογές. Μπορείτε επίσης να περάσετε με τη μέθοδο θέρμανσης με ημιαυτόματη συγκόλληση ή ηλεκτρόδιο άνθρακα.
χρησιμοποιώντας έναν φακό ακετυλενίου, πρέπει να ζεστάνετε τη βάση σε έντονο κόκκινο χρώμα.
είναι αδύνατο να κρυώσει το μέταλλο, το οποίο έχει ζεσταθεί σε κόκκινο χρώμα. Καλύτερα να περιμένετε να κρυώσει και να γίνει μαύρο.
αποφύγετε τη θέρμανση της περιοχής σε σημείο που δεν μπορείτε να το σφυρίσετε με μία κίνηση. Ο καυστήρας καταφέρνει να θερμαίνει μια περιοχή από 10 έως 25 mm.
Κατά τη θέρμανση, απαγορεύεται να επιτρέπονται κυκλικές κινήσεις σε σπείρα και από την περιφέρεια προς το κέντρο.
Η συρρίκνωση δεν μπορεί να γίνει έως ότου το μέταλλο ισιώσει στην αρχική του κατάσταση.
η ελαττωματική περιοχή δεν πρέπει να θερμαίνεται για να συρρικνωθεί.
εάν η περιοχή προβλήματος είναι μικρή, πρέπει να ζεσταθεί ένα μικρό σημείο.
το τεντωμένο υλικό συρρικνώνεται χωρίς ψύξη.
μετά τη συρρίκνωση, χρησιμοποιείται επιπλέον ισοπέδωση της βάσης.

Συμπέρασμα

Εάν αποφασίσετε να ισιώσετε τον εαυτό σας, να είστε έτοιμοι να λάβετε υπόψη τόσο τις θετικές πτυχές της επιλογής σας, όσο και κάποιες παγίδες και δυσάρεστες στιγμές. Ακόμα κι αν αυτό το στάδιο έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία, μην ξεχνάτε ότι ακολουθείται από μια άλλη δύσκολη δουλειά, δηλαδή τη ζωγραφική του σώματος. Και το κόστος της ζωγραφικής μπορεί να σας εκπλήξει δυσάρεστα, ειδικά εάν έγιναν λάθη κατά την ισιώματα.