Πριν από λίγο καιρό, μια νέα γενιά Hyundai Sonata παρουσιάστηκε επίσημα στο κοινό. Η τετράθυρη έχει αλλάξει σημαντικά, το αυτοκίνητο έλαβε αμάξωμα τύπου coupe, νέα χαρακτηριστικά και φωτεινές ρίγες στην κουκούλα και στο μπροστινό μέρος. Τα πίσω πόδια συνδέονται με μια λωρίδα LED, δημιουργώντας έτσι την ψευδαίσθηση ενός συμπαγούς κομματιού. Στη βάση δεδομένων Rosstandart, η εγκεκριμένη έγκριση για την εμφάνιση της 8ης γενιάς Sonata στη Ρωσία παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 2019. Τώρα έγινε γνωστό ότι η έναρξη των πωλήσεων πρέπει να αναμένεται στο τέλος αυτού του 2019.
Αυτές οι πληροφορίες έγιναν γνωστές από το τοπικό τμήμα της εταιρείας, η οποία ξεκίνησε μια διαφήμιση για το νέο Hyundai Sonata. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία από το τελευταίο έγγραφο, ο τόπος συναρμολόγησης του νέου αντικειμένου είναι η επιχείρηση Ellada Intertrade. Στην πραγματικότητα, είναι θυγατρική της Avtotor, ενός εργοστασίου στο Καλίνινγκραντ. Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι η προηγούμενη γενιά του sedan έχει ήδη συναρμολογηθεί και παραχθεί στο Καλίνινγκραντ, οπότε είναι πιθανό ότι η παραγωγή της καινοτομίας έχει ήδη καθιερωθεί και μένει να περιμένουμε ένα σήμα να ξεκινήσει φέτος. Το αυτοκίνητο έλαβε αμάξωμα που μοιάζει με κουπέ και φρέσκια συνολική εμφάνιση. Όσο για το εσωτερικό, είναι επίσης εντελώς νέο, το μπροστινό μέρος καταλαμβάνεται από μια μεγάλη οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων, που έχει τη μορφή tablet. Ο μοχλός κιβωτίου ταχυτήτων αντικαταστάθηκε με ένα μπουτόν, αν και αυτό παραμένει μυστικό για τη Ρωσία, καθώς οι μηχανικοί μπορούν να κάνουν εξαίρεση για τη Ρωσική Ομοσπονδία και να επιστρέψουν τον αυτόματο μοχλό μετάδοσης.
Οι κύριες διαφορές για το ρωσικό Hyundai Sonata θα πέσουν στον κινητήρα. Είναι πολύ πιθανό οι μονάδες της οικογένειας Smartstream να μην φτάσουν στη Ρωσία. Ωστόσο, η ρωσική συνέλευση της Sonata θα λάβει δύο μονάδες βενζίνης και όχι μία, όπως και για τη συνέλευση της Κορέας. Οι εκπρόσωποι της εταιρείας έχουν ήδη ανακοινώσει ότι η βασική μονάδα θα είναι μια αναρρόφηση G4NA με όγκο 2,0 λίτρα. Αυτή η μονάδα κληρονόμησε από την προηγούμενη γενιά, η ισχύς της είναι 150 άλογα και η μέγιστη ροπή είναι 192 Nm. Η βενζίνη πρέπει να είναι τουλάχιστον AI-95. Η δεύτερη μονάδα είχε αρχικά προγραμματιστεί να είναι G4KJ, με όγκο 2,4 λίτρα, αλλά αντικαταστάθηκε από ατμοσφαιρικό G4KM, με όγκο 2,5 λίτρα. Η ισχύς μιας τέτοιας μονάδας είναι 179 άλογα και η ροπή είναι 232 Nm. Σύμφωνα με στοιχεία της OTTS, μπορείτε να ανεφοδιάσετε τον κινητήρα με βενζίνη όχι χαμηλότερη από AI-92, ενώ 2,4 λίτρα είναι μόνο 95η.
Τόσο η βάση όσο και τα 2,5 λίτρα έχουν διανομή ψεκασμού και συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, αν και η νέα γενιά της Hyundai Sonata θα φτάσει στις αγορές άλλων χωρών με αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων. Όπως και στην προηγούμενη γενιά Hyundai Sonata, δεν θα υπάρχει χειροκίνητη μετάδοση στη Ρωσία. Δεδομένου ότι η διαφήμιση σε αντιπροσωπεία έχει ήδη ξεκινήσει, η εμφάνιση νέων αντικειμένων θα πρέπει να αναμένεται έως το τέλος του τρέχοντος έτους. Ο βασικός εξοπλισμός της 7ης γενιάς Hyundai Sonata ξεκινά από 1.380.000 ρούβλια.
Παρά τη δημοτικότητά του, το μοντέλο παραμένει στο κόκκινο και υστερεί σημαντικά από τους ανταγωνιστές του. Από τις αρχές του έτους, 5531 αντίγραφα αυτού του μοντέλου έχουν πωληθεί στη Ρωσία, ενώ το Kia Optima εξαντλήθηκε με δείκτη 19494 αντίγραφα, και το Toyota Camry εξαντλήθηκε σε 25046 αντίτυπα. Μένει να περιμένουμε την επίσημη εμφάνιση του νέου Hyundai Sonata στη Ρωσία, προκειμένου να κατανοήσουμε πλήρως τις δυνατότητες και τα χαρακτηριστικά του sedan τύπου coupe.
Hyundai
