Αναθεώρηση Audi A8 L 2018: εμφάνιση μοντέλου, εσωτερικό, τεχνικές προδιαγραφές, συστήματα ασφαλείας, τιμές και εξοπλισμός. Στο τέλος του άρθρου - δοκιμάστε το Audi A8 L 2018!
Περιεχόμενα της κριτικής:
- Η εμφάνιση του νέου Audi A8
- Σαλόνι
- Χαρακτηριστικά του Audi A8 L 2018
- Συστήματα ασφαλείας
- Το κόστος και η διαμόρφωση του Audi A8 2018
Τον Ιούλιο του 2017, ως μέρος μιας ειδικής εκδήλωσης, η Audi παρουσίασε μια νέα γενιά του εμβληματικού sedan A8 και της εκτεταμένης έκδοσης A8 L, η οποία έλαβε τον δείκτη D5. Το παγκόσμιο ντεμπούτο των νέων προϊόντων πραγματοποιήθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης της ίδιας χρονιάς και, όπως σημειώνουν οι ειδικοί της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Audi κατάφερε να ξεπεράσει τους κύριους ανταγωνιστές της εν όψει της κατηγορίας S από τη Mercedes-Benz και την BMW 7- σειρά σε πολλές πτυχές.
Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το αυτοκίνητο έλαβε κάποιες εξωτερικές ρυθμίσεις, ένα ακόμη καλύτερο και πιο άνετο εσωτερικό, καθώς και ενημερωμένο τεχνικό γέμισμα, μεταξύ των οποίων αξίζει ιδιαίτερα να επισημανθεί το υβριδικό σύστημα Mild Hybrid και το εντελώς νέο αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων tiptronic.
Τρέχοντας λίγο μπροστά μου, θα ήθελα να το σημειώσω Το Audi A8 L συνεχίζει να διατηρεί τη μάρκα του, προσφέροντας στους πελάτες του τον πιο προηγμένο εξοπλισμό, το πιο άνετο εσωτερικό και εξαιρετική οδηγική απόδοση. Αλλά ας μιλήσουμε για τα πάντα με τη σειρά.
Εξωτερικό του νέου Audi A8 L 2018
Παρά τις πολλές βασικές αλλαγές στην εμφάνιση, το αυτοκίνητο παραμένει καλά αναγνωρίσιμο και άμεσα αναγνωρίσιμο ακόμη και σε πυκνή κίνηση στην πόλη.
Μπροστινό μέρος του σώματος είναι φτιαγμένο με το στυλ του εννοιολογικού Audi Prologue και ευχαριστεί το μάτι με μια τεράστια εξαγωνική μάσκα ψευδώνυμων ψυγείου, εντελώς νέα κομψά οπτικά φώτα κεφαλής και έναν τακτοποιημένο μπροστινό προφυλακτήρα με αποτελεσματικά διακοσμημένα φώτα ομίχλης.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι τα οπτικά προβολέα LED Audi HD Matrix συμπληρώνονται με μονάδες λέιζερ, τα οποία, σε σύγκριση με τις παραδοσιακές τεχνολογίες, παρέχουν διπλάσιο εύρος προβολής. Χάρη στα συστήματα κάμερας που είναι ενσωματωμένα στο παρμπρίζ, το αυτοκίνητο μπορεί να εντοπίσει αυτόματα πηγές φωτός στην επερχόμενη λωρίδα, εξαιρώντας αυτόματα αυτήν την περιοχή από τη ζώνη φωτισμού.
Προφίλ οχήματος έχει υποστεί μικρές αλλαγές, συμπεριλαμβανομένης της παρουσίας αιχμηρών άκρων, νέων, πιο κομψών σφραγίδων κατά μήκος των πλευρικών θυρών, καθώς και μια ενημερωμένη σχεδίαση αλουμινένιων τροχών. Παρά τις εντυπωσιακές του διαστάσεις, το Audi A8 L δεν φαίνεται βαρύ, αλλά αφήνει την εντύπωση ενός δυναμικού και καλά ισορροπημένου αυτοκινήτου.
Μετά το μπροστινό μέρος, έχει αλλάξει σημαντικά και πίσω σχέδιο sedanμε νέα πλευρικά φώτα Matrix OLED, τα οποία βασίζονται σε οργανικά LED και έναν μνημειώδη πίσω προφυλακτήρα με αυθεντικούς σωλήνες εξάτμισης.
Οι εξωτερικές διαστάσεις του νέου εμβληματικού sedan Audi είναι:
- Μήκος - 5,302 μ.
- Πλάτος - 1,945 μ.
- Υψος - 1,473 μ.
- Μήκος μεταξόνιου - 3,128 μ.
Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το αυτοκίνητο έχει μήκος 37 mm και ύψος 13 mm, ενώ το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 6 mm.
Δυστυχώς, ο κατασκευαστής δεν ανακοινώνει το ύψος της απόστασης από το έδαφος, αλλά ήδη στη βάση το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με ανάρτηση αέρα, η οποία μπορεί να εξοπλιστεί με ενεργά στοιχεία με επιπλέον χρέωση.
Οι πιθανοί ιδιοκτήτες μπορούν να επιλέξουν από μια μεγάλη ποικιλία χρωμάτων αμαξώματος, καθώς και διάφορες παραλλαγές στο σχεδιασμό των ζαντών. Επιπλέον, οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν μεμονωμένα χρώματα αμαξώματος για να δώσουν στο αυτοκίνητο μια πραγματικά μοναδική και μη επαναλαμβανόμενη εμφάνιση.
Εσωτερικό του Audi A8 L 2018
Το εσωτερικό του επιμήκους Audi A8 έχει μετατραπεί πλήρως, έχοντας λάβει μια επανασχεδιασμένη αρχιτεκτονική μπροστινής κονσόλας, διαφορετικό σχεδιασμό του ψηφιακού ταμπλό οργάνων και εντελώς νέο σχεδιασμό του τιμονιού, με το οποίο μπορείτε να ελέγχετε τη μουσική και άλλα έξυπνα αυτόματα συστήματα, από τα οποία υπάρχουν περισσότερα από αρκετά στο αυτοκίνητο.
Το κεντρικό τμήμα του ταμπλό αντιπροσωπεύεται από ένα ζευγάρι οθονών αφής (διαγώνιο 8,6 και 10,1 ιντσών), αλλά υπάρχουν μόνο μερικά μηχανικά κουμπιά και κουμπιά στα αυτοκίνητα - ένα κουμπί Έναρξη / Διακοπή, ένα κουμπί για την ενεργοποίηση ενός αυτόματου παρκαδόρου και ένα ηλεκτρομηχανικό φρένο στάθμευσης.
Η επάνω οθόνη ελέγχει τα συστήματα πολυμέσων και πληροφοριών και η κάτω ελέγχει το μικροκλίμα, τα θερμαινόμενα καθίσματα, τα συστήματα ασφαλείας και τα θερμαινόμενα παράθυρα.
Η ποιότητα των υλικών και η κατασκευή είναι στο επίπεδο αναφοράς, ωστόσο αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της κατηγορίας και του κόστους του αυτοκινήτου.
Μετά την μπροστινή τορπίλη, ενημερώθηκαν και εμπρός καθίσματα, με άνετη εφαρμογή, εξαιρετική πλευρική υποστήριξη, μεγάλη γκάμα ηλεκτρικών ρυθμίσεων και πρόσθετων λειτουργιών (θέρμανση, εξαερισμός, μασάζ).
Θέσεις δεύτερης σειράς μπορεί να αντιπροσωπεύεται από έναν άνετο καναπέ ή ένα ζευγάρι ανεξάρτητων πολυθρόνων, χωρισμένο από μια τεράστια κεντρική σήραγγα, στην οποία ο κατασκευαστής έφερε μια ξεχωριστή μονάδα κλιματισμού, ένα άνετο υποβραχιόνιο και μια μικρή οθόνη αφής.
Επιπλέον, στη μέγιστη διαμόρφωση, ο αγοραστής λαμβάνει αφαιρούμενα tablet τοποθετημένα στο πίσω μέρος των πίσω καθισμάτων, καθώς και ένα ειδικό πτυσσόμενο υποπόδιο, όπου μπορείτε να τοποθετήσετε τα πόδια σας και να χαλαρώσετε όσο το δυνατόν περισσότερο. Τα μοναδικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν σύστημα θέρμανσης και μασάζ ποδιών που δεν είναι ακόμη διαθέσιμα από τους ανταγωνιστές.
Στην επιλογή των αγοραστών προσφέρεται μεγάλη ποικιλία υλικών φινιρίσματος, καθώς και πολλά χρώματα εσωτερικού, ενώ, όπως στην περίπτωση του εξωτερικού, ο χρήστης μπορεί να παραγγείλει μεμονωμένα χρώματα και υλικά, γεγονός που θα αυξήσει σημαντικά το ήδη σημαντικό κόστος του αυτοκινήτου.
Όγκος κορμού είναι μόνο 505 λίτρα, αλλά δεδομένης της κατηγορίας του αυτοκινήτου, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί ως άλογο εργασίας για τη μεταφορά μεγάλου όγκου φορτίου. Ένας γεμάτος εφεδρικός τροχός μπορεί να εγκατασταθεί στο υπόγειο χώρο αποσκευών, το οποίο μειώνει κάπως την ποσότητα του χρησιμοποιήσιμου χώρου.
Προδιαγραφές Audi A8 L 2019-2020
Η σειρά των κινητήρων αντιπροσωπεύεται από τρεις βενζινοκινητήρες και δύο πετρελαιοκινητήρες, ο καθένας από τους οποίους συνδυάζεται με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων, τετρακίνηση με κίνηση Quattro, καθώς και από ένα ήπιο υβριδικό σύστημα με μπαταρία 48 βολτ και μίζα - γεννήτρια που σας επιτρέπει να απενεργοποιήσετε τον κινητήρα σε μποτιλιαρίσματα και ακτές.
- Εξακύλινδρος εξακύλινδρος βενζινοκινητήρας TFSI με 340 ίππους και ροπή 500 Nm.
- 3-λίτρων V6 TDI diesel, που παράγει 286 "άλογα" και 600 Nm ώθησης κορυφής.
- Ένας οκτακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ 4 λίτρων και βενζινοκινητήρας, που παράγουν 435 και 460 ίππους, αντίστοιχα.
- Στην κορυφή της γραμμής βρίσκεται η βενζίνη 6 λίτρων W12, ικανή να συμπιέσει το μέγιστο των 585 ίππων. και μια εντυπωσιακή ροπή 800 Nm.
Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, η γκάμα των κινητήρων θα αναπτυχθεί με 2-λίτρων "Fours", καθώς και ένα πλήρες υβριδικό που αποτελείται από έναν κινητήρα ντίζελ 3 λίτρων, έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία 14,1 kWh με συνολική χωρητικότητα 449 ιπποδύναμη. Ο κατασκευαστής σημειώνει ότι το υβριδικό A8 L e-tron quattro θα είναι σε θέση να ξεπεράσει περίπου 50 χιλιόμετρα μόνο με ηλεκτρική έλξη και θα λάβει επίσης υποστήριξη για ασύρματη φόρτιση μπαταρίας.
Παρά το εντυπωσιακό βάρος, ακόμη και με τον «ασθενέστερο» κινητήρα, η επιτάχυνση από 0 έως 100 είναι περίπου 5,5 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα υπερβαίνει τα 220 km / h.
Αλλά με το κορυφαίο W12, το αυτοκίνητο αλλάζει τους πρώτους εκατό σε λιγότερο από 4,6 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμένη λειτουργία είναι 6,3-7 λίτρα για κινητήρες ντίζελ και 7,5-9 λίτρα για τροποποιήσεις βενζίνης, και ο κινητήρας 585 ιπποδύναμης κορυφαίας κατανάλωσης καταναλώνει κατά μέσο όρο 11,6 λίτρα.
Η ναυαρχίδα A8 L βασίζεται στην προηγμένη πλατφόρμα MLB EVO, η οποία συνεπάγεται την εγκατάσταση μιας εμπρός ανάρτησης πέντε συνδέσμων, καθώς και μια πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Σημειώστε ότι αυτή η πλατφόρμα είναι πιο υψηλής τεχνολογίας από το "bogie" του Q7 crossover.
Αξίζει επίσης να επισημανθεί η εγκατάσταση πνευματικών ελατηρίων με ένα ηλεκτρομηχανικό σύστημα σταθεροποιητών, τα οποία παρέχουν ακόμη μεγαλύτερη άνεση και σταθερότητα του αυτοκινήτου όταν περνούν στροφές υψηλής ταχύτητας.
Το σύστημα διεύθυνσης ράφι και πινιόν συμπληρώνεται από έναν προσαρμοστικό ηλεκτρικό ενισχυτή, και αποτελεσματικό φρενάρισμα παρέχεται από αεριζόμενους δίσκους των εμπρός και πίσω τροχών.
Ασφάλεια του νέου Audi A8 L 2018
Είναι εύκολο να μαντέψετε ότι το κορυφαίο Audi A8 L 2018 είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στην αγορά, με τη βοήθεια ενός τεράστιου αριθμού έξυπνων συστημάτων και βοηθών, μερικά από τα οποία χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά.
Τα συστήματα ασφαλείας περιλαμβάνουν:
- Αερόσακοι σε ολόκληρη την περίμετρο της καμπίνας.
- Ολόκληρες κάμερες ορατότητας.
- Μπροστινή κάμερα με σαρωτή λέιζερ εγκατεστημένο στο παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου.
- Προηγμένο σύστημα αντιεμπλοκής φρεναρίσματος και κατευθυντικής σταθεροποίησης.
- Προσαρμοσμένη οπτική κεφαλή Matrix.
- Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας
- Parktronic εμπρός και πίσω;
- Σύμβολα κυκλοφορίας και σύστημα αναγνώρισης πεζών ·
- Αισθητήρες για παρακολούθηση τυφλών σημείων και κόπωσης οδηγού.
- Αισθητήρας πίεσης ελαστικών
- Ακινητοποιητής;
- Κεντρικό κλείδωμα με υποστήριξη τηλεχειριστηρίου.
- Σύστημα ERA-GLONASS.
- Ζώνες ασφαλείας για όλους τους επιβάτες.
- Τεχνητή νοημοσύνη;
- Ημι-αυτόνομο σύστημα κίνησης (διαβάστε αυτόματο πιλότο) Traffic Jam Pilot και πολλά άλλα.
Πρόσθετη ασφάλεια παρέχεται από ένα ειδικό Audi Space Frame, χάρη στο οποίο η ακαμψία του αμαξώματος έχει αυξηθεί κατά 24%. Κατά τη δημιουργία του αμαξώματος, ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε ευρέως ισχυρούς χάλυβες, καθώς και στοιχεία από μαγνήσιο και άνθρακα, τα οποία κατέστησαν δυνατή όχι μόνο την αύξηση του επιπέδου ασφάλειας, αλλά και τη μείωση του συνολικού βάρους του αυτοκινήτου.
Επιλογές και τιμή του Audi A8 L 2018
Οι επίσημες πωλήσεις του νέου Audi A8 L στη Ρωσία θα ξεκινήσουν το πρώτο εξάμηνο του 2018, ενώ το αυτοκίνητο μπορεί ήδη να αγοραστεί στην ευρωπαϊκή αγορά, όπου η ελάχιστη τιμή του είναι 94,1 χιλιάδες ευρώ (περίπου 6,52 εκατομμύρια ρούβλια).
Ο κατάλογος του βασικού εξοπλισμού περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιλογές:
- Matrix LED οπτικά εμπρός και πίσω.
- LED DRL;
- Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων.
- Τιμόνι πολυμέσων;
- Ψηφιακή ομάδα οργάνων;
- Ένα ζευγάρι οθόνες αφής εμφανίζεται στην κεντρική κονσόλα.
- Δερμάτινη εσωτερική επένδυση
- Ένα ευρύ φάσμα συστημάτων ασφαλείας.
- Ελεγχος του κλίματος;
- Ήπιο υβριδικό σύστημα;
- Τροχοί ελαφρού κράματος
- Σύστημα ήχου υψηλής ποιότητας
- Αερόσακοι σε ολόκληρη την περίμετρο της καμπίνας.
- Αναστολή αέρα και άλλα.
Παραδοσιακά, η Audi προσφέρει την ευρύτερη λίστα προαιρετικού εξοπλισμού, η εγκατάσταση του οποίου μπορεί να υπερδιπλασιάσει το κόστος ενός αυτοκινήτου.
Συμπέρασμα
Το Audi A8 L 2018 είναι ένα κομψό, ευρύχωρο και ίσως το πιο υψηλής τεχνολογίας premium sedan στην αγορά, τονίζοντας την υψηλή κατάσταση, την αίσθηση του στυλ και την αγάπη για τις προηγμένες τεχνολογίες του ιδιοκτήτη του.
Δοκιμή δίσκου Audi A8 L 2018:
Όντι
