Αναθεώρηση Hyundai Elantra 2017: εμφάνιση μοντέλου, εσωτερικό, προδιαγραφές, συστήματα ασφαλείας, τιμές και εξοπλισμός. Στο τέλος του άρθρου - δοκιμάστε το Hyundai Elantra 2017!
Περιεχόμενα της κριτικής:
- Εμφάνιση
- Σαλόνι
- Προδιαγραφές Hyundai Elantra 2017
- Συστήματα ασφαλείας
- Κόστος και διαμόρφωση Hyundai Elantra 2018-2019
Τον Νοέμβριο του 2015, πραγματοποιήθηκε στο Λος Άντζελες η επίσημη παρουσίαση της έκτης γενιάς Hyundai Elantra, η οποία εκ των πραγμάτων θεωρείται «κινητήρας» πωλήσεων της κορεατικής μάρκας. Από την ίδρυσή του, το μοντέλο έχει πουλήσει πάνω από 10 εκατομμύρια αντίτυπα σε όλο τον κόσμο και το μοντέλο είναι ιδιαίτερα δημοφιλές στη Ρωσία, την Ουκρανία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με τις δηλώσεις του κατασκευαστή, το νέο προϊόν έχει βελτιωθεί σημαντικά, χάρη στο οποίο είναι σε θέση να ανταγωνιστεί με τους αναγνωρισμένους ηγέτες της κατηγορίας στο πρόσωπο των Ford Focus, Mazda 3, Honda Civic και Volkswagen Jetta.
Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το αυτοκίνητο έχει έναν πιο ελκυστικό εξωτερικό σχεδιασμό, νέο εσωτερικό σχεδιασμό και μια εκτεταμένη λίστα βασικού και προαιρετικού εξοπλισμού, και επίσης αισθητά αυξημένο μέγεθος. Στο σπίτι, το αυτοκίνητο άρχισε να πωλείται αμέσως μετά το επίσημο ντεμπούτο, αλλά η Elantra έφτασε στη ρωσική αγορά μόνο το καλοκαίρι του 2016. Λοιπόν, ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι σκοπεύει να κερδίσει το αυτοκίνητο στον εγχώριο αγοραστή, αρκετά χαλασμένο από τις προσφορές των άμεσων ανταγωνιστών.
Εξωτερικό Hyundai Elantra 2017
Ακόμη και μια γρήγορη ματιά είναι αρκετή για να παρατηρήσετε την άμεση ομοιότητα του νέου προϊόντος με το παλαιότερο και μεγαλύτερο μοντέλο Hyundai Sonata. Το αυτοκίνητο έχει γίνει μεγαλύτερο και έχει πιο αυστηρή και στιβαρή εμφάνιση, στην οποία οι λείες γραμμές του αμαξώματος συνδυάζονται ιδανικά με μοντέρνα και ελαφρώς τολμηρά άκρα.
Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος έχει αποκτήσει μια εντυπωσιακή τραπεζοειδής μάσκα ψαλιδιού μεγέθους τραπεζοειδούς, ένα μυϊκό προφυλακτήρα και εκπληκτικά μπούμερανγκ αεραγωγού, στα οποία οι στρογγυλοί προβολείς ομίχλης τοποθετούνται τακτοποιημένα. Τα οπτικά στενής κεφαλής μαγνητίζουν με πολύπλοκη πλήρωση και πρωτότυπες πινελιές φώτων πορείας LED.
Το προφίλ του Hyundai Elantra φαίνεται σπορ δυναμικό και προσγειωμένο, βοηθούμενο από ένα πολύ μπλοκαρισμένο παρμπρίζ, μια θολωτή οροφή και καμάρες από τροχούς που μπορούν να φιλοξενήσουν τροχούς R15-16. Παρεμπιπτόντως, η αξία της αεροδυναμικής αντίστασης της καινοτομίας είναι μία από τις καλύτερες στην κατηγορία και είναι μόνο 0,27 Cx.
Η λιτή πρύμνη διαθέτει κομψά φώτα LED, συμπαγές καπάκι χώρου αποσκευών και ισχυρό προφυλακτήρα με κομψές λωρίδες οπίσθιου προβολέα ομίχλης.
Οι εξωτερικές διαστάσεις του sedan ταιριάζουν ακριβώς στις παραμέτρους των αυτοκινήτων της κατηγορίας C:
- Μήκος - 4,57 μ.
- Πλάτος - 1,8 μ.
- Υψος - 1,44 μ.
- Απόσταση μεταξύ αξόνων - 2,7 μ.
Η απόσταση από το έδαφος είναι χαρακτηριστική για τους εκπροσώπους αυτής της κατηγορίας και είναι 150 mm, το οποίο είναι αρκετό για άνετη κίνηση τόσο στην πόλη όσο και πέρα. Αυτό σημαίνει ότι το 95% των δυνητικών αγοραστών των δυνατοτήτων του μοντέλου θα είναι υπεραρκετό.
Στους πιθανούς αγοραστές προσφέρεται μια επιλογή από 12 διαφορετικά χρώματα αμαξώματος, μεταξύ των οποίων τα χρώματα Phoenix Orange, Moonlight Blue και Blazing Yellow είναι ιδιαίτερα ευχάριστα στο μάτι.
Εσωτερικό του νέου Hyundai Elantra VI
Ο εσωτερικός σχεδιασμός της καινοτομίας είναι φτιαγμένος με τις καλύτερες παραδόσεις της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία χαρακτηρίζεται από την αυτοσυγκράτηση και την υψηλότερη εργονομία. Η εταιρεία τονίζει ότι κατά τη δημιουργία του εσωτερικού χώρου χρησιμοποίησαν καλύτερα και πιο ανθεκτικά υλικά, ωστόσο, ακόμα δεν φτάνουν στα "Volkswagen".
Το κάθισμα του οδηγού ικανοποιεί με μια άνετη εφαρμογή, ένα βολικό τιμόνι τριών ακτίνων, καθώς και ένα ενημερωτικό ταμπλό οργάνων, που αντιπροσωπεύεται από δύο μεγάλα καντράν και μια ενσωματωμένη οθόνη υπολογιστή που βρίσκεται μεταξύ τους. Το κεντρικό ταμπλό είναι κατασκευασμένο σε συγκρατημένο στυλ και, σε στιλ BMW, στρέφεται ελαφρώς προς τον οδηγό, γεγονός που αυξάνει την ευκολία όταν εργάζεστε με το σύστημα πολυμέσων και τη μονάδα ελέγχου μικροκλίματος.
Παρεμπιπτόντως, ο σχεδιασμός της κεντρικής κονσόλας προτείνει αυτοκίνητα ανώτερης κατηγορίας, τα οποία αναμφίβολα προσθέτουν σημεία στο νέο Elantra.
Τα μπροστινά καθίσματα έχουν ένα εξαιρετικό προφίλ με καλά αισθητή πλευρική υποστήριξη και ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων, επιτρέποντας σε έναν οδηγό οποιουδήποτε ύψους και κατασκευής να κάθεται άνετα πίσω από το τιμόνι. Μεταξύ των καθισμάτων υπάρχει μια θέση με θήκες για κύπελλα και, προαιρετικά, μπορεί να εγκατασταθεί ένα ευρύ υποβραχιόνιο, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχει ένα κουτί για την αποθήκευση διαφόρων μικρών πραγμάτων.
Ο πίσω καναπές είναι έτοιμος να επιβιβαστεί σε τρεις αναβάτες, αλλά οι ψηλοί επιβάτες μπορεί να αισθάνονται λίγο άβολα εδώ, κάτι που οφείλεται στη χαμηλή κεκλιμένη οροφή, στην οποία προσπαθείτε να θάβετε το κεφάλι σας. Οι επιβάτες του πίσω καναπέ έχουν πρόσβαση σε ξεχωριστό αεραγωγό που είναι εγκατεστημένο στην κεντρική σήραγγα, καθώς και ένα ανακλινόμενο υποβραχιόνιο, που χωρίζει συμβατικά τον καναπέ σε δύο ξεχωριστά καθίσματα.
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι σχετικά μικρός και ισούται με 458 λίτρα, ωστόσο, μπορεί να υπερδιπλασιαστεί διπλώνοντας τις πλάτες του πίσω καναπέ. Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα ήταν η παρουσία ενός πλήρους εφεδρικού τροχού και ενός κιτ επισκευής που βρίσκεται στο υπόγειο χώρο αποσκευών.
Προδιαγραφές Hyundai Elantra 2017
Στη ρωσική αγορά, το σεντάν Elantra 6 γενιάς προσφέρεται με δύο τετρακύλινδρους βενζινοκινητήρες εξοπλισμένους με ιμάντα χρονισμού 16 βαλβίδων και σύμφωνα με τα πρότυπα Euro-5. Κάθε ένας από τους κινητήρες είναι εξοπλισμένος με μια βασική "μηχανική" 6 επιπέδων και με επιπλέον χρέωση-ένα σύγχρονο "αυτόματο" 6 επιπέδων.
- Κινητήρας 1.6 λίτρων που παράγει 128 "φοράδες" και 155 Nm ώσης περιστροφής στις 4850 σ.α.λ Αυτός ο κινητήρας παρέχει επιτάχυνση από 0 έως 100 σε 10,1 δευτερόλεπτα. (11,6 δευτ.) Και σας επιτρέπει να επιταχύνετε στα 195-200 χλμ. / Ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου σε μικτή λειτουργία κυμαίνεται μεταξύ 6,5-7,1 l / 100 km, αν και όλα εξαρτώνται από τον τρόπο οδήγησης του κάθε οδηγού.
- Βενζινοκινητήρας 2 λίτρων για 150 «άλογα», που παράγει ήδη 192 Nm ροπής στις 4500 σ.α.λ. Με μια τέτοια "καρδιά" το αυτοκίνητο ανταλλάσσει τα πρώτα "εκατό" σε 8,8-9,8 δευτερόλεπτα και επίσης σας επιτρέπει να επιταχύνετε έως το μέγιστο 205 χλμ. / Ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμένη λειτουργία είναι 7,2 l / 100 km, ανεξάρτητα από τον τύπο του προεγκατεστημένου κιβωτίου ταχυτήτων.
Στην καρδιά της έκτης γενιάς, το Hyundai Elantra είναι ένα σοβαρά τροποποιημένο "bogie" του προκατόχου του, το οποίο συνεπάγεται την εγκατάσταση γόνατων MacPherson με ελατήρια και σταθεροποιητή στον μπροστινό άξονα, καθώς και ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου με αμορτισέρ στο υπάρχουν. Το ράφι και το τιμόνι συμπληρώνεται από ένα ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι και το σύστημα πέδησης παραδοσιακά αντιπροσωπεύεται από δισκόφρενα (συμπληρωμένα από σύστημα εξαερισμού στον μπροστινό άξονα).
Οι Κορεάτες σημειώνουν ότι σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά του Elantra, το σώμα έχει γίνει 53% πιο στρεπτικά άκαμπτο, γεγονός που έχει θετική επίδραση όχι μόνο στην ασφάλεια, αλλά και στον χειρισμό του σεντάν. Αλήθεια, ας είμαστε ειλικρινείς, το αυτοκίνητο οδηγεί λίγο χειρότερα από τους Γερμανούς ανταγωνιστές του, αναστατώνοντας τον οδηγό με χαμηλό περιεχόμενο πληροφοριών.
Ασφάλεια Elantra 2017
Το νέο Hyundai Elantra δεν ισχυρίζεται ότι είναι το ασφαλέστερο αυτοκίνητο στην κατηγορία του, αλλά διαθέτει αρκετό εξοπλισμό για να καλύψει τις ανάγκες των περισσότερων ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Ο κατάλογος των συστημάτων ασφαλείας περιλαμβάνει:
- Μπροστινοί καθώς και πλευρικοί αερόσακοι.
- Ακινητοποιητής
- Αυτόματο σύστημα ξεκλειδώματος πόρτας σε περίπτωση ατυχήματος.
- Ζώνες τριών σημείων για 5 επιβάτες.
- Ρυθμιζόμενα μπροστινά και πίσω προσκέφαλα.
- Σύστημα EBD, ABS και ESP.
- Κάμερα οπισθοπορείας.
- Λειτουργία παρακολούθησης των "νεκρών" ζωνών.
- Ένα σύστημα που βοηθά κατά την εκκίνηση σε κατηφόρα.
- Αυτόματο σύστημα επιβράδυνσης που λειτουργεί με ταχύτητες έως 10 χλμ. / Ώρα.
- Cruise control;
- Αισθητήρες φωτός, πίεσης ελαστικών και φωτός.
- Προσαρμοστική οπτική κεφαλής.
- Βοηθός στάθμευσης?
- Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας.
Η χρήση χάλυβα υψηλότερης ποιότητας είχε επίσης θετική επίδραση στο επίπεδο ασφάλειας του οχήματος και η βελτιωμένη ηχομόνωση αντικατοπτρίστηκε στην ποιότητα της ακουστικής άνεσης στην καμπίνα.
Επιλογές και κόστος 2018-2019 Hyundai Elantra
Η τιμή για το Hyundai Elantra στη Ρωσική Ομοσπονδία ξεκινά από 16,55 χιλιάδες δολάρια (ή 957 χιλιάδες ρούβλια) για τη βασική διαμόρφωση "Έναρξη", η οποία περιλαμβάνει:
- R15 χαλύβδινοι τροχοί
- Μπροστινά φώτα πορείας κατά τη διάρκεια της ημέρας.
- Ταπετσαρία εσωτερικού υφάσματος
- Κλιματιστικό;
- Κεντρικό κλείδωμα;
- Ενσωματωμένος υπολογιστής
- Αξεσουάρ πλήρους ισχύος.
- Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική κίνηση και θέρμανση.
- Αισθητήρας πίεσης ελαστικών
- Βοηθός όταν οδηγείτε κατηφορικά.
- Ακινητοποιητής
- Μπροστινοί αερόσακοι?
- Σύστημα EBD, ABS και ESP.
- Υποστήριξη ERA-GLONASS
- Προετοιμασία ήχου με 4 ηχεία.
Στις πιο ακριβές τροποποιήσεις Base και Active, ο δυνητικός αγοραστής θα πρέπει να αποχωριστεί με τουλάχιστον 17,64 και 19,02 χιλιάδες δολάρια, αντίστοιχα. Στη μέγιστη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο προσφέρει τον ακόλουθο εξοπλισμό:
- Κλιματικός έλεγχος διπλής ζώνης;
- Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και πίσω καναπές.
- Αισθητήρας βροχής / φωτός;
- Αισθητήρας στάθμευσης
- Πλευρικοί αερόσακοι και κουρτίνες.
- Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία τηλεχειριστηρίου.
- Προηγμένο σύστημα ήχου με 6 ηχεία, καθώς και οθόνη 8 ιντσών του συγκροτήματος πληροφοριών.
- Δερμάτινο τιμόνι και κουμπί επιλογής.
- Φώτα ομίχλης;
- Κάμερα οπισθοπορείας.
- Cruise control;
- Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, καθώς και παρακολούθηση «νεκρών» ζωνών.
Επιπλέον, ο κατασκευαστής προσφέρει μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ και ειδικού εξοπλισμού, όπου θέλω ιδιαίτερα να επισημάνω την premium ακουστική από τη Harman με 8 ηχεία, καθώς και ένα αυτόματο σύστημα ανοίγματος καπακιού.
Συμπέρασμα
Το Hyundai Elantra είναι ένα αυτοκίνητο που μαγεύει όχι μόνο τον εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό του, αλλά και έναν πλούσιο (για την τιμή του) κατάλογο εξοπλισμού. Τι μπορούμε να κρύψουμε, το μοντέλο είναι στις πέντε πρώτες από άποψη τιμής / ποιότητας καταναλωτή και είναι ο κατάλληλος ανταγωνιστής των καλύτερων συμμαθητών της Ευρώπης, χάνοντάς τους μόνο στη δυνατότητα ελέγχου και της ποιότητας των χρησιμοποιούμενων υλικών (αν και εδώ είναι επίσης πολύ υψηλό επίπεδο).
Δοκιμαστική μονάδα Hyundai Elantra 2017:
Hyundai
