Περιεχόμενα της κριτικής:
- Εμφάνιση
- Σαλόνι
- Προδιαγραφές Audi Q8 2017
- Συστήματα ασφαλείας
- Το κόστος και η διαμόρφωση του Audi Q8 2017
Οι φήμες για την εμφάνιση ενός νέου ναυαρχικού crossover Audi άρχισαν να εμφανίζονται στις αρχές του 2014, ακολουθούμενες από μια ολόκληρη σειρά μοντέλων ιδεών στα οποία η παγκόσμια κοινότητα προσπάθησε να εξετάσει τα χαρακτηριστικά της μελλοντικής καινοτομίας. Και το 2017, στο πλαίσιο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, η εταιρεία παρουσιάζει μια ιδέα προπαραγωγής του ναυαρχικού crossover Audi Q8 2017, που έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνίζεται τους δύο μονοπωλιακούς της κατηγορίας SUV-coupe απέναντι στις BMW X6 και Mercedes -Benz GLE Coupe.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η διοίκηση της εταιρείας ανέβαλε την ανάπτυξη του μοντέλου μέχρι την τελευταία στιγμή, χωρίς να πιστεύει στην εμπορική επιτυχία της BMW X6, η οποία έγινε ο πρωτοπόρος και δημιουργός μιας νέας κατηγορίας crossover τύπου κουπέ.
Το σημείο καμπής ήταν η κυκλοφορία της Mercedes GLE Coupe, μετά την οποία ο Ingolstadt κατάλαβε το λάθος τους και άρχισε να αναπτύσσει το δικό του μοντέλο με επείγοντα ρυθμό. Η Audi βιαζόταν τόσο πολύ που δεν περίμενε την Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ και οργάνωσε προκαταρκτικές εκθέσεις για να αποκαλύψει τα κύρια χαρακτηριστικά του Audi Q8, καθώς και να εκφράσει βασικές πληροφορίες σχετικά με το σχεδιασμό, τον εσωτερικό σχεδιασμό και το περιεχόμενο της μελλοντικής ναυαρχίδας.
Εξωτερικά του Audi Q8
Όπως ταιριάζει σε ένα off-road coupe, το εξωτερικό του Audi Q8 2017 έχει ένα δυναμικό και επιθετικό στυλ που τραβάει αμέσως τα βλέμματα των γύρω του.
Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος έλαβε μια τεράστια ψεύτικη μάσκα ψυγείου, κομψά οπτικά LED κεφαλής και αρκετές μεγάλες εισαγωγές αέρα αποτελεσματικά τοποθετημένες στον μπροστινό προφυλακτήρα. Υπάρχει επίσης ένας μικρός διαχωριστής που έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την αεροδυναμική και τη δύναμη του αυτοκινήτου.
Η εταιρεία αποφάσισε να μην ακολουθήσει τα βήματα της BMW και της Mercedes, με αποτέλεσμα από το προφίλ το αυτοκίνητο να μοιάζει με ένα βαγόνι με πίσω πυλώνες με μεγάλη σκόνη και πτώση της οροφής.
Το προφίλ του αυτοκινήτου προσελκύει επίσης την προσοχή από την απουσία λαβών πόρτας, ομαλών ανάγλυφων πλευρικών θυρών και τεράστιων αψίδων τροχών, που μπορούν εύκολα να χωρέσουν στις ζάντες αλουμινίου R23, οι οποίες έλαβαν τον δικό τους αποκλειστικό σχεδιασμό.
Η συμπαγής πρύμνη έχει λάβει φουτουριστικά οπτικά, οπίσθιο προφυλακτήρα και τεράστιο διαχύτη που βελτιώνει τις αεροδυναμικές ιδιότητες του crossover.
Οι εξωτερικές διαστάσεις του νέου Q8 έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Μήκος - 5002 χλστ.
- Πλάτος - 2040 χλστ.
- Υψος - 1700 mm.
- Απόσταση μεταξύ αξόνων είναι ίσο με 2990 mm.
Οι ακριβείς πληροφορίες για το ύψος της απόστασης από το έδαφος είναι ακόμα άγνωστες, αλλά είναι απίθανο το αυτοκίνητο να είναι κατώτερο από τους άμεσους ανταγωνιστές του σε αυτήν την παράμετρο. Έτσι, είναι πολύ πιθανό να βασιστείτε σε ένα διάκενο στην περιοχή 205-215 mm. Επίσης, δεν αποκλείεται η παρουσία ανάρτησης αέρα, η οποία σας επιτρέπει να προσαρμόσετε το ύψος οδήγησης ανάλογα με τον τύπο της επιφάνειας του δρόμου και τον τρόπο οδήγησης.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το νέο Audi Q8 του 2017 θα προσφέρει στους πελάτες μια μεγάλη γκάμα επιλογών εξατομίκευσης εξωτερικού χώρου που είναι πλέον διαθέσιμες σε άλλα μοντέλα της εταιρείας.
Εσωτερικό Audi Q8
Ο εσωτερικός σχεδιασμός του νέου Q8 μπορεί να περιγραφεί με μία λέξη - "επαναστατικός". Το σαλόνι είναι κυριολεκτικά γεμάτο με κάθε είδους αισθητήρες και μόνο τα ηλεκτρικά παράθυρα, ένα ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο και μια συμμορία έκτακτης ανάγκης έχουν κρατήσει τα μηχανικά κλειδιά.
Το στυλ του μπροστινού ταμπλό είναι φτιαγμένο στο πνεύμα των πιο πρόσφατων μοντέλων της εταιρείας και διακρίνεται από τη σοβαρότητα και τη λακωνικότητά του.
Μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ένα τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, κομμένο από κάτω, ένα πλήρως ψηφιακό ταμπλό και ένας ειδικός προβολέας που εμφανίζει βασικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο στο παρμπρίζ. Το μεγαλύτερο μέρος της κεντρικής κονσόλας καταλαμβάνεται από ένα πρωτοποριακό σύστημα πολυμέσων και μια ψηφιακή μονάδα κλιματισμού καμπίνας, η οποία, όταν απενεργοποιηθεί, μπορεί εύκολα να συγχέεται με ένα κανονικό μαύρο εσωτερικό ταμπλό. Ταυτόχρονα, η εταιρεία δεν αποκλείει ότι ο συνολικός αριθμός αισθητήρων στο μοντέλο παραγωγής μπορεί να μειωθεί κάπως για να ευχαριστήσει την πιο οικεία κλασική διεπαφή.
Τα τέλεια προσαρμοσμένα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν πλευρική στήριξη υψηλής ποιότητας, οσφυϊκή ενίσχυση, καθώς και θερμαινόμενα συστήματα μασάζ και εξαερισμού. Και η παρουσία ενός ευρέος φάσματος ηλεκτρικών ρυθμίσεων θα καταστήσει δυνατή την άνετη φιλοξενία ενός ατόμου οποιασδήποτε κατασκευής.
Σύμφωνα με τις προκαταρκτικές πληροφορίες, η δεύτερη σειρά καθισμάτων θα αντιπροσωπεύεται από δύο καρέκλες, μεταξύ των οποίων θα υπάρχει ένα φαρδύ υποβραχιόνιο, καθώς και μια οθόνη αφής για τον έλεγχο του μικροκλίματος και του ηχοσυστήματος.
Στην εσωτερική διακόσμηση χρησιμοποιούνται μόνο premium υλικά (γνήσιο δέρμα, nubuck, δέρμα Nappa, άνθρακας και διάφορα σύνθετα υλικά). Η ποιότητα εφαρμογής των εξαρτημάτων δεν είναι επίσης στο υψηλότερο επίπεδο και μπορεί να αντέξει απολύτως κάθε κριτική. Όπως και στο εξωτερικό, το εσωτερικό του αυτοκινήτου θα λάβει μια μεγάλη γκάμα επιλογών με τις οποίες οι αγοραστές μπορούν να το εξατομικεύσουν όσο το δυνατόν περισσότερο.
Σε σύγκριση με το "νεότερο" Q7, το Audi Q8 διαθέτει έναν πιο λιτό χώρο αποσκευών.
Ο όγκος του χώρου αποσκευών στο νέο προϊόν είναι ίσος με 630 λίτρα, ωστόσο, χάρη στη βελτιωμένη διάταξη, δεν μπορούν να φιλοξενηθούν ούτε λιγότερες αποσκευές εδώ.
Audi Q8 2017 - Προδιαγραφές
Το πρωτότυπο Audi Q8 τροφοδοτείται από έναν υπερσύγχρονο υβριδικό κινητήρα που αποτελείται από έναν V6 turbo 3,0 λίτρων 333 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων που επιταχύνει από 0-100 σε μόλις 5,4 δευτερόλεπτα. Η συνολική ισχύς του coupe-crossover είναι 449 "άλογα" και η μέγιστη ροπή είναι 700 Nm, η οποία επιτρέπει στο αυτοκίνητο να αναπτύξει το πολύ 250 km / h (περιορίζεται από μια ηλεκτρονική "θηλιά"). Ένας τέτοιος υβριδικός κινητήρας συνδυάζεται με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο 8 επιπέδων Tiptronic.
Ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτείται από ενσωματωμένες μπαταρίες ιόντων λιθίου συνολικής χωρητικότητας 17,9 kWh, ενώ το crossover μπορεί να καλύψει περίπου 60 χιλιόμετρα αποκλειστικά με ηλεκτρική πρόσφυση. Θα χρειαστεί λίγο περισσότερο από 2,5 ώρες για να φορτίσει πλήρως τις μπαταρίες. Μια προκαταρκτική δοκιμή του Audi Q8 έδειξε κατανάλωση καυσίμου στην περιοχή 2,3-3 λίτρων για κάθε 100 χιλιόμετρα της διανυθείσας απόστασης, η οποία, δεδομένης της παρουσίας του ιδιόκτητου τετρακίνητου Quattro BorgWarner, είναι πραγματικά εντυπωσιακή.
Η εταιρεία δεν κρύβει ότι το αυτοκίνητο θα λάβει άλλες μονάδες ισχύος, οι περισσότερες από τις οποίες θα μετακινηθούν από το μοντέλο Q7-συγκεκριμένα, έναν 3λιτρο turbodiesel 249 ίππων και έναν βενζινοκινητήρα 2 λίτρων 252 ίππων.
Η καινοτομία βασίζεται στο επώνυμο αρθρωτό φορείο MLB Evo, γνωστό από το μοντέλο Q7, το οποίο προϋποθέτει την παρουσία ανεξάρτητης ανάρτησης πέντε συνδέσμων στον εμπρός και στον πίσω άξονα. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το αλουμίνιο χρησιμοποιείται ενεργά στο σχεδιασμό του "τρόλεϊ", το οποίο θα έχει θετική επίδραση στο συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Το τιμόνι θα λάβει ηλεκτρικό ενισχυτή με δυνατότητα επιλογής ενός από τους περισσότερους τρόπους λειτουργίας.
Λίγα λόγια πρέπει επίσης να ειπωθούν για τις εκτός δρόμου δυνατότητες του οχήματος. Παρά την παρουσία του ιδιόκτητου συστήματος Quattro BorgWarner με εγκατεστημένο συμπλέκτη Haldex πολλαπλών πιάτων και διαφορικό Torsen Type3, δεν υπάρχει κατηφόρα στο αυτοκίνητο, επομένως το αυτοκίνητο δεν είναι απολύτως κατάλληλο για χρήση σε σοβαρές συνθήκες εκτός δρόμου.
Ασφάλεια
Δεδομένου ότι το νέο Audi Q8 θα πάρει τη θέση της ναυαρχίδας στη γκάμα της εταιρείας, ο κατασκευαστής θα το εξοπλίσει με προηγμένα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, όπως:
- Ένας βοηθός που αποτρέπει την αυθόρμητη κίνηση του αυτοκινήτου.
- Κάμερα κυκλοφορίας, οδικές πινακίδες και σήμανση.
- Adaptive cruise control?
- Βοηθός στάθμευσης?
- Σύστημα νυχτερινής όρασης με αυτόματη λειτουργία αναγνώρισης πεζών.
- Οθόνη προβολής?
- Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι με σύστημα ενεργοποίησης δύο σταδίων.
- Σύστημα σταθεροποίησης, πρόληψη ανατροπής και κατανομή δύναμης πέδησης.
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών;
- Αισθητήρες παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
- Σύστημα παρακολούθησης για τη «τυφλή» ζώνη και τη λειτουργία της επιβράδυνσης έκτακτης ανάγκης, για την αναγνώριση μετωπικής σύγκρουσης.
- Καινοτόμο σύστημα αυτόνομου ελέγχου και πολλά άλλα.
Δεδομένης της διάταξης της καμπίνας των 4 θέσεων, το αυτοκίνητο είναι απίθανο να είναι κατάλληλο για μεγάλες οικογένειες, αλλά οι πιθανοί αγοραστές με μια μικρή οικογένεια τριών ή τεσσάρων ατόμων θα έχουν ένα κατάλληλο αυτοκίνητο.
Επιλογές και τιμή του νέου Audi Q8 2018-2019
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η έναρξη παραγωγής του μοντέλου θα ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2017 και το επίσημο ντεμπούτο του αναμένεται να αναμένεται τον Ιανουάριο του 2018 στο Ντιτρόιτ. Σύμφωνα με τους εμπιστευτικούς, η βασική τιμή φωτογραφίας Audi Q8 2017 θα ξεκινά από 70-75 χιλιάδες ευρώ (περίπου 5,28 εκατομμύρια ρούβλια με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία) και ο κατάλογος του εξοπλισμού του θα περιλαμβάνει:
- LED οπίσθια και μπροστινή οπτική?
- Ζάντες αλουμινίου R18 με χαρακτηριστικό σχεδιασμό.
- Δερμάτινη εσωτερική ταπετσαρία.
- Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.
- Σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής.
- Κλιματικός έλεγχος τριών ζωνών.
- Θερμαινόμενα, αεριζόμενα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα.
- Σηματοδότηση;
- Digitalηφιακός πίνακας οργάνων.
- Ηλεκτρική κίνηση καπακιού πορτμπαγκάζ?
- Σύστημα σταθεροποίησης, πρόληψη ανατροπής και κατανομή δύναμης πέδησης.
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών;
- Αισθητήρες παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
- Ένας βοηθός που αποτρέπει την αυθόρμητη κίνηση του αυτοκινήτου.
- Cruise control;
- Αεριζόμενα δισκόφρενα (εμπρός και πίσω άξονας).
- Σύστημα διακοπής / εκκίνησης.
- Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι με σύστημα ενεργοποίησης δύο σταδίων και πολλά άλλα.
Σε πιο ακριβό εξοπλισμό, το αυτοκίνητο πιθανότατα θα λάβει οπτικά τύπου μήτρας, ένα πρωτοποριακό σύστημα αυτόνομου ελέγχου, κάθε είδους βοηθούς και βοηθούς, premium ηχοσύστημα από την Bang & Olufsen, ζάντες αλουμινίου R23, πανοραμική οροφή και άλλα «καλούδια» .
Δεδομένης της δημοτικότητας του "νεότερου" αδελφού, η καινοτομία θα παρουσιαστεί σίγουρα στην εγχώρια αγορά, αλλά η τιμή του Audi Q8 στη Ρωσία θα είναι γνωστή μετά το επίσημο ντεμπούτο του μοντέλου.
Συμπέρασμα
Δη τώρα μπορούμε να πούμε ότι το Audi Q8 είναι ένα εξαιρετικά κομψό, άνετο και υψηλής τεχνολογίας αυτοκίνητο, που απευθύνεται κυρίως σε έναν κύκλο τεχνολόγων που θα αρέσουν στην αφθονία αισθητήρων και αισθητήρων, υποστήριξη για επαυξημένη πραγματικότητα και διάφορες διαδικτυακές υπηρεσίες, η υποστήριξη των οποίων δεν υποστηρίζεται από τους κύριους ανταγωνιστές. από BMW και Mercedes.
Audi
